Fisker Surf
V designovém majstrštyku vytvořila společnost Fisker Automotive zcela originální vůz: první elektrické luxusní/sportovní auto pro aktivní a ekologicky smýšlející životní styl. Fisker Surf navazuje na úspěch průlomového modelu Karma Electric Vehicle s prodlouženým dojezdem (EVer™) a přidává navíc větší a flexibilní přepravní kapacitu spolu s novým, energickým charakterem.
Fisker Surf spojuje výkon, luxus, styl, praktičnost a úspornost s trvalou snahou o udržitelné využívání zdrojů a respektem k přírodnímu prostředí.
Jako globální společnost nabídne Fisker Automotive Surf na všech svých trzích po celém světě pro modelový rok 2013. Fisker Surf vytvoří novou kategorii a otevře nové zákaznické segmenty, oslovující ty, kdo hledají jedinečnou kombinaci pokročilé technologie, inovativního designu a ekologického cítění, doplněnou o větší všestrannost. Zejména Evropa historicky inklinuje ke sportovním kombíkům, a právě tam Fisker očekává silnou poptávku.
Fisker Surf je první svého druhu a radikálně se odlišuje od tradičních vozů ostatních výrobců. Přináší novou energii do Fiskerova zaměření na Neochvějný odpovědný luxusTM a Čistou vášeň z jízdyTM.
Ještě v rané fázi vývoje původního sedanu Karma se generální ředitel a výkonný designér Henrik Fisker rozhodl, že součástí modelové řady bude i univerzálnější varianta. Když tedy přišel čas na přechod od Karmy k Surfu, cesta ke spojení praktičnosti s odvážným a výrazným designem byla již jasně vytyčena.
V polovině roku 2009, když byl design Karmy hotov, začala předběžná práce na Surfu. Vycházeje z Karmy, byly prodlouženy linie a úhly zadních partií pro novou konturu střechy, tvary bočních oken a zadní výklopné dveře.
Výsledkem je pravděpodobně nejpůsobivější sportovní kombík, jaký kdy byl vyroben.
„Fisker Surf je první svého druhu ekologický vůz pro životní styl, který nabízí prostor, výkon a luxusní design pro lidi žijící aktivně, s ohledem na životní prostředí, a kteří rádi jezdí v krásných autech,“ řekl Henrik Fisker.
Pět dveří nikdy nevypadalo tak sportovně díky svůdným tvarovaným zadním blatníkům a dynamickému bočnímu profilu. Zadní část Fisker Surf elegantně přechází do boků vozu, přičemž umně začleněný střešní spoiler přidává na dramatičnosti zadnímu nástavci. Samotné výklopné dveře jsou velmi sofistikovaným prvkem, který spojuje praktičnost s aerodynamickým tvarem a výrazným stylem. Dokonce i vysoko umístěné LED brzdové světlo je hladce integrováno do zadních dveří a téměř neviditelné, dokud se nerozsvítí.
Úchvatná nová kola – stále o průměru 22 palců jako standard – jsou evolucí designu Circuit BladeTM z Karmy a velmi propracovaná. Využívají dvoubarevné lakování oddělené frézovanými plochami. Jasně oranžové brzdové třmeny Brembo®, exkluzivní pro Fisker Surf, výrazně prosvítají skrz kola.
Na přední části vozu využili designéři příležitost vytvořit sportovní identitu Fisker Surf novou třírozměrnou mřížkou chladiče s motivem včelí plástve.
Unikátní solární střešní panel, který je pro Fisker charakteristický, byl do Surfu integrován s několika novinkami. Volitelný solární panel nejenže zachycuje sluneční energii pro pohon vozu, ale je také průhledný s tmavým tónováním, což přispívá k pocitu vzdušnosti uvnitř vozu, zejména na zadních sedadlech. Standardem je tónované panoramatické střešní okno, které se vzadu naklápí pro lepší větrání.
Integrované střešní nosiče umožňují navýšení přepravní kapacity a jsou navrženy tak, aby ladily se stylem vozu.
I když celkový postoj a rozměry Fisker Surf zůstávají stejné jako u sedanu Karma, nový vůz působí delším a štíhlejším dojmem díky prodloužené linii střechy a bočnímu prosklení.
Surf je Fiskerovou vizí crossoveru mezi sportovním vozem a kombíkem a ukazuje, jak Fisker rychle rozšiřuje platformu Karma o další modely, které opět vytvářejí novou tržní niku.
Silný pocit luxusu a stylu doplňuje flexibilitu Fisker Surf díky krásně integrovanému přepracování zavazadlového prostoru a prostoru pro zadní pasažéry. Opět posloužil jako vynikající základ sedan Karma se svým vkusně zpracovaným interiérem a promyšlenými prvky výbavy. Surf si vytváří vlastní výraznou identitu v detailech svého krásného a všestranného interiéru.
Zavazadlový prostor přístupný přes nové výklopné dveře Fisker Surf je rozdělen do tří funkčních částí, počínaje zadním prostorem pro velké předměty jako golfové bagy a kufry. Před ním je vyvýšená polička, kterou designéři nazývají „pódium“, určená pro menší předměty a prakticky využívající prostor omezený velkými invertory elektrického pohonu pod podlahou.
Třetí část zavazadlového prostoru vzniká sklápěním jednotlivých opěradel zadních sedadel. Jedno nebo obě lze sklopit dopředu pro přepravu větších nebo objemnějších zavazadel či vybavení.
