Chevrolet Miray Concept
GM Korea představila Chevrolet Miray Concept na autosalonu v Soulu v roce 2011. Tento roadster oslavuje stoletou tradici značky Chevrolet ve vytváření působivých vozů na jejím nejnovějším trhu.
Podle prezidenta a generálního ředitele GM Korea Mikea Arcamoneho znamená „Miray“ v korejštině „budoucnost“. „Jak GM rozšiřuje Chevrolet po celé Koreji, koncept Miray nabízí pohled na budoucí možnosti značky. Posiluje spojení mezi vozem a řidičem a přináší nový pohled na to, jak by mohly vypadat sportovní vozy budoucnosti.“
Chevrolet Miray Concept vznikl v GM Advanced Design Studio v Soulu. Kombinací špičkové hybridní pohonné soustavy a moderního designu vyvažuje ikonické designové prvky Chevroletu s vizí budoucnosti, a to právě v roce, kdy Chevrolet slaví sto let své existence.
Miray vzdává hold sportovní historii Chevroletu. Je malý a otevřený jako Monza SS z roku 1963 a lehký a účelný jako Corvair Super Spyder z roku 1962. Jeho výrazná, aerodynamická karoserie připomíná moderní stíhací letouny.
Karoserie z uhlíkových vláken a CFRP (uhlíkový kompozit) má klínovitý profil bočního dílu, který je rozdělen šikmou linií charakteru s ambientním osvětlením pod ní. Tento prvek vytváří při jízdě plynulou světelnou linii, která dodává teplý nádech sochařsky tvarovanému tělu vozu. Dveře ve stylu závodních vozů Le Mans se otevírají nahoru a ven, což umožňuje efektní přístup do interiéru.
Výrazná přední část nabízí novou interpretaci typické tváře Chevroletu. Dvojitá maska chladiče je lemována LED světlomety s novými denními světly ve tvaru podpisu. Přední i zadní blatníky evokují legendární Chevrolet Corvette a vyjadřují sportovního ducha konceptu. Na rozích pomáhají karbonové spoilery řídit přítlak a proudění vzduchu.
Výrazné vysouvací klapky zajišťují další řízení proudění vzduchu a zároveň umožňují přístup k nabíjecímu portu na jedné straně a k plnicímu hrdlu paliva na straně druhé. Nabíjecí port je navíc vybaven vnějším indikátorem stavu baterie. Každý zadní blatník obsahuje samostatný úložný prostor pro drobné předměty. Pod povrchem zadního křídla poskytují zadní světla novou interpretaci dvojitého prvku identity Chevroletu.
Chevrolet Miray Concept je osazen 20palcovými koly z hliníku a karbonu vpředu a 21palcovými koly vzadu. Silný turbínový motiv evokuje pohyb i v klidu.
Zúžený pohled shora podtrhuje účelný charakter Miray. Kabina má z vrchu unikátní diamantový tvar.
Interiér Miray odráží závodní dědictví Chevroletu. Stejně jako exteriér čerpá inspiraci ze stíhacích letounů. Kombinuje broušený hliník, přírodní kůži, bílou látku a povrchy z tekutého kovu, což dohromady vytváří dojem sochařské rychlosti.
Prostor kabiny je obklopen karbonovým pláštěm, který mu dodává lehkou, ale pevnou konstrukci. Plynulý, přesto mírně napjatý dvojitý kokpit pevně obepíná řidiče i spolujezdce. Kokpit je zaměřen na řidiče a čerpá inspiraci z ikonických sportovních vozů Chevroletu. Přesto je i spolujezdec plně zapojen do zážitku z jízdy.
Asymetrická sedadla plynule navazují na dveře a vytvářejí symetrický interiér, který dává řidiči pocit úplného propojení s vozem. Ambientní osvětlení, které začíná na horní části přístrojové desky a pokračuje do oblasti opěradel sedadel, přidává pocit luxusu. Sedáky a opěrky hlavy jsou spojeny lehkým karbonovým pláštěm a upevněny na jediné hliníkové liště. Oblast opěrky hlavy kopíruje vnější tvar a integruje vzduchový šátek pro jízdu s otevřenou střechou.
Designéři zvolili netradiční způsob zobrazování informací pomocí zpětné projekce na přístrojové desce. Informace před řidičem jsou rozděleny do tří zón. Přímo před řidičem jsou údaje o výkonu vozidla, vlevo informace o dojezdu a vpravo navigace a údaje o ujeté vzdálenosti. Tím se eliminuje zbytečný vizuální šum a řidič se může plně soustředit na radost z jízdy.
Střední dotyková obrazovka přechází do hliníkové podpěry, která evokuje nos stíhacího letounu s vysunutým podvozkem. Vnější povrch přechází do interiéru a spojuje přední a zadní část vozu přes zesílenou středovou konzolu.
Centrálně umístěné tlačítko startu je rovněž inspirováno stíhacím letounem. Po jeho stisknutí se z volantu vysune vysouvací přístrojový panel jako kabina stíhačky a na bílé ploše se objeví „Interaktivní projekce“.
Vysouvací kamery místo tradičních zpětných zrcátek se elektricky vysouvají ze skel dveří. Při jízdě ve městě spolupracuje přední kamera s GPS, aby překryla navigační údaje na živý obraz.
Úsporný a výkonný pohonný systém
Chevrolet Miray Concept je poháněn konceptem „mid-electric“ pohonu, který je umístěn převážně za a pod řidičem a maximalizuje výkon i úsporu paliva.
„Mnoho komponentů pohonného systému Miray je logickým rozšířením současného technologického portfolia GM,“ uvedl Uwe Grebe, výkonný ředitel GM Powertrain Advanced Engineering. „Koncept ukazuje potenciál pro přeorganizování, přizpůsobení a rozšíření dnešních pohonných technologií.“
Chevrolet Miray Concept pohánějí dva přední elektromotory o výkonu 15 kW, které zajišťují rychlé zrychlení a nulové emise při jízdě ve městě. Motory napájí lithium-iontová baterie o kapacitě 1,6 kWh, která se dobíjí rekuperací brzdné energie. Miray lze přepnout z pohonu předních kol na pohon zadních kol.
Pro sportovní jízdu kombinuje 1,5litrový čtyřválec s turbodmychadlem s elektromotory, což umožňuje dynamické vektorování točivého momentu na levé i pravé kolo podle potřeby. Vyspělý motor, umístěný za kabinou, pohání zadní kola a bezproblémově integruje elektrifikaci, která nastavuje nový standard v segmentu kompaktních roadsterů.
Dvoustupňová převodovka s dvojitou spojkou (DCT) umožňuje zmenšení pohonného ústrojí díky eliminaci hydrodynamického měniče točivého momentu. Řazení je rychlé a pevné. Řadicí mapa byla vyladěna pro vyšší maximální rychlost v režimu výkonu. Start-stop systém pracuje v součinnosti s DCT.
„Pohon dokonale ladí se zbytkem vozu a nabízí vysoký výkon na malém prostoru, jak na silnici, tak i v ohledu na životní prostředí,“ řekl Arcamone. „Kombinací technologií pohonu GM a vizionářského designu ukazuje Chevrolet Miray Concept budoucnost vozů Chevrolet po celém světě – výraznou, mladistvou a zábavnou.“
