BMW 7-Series (2023)

BMW řady 7

BMW posouvá segment luxusních vozů do nové éry, která bude formována inovacemi v oblasti udržitelnosti a digitalizace. S novou řadou BMW 7-Series přichází nejúspěšnější výrobce prémiových vozů na světě s vizionářskými způsoby, jak si užít čistou radost z jízdy, nepřekonatelný komfort na dlouhé vzdálenosti a špičkový digitální zážitek. Středobodem této nové interpretace je BMW i7. Tento plně elektrický luxusní sedan je plnohodnotným členem řady 7-Series a jasně ukazuje, jak lze exkluzivní zážitek z jízdy a maximální pocit pohodlí na palubě spojit s neochvějným závazkem k udržitelnosti.

Modely na vrcholu luxusní nabídky BMW jsou zahaleny do nového pojetí luxusu, které se zaměřuje na jednotlivce a jeho osobní postoje, potřeby a emoce. Kromě přítomnosti, elegance a exkluzivní prémiové kvality zde najdeme i progresivní přístup charakterizovaný inovacemi, které přímo zlepšují uživatelský zážitek, širokou konektivitu a standardy udržitelnosti nové řady 7. Nová BMW 7-Series je tak navržena tak, aby vyhověla klientele, která se vidí jako odpovědná při řešení výzev a která vnímá osobní mobilitu jako způsob prožívání jedinečných okamžiků v každodenním životě i na cestách.

Na startu tři modely, včetně prvního čistě elektrického 7-Series

BMW 740i pro rok 2023 pohání důkladně vylepšená verze ikonického řadového šestiválce B58 s objemem 3 litry a technologií TwinPower Turbo. Nově označovaný jako B58TU2, tento šestiválec s Millerovým cyklem má přepracované sací kanály a spalovací prostory, elektronicky řízené variabilní časování vaček VANOS a 48voltovou mild hybridní technologii. Výsledkem je typický BMW efekt: více výkonu a nižší emise.

Model 760i xDrive spojuje neúnavnou sílu osmiválce TwinPower Turbo o objemu 4,4 litru s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive. Nový osmiválec čerpá technologie z BMW Motorsport, disponuje novým výfukovým svazkem, externím chlazením oleje a dále vyvinutým přeplňováním. I tento motor získal 48V mild hybridní systém a díky elektrickému motoru integrovanému v nové osmistupňové převodovce Steptronic Sport nabízí dvojí výhody: optimalizovanou reakci a dodávku výkonu při akceleraci a vyšší efektivitu díky adaptivní rekuperaci.

A poprvé v historii je řada 7-Series k dispozici i jako plně elektrický vůz. Model i7 xDrive60 je vybaven dvěma vysoce účinnými elektrickými motory s excitací proudem, které dohromady poskytují výkon 536 koní a okamžitý točivý moment 549 lb-ft. Tento vůz zrychlí z 0 na 60 mph přibližně za 4,5 sekundy a nabídne odhadovaný dojezd až 300 mil bez emisí, a to v naprostém tichu a hlubokém luxusu (odhadem až 300 mil podle předběžných testů BMW AG založených na standardech testovací procedury EPA).

Tradiční spojení elegance, dynamické dokonalosti a inovací

Od chvíle, kdy první generace debutovala v roce 1977, představuje BMW 7-Series definici vysoce exkluzivní individuální mobility v typickém stylu BMW. Design vyzařující prestižní eleganci jde ruku v ruce s nejvyšším komfortem interiéru a vzrušujícím zážitkem z jízdy, pro který je značka známá. Od začátku tato kombinace přinášela úroveň dynamického ovládání bez konkurence v segmentu luxusních sedanů. S každou novou generací řada 7-Series posouvá své vynikající jízdní vlastnosti a úroveň komfortu a pohody na palubě na novou úroveň.

Nyní, 45 let po debutu BMW 7-Series, přichází sedmá generace jako nejpokročilejší a nejvíce inovativní vůz v luxusním segmentu. Současně nová edice zaujme celkovou designovou souhrou, která nemá mezi konkurencí obdoby. BMW 7-Series je tak opět symbolem inovační síly skupiny BMW.

Exteriér. Nová dimenze přítomnosti, výraznosti a exkluzivity

Výrazné designové prvky exteriéru nové BMW 7-Series autenticky odrážejí jeho postavení na vrcholu luxusní třídy BMW a slib mimořádného zážitku na palubě. Vertikálně výrazná přední část s kombinací volitelné osvětlené ledvinky BMW jako dominantního prvku a dvoudílných světlometů dává novému sedanu 7-Series silnou a nezaměnitelnou přítomnost. Přední design, vyvinutý speciálně pro vlajkové modely BMW, umožňuje jasné odlišení od ostatních modelů značky.

Značkové dvojité kulaté světlomety a ledvinka BMW byly nově interpretovány. Světelné funkce jsou nyní rozděleny do dvou samostatných oblastí, přičemž horní prvky tvoří výraznější ohnisko, zvláště pokud jsou doplněny volitelnými detaily z křišťálu Swarovski. To dává přední části nového BMW 7-Series progresivní a zapamatovatelný vzhled. Potkávací a dálková světla jsou umístěna v tmavých spodních blocích hluboko zasazených do předního nárazníku. Tato světla jsou viditelná pouze po setmění, když jsou zapnutá. Nová BMW 7-Series je standardně vybavena adaptivními LED světlomety včetně světel do zatáček a asistenta dálkových světel.

Úzký světelný pás vysoko vpředu spojuje denní svícení, boční poziční světla a směrovky. Jejich ostrá grafika připomínající dvojici obrácených „L“ vyvolává technicky sofistikovaný dojem. Volitelné křišťálové světlomety vytvářejí zcela nový světelný efekt, který je zároveň velmi dramatický i plně funkční. Křišťály od Swarovski – opět uspořádané do tvaru „L“ a každá podsvícená 14 LED diodami – slouží jako boční poziční a denní světla. Ať jsou světla zapnutá nebo vypnutá, křišťály odrážejí dostupné světlo v mnoha fasetách. Dokonce i sluneční svit vyvolává jedinečnou estetiku v krystalické struktuře a oživuje přední část vozu. V noci 22 LED diod osvětluje křišťály zezadu a společně s konturovým osvětlením ledvinky vytváří nezaměnitelný světelný podpis. Dva LED prvky pod křišťály tvoří výrazný denní světelný podpis, integrují směrovku a zvyšují jiskru křišťálů v každé funkci a barvě.

Křišťálové světlomety se také podílejí na vizuálně výrazném scénáři Welcome a Goodbye. Když se zákazník přiblíží ke svému vozu, nejprve se aktivuje osvětlený obrys ledvinky BMW, následovaný zvýrazněným třpytem křišťálových světlometů BMW. Poté se objeví standardní dynamický světelný koberec. LED světla integrovaná do prahů dveří promítají čtyři grafiky postupně na zem těsně u dveří nového BMW 7-Series. Tento uvítací efekt pokračuje i v interiéru jako součást pečlivě sestavené choreografie, která umocňuje digitální zážitek plný luxusu.

Čisté plochy předního nárazníku s minimem konturových linií podtrhují svalnatý a pevný vzhled nového BMW 7-Series. Šířku vozu zdůrazňuje také jednolitý spodní vstup vzduchu a úzké boční otvory umístěné na krajích přední části. Dalším jedinečným designovým prvkem nové generace je tesaný kapotový kryt s dynamickou linkou uprostřed.

Známé proporce s maximálním komfortem na zadních sedadlech

Výraz přední části doplňuje jasný a monolitický design ploch boků nového BMW 7-Series. Profil vyzařuje vznešenou vizuální eleganci. Tento dojem umocňují téměř zapuštěná boční okna s neviditelnými těsněními. Ramenní linie vedoucí od denních světel až k zadním svítilnám rozděluje napnuté karosářské plochy. Dlouhá kapota, druhá charakteristická linie nad prahy, která mírně stoupá směrem dozadu, a výrazně tvarované plochy pod zapuštěnými klikami dveří vyvolávají nenápadný dojem dynamiky.

Obvod bočních oken je u sloupku C lemován elegantním chromovaným prvkem, který zůstává součástí karoserie i při otevření zadních dveří. To vytváří novou interpretaci tzv. Hofmeisterova záhybu s opačným směrem. Dlouhé dveře usnadňují nastupování a vystupování zadních pasažérů, zatímco široké sloupky C a vzorová grafika na zadní části bočních oken chrání jejich soukromí před zvědavými pohledy.

Vnější rozměry nového BMW 7-Series se diskrétně a harmonicky zvětšily, takže si zachovávají známé proporce předchozího modelu. Tyto rozměry jsou blíže dlouhé verzi předchozí generace, přičemž délka, výška a průměr kol vzrostly o tři procenta.

Nové BMW 7-Series je o 5,1 palce delší (212,2 palce), o 1,9 palce širší (76,8 palce) a o 2 palce vyšší (60,8 palce). Rozvor náprav je nyní o 0,2 palce delší (126,6 palce), což také přispívá k dalšímu zlepšení komfortu sezení vzadu. Prostor pro hlavu v interiéru nového BMW 7-Series byl rovněž výrazně zvětšen. Zavazadlový prostor u konvenčně poháněných variant činí 13,7 cu ft, zatímco i7 nabízí 11,4 cu ft.

Poutavý design zadní části s precizními konturami

Stejně jako přední část i zadní část nového BMW 7-Series je formována jasně rozděleným designem ploch. I zde horizontální linie zdůrazňují šířku vozu. Umístění držáku registrační značky v dolní části zadního nárazníku vytváří živé světelné a stínové efekty.

Úzké LED zadní svítilny vyzařují čistou eleganci a zasahují hluboko do boků vozu. Tento přechod do bočních ploch je zvýrazněn decentním vzorováním ve skleněných čočkách. Známý tvar „L“, který je typický pro další modely BMW, tvoří integrovaný chromovaný proužek a umístěné pod ním světelné lišty. Brzdová světla a směrovky jsou tvořeny dvěma úzkými pásky pod hlavními zadními světly.

Odvážné barvy exteriéru, exkluzivní dvoubarevný lak BMW Individual

Pro nové BMW 740i a 760i xDrive je k dispozici jedna nemetalická a deset metalických barev exteriéru. Nové i7 xDrive60 nabízí tři další metalické odstíny: Dark Graphite metallic, Sparkling Copper metallic a Space Silver metallic. Novinkou v paletě barev sériově vyráběných vozů je vůbec první dvoubarevný lak BMW Individual, který dává luxusnímu sedanu výrazně exkluzivní vzhled. Pro část karoserie nad ramenní linií jsou k dispozici dvě barvy, zatímco pro spodní část pět odstínů. Jemná, precizně vykreslená linka odděluje tyto dvě barevné zóny jako něžný podpis.

Interiér. Výjimečný cestovní komfort v osvěžujícím prostředí

Uvnitř nového BMW 7-Series čeká na řidiče a pasažéry nejprogresivnější pojetí luxusu. Pečlivě vybrané materiály, precizní řemeslné zpracování nejvyšší úrovně a jasně strukturovaný, minimalistický design interiéru podtrhují exkluzivní zážitek na palubě jak pro řidiče, tak pro cestující. Štědrý prostor se snoubí s inovativními prvky výbavy a chytrou souhrou vyspělých ovládacích a provozních systémů, konektivity, asistenčních systémů, infotainmentu a digitalizace.

