Citroën C4
Po úspěšném tažení v segmentu SUV s modely C3 Aircross SUV a C5 Aircross SUV – s prodeji 300 000 a 200 000 vozů – je Citroën připraven na další fázi své produktové strategie, která se tentokrát pevně zaměřuje na trh hatchbacků. Kompaktní hatchback segment je v Evropě významný, když v roce 2019 bylo prodáno více než 1 700 000 vozů, což představuje téměř 11 % celkových prodejů osobních automobilů.
Nové ë-C4 a nové C4 představují novou generaci kompaktních hatchbacků Citroënu, inspirovanou zákazníky a jejich různorodými způsoby jízdy. S pohonem 100 % elektrickým, benzínovým nebo dieselovým překonávají očekávání v segmentu a nabízejí moderní koncept plný charakteru. Nové ë-C4 a nové C4 mají všechny předpoklady, aby výrazně pozměnily standardy v segmentu, který se už sám přetváří.
Desátá generace kompaktních vozů Citroën
Řada kompaktních vozů Citroën je úspěšným příběhem už 92 let, sahajícím přes deset generací od prvního C4 z roku 1928. Historie zahrnuje i model GS – zvolený Evropským autem roku 1971 – který letos slaví 50. výročí. Řada modelů s téměř 12,5 miliony prodaných kusů, každý oceňovaný pro svůj charakter, komfort a příjemnou jízdu v průběhu desetiletí: C4 (1928), Ami 6/Ami 8, GS/GSA, BX, ZX, Xsara, C4 (2004 a 2010) a C4 Cactus.
S jedinečnou a výraznou identitou představují nové ë-C4 a nové C4 nový koncept v srdci segmentu kompaktních hatchbacků. Díky zvýšenému a sebevědomému postoji kombinuje nová karoserie eleganci a dynamiku hatchbacku, přičemž jemně přejímá některé designové prvky SUV pro větší sílu a charakter. Aerodynamický a plynulý design doplňují nové LED světlomety ve tvaru písmene V vpředu i vzadu a nový výraz stylu, který je sebevědomější, svalnatější a dynamičtější. Teplé a moderní interiéry okamžitě vyzařují pohodu, komfort a současnost. Každý zákazník si může vůz přizpůsobit podle svých představ z 31 barevných kombinací exteriéru a šesti stylových variant v kabině.
Výběr pohonných jednotek: 100 % elektrický, benzínový nebo dieselový
Nové ë-C4 je pátým vozem v elektrické ofenzivě značky. Nové C4 nabízí zákazníkům komfort volby mezi třemi typy efektivních a výkonných pohonných jednotek: 100% elektrický motor o výkonu 100 kW (136 koní) s dojezdem podle WLTP 217 mil (350 km), benzínové motory Euro 6d od 100 do 155 koní a dieselové motory od 110 do 130 koní.
Nový výraz programu Citroën Advanced Comfort®
Nové ë-C4 a nové C4 znamenají novou etapu programu Citroën Advanced Comfort®, který nabízí komplexní pohodlí se zaměřením na každý aspekt pocitu pohody na palubě. Podvozek s Progressive Hydraulic Cushions® a sedadla Advanced Comfort zajišťují komfort při jízdě. Pohodlí cestujících zvyšuje prostorný interiér, včetně „Best in Class“ místa pro kolena vzadu, chytrých úložných prostor a Smart Pad Support Citroën™. Pohodu mysli navozuje uklidňující a světlá atmosféra s teplými materiály a elektrickou panoramatickou střechou. Pohodlí při používání přináší 20 technologií asistence řízení, včetně Highway Driver Assist – poloautomatického systému úrovně 2 – a šest technologií konektivity. Klid ještě umocňuje nové ë-C4, které přidává všechny výhody ë-Comfort: ticho, plynulost, snadnost a radost z používání.
