Ford Explorer ST (2020)

Ford Explorer ST

Pokračujíce v rozšiřování značky ST, zcela nový Ford Explorer ST je nejvýkonnější a nejzábavnější SUV Fordu, jaké kdy bylo vyrobeno.

Zkonstruovaný týmem Ford Performance, Ford Explorer ST využívá speciálně naladěný motor 3,0 litru EcoBoost® s předpokládaným výkonem 400 koní a točivým momentem 415 lb-ft. Cílová nejvyšší rychlost pro řidiče na okruhu je 230 km/h (143 mph).

„Navrhli jsme ho jako ST od samého začátku," řekl Ed Krenz, hlavní funkční inženýr Ford Performance. „Nelze přehlédnout jeho DNA ST. Má sportovní pocit s trvalou výkonností a nese nezaměnitelný vzhled ST. Především je to prostě hrozivá zábava k řízení."

Ford Explorer ST přináší poutavý jízdní zážitek s rychle řadící 10stupňovou automatickou převodovkou a standardním pohonem čtyř kol s volitelnou trakční kontrolou. Dostupné upgrady zahrnují ST Street Pack a ST Track Pack. Oba mají 21palcová hliníková kola s různými úrovněmi výkonnostních brzd a disponují většími ventilovanými kotouči, červeně lakovanými brzdovými třmeny s nerezovými písty a většími brzdovými destičkami pro ještě lepší brzdný výkon.

Stejně jako u Edge ST, Ford Explorer ST nabízí sportovní režim pro vzrušující jízdu. Při zapnutí prostřednictvím voliče jízdního režimu ve středové konzole se systém řízení zpřesní pro sportovnější odezvu, pedál plynu reaguje agresivněji, převody se drží déle a řadí rychleji a kabinou zní zdůrazněný zvuk motoru.

Vizuálně Ford Explorer ST vyniká díky vložce masky chladiče z černé síťoviny, aplikaci na zádi, detailům na spodní části bočnic, bočním lištám střešního nosiče a prvkům nájezdové desky. Na přední hraně kapoty se rozestírá nápis „EXPLORER".

Uvnitř je standardem 12,3palcový plně digitální přístrojový panel. Vyhřívaný volant s plochým spodním výsekem s vyraženým logem ST a unikátní koberce jsou nenápadnými exkluzivními prvky Explorer ST. Kožená sportovní kubánská sedadla s mikroperforací, kontrastním prošíváním City Silver a logem ST dotváří sportovní pocit.

Ford Explorer ST přichází standardně s balíčkem přípojného zařízení třídy III se systémem správy nákladu a Active Park Assist 2.0 — novým asistenčním parkovacím systémem Fordu, který přebírá kontrolu nad volantem, pedálem plynu, brzdovým pedálem a řadicí pákou při kolmém a rovnoběžném parkování jednoduchým stiskem tlačítka.