Hyundai Motor Company představila na americkém trhu prémiový luxusní sedan Genesis G90, novou vlajkovou loď modelové řady značky Genesis. Model 2017 Genesis G90 bude soupeřit na vrcholu segmentu prémiových luxusních vozů s technologickými inovacemi světové úrovně a nejvyššími standardy elegance, pohodlí a dynamického výkonu.
Vytvořený novou skupinou Prestige Design Group, Genesis G90 jasně odráží designovou identitu značky „Athletic Elegance“, která se bude promítat i do budoucích modelů Genesis. Silueta G90 je zároveň mohutná i uhlazená, s výraznou kapotou, štědrým rozvorem, minimalizovanými převisy a sofistikovaným tvarem zadní části karoserie. V interiéru se snoubí kvalitní materiály a textury z celého světa s promyšlenou ergonomií, která cestujícím poskytuje absolutní pohodlí a luxus.
V jádru vozu stojí pokročilé technologické inovace, mezi které patří systém GENESIS SMART SENSE – soubor asistenčních technologií pro bezpečnost řidiče. Ty pokrývají kompletní spektrum aktivní i pasivní bezpečnosti, od bdělosti a soustředění řidiče až po ochranu všech cestujících a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Tento balíček zahrnuje systémy jako Automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, Adaptivní tempomat se Stop/Start funkcí, detekci mrtvého úhlu a asistenta udržování v jízdním pruhu.
Automatické nouzové brzdění (AEB) u Genesis G90 využívá technologii fúze senzorů, která pomáhá zabránit potenciální kolizi nebo zmírnit její následky. Systém automaticky zabrzdí, pokud detekuje jiný vůz nebo chodce, kteří se přibližují nebezpečnou rychlostí. K tomu využívá přední radar z Adaptivního tempomatu a přední kameru z asistenta udržování v jízdním pruhu (LKA), čímž zajišťuje vyšší bezpečnostní rezervu.
Nejvyšší úroveň luxusního komfortu v každém detailu
Po čtyřech letech intenzivního vývoje, na kterém se podílelo 800 specialistů, nabízí Genesis G90 špičkovou úroveň odhlučnění a komfortu (NVH). Každý detail interiéru byl navržen tak, aby zvýraznil pocit luxusu pro všechny cestující.
Pokročilá ergonomická analýza určovala umístění ovládacích prvků řidiče, komfort cestujících i zábavní systémy, přičemž exkluzivní materiály pocházejí od nejlepších řemeslníků z celého světa. Pro maximální pohodlí nabízí Genesis impozantní elektricky nastavitelná sedadla řidiče s 22 směry nastavení.
Dynamiku vozu, včetně komfortu jízdy a držení stopy za nepříznivých podmínek, optimalizuje kombinace pokročilého pohonu všech kol H-TRAC a prvního použití adaptivního podvozku Genesis Adaptive Control Suspension (GACS).
Majitelé Genesis G90 okamžitě poznají nejvyšší standardy vyváženého výkonu. Tyto vlastnosti jsou jádrem značky Genesis, přičemž vývojové týmy prováděly náročné testy na evropském technickém centru u Nürburgringu v Německu a na testovacích polygonu v kalifornské poušti Mojave. Přestože má vůz sportovní a citlivý charakter, interiér zůstává klidný a uhlazený. Nabídka pohonných jednotek zahrnuje zcela nový 3,3litrový přímovstřikový twin-turbo V6 nebo oceňovaný 5,0litrový přímovstřikový V8 Tau pro maximální výkon.
Kromě USA bude Genesis G90 nabízen i na dalších trzích, včetně Číny, Ruska a několika zemí Blízkého východu. V příštích pěti letech je plánováno uvedení dalších pěti modelů Genesis.
Pod vedením klíčových designérů z Hyundai Motor Prestige Design Group vyzařuje výrazný vzhled G90 sebevědomí a originalitu. Pod dohledem šéfa designu Petera Schreiyera vyjadřuje Genesis G90 první interpretaci designové identity Genesis „Athletic Elegance“, která představuje krásu energie ovládané mistrovskou přesností, jako když lukostřelec soustředí veškerou sílu a ducha do špičky šípu.
Při tvorbě G90 se Prestige Design Group snažila zachytit sílu a originalitu vozu, přičemž přinesla svěží vzhled díky inovativnímu stylu a sportovním proporcím.
