Chevrolet Tahoe
Ikonické přepravce osob i nákladu Chevroletu zahajují novou kapitolu uvedením zcela nového Chevrolet Tahoe a Suburban pro rok 2021. Každý z nich byl přepracován tak, aby byl ultimátním SUV — nabízeje nejvíce vnitřního prostoru ze všech SUV, exkluzivní technologie a funkce a nejlepší jízdní dynamiku v plnovelikostním segmentu.
„Neexistují žádná vozidla jako Tahoe a Suburban — která hrála v hollywoodských filmech, přepravovala vojenské hrdiny a státníky a pomáhala vytvářet nespočet rodinných vzpomínek," řekl Barry Engle, výkonný viceprezident a prezident General Motors Severní Amerika. „Vzali jsme to, co lidé milují na těchto průkopnických SUV, a udělali z toho ještě lepší — přidali více místa pro lidi a náklad, pokročilejší technologie a nesrovnatelný jízdní zážitek."
Toho bylo dosaženo kompletní přeměnou plnovelikostních SUV Chevroletu, která kombinuje nejsilnější aspekty nové plnovelikostní architektury nákladních vozů se zcela novými systémy přizpůsobenými potřebám dnešních řidičů a cestujících v SUV. Tyto změny vedou k:
„Se stále větším počtem SUV na trhu jsme věděli, že zcela nové Tahoe a Suburban musí dosáhnout výše než kdy dříve," řekl Tim Herrick, viceprezident pro globální produktové programy. „Transformovali jsme Tahoe a Suburban, abychom nabídli zcela nové technologie a funkce a zajistili lepší jízdní zážitek, při zachování všestrannosti a schopností, které si po generace získaly důvěru lidí."
Tahoe a Suburban pro rok 2021 přijdou do prodeje v polovině roku 2020 v Severní Americe spolu s novým Silveradem a Silverado HD, čímž se kompletně přepracuje celá plnovelikostní řada nákladních vozů a SUV Chevroletu v rámci 24 měsíců.
Ultimátní SUV postavená na zcela nové architektuře
Změny pro zcela nové Tahoe a Suburban začaly novou architekturou s nezávislým zadním odpružením a delším rozvorem. Nová architektura se zaměřila na zlepšení klíčových aspektů pro zákazníky plnovelikostních SUV, včetně ubytování cestujících, kapacity zavazadlového prostoru, jízdní dynamiky a vnějších proporcí.
Delší rozvor a nové systémy podvozku vytvářejí větší plynulost jízdy, zejména na nerovném a nezpevněném povrchu, se zlepšenou ovladatelností. Nakládací podlahy vozidel jsou výrazně níže, poskytují přirozenější polohu sedění a pozoruhodný přírůstek 10 palců (254 mm) prostoru pro nohy v třetí řadě s velkým nárůstem prostoru pro zavazadla.
Tahoe: lídr se rozšiřuje o 66 procent více prostoru pro zavazadla
Nejlépe prodávané plnovelikostní SUV v Americe, s více než 25 procenty segmentu, přepracované pátá generace Tahoe pro rok 2021 disponuje výrazně více použitelného prostoru. S rozvorem delším o 4,9 palce (125 mm) a celkovou délkou větší o 6,7 palce (169 mm) ve srovnání s aktuálním modelem nabízí Tahoe o 40 procent více prostoru pro nohy ve třetí řadě a o 66 procent více prostoru pro zavazadla za třetí řadou. Přírůstek prostoru je dosažen efektivně; zatímco maximální prostor pro zavazadla vzrůstá o 30 procent, celková délka Tahoe se zvětšila o méně než 4 procenta.
Tahoe pro rok 2021 nabízí o 25 procent více prostoru pro zavazadla za sedadlem třetí řady než Ford Expedition pro rok 2020 (20,9 krychlových stop).
