BMW i7 (2023)

BMW i7

BMW posouvá segment luxusních vozů do nové éry, kterou budou formovat inovace v oblasti udržitelnosti a digitalizace. S novou řadou BMW 7-Series nejúspěšnější výrobce prémiových vozů na světě přináší moderní způsoby, jak si užít čistou radost z jízdy, nepřekonatelný komfort na dlouhé vzdálenosti a špičkový digitální zážitek. Středobodem tohoto nového pojetí je BMW i7. Tento plně elektrický luxusní sedan je plnohodnotným členem řady 7-Series a jasně ukazuje, jak lze exkluzivní zážitek z jízdy a maximální pocit pohodlí na palubě spojit s neochvějným závazkem k udržitelnosti.

Modely na vrcholu luxusní nabídky BMW jsou zahaleny do nového pojetí luxusu, které se zaměřuje na jednotlivce a jeho osobní postoje, potřeby a emoce. Kromě přítomnosti, elegance a exkluzivní prémiové kvality přináší nový 7 také progresivní přístup charakterizovaný inovacemi, které přímo zlepšují uživatelský zážitek, širokou konektivitu a standardy udržitelnosti. Nová řada BMW 7-Series tak byla navržena tak, aby vyhověla potřebám klientely, která se považuje za odpovědnou při řešení výzev a vnímá osobní mobilitu jako způsob, jak zažít jedinečné okamžiky v každodenním životě i na cestách.

Tři modely dostupné při uvedení, včetně prvního čistě elektrického 7-Series

BMW 740i pro rok 2023 pohání důkladně vylepšená verze ikonického řadového šestiválce B58 3,0 l TwinPower Turbo. Nově označovaný jako B58TU2, tento šestiválec s Millerovým cyklem má přepracované sací kanály a spalovací prostory, elektronicky řízené variabilní časování vaček VANOS a 48V mild hybridní technologii. Výsledkem je typický BMW efekt: více výkonu a nižší emise.

BMW 760i xDrive kombinuje neúnavnou sílu 4,4litrového TwinPower Turbo V8 s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive. Nový osmiválec čerpá technologie z BMW Motorsport, má nový výfukový svod, externí chlazení oleje a dále vylepšené přeplňování. I tento V8 získal 48V mild hybridní technologii a s elektromotorem integrovaným v nové osmistupňové převodovce Steptronic Sport přináší dvojí výhody: optimalizovanou odezvu a dodávku výkonu při akceleraci a vyšší efektivitu díky adaptivní rekuperaci.

A poprvé v historii je řada 7-Series dostupná i jako plně elektrický vůz. BMW i7 xDrive60 je vybaveno dvěma vysoce účinnými proudově excitovanými elektromotory s celkovým výkonem 536 koní a okamžitým točivým momentem 549 lb-ft. Zrychlí z 0 na 60 mph přibližně za 4,5 sekundy a nabídne odhadovaný dojezd až 300 mil bez emisí v naprostém tichu a hlubokém luxusu (odhadem až 300 mil podle předběžných testů BMW AG založených na standardech testovací procedury EPA).

Tradiční spojení elegance, dynamické dokonalosti a inovací

Od první generace uvedené v roce 1977 představuje BMW 7-Series definici vysoce exkluzivní individuální mobility po svém, velmi typickém způsobem BMW. Design vyzařující prestižní eleganci jde ruku v ruce s vrcholným komfortem interiéru a vzrušujícím zážitkem z jízdy, pro který je značka známá. Od začátku tato kombinace přinášela dynamické jízdní vlastnosti bez konkurence v segmentu luxusních sedanů. S každou novou generací posouvá řada 7 své vynikající jízdní kvality a úroveň pohodlí a pohody na palubě na novou úroveň.

Nyní, po 45 letech od debutu BMW 7-Series, vstupuje na scénu sedmá generace jako nejpokročilejší a nejvíce inovativní vůz v luxusním segmentu. Současně nový model zaujme celkovou designovou souhrou, která nemá mezi konkurencí obdoby. BMW 7-Series je tak opět symbolem inovační síly skupiny BMW.

Exteriér. Nová dimenze přítomnosti, výraznosti a exkluzivity

Výrazné designové prvky exteriéru nového BMW 7-Series autenticky odrážejí jeho postavení na vrcholu luxusní třídy BMW a slib mimořádného zážitku na palubě. Vertikálně výrazná přední část s kombinací volitelné osvětlené ledvinky BMW jako dominantního prvku a dvoudílných rozdělených světlometů dává novému 7-Series silnou a nezaměnitelnou přítomnost. Přední design, vyvinutý speciálně pro vlajkové modely BMW, umožňuje jasné odlišení od ostatních modelů značky.

Značkové dvojité kruhové světlomety a ledvinka BMW byly nově interpretovány. Světelné funkce jsou nyní rozděleny do dvou samostatných oblastí, přičemž horní prvky tvoří výraznější ohnisko, zejména pokud jsou zvýrazněny volitelnými detaily z křišťálu Swarovski. To dává přední části nového BMW 7-Series progresivní a zapamatovatelný vzhled. Potkávací a dálková světla jsou umístěna v tmavých spodních blocích hluboko zasazených do předního nárazníku. Tato světla jsou viditelná pouze po zapnutí za tmy. Nový BMW 7-Series je standardně vybaven adaptivními LED světlomety včetně světel do zatáček a asistenta dálkových světel.

Úzký světelný pás vysoko vpředu spojuje denní svícení, boční poziční světla a směrová světla. Jejich ostrá grafika připomínající dvojici obrácených „L“ vyvolává technicky sofistikovaný dojem. Volitelné křišťálové světlomety vytvářejí zcela nový světelný efekt, který je zároveň velmi dramatický i plně funkční. Křišťály Swarovski – opět uspořádané do tvaru „L“ a každá podsvícená 14 LED diodami – slouží jako boční poziční a denní světla. Ať jsou světla zapnutá nebo vypnutá, křišťály odrážejí dostupné světlo v mnoha fasetách. Dokonce i sluneční svit vyvolává v křišťálové struktuře jedinečnou estetiku a oživuje přední část vozu. V noci 22 LED diod osvětluje křišťály zezadu a spolu s konturovým osvětlením ledvinky vytváří nezaměnitelný světelný podpis. Dva LED prvky pod křišťály poskytují výrazný denní světelný podpis, integrují směrová světla a zvýrazňují jiskru křišťálů v každé funkci a barvě.

Křišťálové světlomety také hrají roli ve vizuálně působivém scénáři Welcome a Goodbye. Když se zákazník přiblíží ke svému vozu, nejprve se aktivuje osvětlený obrys ledvinky BMW, následovaný zvýrazněným třpytem křišťálových světlometů BMW. Pak se objeví standardní dynamický světelný koberec. LED světla integrovaná do prahů dveří promítají čtyři grafiky, jednu po druhé, na zem těsně před dveře nového BMW 7-Series. Tento uvítací efekt pokračuje v interiéru jako součást pečlivě sestavené choreografie, která umocňuje digitální zážitek plný luxusu.

Čisté plochy předního nárazníku s minimem konturových linií podtrhují svalnatý a robustní vzhled nového BMW 7-Series. Šířku vozu zdůrazňuje také jednolitý spodní vstup vzduchu a úzké boční přívody umístěné na krajích přední části. Dalším jedinečným designovým prvkem nové generace je tesaná kapota s dynamickou linkou uprostřed.

Známé proporce s maximálním komfortem na zadních sedadlech

Výraz přední části doplňuje jasný a monolitický design bočních ploch nového BMW 7-Series. Profil vyzařuje vznešenou vizuální eleganci. Tento dojem umocňují téměř zapuštěná boční okna s neviditelnými těsněními. Ramenní linie vedoucí od denních světel až k zadním svítilnám dělí napnuté karosářské plochy. Dlouhá kapota, druhá charakteristická linie nad prahy, která mírně stoupá směrem dozadu, a výrazně tvarované plochy pod zapuštěnými klikami dveří vyvolávají nenápadný pocit dynamiky.

Obvod bočních oken je u sloupku C lemován elegantním chromovaným prvkem, který zůstává součástí karoserie i při otevření zadních dveří. To vytváří novou interpretaci známého Hofmeisterova záhybu v protisměru. Dlouhé dveře usnadňují nastupování a vystupování zadních cestujících, zatímco široké sloupky C a vzorová grafika na zadní části bočních oken chrání jejich soukromí před zvědavými pohledy.

Vnější rozměry nového BMW 7-Series se diskrétně a harmonicky zvětšily, takže si zachovává známé proporce předchozího modelu. Tyto rozměry jsou blíže dlouhé verzi předchozí generace, přičemž délka, výška a průměr kol vzrostly o tři procenta.

Nový BMW 7-Series narostl o 5,1 palce na 212,2, na šířku o 1,9 palce na 76,8 a na výšku o 2 palce na 60,8. Rozvor náprav je nyní o 0,2 palce delší na 126,6, což také přispívá k dalšímu zlepšení komfortu sezení vzadu. Prostor nad hlavou v interiéru nového BMW 7-Series byl rovněž znatelně zvětšen. Zavazadlový prostor u konvenčně poháněných variant má objem 13,7 cu ft, zatímco i7 nabízí 11,4 cu ft.

Poutavý design zadní části s precizními konturami

Stejně jako přední část je i zadní část nového BMW 7-Series formována jasně členěným designem ploch. I zde horizontální linie zdůrazňují šířku vozu. Umístění držáku registrační značky v dolní části zadního nárazníku vytváří živé světelné a stínové efekty.

Úzké LED zadní svítilny vyzařují čistou eleganci a zasahují hluboko do boků vozu. Tento přechod do bočních ploch je zvýrazněn decentním vzorem na skleněných čočkách. Známý tvar „L“ z ostatních modelů BMW tvoří integrovaný chromovaný proužek a pod ním umístěné zadní světelné lišty. Brzdová a směrová světla jsou tvořena dvěma úzkými pásky pod hlavními zadními světly.

Odvážné barvy exteriéru, exkluzivní dvoubarevný lak BMW Individual

Pro nové BMW 740i a 760i xDrive je k dispozici jedna nemetalická a deset metalických barev exteriéru. Nový i7 xDrive60 nabízí tři další metalické odstíny: Dark Graphite metallic, Sparkling Copper metallic a Space Silver metallic. Novinkou v paletě barev sériově vyráběných vozů je vůbec první dvoubarevný lak BMW Individual, který dává luxusnímu sedanu výrazně exkluzivní vzhled. Pro část karoserie nad ramenní linií jsou k dispozici dvě barvy, zatímco pro spodní část pět odstínů. Jemná, precizně vedená linka odděluje obě barevné zóny jako delikátní podpis.

Interiér. Výjimečný cestovní komfort v osvěžujícím prostředí

Uvnitř nového BMW 7-Series čeká na řidiče a pasažéry nejprogresivnější pojetí luxusu. Pečlivě vybrané materiály, precizní řemeslné zpracování nejvyšší úrovně a jasně strukturovaný, minimalistický design interiéru podtrhují exkluzivní zážitek na palubě jak pro řidiče, tak pro cestující. Velkorysý prostor se snoubí s inovativními prvky výbavy a chytrou kombinací high-tech ovládání, konektivity, asistenčních systémů, infotainmentu a digitalizace.

A pak je tu umělecky stylový výběr materiálů, které zaujmou jak vizuálně, tak na dotek. Novinkou je volitelný použití exkluzivního kašmíru na části povrchu sedadel. Měkký a příjemně teplý pocit tohoto luxusně upraveného přírodního materiálu doplňují standardní skleněné aplikace u vybraných ovládacích prvků, volitelný otevřený pórový jemný dřevěný dekor interiérového obložení a nerezové kryty reproduktorů, což dohromady vytváří luxusní pocit pohody.