„S novým ë-C4 – 100 % elektrickým – a novým C4 se Citroën silně vrací do segmentu C-Hatch, který je v Evropě velmi důležitý. Tento nový model, vyjadřující veškerou DNA Citroënu skrze inovativní postoj a výjimečný komfort, nabízí zákazníkům volbu mezi 100% elektrickým, benzínovým nebo dieselovým pohonem, aby vyhověl co nejširšímu spektru potřeb.“ Vincent Cobée, Citroën
Nové ë-C4 – 100 % elektrické – a nové C4 čerpají z dlouhé a bohaté zkušenosti Citroënu v segmentu kompaktních vozů, s téměř 12,5 miliony prodaných kusů za 92 let: první generace C4 (1928), Ami 6 a Ami 8, GS a GSA, BX, ZX, Xsara, C4 (2004 a 2010) a C4 Cactus. Řada vozů, která se zapsala do automobilové historie tím, že reagovala na potřeby zákazníků hledajících vozy s velkým komfortem a příjemnou jízdou. Vždy kompaktní zvenku a prostorná uvnitř, elegantní a robustní. Nové C4 a nové ë-C4 představují desátou generaci kompaktních vozů Citroën.
Tyto nové modely oživují všechny prvky, které dělají Citroën Citroënem. Inspiraci čerpají ze ducha André Citroëna v C4 z roku 1928, odvážného designu Ami 6 a Ami 8, legendárního komfortu GS a GSA, modernosti BX, neúnavné ovladatelnosti ZX, štědré prostornosti Xsara, technologie a všestrannosti C4 (2004 a 2010) a sebevědomého charakteru C4 Cactus.
První generace C4 byla vůbec prvním kompaktním vozem značky. Pohodlná a elegantní, prodalo se jí přibližně 243 000 kusů.
Představený v roce 1961, Ami 6 vynikal svým atypickým designem na svou dobu a výjimečným komfortem v segmentu. V roce 1969 přišel Ami 8 – modernizovaná verze Ami 6 s plynulejší linií střechy. Pro značku velký úspěch, Ami 6 a Ami 8 se prodaly v počtu 882 000 kusů.
Představený v roce 1970 – a zvolený Evropským autem roku 1971 – GS byl chválen tiskem pro komfort srovnatelný s limuzínou, aerodynamický a elegantní design a ergonomické ovládání, které bylo v 70. letech revoluční. Díky především hydropneumatickému podvozku nabízel GS jízdu jako na „létajícím koberci“ a okamžitě se stal nejpohodlnějším vozem ve své třídě. GSA byla modernizovaná verze GS s pátými dveřmi pro snadnější nakládání. GS a GSA dohromady prodaly 1 994 000 kusů.
Představený v roce 1982, BX nabízel moderní a originální design a velký komfort pro všechny cestující. Další úspěšný model, hatchbacky BX se prodaly v počtu 2 150 000 kusů.
Zahájený v roce 1991, ZX vynikal vynikající ovladatelností a zadní nápravou s vlastním řízením, která eliminovala setrvačnost zadní části v zatáčkách. Komfort podvozku a prostor v interiéru byly rovněž důležité faktory. ZX se během výroby prodal v různých karosářských verzích – třídveřové kupé, pětidveřové a čtyřdveřové (mezinárodní karoserie prodávaná v Číně) – v počtu přes 2 465 000 kusů.
Představený v roce 1997, Xsara nahradila ZX a přinesla ještě větší bezpečnost, všestrannost a komfort v elegantní karoserii typické pro Citroën. Prodalo se jí 1 343 000 kusů v pětidveřové a třídveřové kupé verzi.
Generace C4 uvedená v roce 2004 zosobňovala odvahu Citroënu v designu a technologiích. Inovativní a moderní, byla dostupná v několika karosářských verzích: pětidveřová, čtyřdveřová a velmi originální kupé s dvoudílným zadním oknem překrytým aerodynamickým spoilerem. Kromě futuristické palubní desky obsahovala výbava vozu řadu komfortních inovací, jako například volant s pevným středem.
