Buick LaCrosse Super
Buick vzkřísil jméno ze své slavné minulosti 20. století, aby označil počátek nové úrovně dokonalosti: Super. Odznak je vyhrazen výhradně pro nejprémiové, nejvýkonnější modely Buicku a vrací se na vozidla Buick po 50 letech. Poprvé se objeví na sedanech LaCrosse a Lucerne modelového roku 2008.
„Odznak Super přinášíme zpět, aby reprezentoval naše nejprémiové modely," řekl Steve Shannon, generální ředitel Buicku. „Naše vozy Super nejsou jen o zvýšeném výkonu; reprezentují povznesení designu, prémiového obsahu a jízdních charakteristik, které jsou výhradně spojeny s odznakem Super."
Vozy Super jsou pro Buick navrženy oddělením GM Performance Division pro inspiraci výkonem na přání. LaCrosse Super pohání 300koňový (224 kW) 5,3litrový malý blok V8 s technologií Active Fuel Management od GM. Podvozek LaCrosse Super byl sportovně naladěn pro zajištění responzivních jízdních charakteristik a vůz si zachovává proslulou tichostí Buicku v interiéru.
Lucerne Super přidává výkonnější verzi legendárního 4,6litrového V8 Northstar. Hodnocen na 292 koní (218 kW), což je nárůst více než 6 procent oproti stávajícím modelům. Super disponuje vylepšeným podvozkem se speciálně naladěnou verzí systému Magnetic Ride Control od Lucerne, pro vytříbenou, prémiovou jízdu, která zároveň umožňuje svižné, responzivní ovládání.
Buick Super: povznesený design, výkon a schopnosti
Designové prvky na LaCrosse Super a Lucerne Super označují novou tvář Buicku. Designové podněty odrážejí ty viditelné na oblíbeném konceptuálním voze Velite Convertible – a nedávno představené na crossoverovém SUV Buick Enclave – včetně nové masky chladiče „waterfall" a otvorů v blatníku. LaCrosse Super je prvním a jediným modelem LaCrosse nabízeným s ikonickými otvory Buicku; jsou čtyři na každé straně pro zdůraznění motoru V8.
Vedle výrazného designu poskytují LaCrosse Super a Lucerne Super špičkový výkon a vytříbenost. Motory V8 5.3L a 4.6L jsou proslulé vyvážením výkonu a hospodárnosti paliva. Jsou doplněny speciálně naladěnými systémy zavěšení.
Stejně jako všechny modely Buick jsou LaCrosse a Lucerne Super postaveny s exkluzivním procesem inženýrství nazvaným QuietTuning pro snižování, blokování a absorbování hluku vstupujícího do interiéru. Laminované boční sklo, materiály pohlcující hluk ve struktuře karoserie, hydraulické montážní prvky v motorovém prostoru a další prvky snižují hluk v interiéru. Dokonce i výfukové uzly byly naladěny pro celkovou kvalitu zvuku. Tyto vlastnosti přispívají k tichému, vytříbenému jízdnímu zážitku.
Zatímco LaCrosse a Lucerne jsou prvními sériovými modely obrozeného Buick Super series, nebudou posledními. Budoucí modely budou sdílet prvky posilující etiku Super, včetně:
LaCrosse Super se odlišuje od svých sourozeneckých modelů novým exteriérovým vzhledem, který je zvýrazněn novou maskou chladiče „waterfall", novou kapotou a novým předním panelem zahrnujícím dolní otvor masky s chromovými lemy a chromovými rámy mlhových světel.
Nové otvory v blatníku, lišty pod dveřmi, zadní panel se integrovanými senzory pro asistenci při parkování, 3,5palcové dvojité chromové výfukové trubice, spoiler víka zavazadelníku a odznak Super činí LaCrosse Super okamžitě identifikovatelným z jakéhokoli úhlu. LaCrosse Super je nabízen ve čtyřech exterierových barvách: Black Onyx, Platinum Metallic, Dark Mocha Metallic a Red Jewel tint coat.
Uvnitř vyzařuje LaCrosse Super komfort a styl, včetně předních sedadel se zvýšenými bočními opěrkami opěradla. Všechna sedadla mají nové tkaninové čalounění s reliéfním vzorem. Unikátní vzor dřeva zdobí přístrojový panel, středovou konzolu, dveře a knoflík řadicí páky. Jsou zde rovněž výhradní grafiky přístrojového panelu – včetně identifikace Super – nové přední prahy, stříbrný lak na středové sestavě přístrojového panelu a podlahové koberečky specifické pro Super.
