Dynamická řada Citroën C4 je nyní technologicky vyspělejší než kdy dřív. Atraktivní nový vzhled dává oblíbenému modelu ještě větší šmrnc díky novému designu exteriéru i interiéru, aktualizované výbavě, novým barvám karoserie a designům kol, a také zavedení dvou nových úsporných benzínových motorů vyvinutých ve spolupráci s BMW. Modely HDi budou navíc vybaveny novými pneumatikami Michelin s nízkým valivým odporem, které zlepší spotřebu paliva i emise CO2.
Změny exteriéru se soustředí na přepracování přední části vozu, která přibližuje Citroën C4 prestižnímu vzhledu nedávno uvedeného Citroën C5. Nová kapota má zaoblenější a dynamičtější tvar, zatímco maska chladiče dostala přepracované integrované chevrony. Přední nárazník byl rovněž upraven a registrační značka posunuta, což vozu dodává výraznější, sportovnější a dynamičtější vzhled.
Zadní světla u Citroën C4 Coupe jsou nyní provedená v průhledném křišťálovém designu a k dispozici jsou tři nové styly litých kol o velikosti 16 nebo 17 palců. Nově lze vybírat také ze dvou barev karoserie – Bourrasque a Recif blue. Pro zvýšení elegance jsou některé modely doplněny chromovanými prvky.
Uvnitř vozu došlo k vylepšení komfortu a pro lepší přehlednost byl otáčkoměr přesunut do inovativního průhledného centrálního displeje. Stejně jako u oceněného Citroën C4 Picasso je nyní palubní deska a dveře potaženy měkkou strukturou pro luxusnější dojem. Nové dekorace mají vyšší kvalitu zpracování a integrovaný vonný osvěžovač interiér nejen zkrášluje, ale i příjemně provoní.
Citroën C4 si zachovává mnoho inovativních prvků, které jej při uvedení na trh řadily mezi standardy segmentu. Řidiči ocení praktické a bezpečné technologie jako jsou směrová světla, parkovací asistenti vpředu i vzadu, systém varování před opuštěním jízdního pruhu, asistenta rozjezdu do kopce, vrstvená boční okna, omezovač rychlosti a tempomat.
Nový Citroën C4 přichází se všemi bezpečnostními prvky, které původní model proslavily jako velmi spolehlivý vůz, včetně unikátního airbagu řidiče ve tvaru trupu, který je možný díky pevnému středovému sloupku volantu. Původní Citroën C4 dosáhl jedněch z nejlepších hodnocení EuroNCAP ve své třídě za čelní náraz, ochranu dětí i tříhvězdičkové hodnocení za bezpečnost chodců.
Do výbavy byl také zařazen nejnovější navigační systém Citroën NaviDrive s 7palcovým barevným displejem vysokého rozlišení, satelitní navigací pokrývající celou Evropu, aktuálními dopravními informacemi a audio systémem s vestavěným 30GB pevným diskem. Systém nabízí i video vstup a USB připojení.
Citroën C4 je nyní k dispozici se dvěma novými benzínovými motory vyvinutými ve spolupráci s BMW – 1.6 16v VTi 120hp a 1.6 16v THP 150hp. Oba motory nabízejí ideální kombinaci výkonu, radosti z jízdy a úspornosti s výrazně nižší spotřebou a emisemi CO2.
Citroën C4 1.6 16V VTi 120hp (variabilní zdvih a časování ventilů)
Benzinový motor VTi 120hp, dostupný s manuální i automatickou převodovkou, nahrazuje jednotku 1.6i 16V 110hp a nabízí úsporný a pružný zážitek z jízdy s kombinovanou spotřebou 42,2 mpg a emisemi CO2 159 g/km (o 6 % méně než předchozí motor).
VTi motor má hliníkový blok a hlavu válců a disponuje plynule variabilním časováním ventilů. Nasávací ventily jsou navíc vybaveny systémem, který umožňuje postupné nastavení jejich maximálního zdvihu podle síly, s jakou je sešlápnutý plynový pedál. Tyto dvě technologie zvyšují účinnost motoru a zlepšují odezvu, přičemž přibližně 90 % maximálního točivého momentu je k dispozici v širokém rozsahu otáček od méně než 2 000 až do 6 000 ot./min.
Citroën C4 1.6i 16V THP 150hp (Turbo High Pressure)
Nový motor THP 150hp (Turbo High Pressure) nabízí ideální kombinaci vyššího výkonu, radosti z jízdy a úspornosti s výrazně nižší spotřebou paliva a emisemi CO2. S šestistupňovou manuální převodovkou dosahuje THP 150hp kombinované spotřeby 40,9 mpg a emisí CO2 164 g/km.
THP 150hp využívá technologii, která je pro řadu Citroën C4 novinkou – přímé sekvenční vstřikování, dvoukomorový turbodmychadlo s dvojitým průtokem a plynule variabilní časování sacích ventilů. Díky tomu má motor vynikající tah už od nízkých otáček s maximálním točivým momentem 177 lb.ft téměř v rozsahu od 1 400 do 3 500 ot./min a silný výkon pokračuje i ve vyšších otáčkách.
Dieselová řada motorů HDi od Citroënu je známá svou úsporností, čistotou a dynamikou, a v rámci modernizace modelu byla i tato paleta motorů v Citroën C4 vylepšena.
Jednotka 2.0 HDi s šestistupňovou manuální převodovkou a standardním filtrem pevných částic nabízí spotřebu 53,3 mpg a emise CO2 pouhých 140 g/km. Další dieselové modely – 1.6 HDi 92hp a 1.6 HDi 16V 110hp DPFS EGS – jsou stejně dynamické jako dříve a nyní ještě ekologičtější díky přechodu na pneumatiky Michelin Energy Saver® s nízkým valivým odporem na 16palcových kolech, které snižují spotřebu paliva i emise CO2.
Původní Citroën C4 patřil mezi nejšetrnější vozy v segmentu malých rodinných aut, přičemž dva modely dosahovaly emisí 120 g/km. Nyní, s ještě nižšími emisemi, je Citroën C4 ještě čistší a ekologičtější.
