Citroen C4
Uvedený na trh v roce 2010, s více než 450 000 vyrobenými vozidly v závodě v Mulhouse ve Francii, byl druhogenerační Citroën C4 aktualizován v roce 2015 s novým světelným podpisem, užitečnějšími technologiemi a motory nejnovější generace. Nastavuje standard komfortu ve svém segmentu a upevňuje své postavení kompaktního hatchbacku poskytujícího vynikající jízdu a zážitek z řízení. Jeho elegantní design, všestranný komfort a vynikající ovladatelnost jsou důkazem schopnosti Citroënu využívat kreativitu a technologie k zajištění celkového pocitu pohody.
Nová řada Citroënu C4 je dodávána s celou řadou funkcí pro pohodlnou a bezstarostnou jízdu.
Robustní pevnost a kvalita Citroënu C4 jsou viditelné na první pohled. Proporce jsou vyvážené a karoserie spočívá blízko kol. Chromové šipky spojující světlomety a žebrovaná kapota se zaoblující do boků dělají přední část okamžitě rozpoznatelnou.
Nové světlomety dávají nové řadě Citroënu C4 také odlišný vzhled. LED diody dodávají expresi štíhlým světlometům táhnoucím se ke kapotě a vytvářejícím jedinečný světelný podpis. Jemný design světlometů se dvěma 3D chromovými moduly na lesklém černém pozadí zvyšuje vnímanou kvalitu těchto hi-tech dílů.
Nová zadní světla s 3D efektem demonstrují technologii a zvýrazňují elegantní, široké víko zavazadlového prostoru, čímž zlepšují prémiový vzhled tohoto kompaktního hatchbacku. Přesné spáry a hladkost tuto percepci posilují, stejně jako chromové doplňky (přední a zadní nárazníky, těsnění oken atd.) a nová 17" kola Miami z lehkých slitin.
K dispozici je volba devíti barev, z nichž dvě jsou nové (Stone Gray a Platinum Grey) a také kola velkého průměru až 18 palců.
Uvnitř má nová řada Citroënu C4 moderní a přehlednou palubní desku s novým 7" dotykovým tabletnm.
Sedadla nabízejí pevnou oporu pro pohodlnou jízdu. K dispozici jsou dvě nové volby čalounění v tlumených, elegantních barvách jako pleteninová látka Rayados Mistral a látka Liberia Grey.
Interiér Citroënu C4 působí bohatě, přičemž v celém voze jsou použity nejjemnější materiály v segmentu: měkká kůže na palubní desce, dres na stropě a chromové akcenty na ovládacích prvcích volantu, výdechách vzduchu a řadící páce.
Nová řada Citroënu C4 je navržena tak, aby řidičům a cestujícím nabídla pohodlí, klid a jedinečný zážitek z jízdy.
Citroën C4 vyznačuje vynikající ovladatelnost na silnici a přesné řízení typické pro značku pro bezstarostnou jízdu. Tyto vlastnosti se promítají do výjimečné bezpečnosti — vždy prioritou číslo jedna — skutečné radosti z jízdy a prvotřídního komfortu.
Osvědčené technologie jako přední odpružení McPherson, pružný příčný nosník a elektrohydraulické řízení odrážejí know-how Citroënu a přispívají k vysokým standardům komfortu a ovladatelnosti.
Citroën C4 také dosahuje vynikající kontroly naklánění karoserie a dobře reaguje na vyhýbací nebo nouzové manévry, čímž dává řidiči pocit jisté a snadné kontroly.
Technologie pomáhající řidiči, jako je elektronické rozdělování brzdné síly, asistence při nouzovém brzdění a inteligentní řízení trakce spojené s ESP, přispívají k jeho dobře vyváženým jízdním vlastnostem na silnici.
Citroën C4 slibuje příjemný a stimulující zážitek z jízdy. Přispívající vlastnosti zahrnují:
Prostor, všestrannost a pohodlí: Citroën C4 se může pochlubit všemi třemi.