Progresivní design kokpitu s BMW Curved Display a BMW Interaction Bar

Typicky zaměřený na řidiče, kokpit nového BMW řady 7 byl přepracován v moderním stylu. Digitalizace umožnila výrazné snížení počtu tlačítek, přepínačů a ovládacích prvků v kokpitu. V základní výbavě najdeme dekorativní lištu přístrojové desky ve Fineline Black s kovovým vsazením u modelů 740i a 760i xDrive a Mirror Oak High Gloss u i7 xDrive60. Tyto prvky vytvářejí elegantní pozadí pro BMW Curved Display. Plně digitální sestava obrazovek zahrnuje 12,3palcový informační displej za volantem a 14,9palcový ovládací displej. Oba displeje jsou umístěny pod společnou skleněnou plochou a ergonomicky natočeny směrem k řidiči, což ještě více usnadňuje intuitivní ovládání dotykem.

Grafika BMW Curved Display a struktura menu operačního systému jsou navrženy ve stylu chytrého telefonu. Uživatelské rozhraní zaujme výraznými tvary, dynamickými světelnými efekty, sytými barvami a moderními barevnými paletami, které se mění podle zvoleného režimu My Mode. Grafické uspořádání informačního displeje i obsah zobrazený uprostřed lze přizpůsobit situaci a požadavkům. Přehledné uspořádání widgetů na domovské obrazovce ovládacího displeje nabízí jednoduchý přehled menu a lze jej podle potřeby upravit. Často používané funkce lze přidat do lišty oblíbených.

BMW Interaction Bar debutuje v nové řadě 7 jako nový prvek ovládání a designu. Tato funkční jednotka s krystalickou strukturou povrchu a výrazným podsvícením se táhne od spodní části dekorativní lišty přes celou šířku přístrojové desky až do obložení dveří. Obsahuje dotykové ovládací panely pro nastavení ventilace a klimatizace, zapnutí výstražných světel a otevření přihrádky na rukavice. Světelný design BMW Interaction Bar vychází z barevné palety zvoleného režimu My Mode nebo jej může uživatel nastavit podle svého přání.

BMW Interaction Bar přináší zcela novou dimenzi interakce mezi řidičem a vozem. Spojuje ovládání funkcí, ambientní osvětlení a možnost upravit dekorativní vzhled do jednoho plně integrovaného prvku. Vstup do vozu i jeho opuštění doprovází uvítací a rozlučková světelná scéna na BMW Interaction Bar. Z menu ambientního osvětlení si řidič může vybrat, na které události bude BMW Interaction Bar reagovat dynamickými světelnými animacemi, například příchozími hovory. BMW Intelligent Personal Assistant se může na BMW Interaction Bar také objevit v uměleckém světelném efektu.

Nový design volantu a řadicí páky

Nově navržený volant přispívá k exkluzivnímu zážitku z jízdy. Má dva paprsky a plochý spodní věnec. Ovládací panely obsahují přepínače, kolečka a tlačítka s hmatovou odezvou při stisku. Ve vozech s paketem M Sport je k dispozici klasický tříramenný volant s plochým spodkem.

Na elegantně zpracované středové konzole najdeme ovládací panel iDrive Controller, tlačítko Start/Stop, ovládání hlasitosti audiosystému a tlačítka pro ovládání funkcí vozu. Zde jsou také tlačítka My Modes, která nahrazují přepínač Driving Experience Control, a nově navržená řadicí páka.

Nenápadné podsvícení zvýrazňuje ovládací panel. Standardem jsou exkluzivní skleněné aplikace na vybraných ovládacích prvcích. Tento stylový prvek najdeme na řadicí páce, Controlleru, tlačítku Start/Stop, ovladači hlasitosti audiosystému na středové konzole a na ovládání sedadel integrovaném v dveřích.

Interiérové plochy a obložení dveří s moderní elegancí

Jasná struktura přístrojové desky pokračuje v designu obložení dveří, což vytváří harmonickou souhru povrchů kolem sedadel. Linie BMW Interaction Bar přechází do předního obložení dveří. Z integrovaného ovládacího panelu lze aktivovat vyhřívání sedadel a uložit preferovanou polohu sedadla. Kvalitní akcenty představují také perforované kovové kryty reproduktorů v dveřích a jemně podsvícené odkládací prostory.

Digitální ovládací jednotka je integrována do obložení každých zadních dveří. Tento 5,5palcový barevný displej s dotykovou funkcí umožňuje cestujícím vybrat si zábavní program, obrazové zobrazení a hlasitost při použití BMW Theater Screen ve vozech, které jsou jím vybaveny. Dotykové obrazovky také ovládají nastavení audiosystému, klimatizace, polohy sedadel, ambientního osvětlení a zadních slunečních clon.

Nová komfortní sedadla v základní výbavě, multifunkční sedadla a Executive Lounge jako volitelné příplatky

Nově vyvinutá multi-konturová sedadla jsou standardem v nové řadě 7. Nabízejí širší sedací plochy než předchozí model, rozsáhlé elektrické nastavení, vyhřívání a bederní opěrku pro řidiče i předního spolujezdce. Polohu sedadel lze nastavit pomocí ovládání v dveřích nebo dotykem na ovládacím displeji v menu iDrive. Aktivní větrání předních sedadel s optimalizovaným chlazením je standardem u 760i xDrive a i7 xDrive60, u 740i je volitelné, stejně jako masážní funkce s devíti programy a výrazně posíleným účinkem na vitalitu a relaxaci, dostupná napříč celou řadou. Záda opěrek hlavy zdobí stylové dekorativní dřevěné lišty s elektrolytickými akcenty.

Multifunkční zadní sedadla jsou standardem u i7 xDrive60, u ostatních modelů volitelná, zatímco aktivní větrání a masážní funkce zadních sedadel lze objednat u všech nových 7-Series. Nastavení sedadel probíhá z digitálních dotykových panelů integrovaných v obložení dveří. Polstrované boční části opěrek usnadňují nastupování a vystupování. Standardní reproduktory v bočních opěrkách hlavy poskytují mimořádný poslechový zážitek. U multifunkčních sedadel je audio zážitek ještě umocněn basovými vibrátory v opěrkách u vozů vybavených volitelným systémem Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.

Prvotřídní výbava ve druhé řadě sedadel

Volitelný Executive Lounge přináší do zadního prostoru nepřekonatelný komfort. Obsahuje polohovací funkci s integrovanou opěrkou nohou za předním spolujezdcem a volitelně prošívaný a vyhřívaný loketní opěrek s kvalitním skleněným vsazením a integrovanou odkládací plochou pro bezdrátové nabíjení smartphonu. Koordinované nastavení úhlu opěradla a jeho horní části, posunu vpřed/vzad a náklonu sedací plochy umožňuje mimořádně pohodlnou polohu pro odpočinek. Opěradlo lze sklopit až do úhlu 42,5°, což je v segmentu špička. Individuálně nastavitelná opěrka krku a výrazně větší prostor pro hlavu ve srovnání s předchozím modelem dále zvyšují komfort cestování.

Unikátní je také konstrukce opěrky nohou, která umožňuje cestujícím dokonale nastavit uvolněnou polohu. Opěrka lýtek, která plynule navazuje na sedací plochu, je doplněna opěrkou paty vyčnívající z opěradla předního spolujezdce. Pro ideální polohu a prostor pro nohy zadního cestujícího lze přední sedadlo spolujezdce posunout úplně vpřed a jeho opěradlo naklonit co nejvíce dopředu. Navíc přední sedadlo spolujezdce nabízí plný rozsah komfortních funkcí a nastavení multifunkčního sedadla.

Pečlivě sladěné interiérové prvky

Zákazníci, kteří chtějí interiéru nové řady 7 dodat osobitý charakter, si mohou vybrat z široké nabídky výbavových variant a barevných kombinací v nově strukturované nabídce. Tento přístup umožňuje stylově sladit a propojit jednotlivé prvky interiéru. Modely 760i xDrive a i7 xDrive60 mají standardně elegantní rozšířenou kůži Merino, zatímco nové BMW 740i je čalouněno sedacími plochami z nového materiálu Veganza, dostupného ve čtyřech barevných variantách. Tento kvalitní materiál s koženým vzhledem vyniká příjemným dotykem a vysokým komfortem. Sedací plochy jsou perforované a zdobené výrazným diamantovým prošíváním. Rozšířená kůže Merino je u 740i volitelná, plná kůže Merino je volitelná u všech modelů řady 7.

Volitelná výbava BMW Individual Composition posouvá pocit pohody v interiéru nové řady 7 na vyšší úroveň. Tato specifikace přidává BMW Individual Alcantara stropnici v barevném sladění s vybraným rozšířeným čalouněním BMW Individual Merino, dostupným v barvách Amarone, Smoke White, Mocha, Black nebo Tartufo. Klienti si mohou také vybrat ze tří dekorů otevřených dřev, Mirror Oak High Gloss, Fineline Black s kovovým vsazením nebo oslnivou kombinaci karbonových vláken se stříbrným vláknem doplněnou o lesklé černé akcenty.

Novinka od BMW Individual: sedací plochy z kůže a kašmíru

BMW Individual Composition vytváří v interiéru nové řady 7 exkluzivní a zároveň útulnou atmosféru – zejména při volbě kombinace BMW Individual Merino kůže a kašmírové vlny v barvách Smoke White/Light Grey. Vysoce exkluzivní vlněné/textilní plochy přinášejí zcela novou hmatovou kvalitu a spojují udržitelnost s luxusem.

Světlá kůže v horní části sedadel a tmavší kašmírová látka v dolní části, propracované prošívání a jemná perforace vytvářejí jedinečný vizuální i hmatový dojem. Jejich složitý, symetricky vyšívaný vzor činí tato sedadla zvlášť atraktivním prvkem interiéru. Barevný kontrast mezi kůží a kašmírem tvoří horizontální pás, který obepíná interiér a obklopuje cestující.

Čtyřzónová automatická klimatizace v základní výbavě, radiátorové vytápění k dispozici

Standardní výbavou nové řady 7 je čtyřzónová automatická klimatizace s vylepšenou řídicí logikou. Místo klasických větracích otvorů jsou v přístrojové desce štěrbinové výdechy podél celé šířky BMW Interaction Bar, což přispívá k čistému, minimalistickému vzhledu kokpitu. Teplotu v předních nožních prostorech lze nyní nastavovat samostatně. Standardem je také nanofiltr, který odstraňuje z kabiny částice velikosti virů a alergeny. BMW i7 je vybaveno specifickou klimatizační jednotkou s vysoce účinnou tepelnou pumpou.

Stejně jako řidič a přední spolujezdec mohou i cestující ve druhé řadě nastavit teplotu ve svém prostoru díky samostatnému ovládání v zadní části vozu. Další solární senzor optimalizuje nastavení teploty vzadu. Klimatizační systém využívá také vyhřívání sedadel a případně větrání sedadel k dosažení požadované teploty v interiéru.

Přesnější nastavení celkové teploty umožňuje paket Radiant Heating, který je standardem u 760i xDrive a i7 xDrive60 a součástí volitelného Executive Package u 740i. Obsahuje vyhřívání volantu a vyhřívání panelů loketních opěrek v obložení dveří a středové konzole. Při nízkých venkovních teplot umožňuje vyhřívání panelů rychleji dosáhnout příjemného klimatu v kabině než samotné teplovzdušné vytápění.