Suburban: legenda postupuje s ještě více vnitřním prostorem
Jako nejdéle trvající označení v historii automobilismu, po dobu 85 let, Suburban ustanovil segment a zůstává důvěryhodným partnerem pro zákazníky, kteří potřebují maximální prostor. S přírůstkem rozvoru o 4,1 palce (105 mm) a nižší podlahou zavazadlového prostoru má nový Suburban největší prostor pro cestující i zavazadla ze všech SUV. Prostor pro nohy se zvyšuje pro cestující v druhé i třetí řadě a maximální objem zavazadlového prostoru roste o 19 procent, zatímco celková délka Suburbanu vzrůstá o méně než 1 procento.
Poprvé v historii se sedadlo druhé řady v Tahoe a Suburban může posouvat, přizpůsobující se přibližně 10 palcům (254 mm) dopředu nebo dozadu. Sedadla druhé i třetí řady se také snáze skládají a nakládací podlaha je nyní rovnější i nižší než u předchozích modelů — zlepšuje snadnost nakládání a vykládání. Otvory zadních dveří pro Tahoe jsou také větší díky prodloužení rozvoru.
Tahoe a Suburban pro rok 2021 jsou poháněny motory V-8, které patří k nejpokročilejším v historii Chevroletu, a zcela novým přeplňovaným dieselovým motorem Duramax. Všechny jsou spárovány s novou desetistupňovou automatickou převodovkou s elektronickým řízením řazení.
Motor V-8 5,3 l se jmenovitým výkonem 355 k (265 kW) je standardní pro modely LS, LT, Z71, RST a Premier; motor V-8 6,2 l se jmenovitým výkonem 420 k (313 kW) je standardní pro High Country. Oba disponují technologií Dynamic Fuel Management — průmyslovým prvním — s více než 12 režimy deaktivace válců, které jsou navrženy k optimalizaci účinnosti motoru v širokém rozsahu jízdních podmínek, včetně vlečení přívěsu. Motory také disponují automatickým systémem start/stop, přímým vstřikováním a proměnným časováním ventilů, které všechny přispívají k rovnováze výkonu a účinnosti.
Volitelný Duramax 3,0 l přímý šestiválec s turbodiesel je dostupný pro všechny modely kromě Z71. Je to motor navržený od základů pro aplikace v plnovelikostních nákladních vozech a SUV, kde točivý moment znamená vše pro sebejistý výkon na vyžádání a schopnost vlečení přívěsu. Duramax má jmenovitý výkon 277 k (207 kW) a silný točivý moment 460 lb-ft (623 Nm). Žádný konkurent plnovelikostního SUV nenabízí dieselový motor. Očekává se, že novým SUV přinese jedny z nejvyšších hodnocení spotřeby paliva v segmentu.
Vysoce odolné materiály tvoří kritické komponenty 3,0 l Duramax, včetně litinových vložek válců v hliníkovém bloku motoru, kované ocelové klikové hřídele a spojovacích tyčí a liševárensko-hliníkových pístů pro větší tepelnou odolnost a sníženou roztažnost.
Protože vlečení přívěsů je pro mnoho zákazníků plnovelikostních SUV důležité, nové Tahoe a Suburban zahrnují nové technologie vlečení přívěsů průkopnicky zavedené v pickupech Silverado. Je dostupný balíček Max Trailering, který zahrnuje vysokokapacitní chladič a chladicí ventilátor, integrovaný regulátor brzd přívěsu, funkci Hitch Guidance s Hitch View a aplikaci Chevrolet pro vlečení přívěsů. Řidiči Tahoe a Suburban budou mít k dispozici až devět pohledů z kamer — více než jakékoli konkurenční plnovelikostní SUV.
Dostupné funkce jsou navrženy k usnadnění jízdního zážitku s vlečením přívěsu díky snadnějšímu spojování pomocí vodítek zadní kamery, posilující sebedůvěru při vlečení přívěsu. Mezi další funkce patří aplikace pro vlečení přívěsů s profily přívěsů, monitorování tlaku a teploty pneumatik přívěsu a upozornění na mrtvý úhel při vlečení přívěsu.
Tahoe a Suburban budou mít Chevy průmyslově-první štítek pro vlečení přívěsu, umístěný na dvěřní zárubeň ze strany řidiče. Tento štítek poskytuje zákazníkům informace potřebné k výpočtu přesných kapacit jejich vozidla.