Generace C4 uvedená v roce 2010 byla dostupná v pětidveřové a čtyřdveřové verzi. Představovala nejkomfortnější přístup v segmentu, spojený s moderní výbavou, elegantním designem a efektivními motory.
Tyto dvě generace C4 zosobňovaly veškerou všestrannost očekávanou od kompaktního vozu. Prodalo se jich přes 2 941 000 kusů.
C4 Cactus, představený v roce 2014, výrazně vystoupil jako odvážná alternativa ke standardním kompaktním hatchbackům té doby. C4 Cactus nabízel odlišnou filozofii: robustní, hladký a organický styl, doplněný funkčními grafickými prvky, jako jsou panely Airbump® nebo ochrana blatníků. Měl moderní high-tech interiér a vysoký komfort.
Pokročilý komfort byl tajnou zbraní druhé generace C4 Cactus. Uvedená v roce 2018, komfort byl zvýšen dvěma hlavními inovacemi: podvozkem s Progressive Hydraulic Cushions® a sedadly Advanced Comfort, která cestující vítají do měkkého a útulného kokonu. S více než 440 000 prodanými kusy dosud C4 Cactus otevřel cestu designu dnešních a budoucích modelů Citroën a zapsal se do historie značky tím, že shrnul všechny prvky, které dělají Citroën Citroënem.
Typicky Citroënský design nových ë-C4 a nových C4 se odlišuje kombinací:
Krátkých převisů vpředu i vzadu, velkých kol s průměrem 690 mm a světlé výšky 156 mm (více než konkurence), což vozu dodává jedinečný, sebevědomý a výrazně zvýšený postoj – a „připravený k útoku“ výraz. Nové ë-C4 a nové C4 se vymykají konvencím a vracejí kompaktní hatchbacky zpět do hry. S dlouhým rozvorem 2 670 mm jsou vozy rozměrově v srdci segmentu: délka 4 360 mm, šířka 1 800 mm, výška 1 525 mm. Díky zvýšené stavbě nabízí vyšší „výhled z očí“ než konkurence (1,22 m), což zlepšuje viditelnost při jízdě.
Přední část s LED světlomety ve tvaru písmene V představuje nový estetický design Citroënu, představený na modelech CXperience, Ami One a 19_19 Concept a použitý na novém C3 uvedeném dříve v roce 2020. Styling je přirozeným vývojem předchozího předního podpisu Citroënu s dvoustupňovými světlomety a chromovanými šipkami roztaženými přes celou šířku vozu. V této nové a jedinečné podobě šipky pokračují až k denním LED světelným pásům nahoře a nyní i k hlavním světlometům dole. To zdůrazňuje 100% LED technologii „Citroën LED Vision“ s LED denními světly a světlomety se třemi LED moduly. LED mlhová světla doplněná barevnými rámečky dokončují tento inovativní a high-tech předek.
Kapota je vysoká a vodorovná – a nese stejné konkávní tvary jako C5 Aircross SUV – což dodává sílu, energii a robustnost. Nové ë-C4 a nové C4 mají energický a sebevědomý výraz. Přední nárazník má matně černý spodní spoiler pro odolnost při drobných nárazech. Nasávací mřížky vzduchu používají vzor „makro šipky“ podobný tomu na modelech Ami One a 19_19 Concept, což dokládá pečlivost věnovanou detailům u těchto nových modelů.
Aerodynamický profil nabízí štědré objemy zdůrazněné měkkými a svalnatými liniemi, které vyvolávají dojem síly, vnímané robustnosti a charakteru. Velká kola o průměru 690 mm a pneumatiky vynikají propracovaným designem 18palcových litých disků, které jsou dostupné uprostřed nabídky. Dobře umístěná na čtyřech rozích vozu poskytují jistotu a podtrhují postoj karoserie. Matně černé lemy kol – propojené s předním a zadním spodním nárazníkem a lištami Airbump® s barevnými vložkami – dodávají karoserii energii a naznačují ochranu a robustnost. Chromované lišty oken a nové zpětné zrcátka s moderním a elegantním designem přidávají vyrovnanost a noblesu.