Panoramatická střecha Sky Lounge LED s novými světelnými efekty

Panoramatická střecha Panoramic Sky Lounge LED je u nové řady BMW 7 standardní výbavou. Střecha nyní tvoří jedna pevná skleněná plocha, obklopená ocelovým rámem. Její průhledná část je v zadní sekci výrazně větší než u předchozí řady 7, což vytváří v zadním prostoru světlou a vzdušnou atmosféru. Posuvná clona panoramatické skleněné střechy je elektricky ovládaná.

Panoramatická střecha Panoramic Sky Lounge LED zaujme nově navrženou světelnou show, která využívá světelné vlákna podsvícená LED diodami. Vzory, které tak vznikají, napodobují prošívání na sedadlech. Barevná paleta světelných efektů, jež jsou součástí také uvítacího scénáře, buď ladí s vybraným režimem My Mode, nebo je možné je nastavit samostatně.

Nepřekonatelná zábava na palubě s BMW Theater Screen a Amazon Fire TV

Jedním z vrcholů nabídky příplatkové výbavy nové řady BMW 7 je BMW Theater Screen s integrovaným Amazon Fire TV. Tento systém zahrnuje 31,3palcový 8K dotykový displej, zvukový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound s volitelnými basovými reproduktory v sedadlech, vestavěné dotykové ovladače v obložení dveří (BMW Touch Command) a automatický systém zadních clon, které se zavírají při zapnutí BMW Theater Screen.

BMW Theater Screen s Amazon Fire TV umožňuje cestujícím sledovat obsah až v rozlišení 4K/UHD z oblíbených aplikací (může být vyžadováno předplatné). Streamujte videa, hrajte hry, poslouchejte hudbu, získávejte informace a sledujte stažené pořady – to vše během jízdy.

Amazon Fire TV spojuje nejoblíbenější obsah na jednom místě, a to kombinací populárních originálních pořadů, živých sportovních přenosů a zpráv do jednoho přehledného prostředí, které lze vyhledávat, procházet a filtrovat. Uživatelé mohou využívat personalizované streamování pomocí profilů, které nabízejí doporučení, historii sledování a seznamy pořadů. Profily také umožňují cestujícím na zadních sedadlech začít film nebo seriál doma a pokračovat tam, kde skončili, až vyrazí na cestu.

Cestující na zadních sedadlech mohou sledovat filmy a seriály v poměrech stran 16:9, 21:9 nebo 32:9 cinemascope pro maximální zážitek (při přiblížení může dojít ke zkrácení obrazu). Displej se po skončení používání sklápí do střechy a lze jej posunout blíže nebo dále od diváků, aby byl na dosah ruky pro ovládání dotykem nebo nastaven na preferovanou vzdálenost pro sledování.

Zvuk lze poslouchat buď přes reproduktory Bowers & Wilkins vozu, nebo připojením až dvou Bluetooth sluchátek s nezávislým nastavením hlasitosti.

BMW Theater Screen je představen za doprovodu zvukové skladby vytvořené exkluzivně pro tento účel v rámci spolupráce BMW Group s renomovaným skladatelem filmové hudby a držitelem Oscara Hansem Zimmerem. Současně se zavírají sluneční clony bočních oken, zadního okna a panoramatické skleněné střechy a zadní ambientní osvětlení se ztlumí. Celá sekvence je choreograficky propracovaná do nejmenších detailů a spojuje všechny funkce a digitální obsah do komplexního uživatelského zážitku. BMW Theater Screen se rozprostírá horizontálně téměř přes celou šířku interiéru a sahá od stropnice až k opěrkám předních sedadel.

Jedinečný zvukový zážitek se 4D audio systémem a BMW Iconic Sounds Electric

Standardní zvukový systém Bowers & Wilkins Surround Sound v nové řadě BMW 7 nabízí špičkový zvukový zážitek, sedmipásmový ekvalizér, až 18 reproduktorů s precizně leptanými kovovými mřížkami a výkon 655 wattů s křišťálově čistým zvukem.

Volitelný systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound přináší do zadního prostoru nové řady BMW 7 mimořádně kvalitní a mnohovrstevnatý zvukový zážitek. Stanovuje nové standardy ve své třídě nejen díky až 36 reproduktorům, z nichž čtyři jsou integrovány ve stropnici, a výkonu zesilovače 1 965 wattů, ale také co do kvality zvuku. Plně aktivní audio systém se sedmipásmovým ekvalizérem nabízí mikrofonem asistovanou regulaci zvuku na základě dynamického výkonu a čtyři zvukové režimy. Dva surround reproduktory jsou zabudovány v opěrkách hlavy předních i vnějších zadních sedadel. Nový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound má také 4D audio funkci, která využívá excitery v opěrkách předních a zadních sedadel. Jejich přesné, magneticky řízené vibrace zlepšují vnímání basových frekvencí i při nízké hlasitosti. Režim Audio Demo, který je zde poprvé, umožňuje zákazníkovi vyvolat z menu iDrive přibližně minutové video, které vysvětluje mimořádný zvukový potenciál systému a dostupné funkce a nastavení pro dokonalý zvukový zážitek.

Ať už si užíváte jakoukoli zábavu, zákazníky BMW i7 přivítá další nezaměnitelný zvukový zážitek v podobě BMW Iconic Sounds Electric. Stisknutí tlačítka Start/Stop spustí inspirativní akustický doprovod, který navodí očekávání elektrické jízdy. Tento charakteristický zvuk vznikl opět ve spolupráci BMW Group s Hansem Zimmerem. Na přání může být aktivován jízdní zvuk s průzračným zabarvením a prostorovými složkami, který poskytuje autentickou zpětnou vazbu na každý pohyb plynového pedálu. Charakter zvuku se mění podle zvoleného režimu vozu pomocí tlačítka My Modes. V režimu SPORT je zvukový projev dynamičtější a výraznější.

Automatické dveře dodávají každé jízdě slavnostní nádech

Další komfortní prvek nové řady BMW 7 představují volitelné automatické dveře. Pro otevření nebo zavření předních i zadních dveří stačí, aby cestující dotykem aktivovali kliky zapuštěné do karoserie nebo tlačítka v BMW Interaction Bar v přední části kabiny či na obložení zadních dveří. Sekvenci otevírání a zavírání lze také spustit pomocí klíče.

Novinkou je užitečná funkce Safe Exit. Využívá data z 12 ultrazvukových senzorů na obou stranách vozu a varuje cestující, pokud by otevření dveří ohrozilo přicházejícího chodce, cyklistu nebo vozidlo. Vizuální a zvukové upozornění informuje pasažéry a dveře se neotevřou, dokud nebezpečí neodezní. Integrovaný servo režim umožňuje dveře manuálně otevírat a zavírat s minimální námahou.

Pohon a nabíjecí technologie. Flexibilní volba, neměnná efektivita

Modely nové řady BMW 7 vycházejí z flexibilní architektury vozu, která byla od začátku navržena pro tři různé typy pohonu. Díky tomu lze luxusní sedany vybavit nejen novou modulární generací motorů BMW Group Efficient Dynamics – všechny nyní s nejnovější 48V mild hybrid technologií – ale také plug-in hybridními systémy či plně elektrickým pohonem. Přestože se jednotlivé varianty liší, všechny se vyrábějí na jedné výrobní lince v závodě BMW Group Dingolfing. Elektrická mobilita tak hraje klíčovou roli i na nejvyšší úrovni prémiové třídy BMW. Žádný model lépe než nový BMW i7 nevyjadřuje progresivní charakter řady s důrazem na udržitelnost.

BMW i7: čistý luxus a dynamický výkon bez emisí

Emocionální zážitek z jízdy, komfort cestujících a luxusní atmosféra bez kompromisů – a přitom nulové lokální emise: to vše nabízí BMW i7 xDrive60. Jeho pátá generace technologie BMW eDrive zahrnuje vysoce integrované pohonné jednotky na přední i zadní nápravě, které spojují elektrický motor, výkonovou elektroniku a převodovku v jediném velmi kompaktním bloku, spolu s nabíjecí technologií a vysokonapěťovou baterií.

Řízení adaptivní rekuperace bylo u BMW i7 dále vylepšeno pro zvýšení dojezdu. Efektivita nabíjení a životnost vysokonapěťové baterie těží z nejnovějších pokroků v oblasti nabíjecí technologie. Ve srovnání s modely BMW iX a BMW i4 prošel nabíjecí software dalším zdokonalením, teplota vysokonapěťové baterie je přesněji řízena a nově je k dispozici i inovativní možnost ukládání nabíjecích profilů. Navíc navigační systém BMW Maps zobrazuje nabíjecí optimalizovanou trasu ještě rychleji a detailněji právě v BMW i7.

Elektrické motory bez vzácných zemních prvků

Elektrické motory pracují na principu elektricky buzeného synchronního motoru, kde je rotor uváděn do pohybu přesně řízeným elektrickým proudem místo pevných permanentních magnetů. Tento design zcela eliminuje potřebu vzácných zemních kovů při výrobě rotoru.

Téměř tichý chod BMW i7 xDrive60 a luxusní pocit z jízdy dále podporují vylepšení akustiky elektrických pohonných jednotek, specifický systém uchycení a nově vyvinuté zvukové izolace motorů. Motor pohánějící zadní kola dosahuje maximálního výkonu 308 bhp, zatímco jednotka na přední nápravě produkuje 255 bhp. Pohonné jednotky dohromady poskytují maximální výkon 536 bhp a celkový točivý moment 549 lb-ft. Díky tomu zrychlí nové BMW i7 xDrive60 z 0 na 60 mph přibližně za 4,5 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 149 mph.

Zážitek z akcelerace neurčuje jen okamžitý a silný výkon vozu, ale také jeho vynikající trakce a stabilita směru jízdy. Dynamické schopnosti BMW i7 xDrive60 podtrhují elektrický pohon všech kol a precizně vyladěné systémy stability jízdy, včetně téměř aktuátorové regulace prokluzu kol. Plně variabilní pohon je inteligentně propojen se systémem řízení pohonného ústrojí a podvozku, jehož extrémně rychlé a přesné reakce pomáhají udržet vzrušující zrychlení i za nepříznivých podmínek na silnici a v počasí.

Inovace: adaptivní rekuperace na ještě vyšší úrovni

Adaptivní rekuperace známá z modelů BMW iX a BMW i4 byla u BMW i7 dále zdokonalena a nyní dokáže zohlednit i jízdu z kopce a informace z funkce rozpoznávání semaforů. Adaptivní rekuperace automaticky optimalizuje intenzitu brzdné regenerace energie během zpomalování a brzdění podle aktuální situace na silnici, kterou vyhodnocuje na základě dat z navigace a senzorů asistenčních systémů. Například při blížení se křižovatce lze zvýšit úroveň rekuperace – i bez aktivní navigace – čímž se současně dobíjí vysokonapěťová baterie a využívá se brzdný účinek. Na otevřené silnici pak může převzít kontrolu funkce volnoběhu, která umožní vozu „plachtit“ bez pohonu, kdykoli řidič uvolní plynový pedál. V tomto režimu nejsou do motorů dodávány žádné elektrické impulzy, takže nedochází k odběru energie z baterie.

Adaptivní rekuperace je ve výchozím nastavení aktivní v jízdním režimu D. Řidič si však může v menu BMW iDrive zvolit vysokou, střední nebo nízkou úroveň rekuperace pro všechny jízdní situace. Nejvyšší úroveň rekuperace se automaticky aktivuje v režimu B, který také přináší charakteristický pocit jízdy jedním pedálem.

Informace o toku energie lze sledovat na displeji palubního počítače bez ohledu na zvolený jízdní režim. Dojezdová křivka jasně ukazuje, jak styl jízdy ovlivňuje stav nabití vysokonapěťové baterie.

