Ford F-150 SVT Lightning (2001)

Ford F-150 SVT Lightning

V roce 1999, po pětileté pauze, představil Ford SVT druhou generaci modelu Lightning. Poháněl ji modulární osmiválec 5,4 l, který dokázal vyvinout výkon 360 koní a točivý moment 440 ft·lbf. Za tím stál zejména továrně instalovaný kompresor Eaton Supercharger. Za motorem byla automatická převodovka 4R100, která přenášela sílu na zadní nápravu s převodem 3,55:1. Lightning měl speciální 18" kola obutá do pneumatik Goodyear Eagle F1 295/45ZR-18. Podvozek byl oproti standardnímu F-150 upravený – vůz byl snížený o půl palce vpředu a o dva palce vzadu. Podvozek zůstal v podstatě beze změn i pro modelový rok 2001. Zachoval přední systém s krátkými a dlouhými rameny s vinutými pružinami a 31mm pevnou stabilizační tyčí, stejně jako zadní tuhou nápravu s pětilistými listovými pružinami a 23mm stabilizátorem.

V modelovém roce 2001 došlo k mírné úpravě motoru, který nyní dával 380 koní při 4 750 ot./min a 450 ft·lbf točivého momentu při 3 250 ot./min. Další revize motoru přišla v roce 2003, kdy byla odstraněna slabina v hlavách válců – nedostatečný počet závitů pro zapalovací svíčky. Na druhém konci pohonného ústrojí byl v roce 2001 zkrácen převod zadní nápravy na 3,73:1. Také hnací hřídel byl zvětšen na 4,5palcovou hliníkovou jednotku oproti předchozímu 3,5palcovému ocelovému provedení. Speciálně vyvinuté pneumatiky Goodyear Eagle F1-GS 295/45ZR-18 s jednostranným směrováním dostaly novou generaci pryžové směsi F1 GS, která zlepšila jejich přilnavost. Díky těmto úpravám motoru a pohonného ústrojí dokázal magazín Car and Driver zrychlit Lightning z nuly na 60 mph za 5,2 sekundy. V roce 2003 byla také zvýšena nosnost ložné plochy z 800 lb na 1 200 lb.

Druhá generace Lightning byla zpočátku nabízena pouze v barvách Bright Red, Black a White. V modelovém roce 2000 přibyla stříbrná Silver. V roce 2002 se objevila barva True Blue, velmi tmavě modrá, která byla v roce 2003 nahrazena světlejší Sonic Blue. Modelový rok 2003 přinesl také barvu Dark Shadow Grey.

Tyto vozy se vyráběly v závodě Ford Ontario Truck Facility v Oakville, Ontario, až do jeho uzavření.