Nejpokročilejší dostupný systém odpružení v segmentu
Pro zlepšení jízdního zážitku vyvinuli inženýři pro zcela nové Tahoe a Suburban zcela nový podvozek, který integruje delší rozvor a nezávislé víceúčelové zadní odpružení. Nové modely navíc nabízejí systém Air Ride Adaptive Suspension a Magnetic Ride Control — nenabízené žádným konkurentem —, které dodávají ještě větší kontrolu karoserie.
„Myslím, že nejpůsobivějším aspektem zcela nových Tahoe a Suburban je to, jak dobře se ovládají," řekl Herrick. „Přes svou velikost nabízejí responzivní, sebejistou ovladatelnost, která změní očekávání ohledně jízdního zážitku plnovelikostního SUV."
Nezávislé víceúčelové zadní odpružení zásadně transformuje jízdní dynamiku Tahoe a Suburban, umožňuje každému zadnímu kolu zvládat podmínky na vozovce samostatně, aby dramaticky zlepšilo kvalitu jízdy, reakci řízení a celkovou kontrolu řidiče ve srovnání s předchozím pevnou nápravou s tuhým mostem.
Nové víceúčelové nezávislé zadní odpružení Tahoe a Suburban, které je tvořeno třemi příčnými rameny, velkým podélným ramenem, vinutými pružinami a robustním stabilizátorem, nabízí propracovanost jízdy a izolační vlastnosti obvykle spojované s menšími vozidly, ale dimenzované pro nadřazené schopnosti plnovelikostních SUV.
Air Ride Adaptive Suspension je dostupná pro modely High Country a Z71 a zajišťuje automatické vyrovnávání zátěže a nastavení světlé výšky. Světlá výška se může nastavit až o 4 palce (101 mm). Při dálniční jízdě systém automaticky snižuje světlou výšku o ¾ palce (19 mm) pro zlepšení aerodynamiky a spotřeby paliva. Řidičem volitelné nastavení snižuje odpružení o 2 palce (51 mm) pro usnadnění nastupování a vystupování cestujících při zaparkovaném vozidle. Řidiči mohou také zvýšit karoserii pro větší světlou výšku při jízdě v terénu o 1 palec (25 mm) při nízké rychlosti v 4WD HI a o další 1 palec (25 mm) při nižší rychlosti v 4WD LO.
Tahoe a Suburban disponují jednou z nejsofistikovanějších technologií podvozku v oboru — Magnetic Ride Control, která je standardem na modelech Premier a High Country a dostupná na Z71. Je to jeden z nejrychleji reagujících tlumicích systémů v oboru, který pomocí senzorů nepřetržitě „čte" vozovku a téměř okamžitě mění rychlost tlumení tlumičů. Reaguje mnohem rychleji než tradiční tlumiče, čímž snižuje poskakování, naklánění karoserie a vibrace, které u velkého SUV mohou rezonovat.
Rozšířená škála standardních a dostupných bezpečnostních technologií
Chevrolet rozšiřuje klíčové bezpečnostní funkce a funkce pro povědomí řidiče pro zcela nové Tahoe a Suburban, přičemž automatické nouzové brzdění je standardní pro všechny modely. Nedávná studie Výzkumného ústavu pro dopravu Michiganské univerzity analyzovala efektivitu aktivních bezpečnostních technologií a ukázala dramatické snížení určitých typů havárií u vozidel vybavených pokročilými bezpečnostními funkcemi, včetně snížení havárií se systémem alertu při čelní srážce o 21 procent.
Tahoe a Suburban mají 30 bezpečnostních technologií a technologií pro pohodlí řidiče, z nichž jen některé zahrnují:
Dostupné technologie zahrnují nový HD Surround Vision, nový systém Rear Pedestrian Alert, Lane Change Alert se Side Blind Zone Alert s vylepšeními pro vlečení přívěsu, Lane Keep Assist s varováním při vybočení z pruhu, Front and Rear Park Assist a Head-Up Display.
Bezprecedentní konektivita a konfigurovatelnost
Interiéry zcela nového Tahoe a Suburban mají větší displeje, více možností konektivity a nový systém multimediální zábavy pro zadní sedadla navržený tak, aby uspokojil i ty největší technologické nadšence z řad rodinných příslušníků na jejich cestách.
