Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer, nové robustní SUV značky určené k tažení čehokoli a jízdě kamkoli, měl světový debut na speciální akci před Mezinárodním autosalonem v Bangkoku 2012 v Thajsku.
Poprvé představený v konceptové podobě na Mezinárodním autosalonu v Dubaji 2011 na Blízkém východě, půjde Chevrolet Trailblazer do prodeje po celém světě – od Thajska v červnu 2012.
Vycházející z nové globální žebříkové středně velké nákladní architektury General Motors, byl Trailblazer navržen tak, aby nabídl prémiový komfort jízdy a dynamiku ovládání pro městskou a dálniční jízdu spolu s nadřazenými schopnostmi v terénu.
Uvnitř se zcela nový Chevrolet Trailblazer pyšní předním vnitřním prostorem a intuitivním třířadovým sklopným a rovným uspořádáním sedadel, což představuje nejvýznamnější počin Chevroletu v konkurenčním segmentu středně velkých SUV se žebříkovou konstrukcí.
Dostupný ve verzích s pohonem dvou a čtyř kol, je Trailblazer poháněn novými čtyřválcovými turbodieselovými motory Duramax GM, které nabízejí vedoucí výkon a točivý moment ve třídě v kombinaci s hospodárností a kultivovaností.
Martin Apfel, prezident GM pro jihovýchodní Asii a ředitel prodeje Chevroletu pro Thajsko, uvedl, že uvedení nového Trailblazeru, který bude vyráběn v závodě GM Thajsko v Rayongu, posílí přítomnost Chevroletu na rychle rostoucích světových trzích SUV.
„Trailblazer bude věrný svému jménu a proklestí cestu novým vozům Chevrolet vstupujícím na trh. Je postaven pevně, aby zákazníkům Chevroletu nabídl vše, co potřebují od výkonnostního SUV," řekl.
„Chevrolet Trailblazer je navržen pro přepravu rodiny a dojíždění do práce ve městě a stejně dobře se cítí při jízdě v terénu jako v městském provozu a při cestování po dálnicích," dodal Apfel. „Zasáhne do centra dění nejenom pro zákazníky v Thajsku a celé jihovýchodní Asii, ale všude na světě, kde bude v prodeji."
Trailblazer byl vyvíjen souběžně s zcela novým středně velkým pikapem Chevrolet Colorado vysoce kvalifikovaným týmem inženýrů GM, kteří využili svých znalostí k přidání vlastností osobního vozidla do středně velké nákladní architektury.
Členové týmu žili v Thajsku po dobu vývoje obou vozidel, byli ponořeni do vysoce konkurenčního trhu nákladních automobilů a SUV a sledovali, jak Thajci používají svá vozidla a jaké jízdní podmínky zažívají. Získané poznatky vedly k vývoji modelů Chevrolet Trailblazer pokrývajících dvě výbavové úrovně: střední LT a vrcholnou LTZ.
Trailblazer bude poháněn zcela novou rodinou čtyřválcových turbodieselových motorů Duramax GM se zdvihovým objemem 2,5 l a 2,8 l. Motory využívají řadu technologií zaměřených na dosažení optimální rovnováhy výkonu, dynamiky a hospodárnosti.
Vrcholná varianta 2,8 l disponuje turbodmychadlem s proměnnou geometrií pro optimální výkon a hospodárnost v celém otáčkovém rozsahu motoru a vyrovnávacím hřídelem pro větší plynulost chodu. Oba motory mají komponenty konstruované na životnost 240 000 kilometrů, což zvyšuje trvanlivost a spolehlivost a zároveň přispívá k nižším nákladům na vlastnictví.
Na výběr jsou dvě varianty pohonného ústrojí – pětistupňová manuální převodovka a šestistupňová automatická s elektronickým řazením s přímou regulací spojky a elektrohydraulickým řídicím modulem.
Motor 2,8 litru je hodnocen na 180 koní (132 kW) a točivý moment 470 Nm se šestistupňovou automatickou převodovkou (440 Nm s pětistupňovou manuální). Motor 2,5 litru je hodnocen na 150 koní (110 kW) a točivý moment 350 Nm.
Základem schopností Chevroletu Trailblazer v terénu i na silnici je robustní žebříková architektura. S pomocí nezávislého pětičlánkového zadního zavěšení, prvku, který najdeme v nadřazenějších, prémiových SUV, neprojevuje Trailblazer žádné z typických vlastností konvenčních SUV se žebříkovou konstrukcí. Těší se totiž kombinaci luxusní jízdy nejlepší ve třídě a pohotovosti. Použití vinutých pružin po celém voze mu navíc zajišťuje lepší artikulaci zavěšení, což je užitečná vlastnost v terénu, spolu s dynamikou ovládání podobnou osobním vozidlům na silnici.