Za prvé, nabízí dostatek prostoru s rozvorem 2,61 m a zadním sedadlem s dostatečným prostorem pro lokty 1,45 m.
Poměr kompaktních rozměrů/prostoru je klíčovým kritériem v segmentu kompaktního hatchbacku. Rozměry Citroënu C4 jsou nezměněny: délka 4,33 m, šířka 1,79 m a výška 1,49 m. Objem zavazadlového prostoru 408 litrů, největší ve své kategorii, stále nastavuje standard na trhu. Veškerý tento prostor je přitom použitelný díky kubickému tvaru vozu, nízkému a úzkému nakládacímu prahu a interiérovému vybavení.
Citroën C4 nabízí velkorysé úložné prostory s obrovskou schránkou v palubní desce, kapsáři v předních dveřích dostatečně velkými pro láhev 1,5 litru, zásuvkami pod předními sedadly, úložným prostorem na palubní desce a pod přední loketní opěrkou.
Je také stejně všestranný jako dříve s dělitelnými sklopnými sedadly (2/3-1/3) a lyžářskou kapsou pro přepravu dlouhých, objemných předmětů.
Nová řada Citroënu C4 zjednodušuje a zpříjemňuje každodenní život celou řadou užitečných technologií.
Nová řada Citroënu C4 je vybavena nejnovějšími technologiemi pro větší pohodlí a komfort při jízdě. Jedním příkladem je nový 7" dotykový tablet. Vedle vizuálního zjednodušení palubní desky tento nový displej seskupuje:
Technologie pro snadnou, bezstarostnou jízdu
Nová řada Citroënu C4 disponuje chytrými technologiemi, které usnadňují jízdu a zbavují starostí. Patří mezi ně:
Inovativní Citroën Connect Box seskupuje lokalizované tísňové a asistenční služby (v závislosti na zemi), jež jsou zdarma a dostupné 24 hodin denně 7 dní v týdnu prostřednictvím integrované SIM karty. Zajišťují přesnou lokalizaci a rychlou asistenci v případě nehody nebo incidentu. Online jsou k dispozici také servisní deník a služba Eco Driving. První upozorňuje na jakékoli mechanické nebo bezpečnostní problémy a indikuje potřebný servis, zatímco druhá sleduje spotřebu paliva a emise CO2.
Vozy v nové řadě Citroënu C4 disponují novými motory odpovídajícími normě Euro 6, které kombinují palivovou účinnost s vysokými výkonnostními standardy: dva benzínové motory PureTech a dva naftové motory BlueHDi.
Benzínové motory PureTech 110 s manuální převodovkou a PureTech 130 S&S EAT6
Navržené a vyrobené ve Francii, benzínové motory PureTech (nová rodina tříválcových benzínových motorů) zahrnují inovativní, účinné a úsporné technologie, které zajišťují snížení spotřeby paliva až o 25 %. Po přeplňovaném motoru PureTech 130 S&S s 6stupňovou manuální převodovkou uvedeném v loňském březnu byly do nové řady Citroënu C4 přidány dva nové motory: PureTech 110 s manuální převodovkou a PureTech 130 S&S EAT6. Vycházejíce z 3válcové architektury atmosferických motorů rodiny PureTech, jsou přeplňované verze vybaveny pokročilým, výkonným turbokompresorem (240 000 ot./min) a centrálním vysokotlakým přímým vstřikováním (200 barů). Aby vydržely zvýšené namáhání přeplňovaných motorů ve srovnání s atmosferickými, byly některé díly zpevněny.
Motor PureTech 110 s manuální převodovkou vydává maximální výkon 81 kW (110 k EHK) při 5 500 ot./min a točivý moment 205 Nm při 1 750 ot./min, díky čemuž je Citroën C4 pohotový a příjemný pro řízení. Výkon tohoto motoru v kombinovaném cyklu je 4,7 l/100 km a 110 g CO2 na km s pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.