Jedinečná linie střechy a sklon zadního okna jasně vyjadřují aerodynamiku vozu, doplněné spoilerem, který zvýrazňuje vitalitu karoserie. Tento mírně klesající tvar střechy je poctou ikonickému Citroënu GS.
Zadní část vyjadřující sílu a dynamiku
Zadní design vozu dodává dynamiku a robustnost, zároveň naznačuje štědrý zavazadlový prostor o objemu 380 litrů, který se snadno nakládá. Se skloněným zadním oknem a spoilerem čerpá zadní část inspiraci z C4 Coupé z roku 2004 s originálním dvoudílným zadním oknem překrytým aerodynamickým spoilerem.
Opět vzadu zavádějí nové ë-C4 a nové C4 LED zadní světla ve tvaru písmene V, která se objevila na modelech Ami One a 19_19 Concept, čímž vytvářejí skutečnou souladnost s přední částí.
Spodní část nárazníku – matně černá pro ochranu a odolnost – má lesklé černé ozdoby a chromované koncovky výfuku u benzínových a dieselových verzí, nebo unikátní vložky u elektrických verzí, které vyjadřují sílu a dynamiku. Dva vnější vzduchové otvory na zadním nárazníku navazují na designový jazyk C5 Aircross SUV.
INTERIÉR VYZAŘUJÍCÍ POHODU A MODERNOST
Interiér na první pohled vzbuzuje důvěru díky své vnímané kvalitě a modernímu pojetí. Jde o výraz programu Citroën Advanced Comfort®, který slibuje pohodlí díky čisté, moderní palubní desce, jemně tvarovaným dveřním panelům, četným úložným prostorům, měkkým materiálům a sedadlům, která lákají cestující k relaxaci během jízdy. Široká, horizontální palubní deska navozuje pocit prostoru a objemu a zároveň nabízí řadu úložných přihrádek integrovaných přímo do designu. Inteligentní řešení uspořádání dokládají například odkládací přihrádka na palubní desce, Smart Pad Support Citroën™ a úložný prostor na mobilní telefon. Palubní deska přirozeně přechází do dveřních panelů a vytváří tak efekt obklopení, který umocňuje pocit ochrany a klidu na palubě, zatímco vysoká a široká středová konzola podtrhuje prestiž tohoto kompaktního hatchbacku.
Posádka je obklopena příjemnou a útulnou atmosférou: na palubní desce je nový vzor chevronové struktury, nové vzory najdeme i na sedadlech Advanced Comfort a barevné ladění interiéru sladí sedadla s novými dveřními panely. Použité materiály mají hodnotu a jsou na dotek příjemně měkké v místech kontaktu – zejména tvarovaný vršek palubní desky, obšití předních dveřních panelů a měkké čalounění loketních opěrek. Matné chromové nebo vysoce lesklé černé detaily na větracích mřížkách, volantu, přístrojovém panelu, ovládání klimatizace a infotainmentu, středové konzole a odkládací přihrádce dodávají prostoru cestujících noblesu a zároveň pomáhají identifikovat užitečné funkce.
Volant má širokou spodní příčku, do níž jsou integrovány ovladače asistenčních systémů vlevo a ovládání infotainmentu vpravo. Nové leskle černé páčky automatické převodovky jsou zabudovány přímo ve volantu a umožňují okamžité řazení bez ohledu na úhel natočení volantu.
HMI (Human Machine Interfaces) přinášejí do kabiny technologii a modernost. Bezrámový HD digitální přístrojový panel nabízí originální a snadno čitelnou grafiku s identitou Citroënu. Je zvýrazněn bílým ambientním osvětlením, které vytváří dojem vznášejícího se displeje. Velký barevný head-up displej je snadno ovladatelný a udržuje řidiče soustředěného na silnici tím, že přehledně a intuitivně zobrazuje základní informace o jízdě. Uprostřed, v horní části palubní desky, je ultra tenký bezrámečkový 10palcový dotykový displej, který je nervovým centrem ovládání vozu. Má leskle černý povrch a fyzický chromovaný ovladač s motivem chevronu. Ovládání dvouzónové automatické klimatizace – rovněž fyzické pro okamžitý přístup ke změně nastavení – je provedeno s stejnou péčí: chromované ovladače zdobené stejným motivem a leskle černá tlačítka.
