Ford představuje více ze své vize nové globální rodiny malých vozů na Auto Guangzhou. Ford odhalil druhý Verve Concept – čtyřdveřový notchback.
Dynamický Ford Verve 5-door Concept notchback je hvězdou pátého ročníku Guangzhou International Automobile Exhibition. To, že Ford zvolil právě Guangzhou pro světovou premiéru čtyřdveřového Ford Verve Concept, podtrhuje význam Asie v globálních plánech značky.
Sportovní a coupeově laděný Verve Concept notchback jasně ukazuje směr, kterým se bude Ford v designu malých aut ubírat. Třídveřový hatchback Ford Verve Concept byl hvězdou nedávného autosalonu ve Frankfurtu a i zde v Guangzhou je středem pozornosti.
Třetí a poslední Verve Concept představí Ford v lednu na North American International Auto Show v Detroitu.
„S tímto novým Ford Verve 5-door Concept se začíná jasně rýsovat celková představa o velkých plánech Fordu v segmentu malých aut,“ uvedl Phil Spender, Chief Operation Officer Ford Motor (China) Ltd. „Naše budoucí malé auto vzniká jako globální vůz. Bude navržené v Evropě, technicky vyvinuté v Německu a vyráběné po celém světě. Tyto dva Verve Concepty ukazují, jak je Ford přesvědčený o správnosti svého směru a jak osloví zákazníky i tady v Číně.“
Evropský designový tým Fordu vytvořil Verve Concepty, které poprvé úspěšně aplikují Fordovu filozofii kinetického designu na malé auto. Oba Verve Concepty jasně nesou evropský nádech a prémiové detaily, které v tomto segmentu nejsou běžné.
Po odhalení všech tří konceptů nabídne trilogie Verve pokročilý náhled na designovou vizi Fordu dlouho před uvedením sériových modelů. Tento přístup je podobný tomu, jak koncept iosis předcházel novému Ford Mondeo.
Vedle sebe v Guangzhou představují oba Verve Concepty nejnovější vlnu kinetického designu Fordu v srdci Asie. Jejich barvy jsou inspirované světem módy; královská matná hroznová červeň čtyřdveřového notchbacku ladí s výraznou magentou třídveřového hatchbacku z Frankfurtu jako dobře sladěný outfit.
„Nejprve hatchback a teď velmi vzrušující a dynamický notchback,“ řekl otec kinetického designu Martin Smith, výkonný ředitel evropského designu Fordu. „Když se na tyto koncepty podíváte společně, můžete si snadno představit, jak vzrušující bude nástupce Ford Fiesta, až přijde na trh.“
Designéři Fordu, povzbuzeni nadšenou reakcí v Evropě na první Verve Concept, nyní pečlivě sledují reakce čínských zákazníků na nový notchback.
Šéf evropského designu Fordu Smith uvedl: „Tyto Verve Concepty jsou dynamickým prvním veřejným vyjádřením některých myšlenek, které budou součástí designového DNA našich příštích generací produktů. V této fázi jsme měli svobodu být radikálně inovativní, ale jsem přesvědčený o reálných možnostech, jak kinetický design uchopit i v tomto segmentu vozů.“
Nejnovější Verve Concept navazuje na výrazný vzhled svého hatchbackového sourozence. Oba koncepty sdílejí výraznou přední část, která s příchodem nového Mondeo začíná být rozpoznávána jako odvážná nová tvář Fordu.
Notchbacková karoserie nové konceptové rodiny je propojena s hatchbackem použitím formálního jazyka složeného z dynamických linií a plných ploch – typických znaků kinetického designu.
Nové notchbackové provedení přináší nové náznaky Fordova přístupu k designu sedanových variant budoucí rodiny malých aut.
Smithův tým exteriérového designu – vedený šéfem evropského exteriérového designu Stefanem Lammem – plně využil tvar notchbacku k rozvinutí kinetických designových prvků a vytvoření velmi štíhlé a dynamicky vyvážené osobnosti vozu.
Notchback ukazuje elegantní profil bočního okna bez sloupku, který tvoří výrazný grafický prvek, spolu s výrazně tvarovanými lemy kol, jež vyjadřují napětí a svalnatost. Dramatický tvar C-sloupku přispívá k pocitu dynamiky, zatímco zadní část karoserie a tvar víka zavazadlového prostoru koherentně navazují na tónovaný a sportovní vzhled kinetického designu s plnými plochami a výraznými liniemi.
Stejně jako špičková módní modelka na mole, i nový Verve Concept z Guangzhou je dokonale oblečený. Od svůdné barvy až po ty nejmenší detaily vyzařuje Verve Concept prémiovou kvalitu, která je v segmentu malých aut neobvyklá.
Navzdory funkčním rozdílům oproti hatchbacku zadní design notchbacku jasně ukazuje stejné vlivy kinetického designu.
Zadní sklo Verve notchbacku je tvarováno tak, aby ladilo s tvary vysoko umístěných dvoudílných zadních svítilen. Tento jedinečný a prémiový prvek, poprvé použitý na novém Mondeo, je nyní přenesen do menšího vozu.
Tmavý chromovaný difuzor v dolní části nárazníku odpovídá designu hatchbacku, ale je tvarován speciálně pro notchback.
Stejně jako jeho sourozenec má i notchback Verve výraznou a sportovní, přitom přátelskou a přívětivou tvář. Přední část dominuje velká spodní mřížka ve tvaru obráceného lichoběžníku a velká oválná značka Ford uprostřed kompaktní horní mřížky.