Inovace: plynulejší nabíjecí křivka díky novému nabíjecímu procesu

Software pro nabíjení z modelů BMW i4 a BMW iX byl pro nový BMW i7 dále vylepšen. Jakmile vysokonapěťová baterie dosáhne vyšší úrovně nabití, nový proces nabíjení usiluje o plynulé snižování rychlosti nabíjení místo dosavadního „krokového“ průběhu. Výsledkem je celkově hladší křivka nabíjení, která zkracuje dobu nabíjení. Po počáteční fázi konstantního výkonu závislé na teplotě nyní nový proces také řídí nabíjení podle kontinuální křivky nominálního napětí, která zohledňuje proměnné jako teplota, již dobité množství energie a stav nabití na začátku nabíjení.

Novinka: automatizované nastavení nabíjecích profilů

BMW i7 nově umožňuje uložit individuální nastavení nabíjení pro více konkrétních nabíjecích míst. Při příštím návratu k uloženému bodu se tato nastavení automaticky obnoví. Navíc lze nyní v BMW i7 manuálně spustit předehřev vysokonapěťové baterie při přiblížení k rychlonabíjecí stanici i bez aktivované navigační trasy.

Kromě vylepšeného nabíjecího softwaru pomáhá cloudový navigační systém BMW Maps ještě více optimalizovat výkon na dlouhých cestách. Jakmile je zadána cílová destinace a dojezd vozu nestačí, systém automaticky vypočítá trasu optimalizovanou pro nabíjení. Algoritmus výpočtu i rychlost zpracování těchto tras byly dále zdokonaleny.

Novinka: lepší řízení teploty pro dlouhou životnost vysokonapěťové baterie

Optimalizovaná strategie chlazení během DC nabíjení ještě více prodlužuje životnost vysokonapěťové baterie. Při rychlém nabíjení BMW i7 se střídají fáze plného a částečného chlazení, aby nedocházelo k nadměrnému ochlazování baterie. Tím se zabraňuje příliš nízkým teplotám článků, zejména při vyšších úrovních nabití, což umožňuje rychlejší nabíjení a snižuje stárnutí článků baterie.

Novinka: BMW Maps s vylepšenými funkcemi pro plánování tras optimalizovaných pro nabíjení

Cloudový navigační systém BMW Maps nabízí v nové řadě BMW 7-Series ještě lepší výkon, přesnost a intuitivnější zadávání cíle. Součástí standardního BMW Live Cockpit Plus je nová generace BMW Maps, která umožňuje velmi rychlý a dynamický výpočet trasy na základě přesných dopravních dat v reálném čase zasílaných v krátkých intervalech a predikčních modelů.

Po zadání cíle v BMW i7 se automaticky vypočítá trasa optimalizovaná pro nabíjení, pokud dojezd vozu nestačí. Algoritmus i rychlost výpočtu těchto tras byly dále vylepšeny. V přehledu trasy jsou nově uvedeny důležité informace o nabíjecích zastávkách, například odhadovaný stav nabití při příjezdu, doporučená doba nabíjení a cílová úroveň nabití pro další úsek cesty. Během jízdy se zpracovávají živá data, takže pokud některá z plánovaných nabíjecích stanic není dostupná, systém automaticky přidá alternativní stanice do itineráře. Řidiči jsou také nabízeny alternativní trasy optimalizované pro nabíjení, pokud jsou k dispozici. Výchozí nastavení systému zajišťuje, že vůz dorazí jak do cíle, tak na nabíjecí zastávky s minimálně 10 % stavu nabití. Řidiči si mohou tuto rezervu upravit podle potřeby.

Jezděte na dlouhé vzdálenosti s čistě elektrickým výkonem a komfortem

Vynikající účinnost současné technologie BMW eDrive přináší očekávaný dojezd až 300 mil pro i7 xDrive60 (odhadem až 300 mil podle předběžných testů BMW AG podle standardů EPA). Široká nabídka standardních i volitelných kombinací kol a pneumatik, jejichž účinnost byla optimalizována napříč dostupnými rozměry, dává zákazníkům velký prostor pro konfiguraci vozu s minimálním dopadem na dojezd.

Impozantní schopnosti na dlouhé vzdálenosti jsou také zásluhou vysoké energetické hustoty vysokonapěťové baterie. Extrémně štíhlá baterie s výškou článků pouhých 4,3 palce je umístěna nízko v podlaze vozu a poskytuje 101,7 kWh použitelné energie. Účinnost zvyšuje také tepelné čerpadlo integrované do topení a chlazení kabiny i pohonného ústrojí, stejně jako adaptivní nebo individuálně nastavitelné rekuperační funkce. Vysokonapěťová baterie je vyhřívána samostatným elektrickým průtokovým topidlem o výkonu 5,5 kW.

Kombinovaná nabíjecí jednotka v BMW i7 xDrive60 umožňuje AC nabíjení výkonem až 11 kW, zatímco DC nabíjení může dosahovat až 195 kW. To znamená, že dojezd lze během desetiminutové zastávky na rychlonabíjecí stanici prodloužit až o 80 mil.

Tři roky bezplatného nabíjení s Electrify America

Majitelé nového i7 xDrive60 si po dobu tří let užijí neomezené nabíjecí seance na stanicích Electrify America po celých Spojených státech zdarma.

Electrify America provozuje největší otevřenou síť rychlonabíječek DC v USA. Její ultrarychlé nabíječky zvládají výkon až 350 kW – nejrychlejší dostupnou rychlost nabíjení dnes. V současnosti má Electrify America v USA 800 stanic a asi 3 500 jednotlivých ultrarychlých nabíječek v provozu nebo ve výstavbě. Do roku 2026 plánuje společnost více než zdvojnásobit infrastrukturu na 1 800 stanic s 10 000 nabíječkami v USA a Kanadě.

Vyšší efektivita ve všech variantách: spalovací motory těží z nové 48V mild hybrid technologie

Kromě lokálně bezemisní jízdy, kterou nabízí nový BMW i7, jsou ostatní varianty pohonných ústrojí vlajkového modelu příkladem efektivity díky elektrifikaci. Všechny motory dostupné pro novou řadu BMW 7-Series patří do nové modulární generace rodiny motorů BMW Group Efficient Dynamics a budou celosvětově vybaveny 48V mild hybrid technologií.

Klíčovou novinkou je světová premiéra nové 8stupňové převodovky Steptronic Sport, která je standardem u všech variant se spalovacím motorem a je v tomto segmentu unikátní. V kompaktním pouzdru jako součást 48V mild hybrid systému je instalován elektrický motor s potřebnou výkonovou elektronikou, který funguje jako startér-generátor uložený na klikové hřídeli a pomáhá spalovacímu motoru zajistit plynulý, dynamický a zároveň efektivní pohon. Mild hybrid systém generuje točivý moment 147 lb-ft a výkonový boost až 12 hp podle jízdní situace. Tento dodatečný točivý moment znamená mimořádně rychlou reakci na sebemenší pohyb plynového pedálu, a to jak při rozjezdu, tak při náhlém zrychlení.

Energie potřebná pro elektrický výkonový boost se ukládá do 48V baterie umístěné pod zavazadlovým prostorem. Ta se dobíjí rekuperací při jízdě na volnoběh a brzdění. Tento systém efektivně využívá brzdnou energii, která dříve zůstávala nevyužita. Kromě napájení elektrického motoru zásobuje 48V baterie také 12V elektrický systém vozu přes měnič napětí.

BMW 760i xDrive: technologické novinky nového osmiválce

Pod kapotou nového BMW 760i xDrive pracuje 4,4litrový osmiválec s technologií TwinPower Turbo, jehož výkon je přenášen na silnici přes osmistupňovou převodovku Steptronic Sport a inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. Nový osmiválec přináší řadu technologických inovací, které zlepšují jak sportovní charakter motoru, tak jeho efektivitu. Využívá termodynamické výhody výfukového potrubí přes oba bloky válců a externí chlazení motorového oleje. Dále přispívají k efektivitě zesílený pohon klikové hřídele, zdokonalené přeplňování s odvzdušňovacím ventilem, nová olejová pumpa a odlehčený olejový karter.

Řízený zásah elektrického motoru také výrazně zvyšuje komfort při zapnutí funkce Auto Start Stop a v režimech volnoběhu a jízdy na neutrál. Funkce jízdy na neutrál s vypnutým spalovacím motorem se aktivuje v režimu My Mode Efficient.

S výkonem zvýšeným na 536 hp a maximálním točivým momentem 553 lb-ft zrychlí osmiválec nové BMW 760i xDrive z 0 na 60 mph za odhadovaných 4,2 sekundy.

BMW 740i dostává zcela přepracovaný řadový šestiválec

BMW 740i pohání výrazně vylepšený 3,0litrový řadový šestiválec s technologií TwinPower Turbo. Nový motor má výkon 375 hp, což je o 40 koní více než předchozí generace, a maximální točivý moment 383 lb-ft, který lze krátkodobě zvýšit až na 398 lb-ft díky podpoře 48V mild hybrid systému.

Inovace, které přispívají jak k výkonu, tak k efektivitě a emisím řadového šestiválce, zahrnují použití Millerova cyklu (zkracujícího dobu otevření sacích ventilů), přepracované sací kanály a spalovací prostory a zapalovací systém s aktivní cívkou a integrovanou elektronikou. Zvýšena byla také účinnost přeplňování a mezichladiče.

Plně variabilní řízení ventilů VALVETRONIC na sací straně nyní doplňují přepínatelné zdvihátka na výfukové straně, která umožňují v případě potřeby přerušit výměnu plynů. Tím se snižuje třecí moment motoru na volnoběh až o dvě třetiny. Když řidič uvolní plynový pedál, větší část brzdné energie tak může být zachycena generátorem mild hybrid systému a uložena do 48V baterie rekuperací.

Dále nyní funguje elektrické časování vaček VANOS a je použitý hlava válců s integrovaným výfukovým potrubím. Příprava směsi probíhá novým systémem dvojího vstřikování. Kromě stávajícího vysokotlakého vstřikování je část paliva nyní vstřikována do spalovacích prostor nízkotlakým systémem. Výsledný proudění ve sacích kanálech a válcích snižuje tvorbu pevných částic a emise CO2.

Nové BMW 740i využívá zvýšení výkonu a efektivity k dynamické jízdě s odhadovaným zrychlením z 0 na 60 mph za přesně pět sekund.

Podvozek a jízdní projev. Dokonalá kombinace sportovního charakteru a komfortu

Podvozek nové řady BMW 7-Series byl navržen a vyladěn tak, aby vyhověl různorodým požadavkům zákazníků i rozšířené nabídce pohonných ústrojí. Zavěšení kol, pružiny a tlumiče, řízení i brzdový systém jsou navrženy tak, aby nová generace BMW 7-Series nabízela vyvážený mix dynamiky a komfortu, pro který je tato řada známá. Intenzivní testování a integrované ladění všech pohonných a podvozkových systémů zajistily, že všechny varianty modelu zvládnou nabídnout široké spektrum jízdních vlastností bezkonkurenčních v tomto segmentu. Díky tomu jsou stejně schopné poskytnout jak sportovní zážitek za volantem, tak vynikající pohodlí pro cestující.

