GMC Yukon Denali
GMC představilo novou generaci svých vlajkových SUV, modely 2021 GMC Yukon a Yukon XL, které přinášejí špičkovou technologii a precizně vyladěné schopnosti.
„GMC Yukon je prémiové full-size SUV, které je skutečně určené k používání,“ řekl Duncan Aldred, viceprezident globální divize Buick a GMC. „Nový Yukon nabízí to, co zákazníci nejvíce oceňují – prémiové prvky, smysluplnou technologii a schopnosti v terénu.“
Řadu Yukon pro rok 2021 vede zcela nový a luxusnější Denali a vůbec první GMC Yukon AT4, který posouvá Yukon do prémiového segmentu off-road vozů. Yukon dosahuje vyšší úrovně precizního zpracování a komfortu díky kombinaci pokročilých funkcí a špičkových technologií, mezi které patří:
Model 2021 GMC Yukon Denali se pyšní sebevědomějším postojem a lepšími proporcemi díky delšímu rozvoru a nové platformě. Ačkoliv je nový exteriér výrazný, největší novinky najdeme uvnitř vozu.
Denali, prémiová luxusní subznačka GMC, stojí za stabilním růstem značky v posledních letech díky vyšší úrovni designu a prvotřídního zpracování. Denali debutovalo na modelu Yukon v roce 1999 a od té doby se rozšířilo na všechny produktové řady GMC, ale vždy bylo synonymem pro Yukon. Přibližně 60 procent zákazníků si vybírá právě verzi Denali, která je proto středobodem nové generace.
„Yukon byl modelem, na kterém Denali vzniklo v roce 1999, a nyní, více než 20 let poté, představujeme skutečnou esenci Denali,“ říká Helen Emsley, výkonná ředitelka globálního designu Buick a GMC. „Nabízí zážitek první třídy s úplně novým, exkluzivním interiérem a odvážnějším, výraznějším exteriérem.“
Poprvé mají modely Denali exkluzivní interiér – zcela nový přístrojový panel, unikátní sedadla a výběr ze čtyř originálních barevných témat, z nichž každé má vlastní charakter – vybavený prémiovými a autentickými materiály.
Každé z těchto čtyř barevných témat obsahuje pravé dřevěné obložení s přirozeným vzhledem a strukturou. Kožené plochy jsou ručně stříhané a šité v unikátním vzoru Denali.
Typická mřížka chladiče Denali z Galvano chromu je větší a detailnější, s precizním trojrozměrným vzorem obsahujícím přes 10 000 jednotlivých odrazných ploch. Pokročilá světelná technologie odlišuje GMC Yukon Denali od ostatních SUV. Charakteristický C-tvar předního osvětlení GMC je vyjádřen výraznou „světelnou lištou“, která zajišťuje rovnoměrné LED osvětlení denních světel. LED technologie jsou použity také pro hlavní světlomety, zadní světla, mlhovky a další osvětlující prvky, přičemž čočky jsou vyrobeny z odolného materiálu s téměř krystalickou průhledností.
Denali tradičně nabízí nejvyšší úroveň prémiové výbavy v novém Yukonu a Yukon XL. Mezi hlavní novinky patří:
První v segmentu – elektricky posuvná středová konzola
Nový interiér GMC Yukon v provedení první třídy přináší vůbec první elektricky posuvnou středovou konzolu, dostupnou u verzí Denali, AT4 a SLT. Hlavní úložný box mezi sedadly řidiče a spolujezdce lze posunout dozadu až o 10 palců (254 mm), čímž vznikne rozsáhlý úložný prostor, který zvyšuje flexibilitu a přehlednost uspořádání.
Po zasunutí konzoly dozadu získá řidič přístup k otevřenému prostoru pro kabelku nebo tašku a také k dalšímu skrytému šuplíku pod hlavním úložným boxem, který nabízí bezpečné uložení a větší klid na duši.
Po úspěchu nového pick-upu Sierra AT4 a nedávno uvedených modelů Sierra HD AT4 a Acadia AT4 se nový GMC Yukon AT4 zaměřuje na drsné dobrodružství. GMC plánuje do konce roku 2020 nabídnout subznačku AT4 ve všech svých produktových řadách.
GMC Yukon AT4 přináší prémiové off-road designové prvky, které odpovídají jeho silným schopnostem. První Yukon AT4 má unikátní přední nárazník, který vizuálně podtrhuje robustní terénní vzhled a zároveň podporuje off-road schopnosti. Ve spojení s dostupným vzduchovým odpružením Air Ride Adaptive na všech čtyřech kolech může AT4 zvýšit světlou výšku o 2 palce (50 mm). Při maximální výšce nabízí Yukon AT4 téměř 32stupňový nájezdový úhel pro lepší průchodnost terénem. AT4 kontrastuje s chromovaným vzhledem Denali, protože exteriér je laděn do barvy karoserie nebo tmavých akcentů a nechybí ani dvojice červených tažných háků, podobně jako u Sierra AT4.
„Naším cílem u nové generace Yukonu bylo vytvořit off-road schopné vozidlo s prémiovým interiérem, pokročilou technologií a nejlepším prostorem ve své třídě pro osm osob i jejich zavazadla,“ uvedl Jim Danahy, hlavní inženýr full-size trucků.
