Chevrolet Camaro Concept
Kombinace výrazného designu a vzrušujícího výkonu znovu oživuje ducha jednoho z nejoblíbenějších sportovních kupé všech dob a přetváří Camaro pro nové generace fanoušků.
Chevrolet Camaro Concept zosobňuje výkon a vášeň, díky nimž se první generace Camara stala jedním z nejvyhledávanějších sběratelských vozů, a zároveň aktualizuje tento recept o úsporné pohonné ústrojí, sofistikovaný podvozek a moderní designové provedení. Cílem je učinit sportovní kupé atraktivním pro mladší nadšence, aniž by se ztratila jeho přitažlivost pro stávající fanoušky.
„Miliony lidí všech věkových kategorií se do Camara zamilovaly zcela oprávněně,“ řekl Ed Welburn, viceprezident GM pro globální design. „Camara byla krásná na pohled a nabízela výkon, který mohl konkurovat drahým evropským GT. Přitom byla dost praktická pro každodenní ježdění a cenově dostupná pro mnoho nových zákazníků.“
Ačkoliv je Chevrolet Camaro Concept zatím pouze showcar, jeho účelem je zjistit reakce zákazníků na designové a technické prvky, které by mohly vést k úplně nové generaci Camara.
Dlouhá kapota, krátký zadní převis a široký postoj Chevrolet Camaro Concept jasně signalizují, že jde o vážné sportovní auto. Tento vzhled podtrhuje 400koňový hliníkový malý blok V8, šestistupňová manuální převodovka a sofistikovaný podvozek s nezávislým zavěšením všech kol.
Stejně jako jeho předchůdci by byl Chevrolet Camaro Concept dost praktický i pro každodenní použití. Nabízí úsporné technologie jako Active Fuel Management™ s deaktivací válců, díky čemuž dosahuje spotřeby na dálnici 30 mpg a více. Jeho celkové rozměry jsou pohodlné pro městské ulice i předměstské parkoviště a zadní sedadlo poskytuje příležitostné místo pro dvě dospělé osoby.
Vzhledem k silnému odkazu Camara zvolil tým GM Design téma, které vzdává hold původnímu Camaru, a přitom je okamžitě rozpoznatelné jako zcela nové auto.
„Fakt, že Camaro bylo několik let mimo výrobu, znamenal, že Chevrolet Camaro Concept musí správně ctít jeho dědictví,“ uvedl Bob Boniface, ředitel Warren Advanced Design Studio.
Inspirací byl zejména Camaro z roku 1969, které mnozí považují za nejlepší design první generace. Při práci na variantách Chevrolet Camaro Concept se designéři v Warrenu, Mich., zároveň inspirovali nejnovější Corvette a letadly jako YF-22, aby vytvořili design, který zachytí ducha slavného Camara z roku 1969, ale vyjádří ho novým, vzrušujícím způsobem.
„Celkové proporce, dlouhá kapota a mohutné tvary blatníků říkají: ‚Toto je výkonné auto s motorem vpředu a pohonem zadních kol,‘ “ řekl Tom Peters, designový ředitel pro výkonná auta se zadním pohonem. Výrazná přední maska a vyklenutí kapoty naznačují sílu motoru V8 inspirovaného Corvette. Velká kola a pneumatiky, odhalené výkonné brzdy a výrazné tvary blatníků dávají najevo, že Chevrolet Camaro Concept má podvozek a brzdění odpovídající výkonu motoru.
Kokpit Camara je zasazený mezi ostře vykreslené tvary blatníků, což je designový prvek inspirovaný stíhačkami a novou Corvette. A jako každé výkonné auto i zde je čistý a účelný design nedílnou součástí estetiky. „Chevrolet Camaro Concept není jen stylizovaný tvar,“ dodal Peters. „Design vychází z požadavků, které musí vůz splnit, aby podával optimální výkon.“
Stejný účelný přístup se odráží i v interiéru Chevrolet Camaro Concept. Budíky a oranžové detaily připomínají klasická Camara první generace, ale celkový design a provedení odrážejí praktickou funkčnost, kterou od výkonného sportovního Chevroletu očekává každý řidič.
Chevrolet Camaro Concept je poháněn nejnovější generací legendárního malého bloku V8 od GM. Motor LS2 o objemu 6,0 litru má hliníkový blok a hlavy pro nízkou hmotnost a technologii Active Fuel Management™, která při nízké zátěži vypíná čtyři válce a šetří tak palivo. Tento konceptový LS2 má výkon 400 koní, přitom však dokáže na dálnici dosahovat spotřeby přes 30 mpg.
Šestistupňová manuální převodovka Chevrolet Camaro Concept nabízí široký rozsah převodů pro dynamický rozjezd, jisté předjíždění i úspornou jízdu po dálnici.
Moderní sportovní auta už nejsou jen o rychlosti na přímce, proto má Chevrolet Camaro Concept sofistikovaný podvozek se zadním pohonem. Nezávislé zavěšení předních i zadních kol využívá pružiny s progresivní charakteristikou a plynové tlumiče. Čtyři kotoučové brzdy s větranými kotouči o průměru 14 palců zajišťují jisté zastavení za všech podmínek.
Výkon i vzhled Chevrolet Camaro Concept podtrhují unikátní pětipaprsková litá kola, vpředu o průměru 21 palců a vzadu 22 palců.
První generace Chevrolet Camaro, navržená v polovině 60. let, zachytila optimismus své doby. Baby Boomers byli v pubertě, rock’n’roll a Motown kralovaly rádiím a americká kultura dobývala svět.
Stejně jako Impala, Chevelle a Sting Ray představovalo nové Camaro sílu Chevy přinášet stylová a kvalitní auta široké veřejnosti. Jeho dramatické proporce a elegantní linie připomínaly jak Corvette, tak italská Gran Turismo té doby. A nabídka motorů, která brzy zahrnovala výkonné Z-28 s malým i velkým blokem 396 a 427, dávala Camaru výkon odpovídající jeho vzhledu.
Co však Camaro skutečně učinilo americkou ikonou, byla jeho dostupnost pro miliony. Chevy prodal během prvních tří let více než 699 000 Camar. Na každé Z-28 vítězící na závodní dráze tak připadaly tisíce méně exotických Camar, které jezdily do kina, pro nákupy nebo na rodinnou dovolenou.
„Chevrolet Camaro Concept má mít stejnou širokou přitažlivost, s nezaměnitelným stylem, duchem a výkonem,“ uzavřel Welburn.