Vyšší tuhost karoserie, větší kola a širší pneumatiky nového BMW 7-Series v kombinaci se širšími rozchody kol – vpředu 65,6 palce (nárůst o 1,9 palce) a vzadu 64,9 palce (nárůst o 0,16 palce) – přinášejí pozoruhodnou obratnost, přesné řízení a vysoké příčné zrychlení. Přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a pětiramenné zadní zavěšení prošly rozsáhlou modernizací. Na podvozkovém rámu přední nápravy je nově elastické uložení řízení pro lepší akustické vlastnosti. U BMW i7 je navíc specifické uložení motoru. U modelů s pohonem všech kol zvyšuje tuhost přední části hliníková smyková deska. Nová hydraulická uložení zadního podvozkového rámu (u BMW i7 obousměrná) přispívají k vyššímu komfortu jízdy.

Adaptivní dvounápravové vzduchové odpružení s elektronicky řízenými tlumiči je standardem

Všechny varianty nové řady BMW 7-Series jsou vybaveny standardním adaptivním dvounápravovým vzduchovým odpružením s automatickou samoúrovnící funkcí a adaptivními tlumiči řízenými elektronicky. Přívod vzduchu do odpružení je řízen samostatně pro každé kolo, což umožňuje vyrovnat nerovnoměrné zatížení vozu. Díky tomu dokáže adaptivní dvounápravové vzduchové odpružení udržovat optimální světlou výšku při všech rychlostech, což zajišťuje pohodlné a jisté jízdní vlastnosti.

Systém také umožňuje přizpůsobit světlou výšku aktuální jízdní situaci. V režimu Sport se výška karoserie automaticky sníží o 0,4 palce, zatímco v ostatních režimech My Mode se karoserie sníží stejně po překročení rychlosti 87 mph, resp. u BMW i7 po 75 mph. Karoserii lze také na nerovných silnicích nebo při vjezdu do garáže na prudké rampě zvýšit o 0,8 palce stiskem tlačítka. Větší tlaková nádrž a nové uložení vzduchového kompresoru zlepšují akustiku systému oproti předchozí generaci.

Tlumiče jsou elektronicky řízeny pro každé kolo zvlášť, což novému BMW 7-Series dodává ostřejší jízdní vlastnosti. Nová kloubová uložení zadních tlumičů výrazně zlepšují komfort při jízdě přes malé nerovnosti a výmoly. Tlumiče se adaptivně přizpůsobují jak povrchu vozovky, tak stylu jízdy, přičemž fáze stlačení a odskoku se nastavují plynule a nezávisle na sobě. Základní nastavení tlumičů se také mění podle zvoleného režimu My Mode. Sportovní režim aktivuje optimální reakce tlumičů pro dynamickou jízdu, což výrazně kontrastuje s komfortněji laděným nastavením v ostatních režimech.

Integral Active Steering přináší 7-Series větší stabilitu a usnadňuje manévrování

Nové BMW 7-Series je vybaveno novou verzí elektrického posilovače řízení. Převod řízení se nyní mění podle úhlu natočení volantu a systém zahrnuje Servotronic – rychlostně závislý posilovač. Různé režimy My Mode opět nabízejí volbu mezi sportovnějším a komfortnějším nastavením odezvy řízení.

Integral Active Steering (standard u 760i xDrive a i7 xDrive60, volitelně u 740i) ještě více usnadňuje manévrování, zvyšuje obratnost při středních rychlostech a zlepšuje stabilitu a jistotu při změnách jízdních pruhů a průjezdu zatáčkami ve vysokých rychlostech. Zadní kola se podle rychlosti vozidla natočí buď stejným, nebo opačným směrem než přední kola – až o 3,5°.

Při nízkých rychlostech, kdy se zadní kola natočí opačným směrem než přední, se usnadňuje manévrování a zmenšuje se poloměr otáčení 7-Series přibližně o 2,5 ft.

Aktivní stabilizace náklonu a komfortní jízda s předvídáním vozovky

Volitelný Autobahn Package pro 760i xDrive nabízí zákazníkům další způsob, jak maximalizovat nejen komfort jízdy nového BMW 7-Series, ale i jeho obratnost a přesnost řízení. Obsahuje aktivní stabilizaci náklonu, která pomocí elektrických otočných motorů vyhlazuje – mimořádně rychle a přesně – příčné síly způsobující náklon karoserie při dynamickém průjezdu zatáčkami. Nejnovější verze systému využívá 48V elektrický motor.

Aktivní stabilizace náklonu zlepšuje obratnost, směrovou přesnost a jízdní vlastnosti a umožňuje velmi dynamickou odezvu řízení díky efektivnějšímu potlačení náklonu karoserie. Řidič tak zažívá mimořádně přesné reakce řízení a obratnou jízdu. Potenciál příčného zrychlení a dynamické jízdy se zvyšuje díky optimálnímu rozložení momentu náklonu podle jízdního stavu a vyvážení kontaktních sil na předních a zadních kolech.

Aktivní stabilizace náklonu také zvyšuje komfort při jízdě v přímém směru tím, že odděluje pevné spojení mezi koly na jedné nápravě, které zajišťuje klasická stabilizační tyč. Díky tomu se zlepšuje potlačení vibrací karoserie při jízdě rovně nebo při nízkých příčných zrychleních: protože adaptivní dvounápravové vzduchové odpružení se samoúrovnící funkcí zachovává plný rozsah zdvihu pružin i při silném zatížení vozidla, umožňuje přidání aktivní stabilizace náklonu aktivovat měkčí nastavení vzduchových pružin a zvýšit tak komfort jízdy. Množství náklonu karoserie způsobené nerovnostmi na jedné straně vozidla se díky odděleným stabilizačním tyčím snižuje. To má za následek menší příčné zrychlení a omezuje nepříjemné „kývání hlavou“.

Komfortní jízda s předvídáním vozovky v BMW 7-Series jde ještě dál tím, že využívá další informace z navigačního systému, analýzy stylu jízdy a dat z kamer pro maximální dynamickou odezvu i komfort.

Extrémně rychlé a přesné: omezení prokluzu kol blízko u akčního členu

Nové BMW 7-Series je nyní vybaveno také systémem omezení prokluzu kol blízko u akčního členu, který maximalizuje obratnost a stabilitu vozu v náročných jízdních situacích. Tento systém kontroly trakce je integrován do řídicí jednotky motoru, čímž se eliminuje dlouhá signální cesta k řídicí jednotce DSC. To umožňuje korekční zásahy až desetkrát rychleji než u běžných systémů a s mimořádnou přesností.

Omezení prokluzu kol blízko u akčního členu zajišťuje optimální trakci i na kluzkých vozovkách a vynikající směrovou stabilitu. Protože tato funkce reaguje téměř okamžitě na jakoukoli ztrátu trakce, zejména při prudkém zrychlení nebo průjezdu zatáčkou vysokou rychlostí, musí systém DSC zasahovat mnohem méně často, aby udržel jisté a stabilní jízdní vlastnosti selektivním brzděním jednotlivých kol.

Exkluzivní dynamika: balíčky M Sport a M Sport Professional

Sedmá generace BMW 7-Series opět vystupuje nad konkurenci díky sportovnímu charakteru hluboce zakořeněnému v historii značky. Všechny varianty se vyznačují působivou obratností a jízdními vlastnostmi, které ještě umocňuje balíček M Sport, nyní standardní u 740i a 760i xDrive a bezplatně dostupný u i7 xDrive60. M-specifické designové prvky exteriéru i interiéru zdůrazňují dynamickou stránku charakteru sedmičky.

Balíček M Sport dostupný pro i7 xDrive60 přidává M-specifickou geometrii předního nárazníku včetně třísekčního spodního nasávání vzduchu. Boční nasávací otvory, stejně jako potkávací a dálková světla, jsou zapuštěné hluboko do předního nárazníku, což vizuálně zdůrazňuje denní světla a ledvinkovou masku BMW. Vyklenutá linie probíhající středem kapoty pokračuje do horní části nárazníku a rámuje emblém BMW. Boční prahy a zadní nárazník mají rovněž M-specifický design.

Další prvky podtrhující sportovní dojem jsou 20- nebo 21palcová M Aerodynamic kola na kombinaci vysoce výkonných nebo celoročních pneumatik, Shadowline dekorace, tříramenný volant M s plochým spodkem a osvětlené prahy s logem M.

Balíček M Sport Professional lze objednat pro 740i nebo 760i xDrive a doplnit jím balíček M Sport u i7 xDrive60. M Sport Professional přidává M Sport brzdy s třmeny v černé nebo modré barvě, decentní zadní spoiler a rozšířenou Shadowline dekoraci na ledvinkové masce (bez osvětlení masky).

Široká nabídka kol a pneumatik a sofistikovaný monitor stavu pneumatik

740i a 760i xDrive jsou standardně vybaveny 20palcovými M Aerodynamic dvoubarevnými koly na kombinaci celoročních pneumatik bez runflat technologie. Volitelně jsou k dispozici 21palcová kola na kombinaci výkonných pneumatik.

i7 xDrive60 přichází s 20palcovými Aerodynamic koly v odstínu gunmetal grey na kombinaci celoročních pneumatik bez runflat. Jako bezplatné volby jsou k dispozici další 20palcová kola na kombinaci výkonných pneumatik a 19palcová Aerodynamic kola na celoročních pneumatikách bez runflat. Různá 21palcová kola na výkonných pneumatikách jsou dostupná jako volitelné upgrady. Výkonné pneumatiky pro 20- a 21palcová lehká kola mají uvnitř pěnové tlumiče pro lepší zvukovou izolaci, což dále zvyšuje akustický komfort v interiéru.

Kromě indikátoru tlaku pneumatik pro každé kolo má nové BMW 7-Series také standardní digitální systém monitorování stavu pneumatik. Tento unikátní systém ve své třídě využívá cloudový algoritmus, který dokáže detekovat pokles tlaku mnohem dříve než klasický systém monitorování tlaku pneumatik. Řidič je o poklesu tlaku informován spolu s doporučeným postupem prostřednictvím aplikace My BMW. Statistické údaje a metody umělé inteligence lze také využít k predikci opotřebení pneumatik a tím předpovědět, kdy bude dosažena doporučená minimální hloubka dezénu. Funkce digitální diagnostiky pneumatik může být nastavena tak, aby automaticky upozorňovala zákazníka na jakýkoli technický problém související s pneumatikami vyžadující zásah.

Asistenční systémy řidiče. Inteligentní podpora pro automatizovanou jízdu a parkování

Nová řada 7-Series představuje také technologickou špičku BMW v oblasti asistenčních systémů pro řízení a parkování. Její inovativní technologická výbava zahrnuje nejnovější generaci kamer, ultrazvukových a radarových senzorů, nový softwarový stack, výkonnou výpočetní platformu a 5G připojení do BMW Cloud. To vytváří základ nejen pro vynikající funkčnost všech současných systémů, ale i pro zavádění budoucích asistenčních funkcí.

BMW provozuje jedno z nejsofistikovanějších výpočetních center v Evropě pro vývoj asistenčních funkcí řidiče. Pro analýzu dat a tvorbu modelu okolního prostředí, stejně jako pro vizualizaci a řídicí funkce, se používají vysoce pokročilé softwarové algoritmy. Poprvé na světě jsou instalovány 8megapixelové automobilové kamery s nejmodernější technologií od Mobileye, což umožňuje snížit počet předních kamer a přitom zdvojnásobit počet měřicích bodů. Stávající funkce lze vylepšovat nebo rozšiřovat prostřednictvím vzdálených softwarových aktualizací, které zákazníkům umožňují později přidávat nové funkce ve vozech s odpovídající výbavou. Díky tomu bude nové BMW 7-Series vždy aktuální s nejnovějším softwarem.