Zvýšení schopností díky systému Active Response 4WD TM a pokročilým podvozkovým systémům
Srdcem nového GMC Yukon je zcela nový systém Active Response 4WD TM, který kombinuje několik technologií: automatickou dvoustupňovou převodovku, Traction Select, podvozkové systémy a nový elektronický diferenciál s omezenou svorností. Ve spojení s novým multilinkovým nezávislým zavěšením zadních kol nabízí Yukon jízdní komfort a izolaci typickou spíše pro menší vozy, ale přizpůsobenou požadavkům zákazníků na full-size SUV.
Dostupné vzduchové odpružení Air Ride Adaptive na všech čtyřech kolech umožňuje nastavení světlé výšky až o 4 palce (100 mm) a disponuje automatickou funkcí vyrovnání náklonu. Řidič může zvýšit karoserii o 2 palce (50 mm) pro lepší průchodnost terénem.
Při rychlejší jízdě po dálnici systém automaticky sníží světlou výšku o ¾ palce (20 mm) pro lepší aerodynamiku a úsporu paliva. Řidič může také zvolit režim, který sníží vůz o 2 palce (50 mm) pro pohodlnější nastupování a vystupování při zaparkování. Funkce automatického vyrovnání pomáhá s komfortem a ovladatelností zejména při plném naložení nebo při tažení přívěsu.
Magnetic Ride Control, technologie původně vyvinutá pro exotické sportovní vozy, umožňuje precizní kontrolu karoserie i jízdních vlastností. Patří mezi nejrychleji reagující tlumicí systémy v oboru, protože senzory neustále snímají stav vozovky a téměř okamžitě upravují tuhost tlumičů. Reaguje mnohem rychleji než klasické tlumiče a snižuje odskoky, náklony karoserie a vibrace, které jsou u velkých SUV běžné.
Dostupný elektronický diferenciál s omezenou svorností (eLSD) řídí rozdělení točivého momentu mezi kola pro větší jistotu na silnici. eLSD dokáže předvídat a upravovat točivý moment na nápravě i chování vozu na základě mnoha vstupních údajů. Pokud dojde ke smyku na kterémkoli kole, eLSD rychle přesměruje výkon na kolo s lepší trakci. Inspirován sportovními vozy nabízí eLSD bezkonkurenční jízdní vlastnosti a vyšší úroveň výkonu, jakou dosud full-size SUV nemělo. V režimu 4WD LO pracuje eLSD s uzamykacím točivým momentem, aby zabránil prokluzu kol v terénu.
Tyto technologie využívají zkušenosti z oblasti sportovních vozů a rozšiřují možnosti prémiového full-size SUV, aby nabídly širší spektrum terénních schopností, jistotu v nepříznivém počasí a spolehlivost v běžném provozu.
Řidiči GMC Yukon a Yukon XL si mohou vybrat ze tří motorů, přičemž vrcholem je zcela nový 6,2litrový osmiválec s výkonem 420 koní a točivým momentem 460 lb-ft, což je víc než u konkurence. Základní motor je nový 5,3litrový osmiválec. Oba motory 5,3 a 6,2 litru mají technologii stop/start a nový systém Dynamic Fuel Management, který umožňuje motoru pracovat na dva až osm válců podle potřeby pro optimalizaci výkonu a spotřeby.
Pro rok 2021 se nabídka pohonných jednotek rozšiřuje o nový 3,0litrový řadový šestiválec s turbodieselem. Nový diesel vychází z odbornosti GMC v oblasti Duramax turbodieselů, které jsou k dispozici u modelů Sierra, Sierra HD a Canyon.
Všechny tři motory jsou spojené s desetistupňovou automatickou převodovkou a elektronickým voličem převodových stupňů GMC Electronic Precision Shift. Yukon a Yukon XL by měly být nejúspornějšími full-size SUV s motorem Duramax 3,0 l turbodiesel.
Dlouhodobě známý pro svůj velkorysý interiér, model 2021 GMC Yukon ještě zvětšuje užitný prostor pro zákazníky. Díky prodlouženému rozvoru o téměř 5 palců (127 mm) a celkové délce o 6,1 palce (155 mm) oproti předchozí generaci nabízí o 41 procent více místa na nohy ve třetí řadě a o 66 procent větší objem zavazadlového prostoru za třetí řadou.
U modelu GMC Yukon je nárůst prostoru efektivní – celkové prodloužení vozu je méně než 3 procenta, zatímco maximální zavazadlový prostor vzrostl o 30 procent. Yukon XL si udržuje pozici nejprostornějšího SUV GMC pro cestující i náklad díky prodloužení rozvoru o 4,1 palce (104 mm). Výsledkem je nárůst prostoru pro cestující i zavazadla, přičemž celková délka vozu se změnila jen minimálně (méně než 1 %). Oba vozy mají nyní nižší a rovnější podlahu zavazadlového prostoru, což usnadňuje nakládání.
Přístup do třetí řady je u obou vozů snadnější než kdy dřív díky novým posuvným sedadlům ve druhé řadě, která zlepšují nastupování a vystupování. Sedadla ve druhé řadě lze posunout o 5,5 palce (140 mm), což je u Yukonu novinka.
GMC Yukon nabízí klíčové pokročilé technologie, mezi které patří:
Nové modely 2021 Yukon a Yukon XL budou v prodeji od léta 2020, přičemž výroba probíhá v závodě General Motors v Arlingtonu v Texasu.
