Ford představil poprvé nový Focus ST, který nabízí výkonné benzinové motory EcoBoost, dostupný v karosářských verzích hatchback a kombi, vyvinutý divizí Ford Performance.
Nový Ford Focus ST se pyšní výrazným exteriérem, který ještě více zdůrazňuje jeho sportovní charakter. Mezi detaily patří horní a dolní přední mřížky s včelím vzorem, velké boční průduchy, boční prahy a aerodynamicky optimalizované spoilery na spodní části nárazníku a na zadní střeše. Standardem jsou nové 18palcové litá kola, volitelně jsou k dispozici i 19palcová.
Uvnitř Focus ST najdeme zcela nová Performance sedadla, vyvinutá přímo inženýry Ford Performance, která poskytují vysokou úroveň opory a pohodlí jak na závodním okruhu, tak při každodenní jízdě. Sedadla získala certifikaci od přední organizace pro zdraví páteře Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Čtrnáctipolohové elektrické nastavení sedadel včetně čtyřsměrné bederní opory umožňuje řidiči najít ideální pozici za volantem, zatímco standardní vyhřívání sedadel přispívá k vysokému komfortu.
Nový Ford Focus ST pohání 2,3litrový benzinový motor EcoBoost s výkonem 280 PS a točivým momentem 420 Nm, podporovaný dvouproudovým turbodmychadlem s technologií anti-lag. Základní převodovkou je šestistupňová manuální s technologií synchronizace otáček při podřazování, která je k dispozici v kombinaci s volitelným paketem X Pack pro hladší a konzistentnější podřazování. K dispozici je také sedmistupňová automatická převodovka s pádly pod volantem.
Mezi další technologie pro sportovní jízdu patří elektronický samosvorný diferenciál, který zlepšuje jízdní vlastnosti v zatáčkách a trakci při zrychlování, a volitelný systém Continuously Controlled Damping, který sleduje vstupy řízení, brzdění, zavěšení a karoserie 500krát za sekundu a upravuje tlumení tak, aby zajistil optimální komfort jízdy i kontrolu v zatáčkách. Modely ST vybavené vylepšeným X paktem mají navíc Dynamic Pixel LED světlomety, 19palcová litá kola a další režim Track v nabídce volitelných jízdních režimů, který optimalizuje zpětnou vazbu elektrického posilovače řízení (EPAS), agresivnější reakci plynu a větší volnost zásahů systému ESC.
„Nový Focus ST je klíčovou součástí nové řady Focus; představuje vrchol filozofie Focusu, že můžete mít auto, které přináší opravdové vzrušení a radost z jízdy, a zároveň bez problémů zapadne do každodenního života,“ uvedl de Waard.