Nové ë-C4 a New C4 mají elegantní guilloché kovovou páku automatické převodovky. Nabízí tři obvyklé polohy (R, N a D), které jsou podsvícené pro lepší přehlednost. Dále jsou zde dvě podsvícená tlačítka: P pro aktivaci parkovacího režimu, M pro manuální režim jízdy (u verzí s konvenčním motorem) nebo B pro aktivaci režimu rekuperace energie „Brake“ u elektrické verze. Konzola také zahrnuje elektrickou parkovací brzdu a volič jízdních režimů s třemi nastaveními u verzí s automatickou převodovkou: Eco, Normal a Sport.
SPECIFICKÁ A VYBAVENÁ MOŽNOST PERSONALIZACE
V souladu s očekáváním zákazníků kompaktních hatchbacků nabízí New ë-C4 a New C4 výběr z 31 barevných kombinací a „Colour Packs“ pro exteriér a šest různých interiérových atmosfér, aby si každý mohl vybrat vůz, který mu nejlépe vyhovuje.
31 exteriérových kombinací pro vůz podle vaší představy
Exteriérové možnosti personalizace u New ë-C4 a New C4 umožňují vytvořit 31 různých kombinací, které kombinují:
Sedm barev karoserie: Polar White, Obsidian Black, Steel Grey, Platinum Grey, Elixir Red, Caramel Brown, Iceland Blue.
Pět Colour Packs: Glossy Black, Metallic Sand, Textured Grey, Anodised Deep Red, Anodised Blue. Anodised Blue je exkluzivní pro New ë-C4 a je totožná s verzí na C5 Aircross SUV Hybrid, čímž posiluje rodinný duch elektrifikovaných vozů Citroën. Tyto Colour Packs se skládají z barevných vsadek kolem předních mlhových světel a na panelech Airbump®. Každá barevná volba umožňuje vytvořit decentní, elegantní nebo dynamičtější kombinace.
Pro ještě širší možnosti personalizace mají New ë-C4 a New C4 na výběr z unikátních designů litých kol a krytů kol, které zdůrazňují velký průměr kol (690 mm).
Šest originálních a vkusných interiérových barevných schémat
Díky teplým, měkkým materiálům v jednoduchých i výraznějších tónech se barevné ladění interiérů napříč celou osobní řadou stalo charakteristickým znakem kabin Citroën. Čalounění a prošívání na nových sedadlech Advanced Comfort navazuje na to, co bylo představeno u New C3, a opticky rozšiřuje sedadla. Kontrastní barevný pás na horní části opěradel koresponduje s barevnými vsadkami na dveřních panelech a posiluje pocit prostoru v interiéru. Aby si každý mohl vybrat prostředí, které mu nejlépe vyhovuje, je k dispozici šest různých interiérových atmosfér:
Pásy na předních a zadních dveřních panelech lze u New ë-C4 na přání zákazníka nahradit modrozelenou fóliovou dekorací s motivem chevronu – navrženou tak, aby oživila i ty nejjednodušší barevné kombinace a dodala atmosféře nádech elektrizující barvy v souladu s elektrickým režimem jízdy.
New ë-C4 představuje špičkovou a moderní elektrickou mobilitu – novou třídu ë-Comfort. Po modelech C5 Aircross SUV Hybrid, Ami, ë-Dispatch a ë-SpaceTourer umožňuje New ë-C4 každodenní jízdu v elektrickém režimu, dokonale izolovanou od silnice i okolního světa, v tichém, kokonovém prostředí – takže veškerý vnější stres je odstíněn. V elektrickém režimu jsou všichni cestující obklopeni aurou klidu. Tichý chod, plynulost pohybu vozu, radost z jízdy, jemné odpružení, měkká sedadla Advanced Comfort, eliminace vibrací na palubě, ergonomie a snadná ovladatelnost rozhraní a speciálních služeb – to vše přispívá k vyššímu komfortu pro všechny.