A pak je tu umělecky stylový výběr materiálů, které zaujmou jak vizuálně, tak na dotek. Novinkou je volitelně použití vybraného kašmíru na část povrchů sedadel. Jemný a příjemně teplý pocit tohoto luxusně upraveného přírodního materiálu se snoubí se standardními skleněnými aplikacemi u vybraných ovládacích prvků, volitelným otevřeným pórováním jemného dřeva na dekorativním pásu interiéru a nerezovými kryty reproduktorů, což dohromady vytváří luxusní pocit pohody.

Progresivní design kokpitu s BMW Curved Display a BMW Interaction Bar

Typicky zaměřený na řidiče a charakteristický design kokpitu v novém BMW řady 7 byl pojat v progresivním stylu. Digitalizace umožnila výrazné snížení počtu tlačítek, přepínačů a ovládacích prvků v kokpitu. V základní výbavě najdeme dekorativní lištu palubní desky v provedení Fineline Black s kovovým vsazením u modelů 740i a 760i xDrive a Mirror Oak High Gloss u i7 xDrive60. Tyto prvky vytvářejí elegantní pozadí pro BMW Curved Display. Plně digitální sestava obrazovek zahrnuje 12,3palcový informační displej za volantem a 14,9palcový ovládací displej. Obě obrazovky jsou uspořádány pod společnou skleněnou plochou a ergonomicky natočeny směrem k řidiči, což ještě více usnadňuje intuitivní ovládání dotykem.

Moderní grafika BMW Curved Display a struktura menu operačního systému jsou navrženy ve stylu smartphonu. Uživatelské rozhraní zaujme výraznými tvary, dynamickými světelnými efekty, sytostí barev a moderními barevnými paletami, které se mění podle zvoleného režimu My Mode. Grafické uspořádání informačního displeje i obsah zobrazený uprostřed lze přizpůsobit aktuální situaci a požadavkům. Přehledné uspořádání widgetů na domovské obrazovce ovládacího displeje poskytuje jednoduchý přehled o možnostech menu a řidič si jej může upravit podle svých představ. Často používané funkce lze přidat do lišty oblíbených položek.

Novinkou v nové řadě 7 je BMW Interaction Bar – nový druh ovládacího a designového prvku. Tato funkční jednotka s krystalickou strukturou povrchu a výrazným podsvícením se táhne od spodní části dekorativní lišty přes celou šířku palubní desky až do obložení dveří. Obsahuje dotykové ovládací panely pro nastavení ventilace a klimatizace, zapnutí výstražných světel a otevření přihrádky na rukavice. Světelný design BMW Interaction Bar vychází z barevné palety zvoleného režimu My Mode nebo jej může uživatel nastavit podle svého přání.

BMW Interaction Bar přináší zcela novou dimenzi interakce mezi řidičem a vozem. Spojuje ovládání funkcí, ambientní osvětlení a možnost upravit dekorativní vzhled do jednoho plně integrovaného prvku. Vstup do vozu i jeho opuštění doprovází uvítací a rozlučková světelná produkce na BMW Interaction Bar. Z menu ambientního osvětlení si řidič může vybrat, na jaké události bude BMW Interaction Bar reagovat dynamickými světelnými animacemi, například příchozími hovory. BMW Intelligent Personal Assistant se může na BMW Interaction Bar také objevit v uměleckém světelném efektu.

Nový design volantu a řadicí páky

Nově navržený volant přispívá k exkluzivnímu zážitku z jízdy. Má dvě ramena a plochý spodní věnec. Ovládací panely obsahují přepínače typu rocker, kolečka pro posun a tlačítka s hmatovou odezvou při stisku. Ve vozech vybavených paketem M Sport je k dispozici klasický tříramenný volant s plochým spodkem.

Na středové konzole najdeme precizně zpracovaný ovládací panel s iDrive Controllerem, tlačítkem Start/Stop, ovládáním hlasitosti audiosystému a tlačítky pro řízení funkcí vozu. Zde jsou také umístěna tlačítka My Modes, která nahrazují přepínač Driving Experience Control, a nově navržená řadicí páka.

Nenápadné podsvícení zvýrazňuje ovládací panel. Standardem jsou exkluzivní skleněné aplikace na vybraných ovládacích prvcích. Tento stylově působivý design najdeme na řadicí páce, Controlleru, tlačítku Start/Stop, ovládání hlasitosti audiosystému na středové konzole a na ovládání nastavení sedadel integrovaném v dveřích.

Interiérové plochy a obložení dveří s moderní elegancí

Čistá struktura palubní desky pokračuje v designu obložení dveří, což vytváří harmonickou souhru ploch kolem sedadel. Linie BMW Interaction Bar přechází do obložení předních dveří. Z integrovaného ovládacího panelu lze aktivovat vyhřívání sedadel a uložit preferovanou polohu sedadla. Kvalitní akcenty představují také perforované kovové kryty reproduktorů v dveřích a decentně podsvícené odkládací prostory.

Digitální ovládací jednotka je integrována do obložení každých zadních dveří. Tento 5,5palcový barevný displej s dotykovou funkcí umožňuje cestujícím vybrat si zábavní program, obrazové zobrazení a hlasitost při použití BMW Theater Screen ve vozech, které jsou touto výbavou vybaveny. Dotykové obrazovky také ovládají nastavení audiosystému, klimatizace, polohy sedadel, ambientního osvětlení a zadních slunečních clon.

Nová komfortní sedadla v základní výbavě, multifunkční sedadla a Executive Lounge jako volitelné příplatky

Nově vyvinutá multi-konturová sedadla jsou standardem v nové řadě 7. Nabízejí širší sedací plochy než předchozí model, rozsáhlé elektrické nastavení, vyhřívání sedadel a bederní opěrku pro řidiče i předního spolujezdce. Řidič i pasažéři si mohou zvolit požadovanou polohu sedadla pomocí ovládání v dveřích nebo dotykem na ovládacím displeji v příslušném menu systému iDrive. Aktivní ventilace předních sedadel s optimalizovaným chlazením je standardem u 760i xDrive a i7 xDrive60, u 740i je volitelná, a masážní funkce s devíti programy a výrazně posíleným vitalizačním a relaxačním efektem je dostupná jako příplatková výbava napříč celou řadou. Záhlavníky zdobí stylové dřevěné dekorace s elektrolyticky pokovenými akcentními lištami.

Multifunkční zadní sedadla jsou standardem u i7 xDrive60, u ostatních modelů volitelná, zatímco aktivní ventilace a masážní funkce zadních sedadel lze objednat u všech nových sedmiček. Nastavení sedadel probíhá z digitálních dotykových panelů integrovaných do obložení dveří. Polstrované boční části opěradel usnadňují nastupování a vystupování z vozu. Standardní reproduktory v bočních záhlavnících poskytují mimořádný poslechový zážitek. U multifunkčních sedadel je audio zážitek dále umocněn basovými vibrátory v opěradlech u vozů vybavených volitelným audiosystémem Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.

Prvotřídní výbava v druhé řadě sedadel

Volitelný paket Executive Lounge přináší do zadního prostoru bezkonkurenční komfort sezení. Zahrnuje polohovací funkci s integrovanou opěrkou nohou za předním spolujezdcem a volitelně prošívaný a vyhřívaný loketní opěrek s kvalitní skleněnou vložkou a integrovaným držákem na smartphone s indukčním nabíjením. Koordinované nastavení úhlu opěradla a jeho horní části, posunu vpřed/vzad a náklonu sedací plochy umožňuje extrémně pohodlnou polohu pro relaxaci. Opěradlo lze sklopit až do úhlu 42,5°, což je v segmentu špička. Individuálně nastavitelná opěrka krku a výrazně větší prostor pro hlavu ve srovnání s předchozím modelem dále zvyšují komfort cestování.

Unikátní je také konstrukce opěrky nohou, která umožňuje cestujícím dosáhnout dokonalé relaxační polohy. Opěrka lýtek, která navazuje plynule na sedací plochu, je doplněna opěrkou paty vyčnívající z opěradla předního spolujezdce. Pro ideální polohu a prostor pro nohy zadního pasažéra lze přední sedadlo spolujezdce posunout úplně dopředu a jeho opěradlo naklonit co nejvíce dopředu. Navíc přední sedadlo spolujezdce nabízí plnou škálu komfortních funkcí a rozsah nastavení multifunkčního sedadla.

Pečlivě sladěné interiérové prvky

Zákazníci, kteří chtějí interiéru nové řady 7 dodat osobitý charakter, si mohou vybrat z široké nabídky výbavových variant a barevných kombinací v nově strukturované nabídce. Tento přístup spočívá v harmonickém sladění a vzájemném propojení prvků interiéru s elegantním výsledkem. Modely 760i xDrive a i7 xDrive60 mají standardně elegantní rozšířenou Merino kůži, zatímco nové BMW 740i je čalouněno sedacími plochami z nového materiálu Veganza, dostupného ve čtyřech barevných variantách. Tento vysoce kvalitní materiál s vlastnostmi podobnými kůži vyniká příjemným dotykem a nabízí vysoký komfort. Sedací plochy jsou perforované a zdobí je výrazné prošívání v diamantovém vzoru. Rozšířená Merino kůže je u 740i volitelná, plná Merino kůže je volitelná u všech modelů řady 7.

Volitelná výbava BMW Individual Composition posouvá pocit pohody v interiéru nové řady 7 na vyšší úroveň. Tato specifikace přidává BMW Individual Alcantara stropnici v barevném sladění s vybraným BMW Individual Merino rozšířeným koženým čalouněním, dostupným v odstínech Amarone, Smoke White, Mocha, Black nebo Tartufo. Klienti si mohou také vybrat ze tří dekorů dřeva s otevřenými póry, Mirror Oak High Gloss, Fineline Black s kovovým vsazením nebo oslnivou kombinaci karbonových vláken se stříbrným vláknem doplněnou o akcenty v pianu černé barvy.

Novinka od BMW Individual: sedací plochy z kůže a kašmíru

BMW Individual Composition vytváří v interiéru nové řady 7 exkluzivní, a přitom útulnou atmosféru – zejména při volbě kombinace BMW Individual Merino kůže a kašmírové vlny v odstínech Smoke White/Light Grey. Vysoce exkluzivní vlněné/textilní povrchy přinášejí zcela novou hmatovou kvalitu a spojují udržitelnost s luxusem.

Světlá kůže v horní části sedadel a tmavší kašmírová tkanina v dolní části, propracované prošívání a jemná perforace vytvářejí jedinečný vizuální i hmatový dojem. Jejich složitý, symetricky vyšívaný vzor činí tato sedadla zvlášť atraktivním prvkem interiéru. Barevný kontrast mezi koženými a kašmírovými plochami vytváří horizontální pás, který obepíná interiér a obklopuje cestující.

Čtyřzónová automatická klimatizace v základní výbavě, radiátorové vytápění k dispozici

Standardní výbavou nové řady 7 je čtyřzónová automatická klimatizace s dále vylepšenou řídicí logikou. Místo klasických větracích otvorů je palubní deska vybavena štěrbinovými výdechy táhnoucími se přes celou šířku BMW Interaction Bar. To přispívá k čistému, minimalistickému stylu kokpitu nové řady 7. Nyní je také možné samostatně nastavit teplotu v předních nožních prostorech. Standardem je také nanočásticový filtr, který odstraňuje z kabiny viry a alergeny. BMW i7 je vybaveno specifickou klimatizační jednotkou s vysoce účinnou tepelnou pumpou.

Stejně jako řidič a přední spolujezdec mohou i cestující v druhé řadě nastavit teplotu ve svém prostoru díky samostatnému ovládání v zadním prostoru. Další solární senzor optimalizuje nastavení teploty vzadu. Klimatizační jednotka využívá také vyhřívání sedadel a případně ventilaci sedadel k přizpůsobení vnitřní teploty požadavkům cestujících.