Zepředu je identita Genesis G90 vyjádřena charakteristickou mřížkou chladiče „CREST“ typickou pro rodinu Genesis, korunovanou křídlatým znakem Genesis. Perfektně proporční G90 kombinuje výraznou kapotu s krátkými převisy, což jasně odráží jeho výkonnou architekturu s pohonem zadních kol. Na modelu s motorem V8 jsou k dispozici plně LED světlomety, které plynule přecházejí od nárazníku k blatníkům – klíčový designový prvek nové značky Genesis. Na spodní části nárazníku standardní LED denní svícení (DRL) doplňuje charakteristický světelný podpis. Unikátní design mřížky G90 podtrhuje odvážný a sebejistý přední výraz.
Od přední části až k zadnímu nárazníku vede výrazná oblouková linie, která zdůrazňuje dynamický profil Genesis G90. Jemné použití chromových prvků dodává vozu elegantní a prémiový vzhled. Zezadu připomínají dostupný výkon dvojité asymetrické koncovky výfuku obklopené akcenty spodního nárazníku. Vertikální plně LED světelné prvky vytvářejí jedinečný zadní světelný podpis. Čisté linie G90 navíc přinášejí vynikající aerodynamický odpor 0,27 Cd, což minimalizuje aerodynamický hluk a zlepšuje spotřebu paliva – nejlepší hodnota ve své třídě.
S luxusním prostorem v interiéru je Genesis G90 k dispozici v pěti barvách, které podtrhují jeho charakteristické linie. Od Casablanca White a Caspian Black přes Manhattan Brown, Santiago Silver až po London Gray – barevná paleta byla pečlivě sladěna s širokým spektrem interiérových prostředí a sofistikovaných materiálů.
Snadná ergonomie, harmonický interiérový design, praktičnost a luxusní pohodlí formovaly podobu interiéru G90. Od horizontálního a elegantního uspořádání ovládacích prvků řidiče přes výběr pravých prémiových materiálů až po precizní zpracování, ručně šitý přístrojový panel z Nappa kůže a elegantní barevnou paletu – téměř každý prvek interiéru je zaměřen na pohodlí cestujících.
Velká pozornost byla věnována výběru materiálů pro G90. Nejvyšší kvalita a autentické materiály zdobí kabinu, přičemž snadnost ovládání a přirozená krása jsou základními prioritami interiéru. Ovládací prvky nejnovějších technologií jsou luxusně zasazeny do Nappa kůže a pravých dřevěných dekorů, které potěší smysly a obklopí cestující prvotřídní atmosférou. Dokonce i mřížky reproduktorů Lexicon® vyzařují ultra-luxusní dojem, jsou precizně vyrobeny z vysoce kvalitní hliníkové slitiny.
Prostor pro cestující je klíčovým prvkem komfortu a designu interiéru, a nový Genesis G90 výrazně zvětšil prostornost díky prodloužení rozvoru o 4,5 palce, což přispívá k většímu pohodlí cestujících. Toto prodloužení rozvoru zároveň snížilo celkové převisy ve srovnání s předchozím modelem. V interiéru to znamená lepší prostor pro hlavu vpředu (41,1 palce) a pro nohy (46,3 palce) ve srovnání s hlavními konkurenty.
Pro maximální jistotu za volantem se vývoj motoru soustředil na celkovou odezvu, přičemž si zachoval úroveň komfortu a tichosti odpovídající luxusní třídě.
Genesis G90 je vybaven dvěma benzinovými motory: 3,3litrovým přímovstřikovým twin-turbo V6 s odhadovaným výkonem 365 koní při 6 000 ot./min (při použití prémiového paliva) nebo vrcholným 5,0litrovým přímovstřikovým V8 s odhadovaným výkonem 420 koní při 6 000 ot./min (také s prémiovým palivem). Obě pohonné jednotky nabízejí impozantní jízdní vlastnosti při zachování výjimečného komfortu cestujících, což je znakem značky Genesis.
Výkon 420koňového osmiválce dosahuje odhadovaných 383 lb.-ft. (519 Nm) točivého momentu při 5 000 ot./min (s prémiovým palivem). První twin-turbo motor Hyundai Motor, zcela nový 3,3litrový přímovstřikový V6, se může pochlubit silným výkonem s odhadovaným točivým momentem 376 lb.-ft. (510 Nm) v širokém rozsahu otáček 1 300–4 500 ot./min (s prémiovým palivem). Oba motory Genesis G90 využívají elektrické termostaty a střední polohu uzamčení variabilního časování ventilů (Continuously Variable Valve Timing) pro lepší odezvu a úsporu paliva.