ë-Comfort znamená možnost jezdit na 100 % elektrický pohon s:
New ë-C4 má efektivní elektrické pohonné ústrojí bez emisí CO2 a dojezd podle WLTP 217 mil (350 km). Kromě radosti z jízdy na 100 % elektrický pohon bez emisí CO2 a skutečné efektivity v běžném provozu umožňuje New ë-C4 také přístup do nízkoemisních zón ve vybraných městech, které jsou stále častěji uzavřené pro konvenční vozy.
100% elektrický motor je výkonný a energický za všech okolností. Má 136 koní, 260 Nm točivého momentu dostupného okamžitě, zrychlení z 0 na 62 mph za 9,7 sekundy v režimu Sport a maximální rychlost 93 mph (150 km/h). Baterie s kapacitou 50 kWh je vysokonapěťová 400 V Li-ion.
New ë-C4 disponuje funkcí „Brake“, která zesiluje zpomalování vozu bez nutnosti sešlápnout brzdový pedál. Tento systém umožňuje rekuperaci energie při zpomalování, na rozdíl od konvenčních benzínových a dieselových verzí. Tímto způsobem může řidič částečně dobíjet baterii a prodloužit dojezd.
K dispozici je několik jízdních režimů, které se aktivují voličem na středové konzoli: Eco, Normal nebo Sport. Systém umožňuje řidiči volit mezi výkonem a optimální ekologickou jízdou.
Pro klid na duši je záruka na baterii osm let nebo 100 000 mil při zachování 70 % kapacity nabití.
Optimalizovaný čas nabíjení pro snadné dobití
Aby Citroën zákazníkům usnadnil život a umožnil jim užívat si svůj elektrický vůz s rychlejším nabíjením v každodenním provozu, nabízí komplexní řešení „na klíč“ pro instalaci Wallboxu doma.
Nabíjení je jednoduché a lze jej předprogramovat nebo odložit, aby bylo možné využít výhodnější ceny elektřiny mimo špičku. Zákazníci si mohou nastavit časy nabíjení pomocí dotykového tabletu v kabině nebo aplikace MyCitroën. Nabíjení usnadňuje ergonomie nabíjecího portu a přístupnost kabelů, které jsou uloženy pod podlahou zavazadlového prostoru. Nabíjecí port má barevný indikátor, který uživateli umožňuje sledovat průběh nabíjení. Stav nabíjení lze také sledovat v aplikaci MyCitroën.
Intuitivní rozhraní pro větší klid
S uvedením nové řady elektrifikovaných vozů Citroën podporuje řidiče jasnými a intuitivními ovládacími rozhraními, která jsou snadno čitelná, pochopitelná a ovladatelná. Cíl je jednoduchý: posílit spojení mezi řidičem a vozem, zvýraznit modernost pohonného ústrojí, zjednodušit každodenní interakce a učinit z New ë-C4 prodloužení domova – zábavným, intuitivním a příjemným způsobem. Řidič má na digitálním přístrojovém panelu dedikovaný displej pro zobrazení stavu baterie nebo dojezdu a může si vybrat ze tří zobrazení: indikátor výkonu (power meter), tok energie nebo spotřebu tepelného komfortu. Poslední možnost umožňuje sledovat vliv vytápění a tepelného komfortu na spotřebu energie.
Přístupné přímo tlačítkem na středové konzoli zobrazují specifické stránky na dotykovém displeji stav systému nebo nastavení odloženého nabíjení baterie. Při nabíjení vozidla může obrazovka ukazovat zbývající čas do plného nabití (v hodinách a minutách), dojezd získaný nabíjením (v mílích/km) nebo procentuální stav nabití baterie.
