Citroen Cactus M Concept
Rok po uvedení modelu C4 Cactus představí Citroën na frankfurtském autosalonu Frankfurt International Motor Show 2015 nové pojetí tohoto modelu - koncept Citroën Cactus M Concept.
SUV vzhled Cactusu M, jejž už dříve naznačoval C4 Cactus, podtrhuje jeho specifické stylové ztvárnění a prvky. Výrazné vytvarované linie vpředu i vzadu vyvolávají dojem síly. Použití vysokých a úzkých pneumatik umožnilo zvětšit průměr kol, což vedlo ke zvýšení karoserie. Tento dojem ještě umocňují vytvarované blatníky. Robustní a kompaktní vzhled Cactusu M podtrhuje sklon čelního skla o 60° a tloušťka sloupků, jež navozují pocit pevnosti.
Design nárazníků a vnějších zpětných zrcátek byl inspirován konceptem Citroën Aircross. Masivní kovové tažné háky a zpětná zrcátka naznačují ochranu a kvalitu. Tyto stylové atributy zařazují koncept Citroën Cactus M do světa SUV a odrážejí pouto mezi oběma koncepty.
Stejně jako svého času Méhari byl i koncept Cactus M navržen jako vůz pod širým nebem. Snaží se přiblížit cestující jejich okolí a usnadnit jim život.
Citroën Cactus M má dvoje dlouhé dveře, což dále podtrhuje dojem kompaktních celkových rozměrů. Konstrukce těchto jednodílných dveří z lisovaného plastu umožňuje obzvláště snadné otevírání a zavírání a zároveň snižuje celkovou hmotnost vozu. Dveře využívají stejný koncept Airbump® jako u C4 Cactus s jejich termoformovaným potahem z TPU. Tato „druhá kůže", která se používá také na nárazníky, odolává nárazům a škrábancům i slané vodě a písku. Koncept byl navržen s viditelnými panty, stejně jako věhlasný Méhari, který měl rovněž karoserii z ABS plastu.
Inspirován duchem surfování je koncept Citroën Cactus M zcela otevřený vnějšímu světu. Imitace dřeva na zadním blatníku a sloupcích čelního skla připomíná způsob, jakým výrobci surfovacích prken přizpůsobují svá prkna. Veselý design kol připomíná květinový vzor neoprenu.
DŮMYSLNÝ, SE SILNÝM ZAMĚŘENÍM NA VOLNÝ ČAS
Pláž, písek, sůl a voda jsou všeobecně považovány za neslučitelné s automobily. Cactus M byl však pro toto prostředí navržen a umožňuje uživatelům užít si intenzivní, nekompromisní zážitek z volného času. Volba tvarů, materiálů, technologií a barev se řídila snahou umožnit uživatelům věnovat se zvolenému zážitku z volného času a zároveň je zbavit veškerých praktických starostí.
Celkový design kabiny připomíná trup lodi. Plynulé linie navazují na exteriérový design a dojem, že vůz je jediným odlitým objektem, umocňuje použití stejné barvy - Hawaii Blue - uvnitř i venku. Tato jasná, optimistická barva poukazuje na veselou povahu konceptu Cactus M a vybízí uživatele, aby vyrazili na otevřenou silnici.
Nad rámec vzhledu se v celkovém designu odrážejí i funkční kvality lodního trupu. Koncept Citroën Cactus M je ideálním partnerem pro výpravu a všechny použité materiály byly vybrány nebo upraveny tak, aby odolávaly živlům. Díky odvodňovaným podlahám pro nohy a sedadlům z látky odolné vůči vodě a soli mohou posádka, která surfovala nebo se koupala v moři, nastoupit do vozu, aniž by se musela osušovat či oplachovat. Celou kabinu lze dokonce vystříkat hadicí.
Cactus M má atraktivní, funkční interiér. Čalounění a obložení palubní desky byly navrženy tak, aby připomínaly neopreny. Jasně barevná neoprenová tkanina dodává kabině teplo a podtrhuje „zábavní" stránku vozu. Zároveň zvyšuje voděodolné vlastnosti sedadel a zkracuje dobu potřebnou k jejich oschnutí.