Oba motory dále těží z pokročilé 2. generace 8stupňové automatické převodovky, která je lehčí, s nižším třením spojkových lamel, lehčími komponenty měniče točivého momentu a menšími ztrátami díky sníženému objemu olejového čerpadla oproti předchozí generaci. Nová převodovka je celkově o 18 liber lehčí, efektivnější a kompaktnější.
Základní charakteristikou všech modelů Genesis je pečlivé spojení sportovní obratnosti a uhlazeného výkonu. Na vrcholu řady Genesis G90 tyto často protichůdné cíle dosahuje díky rozsáhlému výzkumu, vývoji a testování.
Inženýři Genesis G90 úzce spolupracovali s evropským testovacím centrem společnosti na náročném okruhu Nürburgring v Německu a vůz testovali také v kontrolovaných podmínkách vývojového centra Namyang a na testovacím polygonu v kalifornské poušti Mojave. Díky intenzivnímu programu testování a vývoje tým vyladil jízdní komfort, ovladatelnost, citlivost řízení a tlumení podvozku tak, aby poskytoval vzrušující zážitek z jízdy s celkovou dynamikou, která je současně luxusní, sportovní a uhlazená. G90 nabízí také inteligentní jízdní režimy s volbou ze čtyř nastavení: Eco, Smart, Sport a Individual (nastavení podle preferencí řidiče). Tyto režimy umožňují upravit kalibraci podvozku, řízení, stabilizačního systému, motoru, převodovky a dostupného pohonu všech kol podle osobních preferencí, kvality vozovky nebo dopravních podmínek. Dále G90 disponuje proprietární technologií automatické převodovky „Smart Shift and Drive Control“, která analyzuje styl jízdy a v reálném čase upravuje charakter řazení, odezvu motoru a tlumení podvozku.
Pro lepší přesnost řízení byla zvýšena tuhost karoserie, která je o šest procent vyšší než u Mercedes-Benz S550. K dosažení této působivé tuhosti využívá G90 52 procent vysokopevnostní oceli (AHSS), což je o 300 procent více než u předchozí generace, a více než 650 stop pokročilých strukturálních lepidel.
Pro co nejplynulejší jízdní komfort při zachování dynamiky je G90 vybaven víceprvkovým zavěšením minimalizujícím změny náklonu a sbíhavosti během zdvihu pérování. Zadní silentbloky příčného nosníku byly vylepšeny z pryže na hydraulické. Navíc adaptivní podvozek Genesis Adaptive Control Suspension (GACS) s elektronickým řízením tlumení hladce a přesně kontroluje pohyby karoserie v celém rozsahu dynamiky s minimálním kompromisem komfortu. Tento adaptivní podvozek, dodávaný Sachs/ZF®, nabízí nezávislé řízení tlumení jak při odskoku, tak při stlačení pérování pro lepší kontrolu karoserie a náklonu. Elektricky řízené posilování řízení bylo dále vyladěno optimalizací asistence a návratu a zvýšením tuhosti torzní tyče pro přesnější reakce řízení. Velká 19palcová kola s designem turbínových lopatek a pneumatikami 245/45R19 vpředu a 275/40R19 vzadu zajišťují okamžitou odezvu na pohyby volantu a precizní jízdní charakter.
Pokročilý systém pohonu všech kol H-TRAC® je dostupný u obou motorů a poskytuje jistou kontrolu za nepříznivých jízdních podmínek, jako jsou led nebo sníh. Tento systém využívá elektronickou rozvodovku s aktivním řízením točivého momentu a nabízí dva režimy Sport a Normal, které jsou propojeny s inteligentním jízdním režimem.
Systém H-TRAC dokáže přenést až 40 procent dostupného točivého momentu na přední nápravu, což zlepšuje trakci za nepříznivých podmínek, jako je led nebo sníh. Za ideálnějších podmínek nabízí kalibrace H-TRAC Sport výrazný podíl točivého momentu na zadní nápravu pro sportovnější jízdní vlastnosti v zatáčkách i při akceleraci, kdy až 90 procent dostupného momentu putuje na zadní kola. Navíc v režimu Economy systému H-TRAC je až 100 procent točivého momentu rozděleno na zadní kola pro maximální efektivitu pohonného ústrojí.