Přesnější nastavení celkové teploty v autě umožňuje paket Radiant Heating, který je standardem u 760i xDrive a i7 xDrive60 a součástí volitelného Executive Package u 740i. Obsahuje vyhřívání volantu a vyhřívání panelů loketních opěrek v obložení dveří a středové konzole. Při nízkých venkovních teplot umožňuje vyhřívání panelů rychleji dosáhnout příjemného klimatu v kabině než samotný teplý vzduch.

Panoramatická střecha Sky Lounge LED s novými světelnými efekty

Panoramatická střecha Panoramic Sky Lounge LED je u nové řady BMW 7 standardní výbavou. Střecha nyní tvoří jedna pevná skleněná plocha, obklopená ocelovým rámem. Průhledná část střechy je v zadní části výrazně větší než u předchozí řady 7, což vytváří příjemně prosvětlené prostředí i v zadním prostoru. Posuvná clona panoramatické skleněné střechy je elektricky ovládaná.

Panoramatická střecha Panoramic Sky Lounge LED zaujme nově navrženou světelnou show, která využívá světelné vlákna podsvícená LED diodami. Vzory, které vznikají, napodobují prošívání sedadel. Barevná paleta světelných efektů, jež jsou součástí i uvítacího scénáře, buď ladí s vybraným režimem My Mode, nebo ji lze zvolit samostatně.

Nepřekonatelná zábava na palubě s BMW Theater Screen a Amazon Fire TV

Jednou z hlavních atrakcí volitelné výbavy nové řady BMW 7 je BMW Theater Screen s integrovaným Amazon Fire TV. Tento systém zahrnuje 31,3palcový 8K dotykový displej, zvukový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound s volitelnými basovými reproduktory v sedadlech, vestavěné dotykové ovladače v dveřních výplních (BMW Touch Command) a automatický systém stínění zadních oken, který se aktivuje při zapnutí BMW Theater Screen.

BMW Theater Screen s Amazon Fire TV umožňuje cestujícím sledovat obsah až ve 4K/UHD rozlišení z oblíbených aplikací (může vyžadovat předplatné). Streamujte videa, hrajte hry, poslouchejte hudbu, získávejte informace a sledujte stažené pořady – to vše během jízdy.

Amazon Fire TV spojuje nejoblíbenější obsah na jednom místě, kombinuje populární streamované originály, živé sportovní přenosy a zprávy do jednoho přehledného prostředí, které lze vyhledávat, procházet a filtrovat. Uživatelé si mohou vytvořit profily s personalizovanými doporučeními, historií sledování a seznamy oblíbených pořadů. Díky profilům mohou cestující na zadních sedadlech začít sledovat film nebo seriál doma a pokračovat tam, kde přestali, i během jízdy.

Cestující na zadních sedadlech mohou sledovat filmy a seriály v poměrech stran 16:9, 21:9 nebo 32:9 cinemascope pro maximální zážitek (při přiblížení může dojít ke zkrácení obrazu). Displej se po skončení používání sklápí do střechy a lze jej posunout blíže nebo dále od diváků, aby byl na dosah ruky pro ovládání dotykem, nebo aby byl nastaven na preferovanou vzdálenost pro sledování.

Zvuk lze poslouchat buď přes reproduktory Bowers & Wilkins ve voze, nebo připojením až dvou Bluetooth sluchátek s nezávislým nastavením hlasitosti.

BMW Theater Screen je představen za doprovodu zvukové kompozice vytvořené exkluzivně pro tento účel v rámci spolupráce BMW Group s renomovaným skladatelem filmové hudby a držitelem Oscara Hansem Zimmerem. Současně se zavírají sluneční clony bočních oken, zadního okna a panoramatické skleněné střechy a zadní ambientní osvětlení se ztlumí. Celá sekvence je choreograficky propracovaná do nejmenších detailů a spojuje všechny funkce a digitální obsah do komplexního uživatelského zážitku. BMW Theater Screen se rozprostírá téměř přes celou šířku interiéru a sahá od stropu až k opěrkám předních sedadel.

Jedinečný zvukový zážitek s 4D audio systémem a BMW Iconic Sounds Electric

Standardní zvukový systém Bowers & Wilkins Surround Sound v nové řadě BMW 7 nabízí špičkový zvukový zážitek s sedmipásmovým ekvalizérem, až 18 reproduktory s precizně leptanými kovovými mřížkami a výkonem 655 wattů s křišťálově čistým zvukem.

Volitelný systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound přináší do zadního prostoru nové řady BMW 7 mimořádně kvalitní a mnohovrstevnatý zvukový zážitek. Stanovuje nové standardy ve své třídě nejen díky až 36 reproduktorům, z nichž čtyři jsou integrovány do stropu, a zesilovači s výkonem 1 965 wattů, ale také co do kvality zvuku. Plně aktivní audio systém se sedmipásmovým ekvalizérem nabízí mikrofonem asistovanou regulaci zvuku na základě dynamiky jízdy a čtyři zvukové režimy. Dva surround reproduktory jsou zabudovány v opěrkách hlavy předních i vnějších zadních sedadel. Nový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound má také 4D audio funkci, kterou vytvářejí excitery v opěrkách předních a zadních sedadel. Jejich přesné magneticky řízené vibrace zlepšují vnímání basových frekvencí i při nízké hlasitosti. Režim Audio Demo, který je zde poprvé, umožňuje zákazníkovi spustit z menu iDrive krátké video – asi minutu dlouhé – které vysvětluje mimořádný zvukový potenciál systému a dostupné funkce a nastavení pro dokonalý zvukový zážitek.

Ať už si užíváte jakoukoli zábavu, zákazníky BMW i7 přivítá další nezaměnitelný zvukový zážitek v podobě BMW Iconic Sounds Electric. Stisknutí tlačítka Start/Stop spustí inspirativní akustický doprovod, který navodí očekávání elektrického zážitku z jízdy. Tento charakteristický zvuk vznikl opět ve spolupráci BMW Group s Hansem Zimmerem. Na přání může být aktivován zvuk jízdy s výrazně průzračným zabarvením a prostorovými složkami, který poskytuje autentickou zpětnou vazbu na každý pohyb plynového pedálu. Charakter zvuku se mění podle zvoleného nastavení vozu pomocí tlačítka My Modes. V režimu SPORT je zvukový projev dynamičtější a výraznější.

Automatické dveře dodávají každé jízdě slavnostní atmosféru

Další komfortní prvek nové řady BMW 7 představují volitelné automatické dveře. Pro otevření nebo zavření předních i zadních dveří stačí, aby cestující dotkli se klik, které jsou zapuštěné do karoserie, nebo stiskli tlačítka v BMW Interaction Bar v přední části kabiny či na výplni zadních dveří. Sekvenci otevírání a zavírání lze také aktivovat pomocí klíče.

Novinkou je užitečná funkce Safe Exit. Využívá data z 12 ultrazvukových senzorů na obou stranách vozu a varuje cestující, pokud by otevření dveří ohrozilo blížícího se chodce, cyklistu nebo vozidlo. Vizuální a zvukové signály upozorní pasažéry a dveře se neotevřou, dokud nebezpečí neodezní. Integrovaný servo režim umožňuje dveře manuálně otevírat a zavírat s minimální námahou.

Pohon a technologie nabíjení. Flexibilní volba, neměnná efektivita

Modely nové řady BMW 7 jsou postaveny na flexibilní architektuře vozu, která byla od počátku navržena pro tři různé typy pohonu. Díky tomu je možné vybavit luxusní sedany nejen novou modulární generací motorů BMW Group Efficient Dynamics – všechny nyní s nejnovější 48V mild hybrid technologií – ale také plug-in hybridními systémy a dokonce plně elektrickým pohonem. Přestože se jedná o rozdílné pohonné jednotky, všechny varianty se vyrábějí na jedné výrobní lince v závodě BMW Group v Dingolfingu. Elektrická mobilita tak hraje klíčovou roli i na vrcholu prémiové třídy BMW. Žádný model lépe nevyjadřuje pokrokový charakter řady s důrazem na udržitelnost než nový BMW i7.

BMW i7: čistý luxus a dynamický výkon bez emisí

Emocionální zážitek z jízdy, komfort cestujících a luxusní atmosféra bez kompromisů – a s nulovými lokálními emisemi: to vše nabízí BMW i7 xDrive60. Jeho pátá generace technologie BMW eDrive zahrnuje vysoce integrované pohonné jednotky na přední i zadní nápravě, které spojují elektromotor, výkonovou elektroniku a převodovku v jediném velmi kompaktním celku, spolu s nabíjecí technologií a vysokonapěťovou baterií.

Řízení adaptivní rekuperace bylo u BMW i7 dále vylepšeno pro zvýšení dojezdu. Efektivita nabíjení a životnost vysokonapěťové baterie těží z nejnovějších pokroků v oblasti nabíjecí technologie. Ve srovnání s modely BMW iX a BMW i4 prošel nabíjecí software dalším vylepšením, teplota vysokonapěťové baterie je přesněji řízena a nově je k dispozici i inovativní funkce ukládání nabíjecích profilů. Navíc navigační systém BMW Maps zobrazuje optimalizovanou trasu pro nabíjení ještě rychleji a podrobněji u BMW i7.

Elektromotory bez vzácných zemin

Elektromotory pracují na principu elektricky excitovaného synchronního motoru, kde rotor pohání přesně řízený elektrický proud místo pevných permanentních magnetů. Tento design zcela eliminuje potřebu vzácných zemin při výrobě rotoru.

Téměř tichý chod BMW i7 xDrive60 a luxusní pocit z jízdy dále podporují vylepšení akustiky elektrických pohonů, modelově specifický systém uchycení a nově vyvinutá zvuková izolace elektromotorů. Motor pohánějící zadní kola dosahuje maximálního výkonu 308 bhp, zatímco jednotka na přední nápravě produkuje 255 bhp. Pohonné jednotky dohromady poskytují maximální výkon 536 bhp a celkový točivý moment 549 lb-ft. Díky tomu zrychlí nový BMW i7 xDrive60 z 0 na 60 mph za odhadovaných 4,5 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 149 mph.

Zážitek z akcelerace neurčuje jen elektrizující okamžitý výkon, ale také vynikající trakce a stabilita směru jízdy. Dynamické schopnosti BMW i7 xDrive60 podtrhuje elektrický pohon všech kol a precizně vyladěné systémy stability jízdy, včetně téměř aktuátorové omezení prokluzu kol. Plně variabilní pohon je inteligentně propojen se systémem řízení pohonu a podvozku, jehož extrémně rychlé a přesné reakce pomáhají udržet vzrušující zrychlení i za nepříznivých podmínek na silnici a počasí.

Inovace: adaptivní rekuperace na ještě vyšší úrovni

Adaptivní rekuperace známá z modelů BMW iX a BMW i4 byla u BMW i7 dále zdokonalena a nyní dokáže zohlednit i sjezdy z kopce a informace z funkce rozpoznávání semaforů. Adaptivní rekuperace automaticky optimalizuje intenzitu brzdění rekuperací podle aktuální situace na silnici, kterou vyhodnocuje na základě dat z navigace a senzorů asistenčních systémů. Například při přiblížení křižovatky lze zvýšit úroveň rekuperace – i když není aktivní navigační vedení – a tím současně dobíjet vysokonapěťovou baterii a využít brzdný účinek. Na otevřené silnici zase může převzít kontrolu funkce volnoběhu, která umožní vozu „plachtit“ bez pohonu, kdykoli řidič uvolní plynový pedál. V tomto režimu nejsou elektromotorům dodávány žádné energie, takže se baterie nevybíjí.