Středová konzola mezi zadními sedadly, pod kterou je umístěna hlavní baterie vozu, obsahuje také další úložný prostor.
Fiskerova designová filozofie je patrná v celém novém interiéru Surfu. Kromě začlenění firemních diamantových motivů bylo jasné odhodlání nepřistoupit na obyčejnost. Dělící panel mezi zavazadlovým prostorem a „pódiem“ je bohatě zpracovaný kus s litým hliníkem, broušenou povrchovou úpravou a síťovinou inspirovanou luxusními katamarány. Podobně inovativní kožené úchyty pro sklápění zadních sedadel byly vyvinuty pro příjemný dotyk a odkazují na prvky kvalitních designových zavazadel.
Prostornost pro cestující využívá novou konturu střechy Fisker Surf. Prostor nad hlavou vzadu se výrazně zvětšil díky vyšší linii střechy a absenci stropnice pod tónovaným sklem nebo solárně-elektrickými panely. Větší plocha bočních oken také zlepšuje výhled ven a přidává pocit otevřenosti.
Je to ideální místo pro užívání si aktivního sportovního životního stylu, který Surf nejen vyjadřuje, ale i umožňuje.
Fisker Surf plně využívá pokročilé, vysoce účinné pohonné ústrojí a inovativní prostorovou konstrukci sedanu Karma, na kterém je založen. Mechanicky jsou vozy prakticky totožné.
Jako první skutečné elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem (EVerTM) používají Karma – a nyní i Surf – inovativní sériový hybridní pohon, kdy je vůz poháněn výhradně elektrickou energií. Palubní zážehový motor pohání pouze generátor. Dvojice výkonných elektrických trakčních motorů pohání zadní kola, čerpají energii z 20 kWh lithium-železo-fosfátové baterie umístěné v centrálním tunelu vozu. Generátor o výkonu 175 kW dodává energii motorům i bateriím. Pohání ho pouze tehdy, když je potřeba, účinný 260koňový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním paliva.
Stejně jako u diesel-elektrické lokomotivy si řidič Fisker Surf užívá okamžitý točivý moment a plynulou reakci, zatímco spalovací motor v kombinaci s elektrickými motory zajišťuje zvýšený výkon a prodloužený dojezd.
Řidič má k dispozici dva jízdní režimy, Sport a Stealth, které může kdykoli přepínat. V režimu Sport je k dispozici plný výkon a řidič může využít bezkonkurenčních 981 lb-ft (1 330 Nm) točivého momentu k zrychlení z 0 na 60 mph za pouhých 5,9 sekundy a dosáhnout elektronicky omezené maximální rychlosti 125 mph (201 km/h).
Ve výchozím režimu Stealth, laděném pro úspornost, Surf využívá pouze energii z baterie a zrychlí z 0 na 60 mph za 7,9 sekundy. Maximální rychlost je 95 mph (153 km/h). Při běžné jízdě ujede Surf na čistě bateriový pohon asi 50 mil (80 km). Poté zážehový motor s generátorem a 9,5gal (36 l) palivová nádrž zajistí dalších 250 mil dojezdu, celkem tedy 300 mil (483 km).
Při použití standardní domácí zásuvky 110 voltů se baterie Fisker Surf plně dobije za přibližně 14 hodin. Surf může také využívat standardní evropské zásuvky 220 voltů, což dobu nabíjení zkracuje na asi šest hodin.
Fisker Surf a Karma sdílejí inovativní architekturu, která zajišťuje strhující výkon, jistou ovladatelnost a tichou, pohodlnou jízdu. Pevná hliníková konstrukce, dlouhý rozvor, sofistikované nezávislé zavěšení a standardní 22palcová kola tvoří základ obratného, pružného a citlivého sportovního vozu. Nízké těžiště a rozložení hmotnosti 47/53 procent přispívají k sportovnímu pocitu z jízdy.
Masivní brzdy Brembo spolupracují s plně integrovaným rekuperačním systémem. Při brzdění se energie, která by jinak byla ztracena jako teplo, plynule zpětně získává a ukládá do baterie, čímž se prodlužuje dojezd a maximalizuje účinnost.
Stejně jako vše, co Fisker Automotive dělá, byl i Fisker Surf navržen a vyvinut s důrazem na udržitelnost. To znamená, že vůz je nejen čistý a úsporný, ale jeho design a výroba využívají kdekoliv možné alternativy s nízkým dopadem na životní prostředí.
Low-Carbon LeatherTM použitá v interiéru EcoSportTM pochází z Bridge of Weir, jedinečné tkalcovny ve Skotsku s nízkými emisemi a energetickou soběstačností. Interiéry EcoStandardTM a EcoChicTM jsou zcela bez živočišných materiálů. Dřevo pro interiérové detaily je získáváno z potopených kmenů a stromů poškozených požárem, nikoli z živých lesů. Pro sedáky, podložky koberců, obložení a další části se používají recyklované, znovu použitelné a ekologicky šetrné materiály.
Důsledným hledáním cest ke zvýšení účinnosti a snížení dopadu na životní prostředí usiluje Fisker Automotive stát se nejvíce udržitelným výrobcem automobilů.
Se svým ohromujícím novým modelem Surf má Fisker vůz, který lépe než cokoli jiného na trhu vyjadřuje hodnoty aktivního a ekologicky odpovědného životního stylu.