Brzdy u Genesis G90 byly rovněž vylepšeny pro vyšší odolnost proti přehřátí, a to díky větším kotoučům o průměru 14,8 palce (model 5.0 V8) a silnějším předním kotoučům o tloušťce 34 mm, přičemž přední nárazník má speciální větrací otvory pro lepší chlazení předních brzd. Výkon zadních brzd byl zvýšen díky větším kotoučům o průměru 13,4 palce. Brzdové třmeny G90 mají vpředu čtyřpístkový pevný design a vzadu dvoupístkový pevný design.
Filozofie „Bezpečnost bez kompromisů“ shrnuje přístup zaměřený na ochranu cestujících, který stál u vývoje G90. Světové bezpečnostní technologie doplněné o vynikající tuhost karoserie společně zvyšují celkovou úroveň bezpečnosti. G90 by měl podle předběžných interních crash testů získat pětihvězdičkové hodnocení (NHTSA) a ocenění Top Safety Pick+ (IIHS). Všechny jednotlivé kategorie nárazových testů by měly být hodnoceny známkou Good nebo lépe.
Konstrukce karoserie Genesis G90 byla zesílena díky dvouvrstvému spojení nosníků a nově optimalizované struktuře rozptylu zatížení pro test nárazu s malým překrytím. Celá řada špičkových standardních bezpečnostních technologií minimalizuje riziko a maximalizuje ochranu řidiče, spolujezdce i ostatních účastníků silničního provozu. Mezi tyto pokročilé bezpečnostní prvky patří: automatické nouzové brzdění (AEB) s detekcí chodců, chytrý systém sledování mrtvého úhlu (SBSD), asistence udržení jízdního pruhu, varování před příčným provozem vzadu, upozornění na pozornost řidiče, dynamická světlomety s asistencí dálkových světel a 360stupňový víceúhlý monitor. G90 má také chytrý tempomat s funkcí Stop/Start. Pro lepší přehlednost řidiče byl head-up displej zvětšen z 7,4 na 9,7 palce a jeho podsvícení bylo vylepšeno.
Jednoduchost a intuitivní ovládání byly klíčovými prvky při vývoji komfortních funkcí G90, které mají majitelům zajistit bezstarostný zážitek z vlastnictví. Při tvorbě specifikací a stupňů výbavy bylo dbáno na to, aby zákazník dostal vše, co většina z nich skutečně potřebuje, bez zbytečností a složitostí.
Pohodlí sedadel bylo jedním z hlavních cílů vývoje G90. Ergonomicky navržená sedadla, včetně elektronicky ovládaného 22polohového sedadla řidiče s elektrickým nastavením bočnic, prodloužením sedáku a nastavením ramenní opory, získala certifikaci německé kampaně pro zdravá záda Aktion Gesunder Rücken. Sedadlo spolujezdce nabízí 16polohové nastavení pro maximální komfort. Všechny přední sedadla, boční zrcátka a pozice volantu jsou řízeny integrovaným paměťovým systémem. Přední sedadla mají vyhřívání i ventilaci.
Luxusní zadní vnější sedadla jsou u modelu 5.0 V8 elektronicky nastavitelné v 12 směrech (pravé sedadlo dokonce v 14 směrech), což zajišťuje nejvyšší úroveň pohodlí. Tato komfortní sedadla byla pečlivě vyvinuta na základě důkladné analýzy proslulého designu sedadel „Stressless“. Navíc zadní sedadla disponují vyhříváním a u modelů 5.0 V8 i ventilací. Komfort zadních sedadel u modelů V8 je mimořádný a zahrnuje elektrické posuvné a sklápěcí funkce propojené s nastavením ramenní opory, bederní oporu, čtyřsměrné opěrky hlavy a integrovaný paměťový systém ovládaný speciálním ovladačem na zadní konzole.
Mnoho funkcí vozu je propojeno s multimediálním systémem, který se zobrazuje na luxusním 12,3palcovém širokoúhlém HD displeji ve středové konzole a ovládá se pomocí otočného ovladače DIS. Displej výrazně usnadňuje parkování a manévrování v úzkých městských prostorách. Při parkování se aktivuje digitální kamera s rozlišením jednoho megapixelu, která sdílí obraz s vysoce kvalitním 360stupňovým víceúhlým monitorem s vodítky pro řízení. Head-up displej pomáhá řidiči sledovat klíčové jízdní údaje, aniž by musel odvracet zrak od vozovky. Kromě toho sedmipalcový TFT-LCD displej ve středových budících zlepšuje přehlednost informací pro řidiče.
Podle nálady nebo vkusu lze vybrat jeden ze sedmi režimů ambientního osvětlení interiéru, přičemž LED lampy jsou umístěny v stropní konzoli a osvětlení kabiny. Z vnějších zrcátek jsou na zem promítány přístupové lampy s logem Genesis pro lepší viditelnost při přibližování k vozu.