Koncept Citroën Cactus M je navržen s důrazem na praktičnost. Zadní boční panely mají každý vyhloubený schůdek, který cestujícím umožňuje nastoupit na sedadla v druhé řadě překročením bočnice. Toto řešení usnadňuje přístup a vytváří pocit svobody pro cestující vzadu, kteří nemusí otevírat dveře ani sklápět přední sedadla dopředu. Uvnitř je k dispozici řada funkčních úložných prostorů včetně velkých přihrádek v předních dveřích, z nichž každá je uzavřena sítí. Zavazadlový prostor je přístupný zvenčí a pomocí speciálního upínacího systému lze připevnit dvě surfovací prkna. Stylové týmy Citroënu vytvořily dvě surfovací prkna v barvách konceptu, aby to demonstrovaly.
Charakter a silná osobnost konceptu Cactus M jsou inspirovány vozem Méhari z roku 1968 a přímořským světem spojeným s tímto legendárním modelem. Řada stylových prvků, jako jsou poutka pro otevírání dveří a jeden centrální stěrač čelního skla, připomíná automobilový design té doby. Podobně jsou opěrky hlavy navrženy tak, aby připomínaly lodní fendry, čímž evokují námořní prostředí spojené s vozy pod širým nebem.
Koncept Cactus M, určený lidem hledajícím širé otevřené prostory, je ideálním partnerem pro dobrodružství. Díky svým technologiím a inovacím překonává jakékoli překážky související s počasím nebo hrbolatým terénem.
Citroën Cactus M kombinuje Grip Control s vysokými a úzkými pneumatikami, čímž zvyšuje obratnost a umožňuje mu zvládat ty nejnáročnější cesty a stoupání. Grip Control se přizpůsobuje všem situacím a za jakýchkoli okolností optimalizuje trakci. Pomocí přepínače na palubní desce vlevo od volantu může řidič volit mezi čtyřmi režimy: normal, all-terrain, snow nebo sand.
Koncept Cactus M byl navržen jako vůz pod širým nebem, ale díky své inovativní střeše se dokáže přizpůsobit jakémukoli typu počasí. Tato střecha, umístěná v zavazadlovém prostoru s dvojitou podlahou, se instaluje ručně a kolem vozu se napíná pomocí inovativního nafukovacího systému. Vzduch nafoukne tři trubice, které střechu drží ve správné poloze. Nafukování spouští kompresor v zadní části vozu.
Se svým modulárním interiérem a tímto inovativním systémem střechy podporuje Citroën Cactus M spontánnost a svobodu. Cactus M lze například přeměnit v bivak pro dvě osoby, čímž se prodlužuje zážitek z pobytu venku. Díky důmyslnému sklápěcímu mechanismu se zadní sedadlo může stát prodloužením zavazadlového prostoru a vytvořit „couchette" - lůžko. Uživatelé mohou spát buď pod širým nebem, nebo pod střechou, přičemž pomocí nafukovací funkce promění střechu v samonosný stan. Tento stan se rozkládá v zadní části vozu a umožňuje dvěma osobám o výšce 1,80 m stát zpříma. Snaze o objevování již nestojí v cestě žádné meze.
Na střeše a stanu Citroën spolupracoval se dvěma společnostmi, které jsou v odvětví dobře známé. Na konstrukci a bezpečnost stanu si značka přizvala ATIC, experty na nafukovací konstrukce pro extrémní podmínky. Na výrobě tkaniny spolupracovala se společností Jonathan & Fletcher, kteří jsou odborníky na technické textilie pro extrémní sporty.
Nad rámec svých inovací je Citroën Cactus M také příjemný k každodennímu řízení, neboť disponuje veškerým jízdním komfortem a technologiemi, jež jsou přítomny na sériovém C4 Cactus. Rok po uvedení sériového vozu tento koncept ilustruje potenciál C4 Cactus jako základu pro nové modely, jakož i mimořádné možnosti rozvíjení značkového positioningu Citroënu prostřednictvím různých karosářských provedení.