Adaptivní rekuperace je ve výchozím nastavení aktivní v jízdním režimu D. Řidič si však může v menu BMW iDrive zvolit vysokou, střední nebo nízkou úroveň rekuperace pro všechny situace. Nejvyšší úroveň rekuperace se automaticky aktivuje v režimu B, který také přináší charakteristický pocit jízdy jedním pedálem.

Informace o toku energie jsou zobrazeny na ovládacím displeji bez ohledu na zvolený jízdní režim. Dojezdová horizontální lišta jasně ukazuje vliv stylu jízdy na stav nabití vysokonapěťové baterie.

Inovace: plynulejší nabíjecí křivka díky novému nabíjecímu procesu

Software pro nabíjení z modelů BMW i4 a BMW iX byl pro nový BMW i7 dále vylepšen. Jakmile vysokonapěťová baterie dosáhne vyšší úrovně nabití, nový nabíjecí proces usiluje o to, aby rychlost nabíjení klesala plynule, místo aby následovala dosavadní „krokovou“ křivku. Výsledkem je celkově hladší průběh nabíjení, což vede ke kratším dobám dobíjení. Po počáteční, teplotně závislé fázi konstantního výkonu nyní nový proces také řídí nabíjení na základě kontinuální křivky nominálního napětí, která zohledňuje proměnné jako teplota, dobitá kapacita a stav nabití na začátku nabíjení.

Novinka: automatizované nastavení nabíjecích profilů

BMW i7 umožňuje poprvé uložit vlastní nastavení nabíjení pro více jednotlivých nabíjecích míst. Tato nastavení se pak při příštím návratu k uloženému nabíjecímu bodu automaticky obnoví. Kromě toho lze nyní v BMW i7 manuálně spustit předehřev vysokonapěťové baterie při přiblížení k rychlonabíjecí stanici, i když není aktivována navigační trasa.

Kromě vylepšeného nabíjecího softwaru v novém BMW i7 pomáhá jeho výkonu na dlouhých cestách také cloudový navigační systém BMW Maps. Například ihned po zadání cíle se vypočítá trasa optimalizovaná pro nabíjení, pokud aktuální dojezd vozidla nestačí k dosažení cíle. Algoritmus výpočtu i rychlost výpočtu tras optimalizovaných pro nabíjení byly dále vylepšeny.

Novinka: lepší řízení teploty pro dlouhou životnost vysokonapěťové baterie

Optimalizovaná chladicí strategie během DC nabíjení dále zvyšuje odolnost vysokonapěťové baterie. Při rychlém nabíjení BMW i7 se střídají fáze plného a částečného chlazení, aby se zabránilo nadměrnému ochlazování baterie. Tím se zabraňuje příliš nízkým teplotám článků, zejména při vyšších úrovních nabití, což umožňuje krátké doby nabíjení a snižuje stárnutí článků vysokonapěťové baterie.

Novinka: navigační systém BMW Maps s vylepšenými funkcemi plánování tras optimalizovaných pro nabíjení

Cloudový navigační systém BMW Maps nabízí v nové řadě BMW 7-Series ještě lepší výkon, vyšší přesnost a intuitivnější zadávání cíle. Součástí standardního BMW Live Cockpit Plus je nová generace BMW Maps, která umožňuje velmi rychlý a dynamický výpočet trasy na základě přesných dat o dopravě v reálném čase, přenášených v krátkých intervalech, doplněných o predikční modely.

Jakmile je v BMW i7 zadán cíl, vypočítá se trasa optimalizovaná pro nabíjení, pokud aktuální dojezd nestačí. Algoritmus i rychlost výpočtu tras byly dále vylepšeny. V souhrnu trasy jsou nyní uvedeny důležité informace o nabíjecích zastávkách, například odhadovaná úroveň nabití při příjezdu, doporučený čas nabíjení a cílová úroveň nabití pro další úsek cesty. Během jízdy se zpracovávají živá data, takže pokud některá z původně plánovaných nabíjecích stanic není dostupná, automaticky se do itineráře přidají nové stanice. Řidiči jsou také, pokud je to možné, nabídnuty alternativní trasy optimalizované pro nabíjení. Výchozí nastavení systému zajišťuje, že vozidlo dorazí jak do cíle, tak na nabíjecí zastávky s minimální úrovní nabití alespoň 10 procent. Řidiči mohou tuto rezervu upravit podle potřeby.

Vydejte se na cestu s čistě elektrickým výkonem a komfortem

Vynikající účinnost současné technologie BMW eDrive přináší očekávaný dojezd až 300 mil pro i7 xDrive60 (odhadem až 300 mil podle předběžných testů BMW AG založených na standardech testovací procedury EPA). Široký výběr standardních i volitelných kombinací kol a pneumatik, jejichž účinnost byla optimalizována napříč dostupnými rozměry, dává zákazníkům velkou volnost při konfiguraci vozu s minimálním dopadem na dojezd.

Impozantní schopnosti na dlouhé vzdálenosti jsou také zásluhou vysoké energetické hustoty vysokonapěťové baterie. Extrémně štíhlá baterie s výškou článků pouhých 4,3 palce je umístěna nízko v podlaze vozu a poskytuje 101,7 kWh využitelné energie. Účinnost zvyšuje také tepelné čerpadlo integrované v systému vytápění a chlazení kabiny a pohonného ústrojí, stejně jako adaptivní nebo individuálně nastavitelné rekuperační funkce. Vysokonapěťová baterie je vyhřívána pomocí samostatného elektrického průtokového topení o výkonu 5,5 kW.

Kombinovaná nabíjecí jednotka v BMW i7 xDrive60 umožňuje AC nabíjení výkonem až 11 kW, zatímco DC nabíjení může probíhat rychlostí až 195 kW. To znamená, že dojezd lze během krátké zastávky na rychlonabíjecí stanici prodloužit až o 80 mil během pouhých deseti minut.

Tři roky bezplatného nabíjení s Electrify America

Majitelé nového i7 xDrive60 budou mít po dobu tří let neomezený počet nabíjecích sezení na stanicích Electrify America po celých Spojených státech zdarma.

Electrify America provozuje největší otevřenou síť rychlonabíjecích stanic DC v USA. Její ultrarychlé nabíječky dosahují výkonu až 350 kW – nejvyšší dostupné rychlosti nabíjení dnes. V současnosti má Electrify America v USA 800 nabíjecích stanic a přibližně 3 500 jednotlivých ultrarychlých nabíječek v provozu nebo ve výstavbě. Do roku 2026 plánuje společnost více než zdvojnásobit svou infrastrukturu na 1 800 nabíjecích stanic s 10 000 jednotlivými nabíječkami v USA a Kanadě.

Vyšší účinnost u všech variant: spalovací motory těží z nové 48V mild hybrid technologie

Kromě lokálně bezemisní jízdy, kterou nabízí nový BMW i7, jsou i ostatní varianty pohonných ústrojí vlajkového modelu příkladem efektivity díky elektrifikaci. Všechny motory dostupné pro novou řadu BMW 7-Series patří do nové modulární generace rodiny motorů BMW Group Efficient Dynamics a budou po celém světě vybaveny 48V mild hybrid technologií.

Klíčovou novinkou je světová premiéra nové 8stupňové převodovky Steptronic Sport, která je standardem u všech variant se spalovacím motorem a je v tomto segmentu unikátní. V kompaktním pouzdře, jako součást 48V mild hybrid systému, je zabudovaný elektromotor s potřebnou výkonovou elektronikou, který funguje jako startér-generátor na klikové hřídeli a pomáhá spalovacímu motoru zajistit plynulý, dynamický a zároveň efektivní pohon. Mild hybrid systém generuje točivý moment 147 lb-ft a výkonový boost až 12 hp v závislosti na jízdní situaci. Tento dodatečný točivý moment se projevuje mimořádně rychlou reakcí na sebemenší pohyb plynového pedálu, a to jak při rozjezdu, tak při náhlém zrychlení.

Energie potřebná pro elektrický výkonový boost se ukládá do 48V baterie umístěné pod zavazadlovým prostorem. Ta se dobíjí rekuperací při jízdě na volnoběh a brzdění. Tento systém efektivně využívá brzdnou energii, která dříve zůstávala nevyužita. Kromě napájení elektromotoru dodává 48V baterie také energii do 12V elektrického systému vozidla přes měnič napětí.

BMW 760i xDrive: technologické novinky nového osmiválce

Pod kapotou nového BMW 760i xDrive pracuje 4,4litrový osmiválec s technologií TwinPower Turbo, jehož výkon je přenášen na silnici přes osmistupňovou převodovku Steptronic Sport a inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. Nový osmiválec nabízí řadu technologických inovací, které zvyšují jak jeho sportovní charakter, tak efektivitu. Využívá termodynamické výhody křížového výfukového potrubí a externího chlazení motorového oleje. Dále se na zvýšení efektivity podílí zesílený pohon klikové hřídele, zdokonalené přeplňování s odvzdušňovacím ventilem, nová olejová pumpa a odlehčená olejová vana.

Řízený zásah elektromotoru také výrazně zvyšuje komfort při zapnutí funkce Auto Start Stop a v situacích volnoběhu a jízdy na neutrál. Funkce jízdy na neutrál s vypnutým spalovacím motorem se aktivuje v režimu My Mode Efficient.

S výkonem zvýšeným na 536 hp a maximálním točivým momentem 553 lb-ft zrychlí osmiválec nové BMW 760i xDrive z 0 na 60 mph za odhadovaných 4,2 sekundy.

BMW 740i dostává kompletně přepracovaný řadový šestiválec

BMW 740i pohání výrazně vylepšený 3,0litrový řadový šestiválec s technologií TwinPower Turbo. Nový motor má výkon 375 hp, což je o 40 koní více než předchozí generace, a maximální točivý moment 383 lb-ft, který lze krátkodobě zvýšit až na 398 lb-ft díky podpoře 48V mild hybrid systému.

Inovace přispívající jak k výkonu, tak k efektivitě a emisnímu chování motoru zahrnují použití Millerova cyklu (zkracujícího dobu otevření sacích ventilů), přepracované sací kanály a spalovací prostory a zapalovací systém s aktivní cívkou a integrovanou elektronikou. Zvýšena byla také účinnost přeplňování a mezichladiče.

Plně variabilní řízení ventilů VALVETRONIC na sací straně nyní doplňují přepínatelné zdvihátka na výfukové straně, která umožňují v případě potřeby přerušit výměnu plynů. Tím se dá snížit třecí moment motoru na volnoběh až o dvě třetiny. Když řidič uvolní plynový pedál, může tak větší část brzdné energie absorbovat generátor mild hybrid systému a uložit ji do 48V baterie rekuperací.

Dále nyní VANOS variabilní časování vaček pracuje elektricky a je osazena hlava válců s integrovaným výfukovým potrubím. Příprava směsi probíhá pomocí nového dvojitého vstřikování. Kromě stávajícího vysokotlakého vstřikování je část paliva nyní vstřikována do spalovacích prostor nízkotlakým systémem. Výsledné proudění ve sacích kanálech a válcích snižuje tvorbu pevných částic a emise CO2.

Nové BMW 740i využívá tento nárůst výkonu a efektivity k dynamické jízdě s odhadovaným zrychlením z 0 na 60 mph za přesně pět sekund.

Podvozek a jízdní projev. Dokonalá kombinace sportovního charakteru a komfortu

Podvozek nové řady BMW 7-Series byl navržen a vyladěn tak, aby vyhověl různorodým požadavkům zákazníků i širší nabídce pohonných ústrojí. Zavěšení kol, pružiny a tlumiče, řízení i brzdový systém jsou koncipovány tak, aby nová generace BMW 7-Series nabízela kombinaci dynamických jízdních vlastností a komfortu, kterou tato řada proslavila. Intenzivní testování a integrované ladění všech pohonných a podvozkových systémů zajistily, že všechny varianty modelu dokážou nabídnout škálu jízdních vlastností bezkonkurenční v tomto segmentu. Díky tomu jsou stejně schopné poskytnout jak sportovní zážitek z jízdy za volantem, tak vynikající komfort pro cestující.