Absolutní prioritou při vývoji audio systému Genesis G90 byla špičková kvalita zvuku. Lexicon® Premium Sound System nabízí zážitek jako z koncertu díky QuantumLogic® Surround zvuku se 17 reproduktory a 10palcovým subwooferem. Vyvinutý ve spolupráci s držiteli cen Grammy, QuantumLogic® Surround je revoluční algoritmus, který napodobuje akustiku původního prostoru nahrávání a vystoupení, identifikuje jednotlivé hlasy a nástroje a vytváří přesnou vícerozměrnou zvukovou scénu. Technologie Clari-Fi® navíc rekonstruuje detaily hudby, které se běžně ztrácejí při kompresi digitálních zdrojů, a upravuje jemné hudební nuance podle kvality signálu. To ještě více zvyšuje kvalitu poslechu u každé skladby. U modelu 5.0 V8 mají zadní sedadla dva 9,2palcové monitory s vysokým rozlišením, které lze ovládat z ovladače systému informací řidiče na zadních sedadlech – jde o segmentovou novinku.
V precizně vybavené kabině nabízí ventilační systém tři samostatné zóny řízení s unikátním senzorem CO2 v kabině a systémem Air Quality System (AQS), který při potřebě přivádí do interiéru čerstvý vzduch. Volant G90 má standardně vyhřívání. Cestující mohou pohodlně nabíjet svá mobilní zařízení pomocí nejnovější technologie bezdrátového Qi nabíjení a využívat USB porty vpředu i vzadu. Pro snadný přístup je G90 vybaven bezklíčovým přístupem s integrovaným tlačítkem startu. Standardem jsou také elektricky ovládané sluneční clony na zadních a zadních bočních oknech. Zvenku usnadňuje manipulaci s nákladem elektrický Smart Trunk s bezdotykovým otevíráním, což přijde vhod, když má majitel plné ruce, a všechny dveře mají funkci elektrického dovírání. Pro nepříznivé počasí je G90 vybaven vyhříváním stěračů čelního skla, dešťovými senzory a automatickým odmrazováním čelního skla.
Inženýři se zaměřili na špičkovou úroveň nízké hlučnosti a vibrací (NVH) jako klíčový rozdíl Genesis G90, věnovali stovky hodin dolaďování všech aspektů snižování hluku a zvyšování komfortu. Díky této pečlivosti dosahuje G90 nejlepších hodnot v segmentu v oblasti hlučnosti v interiéru, což je zásadní úspěch v luxusní třídě.
Od speciálních zvukově izolačních materiálů v celé kabině až po použití speciálního vrstveného akustického skla na všech oknech je interiér G90 příjemným útočištěm pro cestující. Hluk od vozovky byl dále snížen díky speciálnímu designu kol Helmholtz s dutou dvoudílnou konstrukcí a integrovanou zvukovou komorou u 19palcových hliníkových kol. Tento design vytváří inovativní rezonanční efekt, který pohlcuje zvuk a snižuje hlučnost pneumatik, zároveň snižuje celkovou neodpruženou hmotnost o 7 liber (cca 3,2 kg), což zlepšuje ovladatelnost a jízdní komfort.
Zvuková technika se promítla i do nastavení podvozku, které bylo optimalizováno v testovacích centrech po celém světě pro vysokorychlostní jízdu s minimálním pronikáním hluku a vibrací do kabiny. Hluk větru v interiéru byl snížen díky trojvrstvému těsnění na všech dveřích. Speciální dvojité zvukově izolační sklo je nyní použito i na zadním okně, zatímco tloušťka izolace koberce a stropnice byla zvýšena o více než 20 procent. V zadním blatníku je navíc přidána speciální pěnová deska jako zvuková bariéra pro zadní cestující.
U pohonného ústrojí nyní sací potrubí využívá proměnný ventil pro minimalizaci rezonance při různých otáčkách motoru. Pevnost převodovkového pouzdra byla zvýšena přidáním vnějších žeber a větší tloušťkou, což snižuje hlučnost a vibrace. V motorovém prostoru je aplikováno speciální kontinuální těsnění pohonného ústrojí pro snížení pronikání hluku do kabiny. Pod vozem Genesis G90 byl vylepšen proud vzduchu pod karoserií pro snížení turbulence a hluku větru, zvýšení efektivity a lepší stabilitu při vyšších rychlostech.