Infotainment systém Chevrolet je středobodem a v porovnání s hlavními konkurenty vyniká velkou barevnou dotykovou obrazovkou s úhlopříčkou 10 palců. Je to jedna z pěti připojených a konfigurovatelných obrazovek nabízených v přepracovaných SUV:
Nový systém multimediální zábavy pro zadní sedadla v Tahoe a Suburban bude nejpokročilejší a nejschopnější v plnovelikostním SUV segmentu. Vedle jejich velikosti 12,6 palce jsou zadní obrazovky umístěny pro optimální pohled pro cestující ve druhé i třetí řadě. Každá zadní obrazovka nabízí nezávislá připojení, takže cestující mohou sledovat na každé straně jiný obsah. Navíc cestující vzadu mohou sdílet obsah z jedné obrazovky na druhou, zrcadlit obsah z telefonu Android na obrazovku a „odesílat" navigační body zájmu, jako jsou návrhy restaurací nebo místa zastávek, na centrální infotainment obrazovku vpředu.
Nové Tahoe a Suburban mají také vestavěný WiFi® hotspot s dostupnými daty 4G LTE (zkušební data 3 GB nebo 1 měsíc, podle toho, co nastane dříve), Apple CarPlay a Android Auto, více USB nabíjecích portů a na všech modelech kromě LS bezdrátové nabíjení s chlazením nabíječky.
Digitální platforma pro dnešní technologie a zítřejší výzvy
Vyšší úroveň technologií Tahoe a Suburban je umožněna zcela novou digitální platformou vozidla. Tento systém nové generace má pětkrát větší výpočetní výkon než systém v aktuálních modelech. Nejenže pohání nové technologie neuvěřitelnou rychlostí, ale je navržen pro podporu monitorování stavu vozidla a schopnosti aktualizací přes vzduch — s dostatečnou šířkou pásma pro přidání budoucích technologií, které dosud nejsou nabízeny.
Nová digitální platforma zahrnuje také průmyslově vedoucí ochrany v oblasti kybernetické bezpečnosti.
Designéři Chevy Truck vytvořili zcela nový vzhled pro Tahoe a Suburban s odvážnějšími proporcemi. Šest výrazných modelů zdvojnásobuje nabídku výbav pro Tahoe a Suburban roku 2021, dává zákazníkům více možností a umožňuje designérům zkoumat výrazné osobnosti napříč škálou. Každá verze má dynamičtější vzhled umožněný novou architekturou.
„Delší proporce nám umožnily přidat více propracovanosti a povrchového detailu," řekl Phil Zak, výkonný ředitel designu Chevroletu. „Design navazuje na to, co generace majitelů znají a milují na Tahoe a Suburban a dává jim více — s sebejistými, odvážnějšími postoji, které jsou uklidňujícím způsobem povědomé, ale s větším detailem než kdy dříve."
Zcela nový interiér byl specificky navržen, aby využil prostorové možnosti třídy a technologické funkce a jeho posláním bylo vytvořit ultimátní prostředí pro silniční výlet. Interiér je jasnější díky rozšířeným skleněným plochám — včetně dostupného panoramatického střešního okna a předních technologií displeje třídy — a je propracovanější s prémiovými materiály.
Zákazníci mají více možností se šesti úrovněmi výbav pro Tahoe a Suburban, více než jakýkoli konkurent SUV. Standardní výbava LS a úrovňová LT tvoří základ modelové řady, přičemž dodatečné výbavy nejenže poskytují více funkcí, ale také nesou výrazné osobnosti, včetně:
Přepracovaná SUV přijdou do prodeje v polovině roku 2020 v Severní Americe a v dalších regionech budou k dispozici poté. Zcela nové Tahoe a Suburban budou vyráběny v montážním závodě GM v Arlingtonu v Texasu, do nějž bylo od roku 2015 investováno více než 1,4 miliardy dolarů. Závod v Arlingtonu zaměstnává přibližně 4 800 hodinových a zaměstnaneckých pracovníků a nedávno byl vylepšen novými lakovnou, karosárnou a dalšími zlepšeními kvality montáže na podporu výroby nových SUV.