Zvýšená tuhost karoserie, větší kola a širší pneumatiky nového BMW 7-Series se spolu s rozšířenými rozchody kol 65,6 palce vpředu (nárůst o 1,9 palce) a 64,9 palce vzadu (nárůst o 0,16 palce) podílejí na výjimečné obratnosti, přesném řízení a vysoké příčné akceleraci. Přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky a pětiramenné zadní zavěšení prošly rovněž rozsáhlou modernizací. Na podvozkovém rámu přední nápravy bylo instalováno pružné uložení řízení pro zlepšení akustických vlastností. U modelu BMW i7 je navíc použito specifické uložení motoru. U verzí s pohonem všech kol zvyšuje tuhost přední části hliníková smyková deska. Nové hydro uložení zadního podvozkového rámu (obousměrné u BMW i7) dále přispívá k vyššímu komfortu jízdy.

Adaptivní dvounápravové vzduchové zavěšení s elektronicky řízenými tlumiči je standardem

Všechny varianty nové řady BMW 7-Series jsou vybaveny standardním adaptivním dvounápravovým vzduchovým zavěšením s automatickou samoúrovnící funkcí a adaptivními tlumiči s elektronickým řízením. Přívod vzduchu do zavěšení je řízen individuálně pro každé kolo, což umožňuje vyrovnat nerovnoměrné zatížení vozu. Díky tomu dokáže adaptivní dvounápravové vzduchové zavěšení udržovat optimální světlou výšku při všech rychlostech, což zajišťuje pohodlné a jisté ovládání.

Systém také umožňuje přizpůsobit světlou výšku jízdní situaci. V režimu Sport se výška automaticky sníží o 0,4 palce, zatímco ve všech ostatních režimech My Mode se karoserie sníží stejně po překročení rychlosti 87 mph, resp. 75 mph u BMW i7. Karoserii lze také na nerovných silnicích nebo při průjezdu strmými nájezdy v garážích zvýšit o 0,8 palce stiskem tlačítka. Větší tlaková nádrž a nové uložení vzduchového kompresoru zlepšují akustiku systému ve srovnání s předchozí generací.

Tlumiče jsou elektronicky řízeny pro každé kolo zvlášť, což novému BMW 7-Series dodává ostřejší jízdní vlastnosti. Nová kloubová uložení zadních tlumičů výrazně zlepšují komfort jízdy při průjezdu drobnými nerovnostmi a příčnými prahy. Tlumiče reagují adaptivně jak na stav povrchu vozovky, tak na styl jízdy, přičemž fáze stlačení i odskoku se plynule a nezávisle na sobě přizpůsobují. Základní nastavení tlumičů se také mění podle zvoleného režimu My Mode. Sportovní režim aktivuje optimální reakce tlumičů pro dynamickou jízdu, což výrazně kontrastuje s komfortnějším nastavením v ostatních režimech.

Integral Active Steering zvyšuje stabilitu 7-Series a usnadňuje manévrování

Nové BMW 7-Series je vybaveno novou verzí elektrického posilovače řízení. Převod řízení se nyní mění podle úhlu natočení volantu a systém zahrnuje Servotronic – rychlostně citlivý posilovač. Různé režimy My Mode opět nabízejí volbu mezi velmi sportovní a komfortnější reakcí řízení.

Integral Active Steering (standard u 760i xDrive a i7 xDrive60, volitelně u 740i) ještě více usnadňuje manévrování, zvyšuje obratnost při středních rychlostech a zlepšuje stabilitu a jistotu při změnách jízdních pruhů a průjezdu zatáček ve vysokých rychlostech. Zadní kola se podle rychlosti vozidla natočí buď ve stejném, nebo v opačném směru vůči předním kolům až o 3,5°.

Při nízkých rychlostech, kdy se zadní kola natáčí proti směru předních, se výrazně usnadňuje manévrování a zmenšuje se poloměr otáčení 7-Series přibližně o 2,5 stopy.

Aktivní stabilizace náklonu a komfortní jízda s předvídáním silnice

Volitelný paket Autobahn pro 760i xDrive nabízí zákazníkům další způsob, jak maximalizovat nejen komfort jízdy nového BMW 7-Series, ale také jeho obratnost a přesnost řízení. Obsahuje aktivní stabilizaci náklonu, která pomocí elektrických otočných motorů vyhlazuje – mimořádně rychle a přesně – příčné síly vyvolávající náklon karoserie při dynamickém průjezdu zatáček. Nejnovější verze systému využívá 48V elektrický motor.

Aktivní stabilizace náklonu zlepšuje obratnost, směrovou přesnost a jízdní vlastnosti a umožňuje vysoce dynamickou reakci řízení díky efektivnější stabilizaci náklonu karoserie. Řidič tak zažívá mimořádně přesné reakce řízení a obratnou jízdu. Potenciál pro příčnou akceleraci a dynamické jízdní vlastnosti se zvyšuje díky optimálnímu rozložení momentu náklonu v závislosti na jízdním stavu a výsledné rovnováze sil působících na přední a zadní kola.

Aktivní stabilizace náklonu rovněž zvyšuje komfort při jízdě v přímém směru tím, že odděluje pevné spojení mezi koly na každé nápravě, které zajišťuje konvenční stabilizátor náklonu. Díky tomu se zlepšuje potlačení vibrací karoserie při jízdě rovně nebo při nízkých příčných zrychleních: protože adaptivní dvounápravové vzduchové zavěšení s funkcí samoúrovnění udržuje plný rozsah zdvihu pružin i při silném zatížení vozidla, přidání aktivní stabilizace náklonu umožňuje aktivovat měkčí nastavení vzduchových pružin a zvýšit tak komfort jízdy. Množství náklonu karoserie způsobené nerovnostmi na jedné straně vozidla se díky odděleným stabilizátorům snižuje. To vede ke zmírnění příčných zrychlení a rušivého „kývání hlavou“, které mohou způsobovat.

Komfortní jízda s předvídáním silnice v BMW 7-Series jde ještě dál tím, že využívá další informace z navigačního systému, analýzy stylu jízdy a dat z kamer pro maximální dynamickou odezvu i komfort jízdy.

Extrémně rychlá a přesná: téměř aktuátorová omezení prokluzu kol

Nové BMW 7-Series je nyní vybaveno také téměř aktuátorovým systémem omezení prokluzu kol, který maximalizuje obratnost a stabilitu vozu v náročných jízdních situacích. Tento systém kontroly trakce je integrován do řídicí jednotky motoru, čímž se eliminuje dlouhá signální cesta k řídicí jednotce DSC. To umožňuje korekční zásahy až desetkrát rychleji než u konvenčních systémů a s mimořádnou přesností.

Téměř aktuátorové omezení prokluzu kol zajišťuje optimální trakci i na kluzkých vozovkách a vynikající směrovou stabilitu. Díky tomu, že tato funkce reaguje téměř okamžitě na jakoukoli ztrátu trakce, zejména při prudkém zrychlení nebo průjezdu zatáček vysokou rychlostí, musí systém DSC zasahovat mnohem méně často, aby udržel jisté a stabilní ovládání prostřednictvím selektivního brzdění jednotlivých kol.

Exkluzivní dynamika: balíčky M Sport a M Sport Professional

Sedmá generace BMW 7-Series opět vyčnívá nad konkurencí sportovním duchem hluboce zakořeněným v historii značky. Všechny varianty se vyznačují působivou obratností a jízdními vlastnostmi, které ještě umocňuje balíček M Sport, jenž je nyní standardem u 740i a 760i xDrive a zdarma dostupný u i7 xDrive60. M-specifické designové prvky exteriéru i interiéru zdůrazňují dynamickou stránku charakteru sedmičky.

Balíček M Sport dostupný u i7 xDrive60 přidává M-specifickou geometrii předního nárazníku včetně třísekčního spodního nasávání vzduchu. Boční nasávací otvory, stejně jako potkávací a dálková světla, jsou zapuštěné hluboko do předního nárazníku, což vizuálně soustřeďuje pozornost na denní světla a ledvinkovou masku BMW. Vyklenutá linie vedoucí středem kapoty pokračuje do horní části nárazníku a rámuje znak BMW. Boční prahy a zadní nárazník mají rovněž M-specifický design.

Další prvky podtrhující sportovní charakter jsou 20- nebo 21palcová M Aerodynamic kola na kombinaci vysoce výkonných nebo celoročních pneumatik, Shadowline dekorace, tříramenný volant M s plochým spodkem a osvětlené prahové lišty s logem M.

Balíček M Sport Professional lze objednat pro 740i nebo 760i xDrive a přidat jako rozšíření k balíčku M Sport u i7 xDrive60. M Sport Professional přidává M Sport brzdy s černě nebo modře lakovanými třmeny, nenápadný zadní spoiler a rozšířenou Shadowline dekoraci na ledvinkové masce (bez osvětlení masky).

Široká nabídka kol a pneumatik a sofistikovaný monitor stavu pneumatik

740i a 760i xDrive jsou standardně vybaveny 20palcovými M Aerodynamic dvoubarevnými koly na kombinaci celoročních pneumatik bez runflat. Volitelně jsou k dispozici 21palcová kola na kombinaci výkonných pneumatik.

i7 xDrive60 přichází se 20palcovými Aerodynamic koly v odstínu gunmetal grey na kombinaci celoročních pneumatik bez runflat. Další 20palcová kola na kombinaci výkonných pneumatik jsou dostupná jako bezplatná volba, stejně jako 19palcová Aerodynamic kola na celoročních pneumatikách bez runflat. Různá 21palcová kola na výkonných pneumatikách jsou k dispozici jako volitelné doplňky. Výkonné pneumatiky pro 20- a 21palcová lehká kola mají uvnitř pěnové tlumiče pro lepší zvukovou izolaci, což dále zvyšuje akustický komfort v interiéru.

Kromě indikátoru tlaku pneumatik pro každé kolo má nové BMW 7-Series také standardní digitální systém monitorování stavu pneumatik. Tento unikátní systém ve své třídě využívá cloudový algoritmus, který dokáže detekovat pokles tlaku mnohem dříve než klasický monitor tlaku pneumatik. Řidič je o poklesu tlaku informován spolu s doporučeným postupem prostřednictvím aplikace My BMW. Statistické údaje a metody umělé inteligence lze také využít k predikci opotřebení pneumatik a tím předpovědět, kdy bude dosažena doporučená minimální hloubka dezénu. Funkce digitální diagnostiky pneumatik může být nastavena tak, aby automaticky upozorňovala zákazníka na jakýkoli technický problém vyžadující zásah.

Asistenční systémy řidiče. Inteligentní podpora pro automatizovanou jízdu a parkování

Nová řada 7-Series představuje také technologickou špičku BMW v oblasti asistenčních systémů pro řízení a parkování. Její inovativní technologická výbava zahrnuje nejnovější generaci kamer, ultrazvukových a radarových senzorů, nový softwarový systém, výkonnou výpočetní platformu a 5G připojení k BMW Cloud, což tvoří základ pro vynikající funkčnost všech současných systémů i pro budoucí rozvoj asistenčních funkcí.