Asistenční systémy navržené pro optimální spolupráci mezi řidičem a vozem

Asistenční funkce dostupné v zcela novém 7-Series vycházejí z filozofie BMW, která klade důraz na co nejlepší podporu řidiče ve všech dopravních situacích. Jejich harmonická integrace s pohonným ústrojím a podvozkovou technikou zajišťuje bezpečný a jistý zážitek z jízdy za všech okolností. Všechny funkce jsou navrženy jako spolupracující a řidič je může kdykoli přebrat do svého řízení. Řidiči navíc mají možnost přizpůsobit si funkce řízení a brzdění úpravou nastavení, která zvyšují komfort a bezpečnost. Tímto způsobem dokáže vůz lépe napodobit osobní styl jízdy zákazníka, vždy jednat a reagovat tak, jak by řidič intuitivně očekával, a poskytovat optimální podporu v každé situaci.

Interakci mezi řidičem a vozem dále usnadňuje intuitivní ovládání asistenčních funkcí a jejich přehledné zobrazení ve voze. K tomu slouží pokročilé formy vizualizace, například funkce Augmented View, která se v informačním displeji – tedy přímo v zorném poli řidiče – objevuje poprvé právě v novém BMW 7-Series.

Jedno tlačítko na levém rameni volantu umožňuje snadné aktivování jak Active Cruise Control s funkcí Stop & Go, tak asistenta řízení a udržování v jízdním pruhu.

Varování před čelní kolizí pro zvýšení bezpečnosti

Standardní systém varování před čelní kolizí v novém BMW 7-Series nabízí řadu doplňkových funkcí a zvyšuje bezpečnost zejména v městském provozu a mnoha dalších situacích. Obsahuje například City Collision Mitigation s brzdnou funkcí, systém nyní reaguje i na protijedoucí vozidla. Dokáže také varovat řidiče před chodci a cyklisty, kteří jedou podél silnice a přibližují se k vozu zepředu nebo zezadu při odbočování vpravo, čímž snižuje riziko kolize.

Systém varování před čelní kolizí rovněž pomáhá zvýšit bezpečnost při odbočování vlevo. Pokud se na straně silnice, přes kterou má řidič projet, blíží vozidlo, spustí se viditelné a zvukové varování a aktivují brzdy, aby zabránily pokračování v manévru. Standardem jsou také Speed Limit Info s manuálním Speed Limit Assist, Evasion Assistant a Lane Departure Warning.

Přizpůsobená úroveň automatizované jízdy pro větší komfort a bezpečnost

Další novinkou je funkce Safe Exit, která zvyšuje bezpečnost při stání vozu. Pokud se z boku vozu rychle blíží vozidlo nebo cyklista a hrozí riziko kolize při otevření dveří, upozorní posádku akustický signál a blikající LED diody v zrcátku nebo ambientní osvětlení a BMW Interaction Bar. Dveře jsou navíc automaticky zablokovány proti otevření.

Driving Assistance Professional s Highway Assistant a Augmented View

Nový Highway Assistant, součást volitelného balíčku Driving Assistance Professional, přináší novou dimenzi asistované jízdy s vyšším komfortem a bezstresovými cestami na dlouhé vzdálenosti. Umožňuje řidiči pustit volant při jízdě po dálnicích nebo jiných komunikacích s oddělenými jízdními směry až do rychlosti 80 mph – což je dvojnásobek dosavadního limitu. Řidič však musí stále sledovat situaci na silnici a být připraven převzít řízení.

Asisted View v budících poskytuje přehled o aktivovaných systémech a jejich funkcích. Centrální část informačního displeje je vyhrazena trojrozměrnému modelu vozu a jeho okolí. Řidič zde vidí zobrazení aut, nákladních vozidel a motocyklů detekovaných kamerami a senzory v aktuálním jízdním pruhu i v sousedních pruzích.

Nová funkce Augmented View, součást volitelného BMW Live Cockpit Professional, dokonale doplňuje navigační pokyny v klíčových situacích a umožňuje mimořádně přesné vedení při jízdě. Na informačním displeji za volantem se zobrazuje živý videozáznam z pohledu řidiče, doplněný o kontextově relevantní informace. Například při složitých křižovatkách je do obrazu integrována animovaná šipka, která pomáhá řidiči správně odbočit podle plánované trasy. Kromě toho se v živém videu v rozšířené realitě zobrazují i informace o místních pravidlech parkování.

Automatické parkování: dálkové ovládání a Maneuver Assistant

S příchodem nové 7 posiluje BMW svou vedoucí pozici v oblasti automatického parkování a manévrování. Reversing Assistant, který je standardem v novém 7-Series, byl při uvedení v roce 2018 prvním systémem svého druhu na světě. Modely vybavené Parking Assistant Professional, součástí volitelného balíčku Parking Assistance, dokážou zaznamenat pohyby volantu na vzdálenost až 200 metrů a následně je při couvání reprodukovat, což řidiči ulehčuje obtížné couvání na úzkých vjezdech a jiných náročných úsecích.

Parking Assistant Professional přináší další inovace v automatickém parkování. Místo pouhého využívání jiných vozidel jako referenčních bodů pro výběr parkovacího místa a narovnání vozu při parkování nyní systém dokáže využít i obrubník a jízdní pruhy jako vodítka. Nově také umožňuje dálkové ovládání všech manévrů při vjezdu a výjezdu z parkovacích míst zvenčí pomocí aplikace My BMW v chytrém telefonu. Přepínání mezi ovládáním zevnitř vozu a dálkovým ovládáním je možné kdykoli během manévru.

Tato dálková funkce platí i pro Maneuver Assistant, další novinku, která využívá GPS data a trajektorii řízení k zaznamenání a uložení až deseti scénářů na různých místech, každý na vzdálenost až 200 metrů. Když vůz příště dorazí k uloženému výchozímu bodu, například k vjezdu do úzké klikaté příjezdové cesty, Maneuver Assistant provede všechny potřebné úkony k dokončení manévru – ovládá plyn, brzdy, řízení i řazení vpřed či vzad. V případě potřeby může systém opakovaně přepínat mezi jízdou vpřed a couváním a provádět odpovídající zásahy do řízení, plynu a brzd, například při průjezdu parkovací garáží s úzkými prostory a ostrými zatáčkami. Během automatizovaného manévru se řidič může soustředit na sledování okolí vozu. Dálkové ovládání navíc umožňuje kdykoli manévr zastavit a vystoupit z vozu, aby zbytek manévru ovládal z chytrého telefonu. To lze provést z maximální vzdálenosti 20 stop od vozu.

Nový zážitek z vozu: BMW iDrive a inovativní digitální služby

Standardní BMW Live Cockpit Professional zahrnuje novou generaci softwaru BMW iDrive 8 spolu s mimořádně výkonnými možnostmi konektivity a zpracování dat. Posouvá interakci mezi řidičem a vozem do digitální budoucnosti. Nový, multisenzorický systém BMW iDrive nabízí řidičům mnohem více možností pro snadné, intuitivní a multimodální ovládání funkcí vozu, navigace, infotainmentu, komunikace i digitálních služeb.

Uživatelský zážitek v novém BMW 7-Series je založen na intuitivním multimodálním ovládání pomocí dotykového BMW Curved Display, hlasového ovládání, iDrive Controlleru, multifunkčních tlačítek na volantu a BMW gesture control. Plně digitální BMW Curved Display a stále se rozšiřující možnosti BMW Intelligent Personal Assistant znamenají, že nový zážitek BMW iDrive je primárně zaměřen na ovládání dotykem a hlasem. Přizpůsobitelné displeje navíc pomáhají vytvořit těsný vztah mezi řidičem a vozem. Kromě BMW Curved Display a BMW Interaction Bar přispívají k maximálnímu komfortu a bezpečnosti také nejnovější generace BMW Head-Up Display – rovněž standardně montovaná – a funkce Augmented View, která se poprvé zobrazuje v informačním displeji za volantem, a poskytují přesně ty informace a optimální vedení, které jsou potřeba v každé jízdní situaci.

BMW Digital Key Plus se mění v plnohodnotný klíč od vozu

BMW Digital Key Plus umožňuje zákazníkům automaticky zamknout a odemknout nový BMW 7-Series pomocí Apple iPhonu, když jsou v blízkosti vozu, díky bezpečnostně vylepšené ultraširokopásmové (UWB) rádiové technologii, takže klasický klíč od auta není potřeba. Není nutné ani vyndávat iPhone z kapsy nebo tašky při přibližování k vozu či odchodu od něj. Po nastoupení lze iPhone nechat v kapse, tašce nebo jej uložit do přihrádky pro chytrý telefon. V budoucnu bude Digital Key Plus umožňovat další funkce v okolí vozu prostřednictvím aplikace My BMW a technologie UWB, například automatické otevírání a zavírání dveří a zavazadlového prostoru nebo částečnou aktivaci alarmu.

BMW Digital Key Plus lze nastavit pomocí aplikace My BMW. Majitel vozu jej může sdílet až s pěti dalšími uživateli, kteří tak získají přístup k vozidlu.

„Great Entrance Moments“: emotivní spojení s vozem začíná už při přiblížení

„Great Entrance Moments“ je název uživatelského zážitku od okamžiku, kdy se řidič poprvé přiblíží k novému BMW 7-Series, až do začátku jízdy. Jakmile vzdálenost mezi vozem a řidičem klesne pod přibližně 10 stop, vůz spustí choreografickou sekvenci kroků. Začíná orchestrálním světelným efektem využívajícím vnější i vnitřní osvětlení, včetně osvětlené ledvinky BMW, dynamického světelného koberce v prostoru vstupu, panoramatické střechy Panoramic Sky Lounge s LED osvětlením a BMW Interaction Bar. Když je řidič šest stop od vozu, scénář pozdravu pokračuje automatickým odemknutím a otevřením dveří současně s přehráním startovací animace na BMW Curved Display. Ta zobrazuje osobní pozdrav v uvítacím okně spolu s užitečnými tipy a informacemi, vše doprovázené charakteristickým zvukovým efektem.

Bezpečnostně vylepšená ultraširokopásmová (UWB) rádiová technologie, která je součástí standardní výbavy Comfort Access, umožňuje přesné určení polohy mezi vozem a klíčem či kompatibilním chytrým telefonem.

Personalizovaný zážitek z jízdy s až sedmi režimy My Modes

Nové My Modes vytvářejí komplexní souhru funkcí vozu, zobrazení a atmosféry interiéru. Lze je snadno vybrat hlasovým příkazem nebo tlačítkem na středové konzole, které nahrazuje dřívější ovladač Driving Experience Control. Nový BMW 7-Series nabízí v závislosti na výbavě až sedm My Modes. Každý z nich aktivuje specifická nastavení pohonného ústrojí a podvozku, vzhled ukazatelů na BMW Curved Display a interiérové osvětlení včetně BMW Interaction Bar. U BMW i7 se také tón Iconic Sounds Electric mění podle zvoleného My Mode. A poprvé se obsah zobrazený v BMW Head-Up Display přizpůsobuje aktivaci režimů Sport nebo Efficient.

Personal Mode, Sport Mode a Efficient Mode doplňují v novém BMW 7-Series tři nové standardní režimy My Mode. Expressive Mode propojuje zážitek z jízdy s výraznou atmosférou interiéru. Výrazné barvy a abstraktní vzory nastavují tón pro vizualizaci obsahu na BMW Curved Display. Ve spojení s BMW Iconic Sounds Electric, vytvořenými pro BMW i7 ve spolupráci BMW Group a skladatelem filmové hudby Hansem Zimmerem, přepnutí do Expressive Mode přináší netradiční zvukovou kulisu uvnitř vozu, která s mimořádnou intenzitou zachycuje aktuální situaci při jízdě. V Relax Mode se pozornost přesouvá na pohodu, harmonii a uvolnění, doprovázené grafikou na BMW Curved Display inspirovanou přírodními scenériemi. Aktivuje se také masážní funkce sedadel, pokud je vůz vybaven, a BMW i7 vytváří jemnou a harmonickou zvukovou atmosféru interiéru.