Společně New ë-C4 a New C4 nabízejí kompletní paletu efektivních a výkonných pohonných ústrojí, která vyhoví všem potřebám:
Pravý znak Citroënu, který je základem designu a vývoje jeho vozů, představuje program Citroën Advanced Comfort® – moderní a racionální přístup ke komfortu. New ë-C4 a New C4 nabízejí konkrétní řešení na čtyřech pilířích tohoto programu, aby splnily mnohostranná a globální očekávání zákazníků v oblasti pohodlí.
ZAVĚŠENÍ S PROGRESIVNÍMI HYDRAULICKÝMI POLŠTÁŘI®
New ë-C4 a New C4 jsou standardně vybaveny inovativním zavěšením značky Citroën s Progressive Hydraulic Cushions®, které bylo poprvé představeno u modelů C4 Cactus a C5 Aircross SUV. Toto nastavení podvozku nabízí špičkový komfort a efekt „jízdy na kouzelném koberci“ – pro podporu pohody na palubě pro všechny.
Tato zásadní inovace – exkluzivní pro Citroën – má za cíl optimalizovat kvalitu jízdy, která je pro zákazníky značky tak důležitá. Je vyvrcholením odbornosti Citroënu v oblasti technologií zavěšení: komfort odpružení je součástí DNA značky už více než 100 let.
Při vývoji tohoto systému bylo podáno dvacet patentových přihlášek. Princip fungování je jednoduchý. Zatímco konvenční zavěšení má na každém rohu tlumič, pružinu a mechanické dorazy, systém Progressive Hydraulic Cushions® přidává dva hydraulické dorazy – jeden pro stlačení, druhý pro roztažení. Zavěšení pracuje ve dvou fázích podle zatížení:
Široká a vstřícná sedadla v New ë-C4 a New C4 okamžitě lákají cestující nastoupit. Poskytují příjemný pocit pohodlí, pohody a opory, takže všichni na palubě mají dojem, že sedí v křesle izolovaném od silnice. Díky vyšší světlé výšce sedí cestující výše než u konkurence – všichni tak mají lepší rozhled a mohou s klidem čelit silnici.
Další inovací – rovněž exkluzivní pro Citroën – jsou sedadla Advanced Comfort, která jsou dostupná v celé nabídce. Byla představena u modelů C4 Cactus a C5 Aircross SUV a jsou k dispozici i u New ë-C4 a New C4 v interiérových atmosférách Urban Grey, Metropolitan Grey, Metropolitan Blue, Hype Black a Hype Red.
Sedadla Advanced Comfort pracují ve čtyřech dimenzích, aby nabídla to nejlepší z hlediska pohodlí:
Pro zvýšení pocitu pohody na palubě lze přední sedadla vyhřívat a vybavit je masážní funkcí.
Zvláštní pozornost byla věnována úložným prostorům po celém voze. Design vozu uvolnil co nejvíce úložných míst. Celkem 16 otevřených či uzavřených přihrádek nabízí objem 39 litrů, což zvyšuje praktičnost v každodenním používání. Toto inovativní a praktické vybavení odpovídá stále rostoucím nárokům cestujících vpředu i vzadu.
Kompaktní hatchback musí být všestranným vozem, schopným zvládnout vše. Nové ë-C4 a New C4 nabízejí kompaktní vnější rozměry pro zachování obratnosti a zároveň štědrý vnitřní prostor, zejména díky rozvoru 2 670 mm – jednomu z nejdelších ve třídě –, který zajišťuje nejlepší prostor pro kolena vzadu v segmentu, konkrétně 198 mm. Šířka karoserie 1 800 mm pohodlně pojme tři osoby na zadních sedadlech, s šířkou 1 380 mm v úrovni ramen a 1 440 mm v úrovni loktů.