BMW provozuje jeden z nejsofistikovanějších výpočetních center v Evropě pro vývoj asistenčních funkcí řidiče. Používají se vyspělé softwarové algoritmy pro analýzu dat, tvorbu modelu okolí, vizualizaci a řídicí funkce. Poprvé na světě jsou instalovány 8megapixelové automobilové kamery s nejmodernější technologií od Mobileye, což umožňuje snížit počet předních kamer a zároveň zdvojnásobit počet měřicích bodů. Stávající funkce lze vylepšovat nebo rozšiřovat prostřednictvím vzdálených softwarových aktualizací, které zákazníkům umožňují přidávat nové funkce i později u vozidel s odpovídající výbavou. Díky tomu bude nové BMW 7-Series vždy aktuální s nejnovějším softwarem.

Asistenční systémy navržené pro optimální spolupráci mezi řidičem a vozem

Funkce asistenčních systémů dostupné v zcela novém 7-Series vycházejí z filozofie BMW, která klade důraz na co nejlepší podporu řidiče ve všech dopravních situacích. Jejich harmonická integrace s pohonným ústrojím a podvozkovou technikou přispívá k bezpečné a jisté jízdě za všech okolností. Všechny funkce jsou navrženy jako spolupracující a řidič je může kdykoli přebrat do svého řízení. Řidiči navíc mohou přizpůsobit funkce řízení a brzdění nastavením komfortních a bezpečnostních parametrů, čímž vůz dokáže lépe napodobit osobní styl jízdy zákazníka, vždy jednat a reagovat tak, jak by to řidič intuitivně očekával, a poskytovat optimální podporu v každé situaci.

Interakci mezi řidičem a vozidlem dále usnadňuje intuitivní ovládání asistenčních funkcí a jejich přehledné zobrazení ve voze. K tomu slouží pokročilé formy vizualizace, například funkce Augmented View, která se poprvé objevuje v informačním displeji – tedy přímo v zorném poli řidiče – u nového BMW 7-Series.

Jedno tlačítko na levé části volantu umožňuje snadné aktivování jak Active Cruise Control s funkcí Stop & Go, tak asistenta řízení a udržování v jízdním pruhu.

Varování před čelní srážkou pro zvýšení bezpečnosti

Standardní systém varování před čelní srážkou v novém BMW 7-Series přináší řadu dalších funkcí a zvyšuje bezpečnost zejména v městském provozu a v mnoha dalších jízdních situacích. Součástí je například City Collision Mitigation s brzdnou funkcí, systém nyní reaguje i na protijedoucí vozidla. Dále dokáže varovat řidiče před chodci a cyklisty, kteří jedou podél vozovky a přibližují se k vozidlu zepředu nebo zezadu při odbočování vpravo, čímž snižuje riziko kolize.

Systém varování před čelní srážkou také pomáhá zvýšit bezpečnost při odbočování vlevo. Pokud se na straně vozovky, kterou musí řidič přejet, blíží vozidlo, spustí se viditelné a zvukové varování a aktivují se brzdy, aby řidič nepokračoval v manévru. Standardem jsou také Speed Limit Info s manuálním Speed Limit Assist, Evasion Assistant a Lane Departure Warning.

Přizpůsobená úroveň automatizované jízdy pro větší komfort a bezpečnost

Další novinkou je funkce Safe Exit, která zvyšuje bezpečnost při stání vozidla. Pokud se k novému 7-Series rychle blíží vozidlo nebo cyklista a hrozí riziko kolize při otevření dveří na kterékoliv straně, upozorní posádku akustický signál a blikající LED diody v zrcátku nebo ambientní osvětlení a BMW Interaction Bar. Dveře jsou navíc automaticky zablokovány proti otevření.

Driving Assistance Professional s Highway Assistant a Augmented View

Nový Highway Assistant, součást volitelného balíčku Driving Assistance Professional, otevírá novou dimenzi asistované jízdy a přináší vyšší komfort a bezstresové cestování na dlouhé vzdálenosti. Umožňuje řidiči pustit volant při jízdě po dálnicích nebo jiných komunikacích s fyzicky oddělenými jízdními pruhy rychlostí až 80 mph – tedy dvojnásobek oproti dřívějšku. Řidič však musí stále sledovat dění na vozovce a být připraven převzít řízení.

Asistovaný pohled v budících poskytuje přehled o aktivovaných systémech a jejich funkcích. Centrální část informačního displeje je vyhrazena trojrozměrnému modelu vozidla a jeho okolí. Řidič zde vidí zobrazení aut, nákladních vozidel a motocyklů detekovaných kamerami a senzory v aktuálním jízdním pruhu i v sousedních pruzích.

Nová funkce Augmented View, součást volitelného BMW Live Cockpit Professional, skvěle doplňuje navigační pokyny v klíčových situacích a umožňuje mimořádně přesné vedení během jízdy. Pro tento účel se na informačním displeji za volantem nového BMW 7-Series zobrazuje živý videozáznam z pohledu řidiče, doplněný o kontextuálně relevantní informace. Například při složitých křižovatkách je do videa integrována animovaná šipka, která pomáhá řidiči správně odbočit podle plánované trasy. Kromě toho se v živém videu v rozšířené realitě zobrazují i informace o platných místních pravidlech parkování.

Automatické parkování: dálkové ovládání a Maneuver Assistant

S příchodem nového 7 posiluje BMW svou vedoucí pozici v oblasti automatického parkování a manévrování. Reversing Assistant, který je standardem v novém 7-Series, byl při uvedení v roce 2018 prvním systémem svého druhu na světě. Modely vybavené Parking Assistant Professional, součástí volitelného balíčku Parking Assistance, dokážou zaznamenat pohyby volantu na vzdálenost až 200 metrů a následně je při couvání reprodukovat, čímž ulehčují řidiči obtížné couvání na úzkých nebo složitých místech.

Parking Assistant Professional přináší další inovace v automatickém parkování. Místo pouhého využívání jiných vozidel jako referenčních bodů pro výběr parkovacího místa a narovnání vozu při parkování nyní systém dokáže využívat i obrubník a dopravní čáry jako vodítka. Nově umožňuje dálkové ovládání, které dává řidiči možnost řídit všechny manévry při vjezdu a výjezdu z parkovacích míst zvenčí pomocí aplikace My BMW na chytrém telefonu. Přepínání mezi ovládáním zevnitř vozu a dálkovým ovládáním je možné kdykoli během manévru.

Tato dálková funkce platí i pro Maneuver Assistant, další novinku, která využívá GPS data a trajektorii řízení k zaznamenání a uložení až deseti scénářů na různých místech, každý na vzdálenost až 200 metrů. Když se vozidlo příště dostane k uloženému výchozímu bodu, například k vjezdu do úzké klikaté příjezdové cesty, Maneuver Assistant provede všechny potřebné úkony k dokončení manévru – ovládá plyn, brzdy, řízení i řazení vpřed či vzad. Systém může podle potřeby opakovaně přepínat mezi jízdou vpřed a vzad a provádět odpovídající zásahy do řízení, plynu a brzd, například při průjezdu parkovací garáží s omezeným prostorem a ostrými zatáčkami. Během automatizovaného manévru se řidič může soustředit na sledování okolí vozidla. Dálkové ovládání navíc umožňuje kdykoli manévr zastavit a vystoupit z vozu, aby zbytek manévru ovládal přes chytrý telefon. To lze provádět z maximální vzdálenosti až 20 stop od vozu.

Nový zážitek z vozu: BMW iDrive a inovativní digitální služby

Standardní BMW Live Cockpit Professional zahrnuje software nové generace BMW iDrive 8 spolu s mimořádně výkonnými možnostmi konektivity a zpracování dat. Posouvá interakci mezi řidičem a vozidlem do digitální budoucnosti. Nový, multisenzorický systém BMW iDrive nabízí řidičům mnohem více možností snadného, intuitivního a multimodálního ovládání funkcí vozu, navigace, infotainmentu, komunikace i digitálních služeb.

Zážitek z jízdy v novém BMW 7-Series podporuje intuitivní multimodální ovládání pomocí dotykového BMW Curved Display, hlasového ovládání, iDrive Controlleru, multifunkčních tlačítek na volantu a BMW gesture control. Plně digitální BMW Curved Display a stále rozšiřované schopnosti BMW Intelligent Personal Assistant znamenají, že nový zážitek BMW iDrive je primárně zaměřen na ovládání dotykem a hlasem. Přizpůsobitelné displeje navíc pomáhají vytvořit těsný vztah mezi řidičem a vozidlem. Kromě BMW Curved Display a BMW Interaction Bar přispívají k maximálnímu komfortu a bezpečnosti také nejnovější generace BMW Head-Up Display – rovněž standardně – a funkce Augmented View, která se poprvé zobrazuje v informačním displeji za volantem a poskytuje přesně ty informace a optimální vedení v každé jízdní situaci.

BMW Digital Key Plus se mění v plnohodnotný klíč od vozu

BMW Digital Key Plus umožňuje zákazníkům automaticky zamykat a odemykat nový BMW 7-Series pomocí Apple iPhonu, když jsou v blízkosti vozu, díky bezpečnostně vylepšené ultraširokopásmové (UWB) rádiové technologii, takže klasický klíč od auta není potřeba. Není nutné ani vyndávat iPhone z kapsy nebo tašky při přibližování k vozu či odchodu od něj. Po nastoupení lze iPhone nechat v kapse, tašce nebo jej uložit do přihrádky pro chytrý telefon. V budoucnu bude Digital Key Plus schopný umožnit další funkce v okolí vozu přes aplikaci My BMW pomocí UWB technologie, například automatické otevírání a zavírání dveří a zavazadlového prostoru nebo částečné aktivování alarmu.

BMW Digital Key Plus lze nastavit přes aplikaci My BMW. Majitel vozu jej může sdílet – a tedy umožnit přístup k vozidlu – až s pěti dalšími uživateli.

„Great Entrance Moments“: emocionální propojení s vozidlem začíná už při přiblížení

„Great Entrance Moments“ je název uživatelského zážitku od okamžiku, kdy se řidič poprvé přiblíží k novému BMW 7-Series, až do začátku jízdy. Jakmile vzdálenost mezi vozidlem a řidičem klesne pod přibližně 10 stop, spustí vůz choreograficky sestavenou sekvenci kroků. Začíná orchestrálním světelným efektem využívajícím vnější i vnitřní osvětlení, včetně osvětlené ledvinky BMW, dynamického světelného koberce v oblasti vstupu, panoramatické střechy Panoramic Sky Lounge s LED osvětlením a BMW Interaction Bar. Když je řidič ve vzdálenosti šesti stop, scénář přivítání pokračuje automatickým odemknutím a otevřením dveří současně s přehráním startovací animace na BMW Curved Display. Ta zobrazuje osobní pozdrav v uvítacím okně spolu s užitečnými tipy a informacemi, vše doprovázené charakteristickým zvukovým efektem.

Bezpečnostně vylepšená ultraširokopásmová (UWB) rádiová technologie, která je součástí standardní výbavy Comfort Access, umožňuje přesné určení polohy mezi vozidlem a klíčem či kompatibilním chytrým telefonem.

Personalizovaný zážitek z jízdy s až sedmi režimy My Modes

Nové My Modes vytvářejí komplexní propojení funkcí vozu, zobrazení a atmosféry interiéru. Lze je snadno vybrat hlasovým příkazem nebo tlačítkem na středové konzole, které nahrazuje dřívější ovladač Driving Experience Control. Nový BMW 7-Series nabízí podle výbavy až sedm režimů My Modes. Každý z nich aktivuje specifická nastavení pohonného ústrojí a podvozku, vzhled zobrazení na BMW Curved Display a interiérové osvětlení včetně BMW Interaction Bar. U BMW i7 se navíc tón Iconic Sounds Electric mění podle zvoleného režimu My Mode. A poprvé se také obsah zobrazený na BMW Head-Up Display přizpůsobuje při aktivaci režimů Sport nebo Efficient.