Theater Mode je součástí nového systému zábavy na zadních sedadlech s BMW Theater Screen. Po aktivaci se zadní část kabiny promění v soukromý kinosál díky elegantnímu sklopení 31palcového BMW Theater Screen, zatažení slunečních clon a odpovídajícímu nastavení polohy sedadel a vnitřního osvětlení. Cestující na zadních sedadlech mohou také vybírat mezi různými režimy My Mode pomocí ovládacích jednotek BMW Touch Command v loketních opěrkách.

BMW Intelligent Personal Assistant s novými schopnostmi

BMW Intelligent Personal Assistant v novém BMW 7-Series přichází s rozšířenými schopnostmi a novými funkcemi pro lepší interakci, takže dokonalý digitální společník na každou cestu je ještě lepší. Informace lze nyní zpracovávat rychleji a pod ikonou asistenta se nově zobrazuje textový přepis právě pochopeného a zpracovaného příkazu. V novém BMW 7-Series lze přirozeně formulované hlasové pokyny použít například k aktivaci asistenčních systémů řidiče nebo k otevření dveří (u modelů s volitelnou automatickou funkcí dveří). Poprvé reaguje Intelligent Personal Assistant také na pokyny cestujících na zadních sedadlech.

Komunikace s hlasovým asistentem je díky nové schopnosti proměnit se v přibližně 20 různých ikon ještě interaktivnější a dynamičtější. Navíc může Intelligent Personal Assistant na přání přijmout animovanější „Expressive“ podobu s párem očí, které mu dodávají živost.

Optimální konektivita s 5G a Personal eSIM

Nové BMW 7-Series vstupuje do éry 5G. Standardní Personal eSIM integrovaná ve voze vedle Vehicle SIM umožňuje současnou aktivaci obou SIM karet, přičemž obě jsou připraveny pro novou 5G mobilní technologii. Personal eSIM v podstatě proměňuje 7-Series v další připojené zařízení v digitálním světě zákazníka. Mobilní příjem výrazně zlepšuje vlastní 5G anténní systém vozu při použití telefonu s podporou 5G v kompatibilní síti.

Personal eSIM umožňuje zákazníkovi snadno využívat komunikační a konektivní funkce zahrnuté v jeho mobilní smlouvě přímo z vozu – i v situacích, kdy nemá u sebe smartphone. Uživatelé mohou rozšířit stávající mobilní smlouvu aktivací Personal eSIM u jednoho z dostupných operátorů. Navíc Personal eSIM není vázána na jeden vůz, ale na uživatelské BMW ID, což znamená, že ji lze přenést do jiných vozů BMW s funkcí Personal eSIM.

Zábava na předních sedadlech: streamování YouTube na BMW Curved Display

Nové BMW 7-Series umožní řidiči a spolujezdci poprvé sledovat video na vyžádání na ovládacím displeji. Mohou tak například příjemně trávit čas při čekání na nabíjení nebo tankování vozu díky pestré nabídce zábavy přímo v autě.

Začíná se službou YouTube, přičemž nabídka dostupných aplikací se bude postupně rozšiřovat o další třetí strany. Pro streamování videa musí být ve voze aktivována Personal eSIM.

Vylepšený přístup k telekomunikacím pro cestující na zadních sedadlech

Nové BMW 7-Series umožňuje cestujícím na zadních sedadlech využívat integrovaný audio systém k telefonování. Ovládací jednotky Touch Command v zadních dveřích jim umožňují přístup ke kontaktům a uskutečňování či přijímání hovorů. Vestavěné reproduktory v opěrkách hlavy, volitelně dostupné v rámci Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, zajišťují špičkovou kvalitu zvuku při handsfree hovorech. Hovory lze vést buď v osobní zvukové zóně cestujícího, nebo je sdílet s ostatními ve voze. Mikrofony filtrují nežádoucí okolní hluk, což garantuje vynikající kvalitu zvuku.

Interiérová kamera pro snímky a kontrolu vozu přes aplikaci My BMW v telefonu

Zákazníci si mohou nechat zaslat fotografie z interiérové kamery na svůj smartphone pomocí dálkové funkce aplikace My BMW, pokud chtějí nahlédnout do vozu a zkontrolovat například, zda tam nezůstaly tašky nebo jiné předměty. Interiérová kamera se také aktivuje spolu s protikradením záznamníkem, který spustí nahrávání interiéru ve chvíli, kdy se spustí alarm vozidla.

BMW ConnectedDrive Store: digitální rozhraní pro BMW ConnectedDrive Upgrades

Zákazníci mohou službou BMW ConnectedDrive Upgrades aktivovat vybrané funkce v novém BMW 7-Series i dodatečně. Nový BMW ConnectedDrive Store nabízí centrální rozhraní pro přidávání těchto funkcí. Zákazníci si mohou na ovládacím displeji zobrazit přehled již aktivovaných funkcí a kdykoliv přidat další. Pro větší flexibilitu lze funkce aktivovat na vybrané období – jeden měsíc, jeden rok, tři roky nebo trvale. Některé funkce jsou dokonce dostupné v rámci bezplatné zkušební doby.

Udržitelnost v designu a výrobě. Radost z jízdy a prestiž v kontextu odpovědnosti

BMW Group neúnavně usiluje o to být nejúspěšnějším a zároveň nejudržitelnějším výrobcem prémiových vozů. Neustálá zlepšení efektivity a systematická elektrifikace umožnily společnosti snížit emise CO2 ve flotile svých značek mezi lety 1995 a 2020 o 53 procent. BMW Group pokračovala v tomto trendu i v roce 2021 a překročila své cíle emisí CO2 v EU. Podle vlastních výpočtů společnost překročila cílovou hodnotu flotily kolem 126 g/km pro 27 zemí EU plus Norsko a Island o přibližně deset gramů.

Zlepšování udržitelnosti není jen o pohonných jednotkách s minimálními nebo nulovými lokálními emisemi. Zohledňuje se celý životní cyklus vozidla – od vývoje a získávání surovin přes výrobu a fázi používání až po následnou recyklaci. BMW Group si stanovila cíl snížit emise uhlíku v celém hodnotovém řetězci do roku 2030 o 40 procent. Jako první německý výrobce automobilů se také připojila ke kampani Business Ambition for 1.5°C vedené iniciativou Science Based Targets (SBTi). Plán společnosti k dosažení klimatické neutrality tak sleduje vědecky ověřenou a transparentní cestu v souladu s nejambicióznějšími cíli Pařížské dohody. Současně se firma zavázala dosáhnout úplné klimatické neutrality v celém hodnotovém řetězci nejpozději do roku 2050.

Nové BMW 7-Series hraje výraznou roli při plnění cílů udržitelnosti

Nová řada BMW 7-Series přispívá svým dílem ke snižování ekologické stopy v celém životním cyklu produktu. Vlajkový model značky tak nabízí maximální radost z jízdy a prestiž v kontextu odpovědné firemní strategie, která stanovuje ambiciózní cíle udržitelnosti pro každý model a řadu. Realizace příslušných opatření ve všech fázích hodnotového řetězce činí z nového BMW 7-Series jedinečnou nabídku ve svém segmentu.

Obzvlášť platí toto pro BMW i7 s čistě elektrickým pohonem. Premiéra plně elektrifikované varianty představuje nejcennější příspěvek nové řady BMW 7-Series k dosažení cílů udržitelnosti a zdůrazňuje snahu společnosti snížit emise uhlíku ve fázi používání celé flotily napříč všemi segmenty o dalších 50 procent do roku 2030 (ve srovnání s rokem 2019).

Globální oteplovací potenciál BMW i7 xDrive60 během celého životního cyklu je přibližně o 33 / 39 procent nižší než u nového BMW 740i xDrive / BMW 740i při využití současného energetického mixu EU. Při nabíjení z obnovitelných zdrojů se rozdíl v globálním oteplovacím potenciálu ještě zvýší na přibližně 60 / 64 procent. Uhlíková stopa nového BMW i7 bude potvrzena validačním certifikátem nezávislých auditorů ke dni zahájení výroby v červenci 2022.

Zvlášť přísný přístup je uplatňován při snižování emisí CO2 během výroby páté generace technologie BMW eDrive, která pohání nové BMW i7. Použití zelené elektřiny při výrobě článků baterie a zvýšené využití sekundárních surovin v dodavatelském řetězci snižují emise CO2 přibližně o 20 procent ve srovnání s vozem, kde tato opatření nejsou uplatněna.

Cíle udržitelnosti definované pro všechny varianty nové řady 7-Series zahrnují také dodavatelské řetězce. BMW Group se zavázala vytvořit nejudržitelnější dodavatelský řetězec v automobilovém průmyslu. Hlavními tématy na straně nákupu jsou dodržování environmentálních a sociálních standardů, respektování lidských práv, šetrné využívání přírodních zdrojů a snižování emisí CO2. Opatření pro optimalizaci udržitelnosti jsou proto zaváděna ve spolupráci s dodavateli, například využíváním sekundárních surovin a obnovitelné energie.

Kromě ekologické výroby se zohledňuje také recyklovatelnost komponent a zdravotní aspekty. Kontroly zahrnují i zajištění, že v místech přístupných zákazníkům nejsou použity potenciálně alergenní materiály, jako je nikl.

Tento komplexní přístup k udržitelnosti zahrnuje i technologické inovace, které umožňují snížit nebo zcela eliminovat použití kritických materiálů. Například u elektrických motorů páté generace BMW eDrive v BMW i7 (které se vyrábějí v závodě BMW Group v Dingolfingu společně s vozem) byl vyvinut konstrukční princip, který odstraňuje potřebu vzácných zemin v rotoru. Místo běžných magnetů, pro které jsou tyto suroviny nezbytné, se používá elektricky buzený rotor, který zajišťuje okamžitou a přesně řízenou reakci elektrického pohonu. BMW Group tak využila své špičkové know-how ve vývoji a výrobě pohonných jednotek k výrobě elektromotorů nezávisle na dostupnosti kritických surovin.

BMW Group sama zajišťuje dodávky kobaltu potřebného pro výrobu článků baterií a následně jej poskytuje dodavatelům bateriových článků. Tím má společnost plnou transparentnost ohledně původu materiálu a způsobu jeho těžby.

Ačkoliv v článcích bateriových článků páté generace technologie BMW eDrive není používán kobalt z Demokratické republiky Kongo (DRK), BMW Group se řídí principem „podpora před odstoupením“ a zapojuje se do místního projektu právě tam. Společnost společně se svými partnery zadala Německé agentuře pro mezinárodní spolupráci (GIZ) vypracování opatření zaměřených na zlepšení pracovních a životních podmínek jak pro drobné horníky, tak pro obyvatele přilehlých komunit. Pokud bude projekt úspěšný, může se opět stát možností pro BMW Group získávání kobaltu přímo z DRK.

Lithium je dalším surovinovým materiálem, který je nezbytný pro výrobu vysokonapěťových baterií, ale je klasifikován jako kritický. BMW Group tuto surovinu opět získává přímo, než ji dodá výrobcům bateriových článků. Tím je zajištěna úplná transparentnost ohledně jejího původu. Již v roce 2019 BMW Group podepsala smlouvu o dodávkách lithia z ložisek tvrdých hornin v australských dolech. Od roku 2022 společnost navíc odebírá lithium z Argentiny, kde se tato surovina získává z solných jezer pomocí inovativní technologie, která minimalizuje dopad na místní ekosystémy a komunity.