Motor PureTech 130 S&S EAT6 se šestistupňovou automatickou převodovkou vydává maximální výkon 96 kW (130 k EHK) při 5 500 ot./min a točivý moment 230 Nm při 1 750 ot./min. Převodovka EAT6 je pokročilá šestistupňová automatická převodovka navržená a vyvinutá firmou AISIN AW. Liší se od předchozí převodovky v následujících ohledech:
V kombinaci s technologií Stop & Start díky přidání interního elektrického čerpadla snižuje PureTech 130 S&S EAT6 spotřebu nové řady Citroënu C4 na pouhých 4,8 l/100 km a emise CO2 o 49 g ve srovnání s čtyřstupňovou manuální převodovkou VTi 120 BVA4, kterou nahrazuje, na 110 g CO2 na km s pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.
Naftové motory BlueHDi 100 s manuální převodovkou, BlueHDi 100 S&S s manuální převodovkou a BlueHDi 120 S&S se šestistupňovou manuální převodovkou
Od konce roku 2013 Citroën zavádí novou generaci naftových motorů nazvaných BlueHDi. Dramaticky snižují emise oxidů dusíku (NOx) a také snižují emise CO2 až o 4 %, čímž poskytují značce technologii pro splnění přísnějších předpisů Euro 6.
Tyto naftové motory v nové řadě Citroënu C4 jsou schopny kombinovat výkonnost na nejvyšší úrovni s velmi nízkou spotřebou a emisemi CO2 díky svému inovativnímu výfukovému systému.
Ačkoliv jsou postaveny na základu 1.6l HDi Euro 5, tyto motory disponují dvěma zásadními vylepšeními: vyšší vnitřní účinností motoru a sníženými mechanickými ztrátami (speciální spalovací komora, nová segmentace, nové pokrytí „Diamond Like Carbon", olej s velmi nízkou viskozitou).
Motory BlueHDi 100 s manuální převodovkou, BlueHDi 100 S&S s manuální převodovkou a BlueHDi 120 S&S se šestistupňovou manuální převodovkou o zdvihovém objemu 1 560 cm3 vydávají maximální výkon 73 kW (99 k EHK) při 3 750 ot./min, respektive 88 kW (120 k EHK) při 3 500 ot./min. Točivý moment při 1 750 ot./min (vyšší než u předchozí generace) je 254 Nm pro motor BlueHDi 100 s manuální převodovkou a 300 Nm pro motor BlueHDi 120 S&S se šestistupňovou manuální převodovkou. Technologie Stop & Start s vylepšeným startérem použitá s těmito dvěma motory nabízí mnoho výhod, včetně absence hluku při stojícím voze, nižší spotřeby paliva a snížení emisí skleníkových plynů. Motor se zastaví při rychlosti 0 km/h, když je převodovka v neutrálu a pedál spojky je uvolněn. Jakmile je pedál spojky opět sešlápnut, motor se znovu spustí přibližně za 500 ms, neboli kratší dobu, než je potřeba k zařazení rychlosti. Provoz systému je pro řidiče zcela transparentní, jak při zastavení motoru, tak při jeho opětovném spuštění.
Nejúčinnější verze motoru BlueHDi 100 S&S s manuální převodovkou v nové řadě Citroënu C4 dosahuje spotřeby v kombinovaném cyklu 3,3 l/100 km s pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem a emisí CO2 86 g/km.
Motor BlueHDi 120 S&S se šestistupňovou manuální převodovkou dosahuje spotřeby v kombinovaném cyklu 3,6 l/100 km a emisí CO2 93 g/km s pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.
Naftové motory BlueHDi Citroënu již splňují budoucí normu Euro 6 díky inovativnímu výfukovému systému zahrnujícímu:
Inovativně strukturovaný výfukový systém s jedinečnou sadou technologií: katalyzátor SCR umístěný před aditivním filtrem pevných částic je jediný systém následného zpracování schopný snížit emise NOx až o 90 % při současném snížení emisí CO2 až o 4 %.