Personal Mode, Sport Mode a Efficient Mode doplňují v nové řadě BMW 7 tři nové standardní režimy My Mode. Expressive Mode propojuje zážitek z jízdy s výraznou atmosférou interiéru. Výrazné barvy a abstraktní vzory nastavují tón pro vizualizaci obsahu na BMW Curved Display. V kombinaci s BMW Iconic Sounds Electric, vytvořenými pro BMW i7 ve spolupráci BMW Group a skladatelem filmové hudby Hansem Zimmerem, přepnutí do Expressive Mode přináší netradiční zvukovou kulisu uvnitř vozu, která s mimořádnou intenzitou zachycuje aktuální jízdní situaci. V Relax Mode se pozornost přesouvá na pohodu, harmonii a relaxaci, doprovázenou grafikou na BMW Curved Display inspirovanou přírodními scenériemi. Pokud jsou sedadla vybavena masážní funkcí, ta se také aktivuje, zatímco BMW i7 vytváří jemnou a harmonickou zvukovou atmosféru interiéru.

Theater Mode je součástí nového systému zábavy ve voze s BMW Theater Screen vzadu. Po aktivaci se zadní část kabiny promění v soukromý kinosál, kdy se elegantně spustí 31palcový BMW Theater Screen, zavřou sluneční clony a upraví se poloha sedadel i vnitřní osvětlení. Cestující vzadu mohou také pomocí jednotek BMW Touch Command v loketních opěrkách vybírat různé režimy My Mode.

BMW Intelligent Personal Assistant s novými schopnostmi

BMW Intelligent Personal Assistant v nové řadě BMW 7 přichází s rozšířenými schopnostmi a novými funkcemi pro lepší interakci, takže ideální digitální společník na každou cestu je ještě dokonalejší. Informace jsou nyní zpracovávány rychleji, přičemž pod grafikou asistenta se nově zobrazuje textový přepis právě rozpoznaného a zpracovaného příkazu. V novém BMW 7 lze také používat přirozeně formulované hlasové pokyny k aktivaci asistenčních systémů řidiče nebo například k otevření dveří (u modelů s volitelnou automatickou funkcí dveří). A poprvé reaguje Intelligent Personal Assistant i na pokyny cestujících na zadních sedadlech.

Komunikace s hlasovým asistentem je díky jeho nové schopnosti proměnit se ve zhruba 20 různých ikon ještě interaktivnější a dynamičtější. Navíc může Intelligent Personal Assistant na přání přijmout animovanější „Expressive“ podobu s párem očí, které mu dodávají živost.

Optimální konektivita s 5G a Personal eSIM

Nová řada BMW 7 vstupuje do éry 5G. Standardní Personal eSIM integrovaná ve voze vedle Vehicle SIM umožňuje současnou aktivaci obou SIM karet, přičemž obě jsou připraveny pro novou 5G mobilní technologii. Personal eSIM v podstatě proměňuje 7-Series v další připojené zařízení v digitálním světě zákazníka. Mobilní příjem výrazně zlepšuje vlastní 5G anténní systém vozu při použití 5G telefonu v kompatibilní síti.

Personal eSIM umožňuje zákazníkovi snadno využívat komunikační a konektivní funkce zahrnuté v jeho mobilní smlouvě přímo z vozu – i v situacích, kdy nemá u sebe smartphone. Uživatelé mohou rozšířit stávající mobilní smlouvu aktivací Personal eSIM u některého z dostupných operátorů. Navíc Personal eSIM není vázána na jeden vůz, ale na uživatelské BMW ID, takže ji lze přenést do jiných vozů BMW s funkcí Personal eSIM.

Zábava na předních sedadlech: streamování YouTube na BMW Curved Display

Nová řada BMW 7 umožní řidiči a spolujezdci poprvé sledovat video na vyžádání přímo na ovládacím displeji. Mohou tak například příjemně trávit čas při čekání na nabíjení nebo tankování vozu díky pestré nabídce zábavy ve voze.

Začíná se službou YouTube, přičemž nabídka dostupných aplikací se bude postupně rozšiřovat o další třetí strany. Pro streamování videa musí být ve voze aktivována Personal eSIM.

Vylepšený přístup k telekomunikacím pro cestující vzadu

Nová řada BMW 7 také umožňuje cestujícím vzadu využívat integrovaný audio systém k telefonování. Jednotky Touch Command v zadních dveřích jim umožňují přístup ke kontaktům i vyřizování hovorů. Vestavěné reproduktory v opěrkách hlavy, volitelně dostupné v rámci systému Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, zajišťují špičkovou kvalitu zvuku při handsfree hovorech. Hovory lze udržet v osobní zvukové zóně cestujícího nebo je sdílet s ostatními ve voze. Mikrofony filtrují nežádoucí okolní hluk, což garantuje vynikající kvalitu zvuku.

Interiérová kamera pro snímky a kontrolu vozu přes aplikaci My BMW v telefonu

Zákazníci si mohou nechat zaslat fotografie z interiérové kamery do svého smartphonu pomocí vzdálené funkce aplikace My BMW, pokud chtějí nahlédnout do vozu a zkontrolovat například, zda tam nezůstaly tašky nebo jiné předměty. Interiérová kamera se také aktivuje společně s protikradením záznamníkem, který začne nahrávat interiér okamžitě po spuštění alarmu.

BMW ConnectedDrive Store: digitální rozhraní pro BMW ConnectedDrive Upgrades

Zákazníci mohou službou BMW ConnectedDrive Upgrades dodatečně aktivovat vybrané funkce v nové řadě BMW 7. Nový BMW ConnectedDrive Store nabízí centrální rozhraní pro přidávání těchto funkcí. Zákazníci si mohou na ovládacím displeji zobrazit přehled již aktivovaných funkcí a kdykoli přidat další. Pro větší flexibilitu lze funkce aktivovat na vybrané období – jeden měsíc, jeden rok, tři roky nebo trvale. Některé funkce jsou dokonce dostupné v rámci bezplatné zkušební doby.

Udržitelnost v designu a výrobě. Radost z jízdy a prestiž v kontextu odpovědnosti

BMW Group neúnavně usiluje o to být nejúspěšnějším a zároveň nejudržitelnějším výrobcem prémiových automobilů. Neustálé zlepšování efektivity a systematická elektrifikace umožnily společnosti snížit emise CO2 svých značek o 53 procent mezi lety 1995 a 2020. BMW Group pokračovala v tomto trendu i v roce 2021, kdy překročila své cíle emisí CO2 v EU. Podle vlastních výpočtů společnost překročila cílovou hodnotu flotily kolem 126 g/km pro 27 zemí EU plus Norsko a Island o přibližně deset gramů.

Zlepšování udržitelnosti není jen o pohonných jednotkách s minimálními nebo nulovými lokálními emisemi. Zohledňuje se celý životní cyklus vozu – od vývoje a získávání surovin přes výrobu a fázi používání až po následnou recyklaci. BMW Group si stanovila cíl snížit emise uhlíku v celém hodnotovém řetězci o 40 procent do roku 2030. Jako první německý výrobce automobilů se také připojila ke kampani Business Ambition for 1.5°C vedené iniciativou Science Based Targets (SBTi). Plán společnosti na klimatickou neutralitu tak sleduje vědecky ověřenou a transparentní cestu v souladu s nejambicióznějšími cíli Pařížské dohody. Současně se firma zavázala dosáhnout úplné klimatické neutrality v celém hodnotovém řetězci nejpozději do roku 2050.

Nová řada BMW 7 hraje výraznou roli při dosahování cílů udržitelnosti

Nová řada BMW 7 přispívá svým dílem ke snižování ekologické stopy v průběhu celého životního cyklu produktu. Vlajkový model značky tak nabízí maximální radost z jízdy a prestiž na pozadí odpovědné firemní strategie, která stanovuje ambiciózní cíle udržitelnosti pro každý model a modelovou řadu. Realizace příslušných opatření ve všech fázích hodnotového řetězce činí z nové řady BMW 7 jedinečnou nabídku ve svém segmentu.

Zvlášť platí pro BMW i7 s čistě elektrickým pohonem. Premiéra plně elektrifikované varianty představuje nejcennější příspěvek nové řady BMW 7 k dosažení cílů udržitelnosti a zdůrazňuje úsilí společnosti snížit emise uhlíku v provozu celé flotily napříč všemi segmenty o dalších 50 procent do roku 2030 (ve srovnání s rokem 2019).

Celkový potenciál globálního oteplování BMW i7 xDrive60 během jeho životního cyklu je přibližně o 33 / 39 procent nižší než u nového BMW 740i xDrive / BMW 740i při využití současného evropského energetického mixu. Při nabíjení z obnovitelných zdrojů se rozdíl v potenciálu globálního oteplování ještě zvýší na přibližně 60 / 64 procent. Uhlíková stopa nového BMW i7 bude potvrzena validačním certifikátem nezávislých auditorů v době zahájení výroby v červenci 2022.

Zvlášť přísný přístup je uplatňován při snižování emisí CO2 během výroby páté generace technologie BMW eDrive, která je použita v novém BMW i7. Pouze v dodavatelském řetězci snižuje využití zelené elektřiny pro výrobu článků baterií a zvýšené používání sekundárních surovin emise CO2 o přibližně 20 procent ve srovnání s vozem, kde tato opatření nejsou nasazena.

Cíle udržitelnosti definované pro všechny varianty nové řady 7 zahrnují také dodavatelské řetězce. BMW Group se zavázala vytvořit nejudržitelnější dodavatelský řetězec v automobilovém průmyslu. Hlavními oblastmi nákupu jsou dodržování environmentálních a sociálních standardů, respektování lidských práv, šetrné využívání přírodních zdrojů a snižování emisí CO2. Opatření ke zvýšení udržitelnosti jsou proto zaváděna ve spolupráci s dodavateli, například používáním sekundárních surovin a využíváním obnovitelné energie.

Kromě ekologické výroby se zde zohledňuje také recyklovatelnost komponent a zdravotní aspekty. Kontroly zahrnují i zajištění, že v místech, kde by se jich zákazníci mohli dotknout, nejsou použity potenciálně alergenní materiály, jako je nikl.

Tento komplexní přístup k udržitelnosti zahrnuje i technologické inovace, které umožňují snížit nebo zcela eliminovat použití kritických materiálů. Například u elektrických motorů páté generace technologie BMW eDrive v BMW i7 (které se vyrábějí v závodě BMW Group v Dingolfingu společně s vozem) byl vyvinut konstrukční princip, který eliminuje potřebu vzácných zemních kovů v rotoru. Místo běžných magnetů, pro jejichž výrobu jsou tyto suroviny potřeba, se používá elektricky excitovaný rotor, který zajišťuje okamžitou a přesně řízenou reakci elektrického pohonu. BMW Group tak využila své špičkové know-how ve vývoji a výrobě pohonných jednotek a umožnila výrobu elektromotorů nezávisle na dostupnosti kritických surovin.

BMW Group sama zajišťuje dodávky kobaltu potřebného pro výrobu článků baterií a následně jej poskytuje dodavatelům bateriových článků. Tím má společnost plnou transparentnost ohledně původu materiálu a způsobu jeho těžby.

Ačkoliv v článcích baterií páté generace technologie BMW eDrive není používán kobalt z Demokratické republiky Kongo (DRK), BMW Group dodržuje princip „podpora před stažením“ a zapojuje se do místního projektu právě tam. Společnost spolu se svými partnery zadala Německé agentuře pro mezinárodní spolupráci (GIZ) vypracování opatření, která mají zlepšit pracovní a životní podmínky jak pro drobné horníky, tak pro obyvatele okolních komunit. Pokud bude projekt úspěšný, může se opět stát možností dodávka kobaltu přímo z DRK pro BMW Group.