Spodní mřížka má výrazný vzor připomínající včelí plástve; její vertikální a horizontální lamely jsou spojeny řadou zajímavých „kulovitých“ tvarů. Spodní mřížka a značka jsou podpisovými prvky designérského týmu, které mají komunikovat designové DNA Fordu v budoucích modelech.
Kapota nese výrazně tvarované dynamické linie. Tento tvarový prvek v kombinaci s výraznějšími, dozadu se táhnoucími světlomety – inspirovanými Mondeo – dává tváři Verve přátelský, otevřený a vstřícný výraz. Výrazné světlomety mají dvě projektorové čočky a pole diod LED.
Oba Verve Concepty mají charakteristická 18palcová dvoudílná litá kola se 12 paprsky, která vozu dodávají výraznější vzhled. Kola působí precizně, jako drahokam. Oba Verve Concepty jsou osazeny nízkoprofilovými pneumatikami s proužkem na bočnici, který ladí s barvou karoserie.
„U malého auta, například v segmentu B ve srovnání s větším vozem, věříme, že můžeme klíčové prvky kinetického designu více zdůraznit nebo zesílit,“ řekl Lamm. „Nejde jen o kopírování z jednoho segmentu do druhého, ale o to, jak filozofii interpretovat pro každý konkrétní vůz. To je jasně vidět, když porovnáte větší iosis Concept a tento nový projekt.“
Interiér rodiny Verve Concept je stejně výrazný jako exteriér. Od odvážně tvarovaných ploch a sebevědomého použití bohatých barev a lákavých materiálů až po hravou sofistikovanost a módní nádech. Zároveň představuje nové technologie, které by se jednou mohly stát sériovou realitou.
Při zkoumání možností budoucího malého Fordu měli designéři široký prostor, který jim umožnil soustředit se na aplikaci principů kinetického designu i v interiéru. Výsledkem je Verve Concept, který zkoumá zcela nový směr pro malé vozy. Architektura přístrojové desky s ladnými křivkami a plnými tvary dělá z typického, vzpřímeného středového panelu design, který působí zastarale.
„Je to kvantový skok v přenesení kinetického designu do interiéru,“ řekl Niko Vidakovic, hlavní designér interiérů Ford of Europe. „Tento typ vizuální inovace, kdy je formální jazyk interiéru tak silně propojený s exteriérem, je něco, co podle nás žádná jiná značka nedělá.“
Výrazné, plné tvary charakterizují horní část přístrojové desky, kterou vytvořili designér interiérů Fordu Tiago Diaz a jeho vedoucí Ernst Reim. Plné plochy a plynulé kontury na prvcích interiéru – zejména na přístrojové desce a dveřních výplních – vizuálně odrážejí kinetický design exteriéru. Tyto prvky obklopují posádku a kontrastují s lehkostí, kterou přináší panoramatická skleněná střecha.
Verve Concept je navržený pro generaci, která vyrostla s mobilními telefony.
Středový panel je hlavním prvkem interiéru. Esteticky navazuje na kontury přístrojové desky a stoupá, aby rámoval velkoplošný systém Ford Convers+ zabudovaný v horní části palubní desky. Systém Ford Convers+ ve Verve Conceptu je nejnovější generací rozhraní člověk-stroj (HMI), které bylo nedávno představeno ve Ford Mondeo. Tato technologie sama o sobě ukazuje úroveň sofistikovanosti, která je vize malého auta.
Funkčně je klíčovým prvkem designu středového panelu oddělení tradičních částí zábavního systému – obrazovky, ovládacích prvků a elektroniky. Toto oddělení umožnilo designérům umístit ovládací prvky a tlačítka do optimální ergonomické polohy v designu připomínajícím logiku mobilního telefonu.
Tento nový přístup umožňuje Verve Conceptům představit zcela novou estetiku – nový přístup k formě a funkci interakce s technologiemi. Jedinečná architektura zahrnuje i další klíčové systémy včetně navigace a ovládání telefonu ve voze.
Každé tlačítko a přepínač byly vytvořeny s pečlivostí, která je typická pro dobrý design mobilních telefonů. Tato filozofie dává středovému panelu jiný pocit než tradiční automobilové ovládací prvky.
„Nová generace zákazníků, která vyrůstala s mobilními elektronickými zařízeními, se v tomto novém automobilovém interiéru bude cítit jako doma, a to i přes to, že překračuje standardy typické pro segment malých aut,“ řekl Vidakovic.
Ovládání topení a ventilace Verve Conceptu – zvýrazněné v kosočtvercovém tvaru uprostřed středového panelu – má velké otočné knoflíky.
Konstrukce středového panelu přechází do středové konzoly, která nabízí úložné prostory včetně přihrádky na mobilní telefon nebo MP3 přehrávač a velkého prostoru u ruční brzdy na kabelku nebo tašku přes rameno.
„Středový panel je jako galerie umění vozu,“ řekl Vidakovic. „Kombinace sochařství horní přístrojové desky, bohatých barev a materiálů interiéru a šperkařských chromovaných prvků je velmi výrazná.“
Hlavní budíky – rychloměr a otáčkoměr – jsou unikátně orámovány binokulárními, krátkými tunely z chromu, které doplňují středový panel. V podstatě krásně kontrastují s bohatými barvami interiéru.
Volant Verve Conceptu – jeho nárazník je tvarovaný z měkkého materiálu a orámovaný chromem – tvoří dotykový a vizuální středový prvek s oválnou značkou Ford. Levý a pravý paprsek tříramenného volantu obsahují přepínače pro ovládání HMI systému.
