Fiat Multiplay Concept (2026)

Fiat Multiplay Concept

S délkou 4,45 metru kombinuje koncept FIAT Multiplay efektivitu prostoru MPV, charakter SUV a všestrannost pick-upu. Jádrem projektu je architektura C-sloupku „Metamorfosi“: pohyblivý zadní modul, který umožňuje přeměnu vozu z rodinné konfigurace 6+1 na čtyřmístný pick-up s otevřenou korbou. Multiplay je pojat jako laboratoř řešení pro mobilitu zítřka a není náhledem konkrétní sériové výroby.

Koncept představují zástupcům mezinárodních médií Olivier Francois, strategický poradce Stellantis, a Arnaud Belloni, generální ředitel značek FIAT, Abarth a Lancia a marketingový ředitel pro Evropu. Odpovídá na praktickou otázku: jak může jeden vůz uspokojit potřeby rodin, které vyvažují práci, školu, sport a venkovní aktivity, přičemž jejich požadavky na prostor a kapacitu nákladu se mohou měnit i během jednoho dne?

C-sloupek „Metamorfosi“ a proměna vozu

Odpověď FIAT Multiplay začíná u jeho architektury. Díky zadnímu modulu, který se posouvá podélně, může C-sloupek „Metamorfosi“ během několika pohybů proměnit uzavřený rodinný vůz na pick-up. Systém vyvinutý kolem C-sloupku je charakteristickým prvkem konceptu a umožňuje jeho přizpůsobivost.

V rodinné konfiguraci nabízí kabina šest sedadel plus další flexibilní prvek, „Petsenger seat“. V pick-upu jsou čtyři sedadla doplněna otevřenou korbou pro kola, sportovní a venkovní vybavení či objemné předměty. Kapacita nákladu se tak stává funkcí, kterou lze aktivovat podle potřeby, a to v rámci jednoho vozu.

Zadní spoiler funguje na stejném principu: otáčí se a stává se integrovaným nosičem kol, který v pick-up konfiguraci unese až dvě kola. Jedna součást spojuje aerodynamickou a praktickou funkci, bez nutnosti samostatného příslušenství.

Nový pohled na ducha Multiply

FIAT Multiplay navazuje na odkaz dvou projektů, které redefinovaly vztah mezi vnějšími rozměry a vnitřním prostorem. V roce 1956 nabízel FIAT 600 Multipla šest míst v délce kolem 3,5 metru. V roce 1998 poskytla Multipla šest sedadel ve dvou řadách ve voze kratším než čtyři metry. Nový koncept pokračuje v tomto zkoumání prostoru prostřednictvím architektury přizpůsobitelné různým využitím.

Tento odkaz se promítá do projektu zaměřeného na lidi a jejich každodenní život. Prostor pro cestující, komfort a kapacita nákladu jsou posuzovány společně, s cílem vytvořit vůz, který zvládne různé role a podpoří rozmanité aktivity rodiny.

Konfigurace 6+1 rozvíjí filozofii šesti míst Multiply s „Petsenger seat“, modulárním prvkem zkoumajícím různé možnosti využití: upevnění dětské sedačky, místo pro domácího mazlíčka, malý stolek nebo úložný prostor. Kabina se tak stává prostorem, který lze přizpůsobit podle cesty a jejích pasažérů.

Řešení pro mazlíčky jsou integrována do komponentů vozu. Vnější část polštáře „Petsenger seat“ lze odejmout a použít jako vodítko, zatímco přihrádka ve dveřích ukrývá skládací misku. Úložné kapsy, elastické pásky a multifunkční prvky doplňují organizaci prostoru.

FIAT Multiplay zpochybňuje jeden z největších kompromisů moderních rodinných vozů: nevyužitelnou třetí řadu sedadel. Díky vysoce efektivní architektuře pojme zadní prostor až dvě děti a v případě potřeby i dospělého. Výsledkem je vyhrazená rodinná zóna, kde mají děti svůj prostor a zároveň jsou na dosah a na očích rodičům.

Přední sedadlo spolujezdce lze proměnit na „Sunseat“, loungeovou konfiguraci určenou k použití při zaparkovaném voze. Otočené směrem dozadu využívá palubní desku jako opěradlo a vytváří tak lehátko pod panoramatickou střechou, ideální místo pro čtení, odpočinek nebo vychutnání okolí.

Velké prosklené plochy, prostorná boční okna a panoramatická střecha zvyšují přísun přirozeného světla a pocit prostoru. Propojení kabiny s okolním světem podtrhuje zaměření konceptu na rekreační a venkovní aktivity.

Barvy a materiály inspirované italským létem

Barevné ladění čerpá inspiraci z melounu a evokuje italské léto a jeho atmosféru společného sdílení. Jasně zelený lak připomíná slupku ovoce, zatímco červené a růžové tóny interiéru odkazují na jeho dužinu. Jemně růžová podlaha a pixelový barevný přechod sahající od „Petsenger seat“ k dětské zóně s odstíny tyrkysové doplňují tento výklad.

Výzkum materiálů klade důraz na jednoduchost a funkčnost. Většina měkkých prvků používá monomateriálový textil vyrobený bezšvým 3D pletením, které snižuje odpad a vytváří měkké, přizpůsobivé povrchy. V dětských a mazlíčkových zónách jsou použity voděodolné povrchy, rovněž monomateriálové, které vyhovují každodennímu používání.

Horizontální pruh na palubní desce je inspirován středomořským obzorem, kde se obloha a moře zdají splývat. Vizuální dialog mezi barvami exteriéru a interiéru reinterpretuje historickou filozofii FIATu „barva karoserie dovnitř“ a integruje displej do architektury kabiny.

Skrytý displej nabízí diskrétnější interakci s digitální technologií. Integrovaný v palubní desce zmizí z dohledu po vypnutí vozu, čímž ponechává interiér vizuálně čistý. Digitální funkce jsou tak začleněny do designu interiéru, aby podpořily zážitek na palubě a zároveň nechaly prostor pro lidi a jejich aktivity.

Všestrannost je také vodítkem při hledání úspor zdrojů: Multiplay zkoumá, jak může jeden vůz plnit role obvykle rozdělené mezi různé vozy nebo doplňky. Jeho transformační architektura, využití prostoru a multifunkční prvky představují testovací pole pro budoucí inovace FIATu.