BMW Group také zadala dvěma prestižním americkým univerzitám studii o udržitelné těžbě lithia v Latinské Americe. Cílem studie je zkoumat dopad těžby lithia na místní zásoby vody.

Používání sekundárních materiálů a obnovitelných surovin

Mezi další cíle udržitelnosti stanovené BMW Group patří zvýšené využívání sekundárních surovin při výrobě vozidel. Společnost usiluje o vizi cirkulární ekonomiky s cílem udržet suroviny v oběhu co nejdéle, čímž se snižuje potřeba primárních materiálů a zároveň i potenciálně ekologicky škodlivá těžba a často energeticky a uhlíkově náročné zpracování surovin. V současnosti se při výrobě vozidel používá v průměru téměř 30 procent recyklovaných a znovu použitých materiálů. Přístup „secondary first“ má postupně zvýšit tento podíl na 50 procent.

Aby se snížil podíl primárního hliníku, jehož výroba je obzvlášť energeticky náročná, rozhodla se BMW Group cíleně využívat sekundární materiál pro tento vysoce kvalitní lehký kov. Podíl sekundárního hliníku použitý při výrobě odlitků pro modely nové řady 7 je již až 50 procent.

BMW Group vytvořila uzavřené oběhy oceli a hliníku mezi závody zodpovědnými za novou řadu BMW 7-Series v Dingolfingu a Landshutu a jejich dodavateli. Použití sekundárních materiálů místo primárních vede k výraznému snížení emisí CO2 přibližně o 80 procent u hliníku a až o 70 procent u oceli (v závislosti na přesném složení slitiny/materiálu). Využívání sekundárních materiálů má navíc výhody v podobě šetření přírodních zdrojů a pomáhá předcházet porušování environmentálních a sociálních standardů v celém dodavatelském řetězci.

Veškerý ocelový odpad z lisoven BMW Group je dodáván ocelářským společnostem a znovu využíván. Hliníkový odpad ze závodů v Dingolfingu a Mnichově je rovněž odesílán hliníkárnám, přičemž asi 70 procent zbytkového materiálu je nakonec znovu použito v rámci přímého uzavřeného oběhu.

Interiér nové řady BMW 7-Series obsahuje pečlivě vybrané materiály, které spojují nejvyšší standardy kvality s vysokým faktorem udržitelnosti. Klíčovými kritérii jsou zde šetrnost k přírodním zdrojům, energetická efektivita výroby a vhodnost pro recyklaci. Podlahové krytiny v nové řadě 7-Series jsou vyrobeny ze syntetického vlákna, které vzniká z recyklovaného nylonového odpadu speciálně vyvinutým procesem. Zdrojem jsou například rybářské sítě vytažené z moře, opotřebované podlahové krytiny a zbytky z výroby plastů. Použití tohoto materiálu známého pod názvem Econyl pomáhá šetřit zdroje a snižovat emise škodlivé pro klima. Výroba recyklovaného plastu přitom emituje přibližně o 80 procent méně CO2 než konvenční výroba nylonu z ropy.

Vysoce kvalitní recyklované materiály se objevují i v mnoha dalších součástech nové řady BMW 7-Series. Například podstavce dveřních obložení, kryt přístrojové desky, vedení nárazníků a rámeček přední masky jsou vyrobeny až ze 100 procent znovu použitých plastů. Vlákna použitá pro povrchové materiály stropnice a obložení sloupků A, B a C pocházejí zcela z recyklovaných PET lahví. Kabelové kanály jsou vyráběny z 60 až 100 procent recyklovaného plastu.

Nový vysoce kvalitní čalounický materiál Veganza nabízí vlastnosti podobné kůži, pokud jde o pohodlí sedadel a povrchový dojem. Současně přináší úsporu CO2 přibližně o 85 procent ve srovnání s plnohodnotným koženým čalouněním. Materiály použité pro kožené čalounění pocházejí z kontrolovaných zdrojů v Evropě, USA, Kanadě a Mexiku.

Použití materiálů z přírodních vláken rovněž pozitivně ovlivňuje ekologickou stopu nové řady 7-Series. Nejenže váží přibližně o 30 procent méně než odpovídající plastové materiály, ale zároveň snižují vypočtenou hodnotu CO2, protože během růstu absorbují CO2 a uvolňují kyslík. Přírodní vlákna jsou použita v různých dílech nové řady BMW 7-Series, například jako výztuha podstavce středové konzoly.

Elektřina z obnovitelných zdrojů pro výrobu komponentů a vozidel

Emise CO2 z výroby vozidel byly od roku 2006 sníženy o více než 70 procent. Všechny závody v mezinárodní výrobní síti BMW Group od roku 2021 fungují s nulovou uhlíkovou stopou. Elektřina nakupovaná pro výrobu nové řady BMW 7-Series v závodě BMW Group Dingolfing pochází výhradně z obnovitelných zdrojů.

Elektřina z obnovitelných zdrojů představuje také jeden z nejdůležitějších nástrojů pro snižování emisí CO2 v dodavatelském řetězci. BMW Group uzavřela více než 400 smluv s dodavateli o využívání zelené energie, a to nejen s výrobci bateriových článků pro pátou generaci technologie BMW eDrive, ale také s dodavateli hliníku a výrobců hliníkových komponentů. Od února 2021 BMW Group odebírá hliník vyráběný ve Spojených arabských emirátech za pomoci solární energie. Elektřina vyrobená ve velkém solárním parku na poušti u Dubaje se používá k výrobě tohoto lehkého kovu. Množství hliníku získaného touto cestou pokrývá téměř polovinu ročních potřeb hliníkárny v závodě BMW Group Landshut, která vyrábí například kryty nejnovější generace elektromotorů instalovaných v BMW i7.

Od roku 2024 bude nová řada BMW 7-Series těžit také ze změny na litá hliníková kola vyráběná výhradně za použití zelené elektřiny. BMW Group tak učiní další krok směrem k cíli vybudovat nejudržitelnější dodavatelský řetězec v celém automobilovém průmyslu. Změna se bude týkat jak energeticky velmi náročné elektrolytického procesu výroby hliníku, tak samotného odlévání kol. Potřebné dohody byly uzavřeny se všemi dodavateli kol pro BMW Group.

Dosud kola představovala přibližně pět procent emisí CO2 v dodavatelském řetězci. Přechodem na udržitelnější výrobu za použití zelené elektřiny se tato hodnota více než z poloviny sníží. BMW Group ročně odebírá přibližně 10 milionů kol z lehkých slitin, z nichž 95 procent jsou litá hliníková kola. Společnost bude moci zajistit, že s hliníkovým materiálem bude nakládáno uvědoměle a udržitelně díky nezávislým kontrolám u smluvních výrobců, a ušetří tak až 500 000 tun CO2 ročně.

Udržitelná výroba v závodě BMW Group Dingolfing

Všechny varianty modelů nové řady BMW 7-Series budou vyráběny v závodě BMW Group Dingolfing. Tento závod v Dolním Bavorsku je prvním zařízením v mezinárodní výrobní síti BMW Group, kde se na jedné montážní lince vyrábějí plně elektrické, plug-in hybridní i vozy se spalovacími motory. Kromě toho, že je vedoucím závodem pro luxusní modely, je BMW Group Plant Dingolfing také domovem kompetenčního centra pro výrobu elektrických pohonných systémů, jehož úkolem je výroba elektromotorů a vysokonapěťových baterií pro BMW i7 přímo na místě. V rámci probíhající transformace na elektrickou mobilitu byla výrobní kapacita i počet zaměstnanců v tomto kompetenčním centru výrazně rozšířeny – z přibližně 600 zaměstnanců na začátku roku 2020 na více než 2 000 v současnosti.

Kromě nákupu zelené energie bylo v závodě BMW Group Dingolfing zavedeno mnoho dalších opatření s cílem zajistit udržitelnou výrobu nové řady BMW 7-Series. Závodu se podařilo integrovat výrobu karoserií nových modelů do stávajících prostor karosárny, přestože tyto nebyly původně navrženy pro výrobu nástupnických modelů. To znamená, že většina strojů může být nadále používána, včetně několika stovek výrobních robotů. Do lakovny se v současnosti investují desítky milionů eur s cílem snížit spotřebu zdrojů. Instalují se nové linky pro katodické namáčení a suchý separační systém, které výrazně sníží spotřebu vody i energie. Odpadní teplo z vysoušení už nebude jako dříve recyklováno jako procesní teplo, ale bude využíváno k výrobě elektřiny.

Energeticky efektivní stroje, plánování obalů a logistika dopravy jsou dalšími aspekty udržitelné výroby, stejně jako recyklace a hospodaření s vodou. Závod testuje používání elektrických nákladních vozidel pro vnitřní přepravu materiálu. Míra recyklace v závodě Dingolfing přesahuje 90 procent, zatímco míra zpětného využití je dokonce vyšší než 99 procent. Díky tomu vyprodukoval závod v roce 2021 na jedno vyrobené vozidlo pouhých přibližně 580 gramů zbytkového odpadu. Více než 40 procent potřebné vody je navíc čerpáno z vlastních studní závodu, čímž se snižuje zátěž na zásoby pitné vody v regionu.

Systematické snižování emisí CO2 během užívání

BMW 7-Series je technologickou vlajkovou lodí a hybnou silou inovací celé produktové řady BMW Group, což platí i pro technologické novinky zaměřené na zvýšení efektivity během užívání vozu. Všechny varianty modelů jsou vybaveny nejnovější generací pohonného ústrojí – ať už plně elektrického, plug-in hybridního nebo se spalovacím motorem.

Nové BMW i7 je vybaveno vylepšenou verzí adaptivní rekuperace pro zvýšení efektivity a dojezdu. V kombinaci s anticipačním stylem jízdy umožňuje tato funkce adaptivní rekuperace provést více než 90 procent veškerého zpomalování pouze pomocí regenerace brzdné energie, aniž by bylo nutné zapojit brzdový systém. Optimalizované řízení teploty vysokonapěťové baterie prodlužuje její životnost. Zákazníci BMW Charging mohou vysokonapěťovou baterii dobíjet výhradně uhlíkově neutrální energií od všech dodavatelů.

Ve všech ostatních modelech jsou spalovací motory z nové rodiny motorů BMW Group Efficient Dynamics kombinovány s nejnovější 48V mild hybridní technologií. Ta kompenzuje zvýšenou spotřebu paliva způsobenou výrazně bohatší standardní výbavou vozu a u některých variant dokonce rozdíl více než vyrovná. K tomu přispívají také inteligentní lehké konstrukční prvky karoserie a podvozku nové řady BMW 7, stejně jako optimalizované aerodynamické vlastnosti. Zapuštěné kliky dveří a aerodynamicky vyladěná lehká kola jsou dvě novinky, které pomáhají zlepšit proudění vzduchu.

Digitální technologie se využívají ke zvýšení efektivity u všech variant modelu. Nový Efficiency Trainer neustále informuje řidiče o aktuálním stavu jízdy a toku energie a zároveň ho motivuje k co nejúspornějšímu stylu jízdy. Současně nové My Modes nabízejí komplexní zážitek z efektivity. Řidič dostává rady ohledně ovládání plynu pro danou situaci jak na informačním displeji, tak v příplatkovém BMW Head-Up Display. Ukazatel výkonu zobrazuje tipy pro efektivní zrychlování, zpomalování nebo jízdu konstantní rychlostí. Při tom se využívají také data z kamer a navigačního systému, která pomáhají s anticipační jízdou při přibližování křižovatky, zástavbě nebo změně rychlostního limitu. Analýza jízdního stylu hodnotí chování při zrychlování a anticipační využívání plynu. Odměnou za efektivně optimalizovanou jízdu je prodloužený dojezd.