LaCrosse Super představuje motor V8 s palivovou efektivitou shodnou se šestiválcem. Hodnocen na 300 koní (224 kW) a točivý moment 323 lb-ft (438 Nm), může nový V8 Buicku pohánět LaCrosse Super z 0 na 60 mph za 5,7 sekundy. 5,3litrový malý blok V8 používá technologii Active Fuel Management (AFM) od GM, motorovou technologii, která bezproblémově přepíná mezi výkonem čtyř a osmi válců pro úsporu paliva.
Pro podporu výkonnostních schopností umožněných motorem V8 disponuje LaCrosse Super speciálně naladěným zavěšením pro přesnost řízení, zlepšené řízení jízdy a pocit z ní a zvýšený brzdný výkon. Jednostrubkové tlumičové přepínače Bilstein, větší přední a zadní kotouče, vysoce přesné řadicí soukolí, StabiliTrak a překalibrované řízení podvozku pomáhají LaCrosse Super dodávat sebevědomé ovládání a silniční chování při zachování celkového jízdního komfortu.
Verze Super přichází standardně s největšími koly a pneumatikami dostupnými pro LaCrosse – 18palcovými hliníkovými koly 7 palců šířky obalené pneumatikami P235/50R18 celosezónními. Chromovaná kola jsou k dispozici.
Lucerne Super přidává více luxusního vybavení
Výrazně navržená Lucerne Super vyniká novou lesklou chromovou maskou chladiče „waterfall", předními a zadními panely, integrovanými dvojitými výfukovými trubicemi, lištami pod dveřmi a odznakem Super na víku zavazadelníku. Exkluzivní hliníková kola a prémiové celosezónní pneumatiky dotváří vzhled a doplňují postoj vozu orientovaný na sport a cestování.
Lucerne Super je dostupná ve čtyřech exterierových barvách: Dark Mocha Metallic, Gold Metallic, Sharkskin a White Diamond. Interiér je ve verzi Ebony nebo Cocoa/Shale.
Vytříbená jízdní dynamika a zvýšený výkon Lucerne Super z ní dělají nejsportovnější dostupnou Lucerne. Výkonnější verze 4,6litrového motoru V8 Northstar poskytuje Lucerne Super dostatek výkonové rezervy. Hodnocen na 292 koní (218 kW), což je o 17 koní (13 kW) více než Lucerne CXS.
Nové prémiové řadicí soukolí Lucerne Super, systém StabiliTrak stability, asistent brzdění a speciálně kalibrovaný systém Magnetic Ride Control pomáhají dodávat svižné ovládání a zvýšenou kontrolu nad vozem ze strany řidiče. Jezdí na standardních 18palcových hliníkových kolech 7 palců šířky obalených celosezónními radiálními pneumatikami P245/50R18. Exkluzivní design kola je povrchově upraven prémiovou lesklou stříbrnou barvou. K dispozici jsou chromovaná kola.
Interiér Lucerne Super obklopuje cestující luxusem, včetně čalouněného horního přístrojového panelu z kůže s francouzskými stehy, unikátního laku na středové sestavě přístrojového panelu, kožených sedadel s perforovanými semišovými tkaninnými vložkami pro vnější místa sezení a semišovými vložkami obložení dveří. Vyhřívaný volant z pravého dřeva a knoflík řadicí páky z Walnut Burl, elektricky naklápěcí a teleskopická sloupec řízení, přední chromové prahy a podlahové koberečky s vyšitým logem Buick dotváří speciální obsah Lucerne Super.
Lucerne Super přichází se třemi standardními balíčky výbavy, včetně Driver Confidence, Luxury a Comfort & Convenience. OnStar's Directions & Connections s hlasovým navigačním systémem Turn-by-Turn, satelitní rádio XM a zvukový systém Harman Kardon jsou rovněž standardní.
Všechny modely Buick jsou standardně vybaveny nejlepším servisním pokrytím v oboru, včetně čtyřleté/50 000 milové záruky na vozidlo a pětileté/100 000 milové záruky pohonné soustavy. Buick LaCrosse Super dorazí do dealerství toto léto jako model 2008. Lucerne Super je v prodeji plánována na jaro 2008. Ceny pro oba vozy nebyly zveřejněny.