„Naším cílem při vývoji Trailblazeru bylo dosáhnout dynamiky jízdy a ovladatelnosti, která odpovídá a v mnoha případech i překonává dynamiku podobně velkých crossoverových vozidel," řekl Brad Merkel, vedoucí globálního výrobního portfolia GM pro středně velké nákladní automobily a SUV. „Trailblazer uspokojí širokou škálu jízdních stylů a požadavků. Je responzivní jako osobní vůz a prémiový z hlediska komfortu jízdy, přičemž nabízí terénní schopnosti, které naši zákazníci vyžadují. To z něj dělá kompletní balíček SUV."
Nabídka modelů Chevrolet Trailblazer se pyšní působivou škálou aktivních a pasivních bezpečnostních prvků, včetně:
Výrazná silniční přítomnost Trailblazeru byla vytvořena konstrukčním centrem GM Jižní Amerika v São Caetanu do Sul v Brazílii a sdílí řadu designových cues se svým partnerským vozidlem, Chevroletem Colorado, v souladu s globálním designovým DNA Chevroletu.
Exteriérové základní prvky zahrnují design „karoserie uvnitř – kola vně", který zajišťuje vysoké nájezdové a výjezdové úhly. Dramatická kopule výkonu na kapotě v kombinaci s vyvýšenou přepážkou navržená pro silný, účelový vzhled Chevroletu Trailblazer, zatímco výše umístěné duální projektorové světlomety jsou umístěny pod kopulí výkonu, čímž zdůrazňují vizuální sílu přední partie vozu.
Rovněž výrazná je moderní maska chladiče s duálními otvory – nezaměnitelný prvek Chevroletu – nesoucí trojrozměrnou mřížkovou strukturu. Doplňují ji leštěné hliníkové dekorativní lišty na náraznících, prazích, linii oken, zadních dveřích a střešním nosiči.
„Trailblazer nabízí skvělou kombinaci schopností – od zdolávání terénních stezek až po každodenní jízdu ve městě – a my jsme chtěli toto vizuálně vyjádřit," řekl Matt Noone, ředitel designu pro GM do Brasil. „V designu je zřejmý pocit svalnatosti, ale zároveň velmi sofistikovaný vzhled odpovídající světovým prémiový SUV. Z každého úhlu pohledu Chevrolet Trailblazer vypadá hbitě a sportovně s rafinovaným provedením, díky němuž je vozidlem, o jehož vlastnictví naši zákazníci touží."
Trailblazer bude k dispozici v sedmi barvách exteriéru: Summit White, Black Sapphire, Sizzle Red, Auburn Brown, Blue Mountain, Royal Gray a Switchblade Silver.
Interiér – Prostorný, rafinovaný a flexibilní
Charakteristické prvky Chevroletu pokračují i uvnitř a evokují prostornost, flexibilitu a prémiový vzhled ve všech ovládacích rozhraních. S plynulou přístrojovou deskou, integrovanou středovou sekcí a charakteristickým designem dvojitého kokpitu Chevroletu kombinuje interiér zcela nového Chevroletu Trailblazer vlastnosti podobné osobním vozidlům s razancí, která se od pravého SUV očekává. Sedmimístný interiér nabídne intuitivní třířadovou variabilitu sklopování a/nebo rovného složení sedadel a nejlepší prostornost ve třídě v třetí řadě.
„Sedadla jsme udělali flexibilní i intuitivní. Není třeba sahat po návodu k obsluze, abyste pochopili, jak sedadla nastavit," řekl Noone. „Třetí řada ve zcela novém Chevroletu Trailblazer není doházenou přemýšlenou záležitostí. Jde o autentickou třetí řadu, kde lidé mohou sedět pohodlně i na delších cestách. Kombinujte to s luxusní interiérovou výbavou a snadno pochopíte, proč je Trailblazer skutečně víceúčelovým vozem."
Kontrastní obložení použité s světle barevným koženým čalouněním a povrchy s dvojitou zrnitostí na přístrojové desce navozuje prémiový pocit. V celém interiéru se nachází řada odkládacích prostor, včetně uzavíratelného středového přihrádky pro uložení cenných předmětů a velké dvojité odkládací přihrádky spolujezdce.