S prostorným zavazadlovým prostorem o objemu 380 litrů a nízkým, rovným nakládacím prahem ve výšce 715 mm se New ë-C4 a New C4 řadí do středu segmentu a lze je přizpůsobit individuálním potřebám. Pro větší pohodlí umožňuje dvoupolohová podlaha rozdělit zavazadlový prostor na přihrádky a zároveň vytvořit rovnou plochu po sklopení zadních sedadel. Pro ještě větší praktičnost v běžném životě jsou k dispozici háčky na zavěšení tašek a průlez na lyže, který umožňuje přepravu obzvlášť dlouhých předmětů zasunutých do kabiny.
Zvláštní pozornost byla věnována akustické izolaci, zejména hluku od jízdy a aerodynamickému hluku, což cestujícím poskytuje výjimečnou zvukovou izolaci. Izolace kolem motorového bloku byla pečlivě řešena. V interiéru New ë-C4 panuje výjimečné ticho bez vibrací, které by rušily klid na palubě.
18palcová diamantově frézovaná kola „Crosslight“ na New ë-C4 byla speciálně vyvinuta pro zvýšení komfortu pohlcování vibrací.
Kromě digitálního zvukového zpracování Arkamys nabízí New ë-C4 a New C4 také Hi-Fi systém s osmi reproduktory. Jeden reproduktor je umístěn na vrchu palubní desky, basové reproduktory jsou ve dveřích vpředu i vzadu, výškové reproduktory v A-sloupcích a subwoofer pod podlahou zavazadlového prostoru – hudební nadšenci si tak mohou užívat poslech jako v obývacím pokoji.
Osvětlení interiéru je jedním ze základů programu Citroën Advanced Comfort®. Cestující jsou ponořeni do klidné a příjemné atmosféry díky štědré ploše skel o velikosti 4,3 m² a teplým materiálům. Světlá stropní výplň a obložení sloupků zajišťují vzdušnost a teplo, přičemž některé interiérové varianty nabízejí netradičně výraznější odstíny, například Metropolitan Blue nebo Hype Red, které jsou v automobilovém prostředí neobvyklé.
Kromě bočních oken a malých zadních okének mají New ë-C4 a New C4 také velkou elektricky ovládanou panoramatickou střechu, která zalévá kabinu světlem. Její design zachovává dostatek místa pro hlavu vzadu a je vybavena sluneční clonou pro nastavení požadované intenzity světla v interiéru. Interiér je světlý a pohodlný, ať už je střecha otevřená nebo zavřená, takže každá cesta je sama o sobě zážitkem.
Večer panuje příjemná a uklidňující atmosféra, zejména díky LED ambientnímu osvětlení digitálních budíků, které ladí s bílým podsvícením ovládání jízdy a komfortních funkcí na palubě i s předními a zadními světly.
Pro zajištění komfortní teploty i v těch nejnáročnějších podmínkách nabízejí New ë-C4 a New C4:
20 NEJMODERNĚJŠÍCH ASISTENTŮ ŘÍZENÍ
New ë-C4 a New C4 jsou vybaveny asistenčními systémy – celkem 20 nejnovějších technologií. To je stejný počet jako u C5 Aircross SUV, který je v Citroënu měřítkem v oblasti asistentů řízení. S New ë-C4 a New C4 je zákazník skutečně na cestě k autonomní jízdě.
Technologie pro zvýšení bezpečnosti při jízdě
Technologie pro zlepšení komfortu a klidu na palubě
ŠEST TECHNOLOGIÍ PRO KONEKTIVITU, KTERÉ ZAJIŠŤUJÍ PLYNULÉ PROPOJENÍ MEZI DIGITÁLNÍM SVĚTEM ZÁKAZNÍKA A VOZEM
Speciální připojené služby nabízejí zákazníkovi neomezený komfort, plynulost a bezstarostnost na cestách. Zahrnují zejména celý ekosystém elektrifikace specifický pro New ë-C4, díky kterým je používání vozu jednodušší a klidnější, umožňují kontinuitu mezi digitálním světem a vozem a dovolují cestujícím zůstat připojeni a zároveň si odpočinout.