Lithium je další surovinou, která je nezbytná pro výrobu vysokonapěťových baterií, ale je zároveň považována za kritickou. BMW Group tuto surovinu opět získává přímo, než ji předá výrobcům článků baterií, což zajišťuje úplnou transparentnost ohledně jejího původu. Již v roce 2019 podepsala BMW Group smlouvu na dodávky lithia z ložisek tvrdých hornin v australských dolech. Od roku 2022 navíc společnost nakupuje lithium z Argentiny, kde se tato surovina získává z solných jezer pomocí inovativní technologie, která minimalizuje dopad na místní ekosystémy a komunity.

BMW Group také zadala dvěma prestižním americkým univerzitám studii o udržitelné těžbě lithia v Latinské Americe. Cílem studie je zkoumat dopad těžby lithia na místní zásoby vody.

Používání sekundárních a obnovitelných surovin

Mezi další cíle udržitelnosti BMW Group patří zvýšené využívání sekundárních surovin při výrobě vozidel. Společnost usiluje o zavedení cirkulární ekonomiky s cílem udržet suroviny v oběhu co nejdéle, čímž se snižuje potřeba primárních materiálů a s tím spojená potenciálně škodlivá těžba a energeticky i uhlíkově náročné zpracování. V současnosti se při výrobě vozidel používá v průměru téměř 30 procent recyklovaných a znovu použitých materiálů. Přístup „secondary first“ má postupně zvýšit tento podíl až na 50 procent.

Aby snížila spotřebu primárního hliníku, jehož výroba je obzvlášť energeticky náročná, rozhodla se BMW Group cíleně využívat sekundární materiál pro tento vysoce kvalitní lehký kov. Podíl sekundárního hliníku použitý při výrobě odlitků pro modely nové řady 7 je již až 50 procent.

BMW Group vytvořila uzavřené oběhy oceli a hliníku mezi závody zodpovědnými za novou řadu BMW 7-Series v Dingolfingu a Landshutu a jejich dodavateli. Použití sekundárních materiálů místo primárních vede k výraznému snížení emisí CO2 – přibližně o 80 procent u hliníku a až o 70 procent u oceli (v závislosti na přesném složení slitiny či materiálu). Využívání sekundárních materiálů navíc šetří přírodní zdroje a pomáhá předcházet porušování environmentálních a sociálních standardů v celém dodavatelském řetězci.

Veškerý ocelový odpad z lisoven BMW Group je dodáván ocelářským firmám a znovu využíván. Hliníkový odpad ze závodů v Dingolfingu a Mnichově je rovněž odesílán do hliníkáren, přičemž asi 70 procent zbytkového materiálu je nakonec znovu použito v rámci přímého uzavřeného oběhu.

Interiér nové řady BMW 7-Series je vybaven pečlivě vybranými materiály, které kombinují nejvyšší standardy kvality s vysokým faktorem udržitelnosti. Klíčovými kritérii jsou zde šetrnost k přírodním zdrojům, energetická efektivita výroby a vhodnost pro recyklaci. Podlahové krytiny v nové řadě 7-Series jsou vyrobeny ze syntetické příze, která vzniká z recyklovaného nylonového odpadu speciálně vyvinutým procesem. Zdrojem jsou rybářské sítě vytažené z moře, opotřebované podlahové krytiny a zbytky z výroby plastů. Použití tohoto materiálu, známého pod názvem Econyl, pomáhá šetřit zdroje a snižovat emise škodlivé pro klima. Výroba recyklovaného plastu přitom vyžaduje asi o 80 procent méně CO2 než běžná produkce nylonu na bázi ropy.

Vysoce kvalitní recyklovaný materiál se objevuje i v řadě dalších komponentů nové řady 7-Series. Například podstava dveřních obložení, kryt přístrojové desky, vedení nárazníků a rámeček přední masky jsou vyrobeny až ze 100 procent znovu použitých plastů. Vlákna pro povrchové materiály stropnice a obložení sloupků A, B a C pocházejí zcela z recyklovaných PET lahví. Kabelové kanály jsou vyrobeny z 60 až 100 procent recyklovaného plastu.

Nový vysoce kvalitní čalounický materiál Veganza nabízí vlastnosti podobné kůži, pokud jde o pohodlí sedadel a povrchový dojem. Zároveň přináší úsporu CO2 přibližně 85 procent ve srovnání s plnohodnotným koženým čalouněním. Materiály použité pro kožené čalounění pocházejí z kontrolovaných zdrojů v Evropě, USA, Kanadě a Mexiku.

Použití materiálů z přírodních vláken má rovněž pozitivní dopad na ekologickou stopu nové řady 7-Series. Nejenže váží asi o 30 procent méně než odpovídající plastové materiály, ale také snižují vypočtenou hodnotu CO2, protože během růstu absorbují CO2 a uvolňují kyslík. Přírodní vlákna jsou použita v různých částech nové řady 7-Series, například jako výztuha podstavce středové konzoly.

Elektřina z obnovitelných zdrojů pro výrobu komponentů a vozidel

Emise CO2 z výroby vozidel byly od roku 2006 sníženy o více než 70 procent. Od roku 2021 všechny závody v mezinárodní výrobní síti BMW Group fungují s nulovou uhlíkovou stopou. Elektřina nakupovaná pro výrobu nové řady BMW 7-Series v závodě BMW Group Dingolfing pochází výhradně z obnovitelných zdrojů.

Elektřina z obnovitelných zdrojů představuje také jeden z nejdůležitějších nástrojů ke snižování emisí CO2 v dodavatelském řetězci. BMW Group uzavřela více než 400 smluv s dodavateli, kteří se zavázali k využívání zelené energie. Týká se to nejen výrobců článků baterií pro technologii páté generace BMW eDrive, ale také dodavatelů hliníku a výrobců hliníkových komponentů. Od února 2021 BMW Group nakupuje hliník vyrobený ve Spojených arabských emirátech za pomoci solární energie. Elektřina pocházející z rozsáhlé solární elektrárny v poušti u Dubaje se využívá k výrobě tohoto lehkého kovu. Množství hliníku vyrobeného pomocí solární energie pokrývá téměř polovinu ročních potřeb hliníkárny v závodě BMW Group Landshut, kde se vyrábějí například kryty nejnovější generace elektromotorů pro BMW i7.

Od roku 2024 bude nová řada BMW 7-Series těžit také ze změny při výrobě litých hliníkových kol, která budou vyráběna výhradně za použití zelené elektřiny. BMW Group tak učiní další krok směrem k cíli vybudovat nejudržitelnější dodavatelský řetězec v celém automobilovém průmyslu. Změna se bude týkat jak energeticky velmi náročné elektrolytického procesu výroby hliníku, tak samotného odlévání kol. Nutné dohody byly uzavřeny se všemi dodavateli kol BMW Group.

Dosud kola představovala asi pět procent emisí CO2 v dodavatelském řetězci. Tento podíl se díky přechodu na udržitelnější výrobu s využitím zelené elektřiny více než zpoloví. BMW Group ročně odebírá přibližně 10 milionů kol z lehkých slitin, z nichž 95 procent jsou litá hliníková kola. Společnost bude moci zajistit, že s hliníkovým materiálem nakládají smluvní výrobci uvědoměle a udržitelně, a to prostřednictvím nezávislých kontrol. Ročně tak ušetří až 500 000 tun CO2.

Udržitelná výroba v závodě BMW Group Dingolfing

Všechny varianty modelů nové řady BMW 7-Series budou vyráběny v závodě BMW Group Dingolfing. Tento závod v Dolním Bavorsku je prvním zařízením v mezinárodní výrobní síti BMW Group, kde se na jedné montážní lince vyrábějí modely s plně elektrickým, plug-in hybridním i spalovacím pohonem. Kromě toho, že je hlavním závodem pro luxusní modely, je BMW Group Plant Dingolfing také centrem kompetencí pro výrobu elektrických pohonných systémů, kde se přímo na místě vyrábějí jak elektromotory, tak vysokonapěťové baterie pro BMW i7. V rámci probíhající transformace na elektromobilitu byla výrobní kapacita i počet zaměstnanců v centru kompetencí pro výrobu elektrických pohonů výrazně rozšířeny – z přibližně 600 zaměstnanců na začátku roku 2020 na více než 2 000 v současnosti.

Kromě nákupu zelené energie bylo v závodě BMW Group Dingolfing zavedeno mnoho dalších opatření s cílem zajistit udržitelnou výrobu nové řady BMW 7-Series. Závodu se podařilo integrovat výrobu karoserií nových modelů do stávajících prostor karosárny, přestože původně nebyly navrženy pro výrobu nástupnických modelů. Díky tomu lze nadále využívat velkou část strojního vybavení včetně několika stovek výrobních robotů. V lakovně se v současnosti investují desítky milionů eur do snížení spotřeby zdrojů. Instalují se nové linky pro katodické nanášení nátěrů a suchý separační systém, které výrazně sníží spotřebu vody i energie. Odpadní teplo z vysoušení už nebude jako dříve recyklováno jako procesní teplo, ale bude využíváno k výrobě elektřiny.

Dalšími aspekty udržitelné výroby jsou energeticky úsporné stroje, plánování obalů a logistika dopravy, stejně jako recyklace a hospodaření s vodou. Závod pilotně využívá elektrické nákladní vozy pro vnitropodnikovou přepravu materiálu. Míra recyklace v Dingolfingu přesahuje 90 procent, zatímco míra zpětného využití je dokonce vyšší než 99 procent. Díky tomu vyprodukoval závod v roce 2021 na jedno vyrobené vozidlo pouhých přibližně 580 gramů zbytkového odpadu. Více než 40 procent potřebné vody je navíc čerpáno z vlastních studní závodu, čímž se snižuje zátěž na zásoby pitné vody v regionu.

Systematické snižování emisí CO2 během provozu

BMW 7-Series je technologickou vlajkovou lodí a hybnou silou inovací celé produktové řady BMW Group, což platí i pro technologické novinky zaměřené na zvýšení efektivity během provozu. Všechny varianty modelů jsou vybaveny nejnovější generací pohonného ústrojí – ať už plně elektrického, plug-in hybridního nebo spalovacího.

Nové BMW i7 je vybaveno vylepšenou verzí adaptivní rekuperace pro zvýšení efektivity a dojezdu. V kombinaci s anticipačním stylem jízdy umožňuje tato funkce adaptivní rekuperace provést více než 90 procent veškerého zpomalování pouze pomocí regenerace brzdné energie, aniž by bylo nutné zapojit brzdový systém. Optimalizované řízení teploty vysokonapěťové baterie prodlužuje její životnost. Zákazníci BMW Charging mohou vysokonapěťovou baterii dobíjet výhradně uhlíkově neutrální energií od všech dodavatelů.

U všech ostatních modelů jsou spalovací motory z nové rodiny motorů BMW Group Efficient Dynamics kombinovány s nejmodernější 48V mild hybrid technologií. Ta kompenzuje zvýšenou spotřebu paliva způsobenou výrazně bohatší standardní výbavou vozu a u některých variant modelů dokonce rozdíl více než vyrovná. K tomu přispívají také inteligentní lehké konstrukční prvky karoserie a podvozku nové řady BMW 7, stejně jako optimalizované aerodynamické vlastnosti. Zapuštěné kliky dveří a aerodynamicky vyladěná lehká kola jsou dvě z novinek, které pomáhají zlepšit proudění vzduchu.

Digitální technologie se využívají ke zvýšení efektivity u všech variant modelů. Nový Efficiency Trainer neustále informuje řidiče o aktuálním stavu jízdy a toku energie a zároveň ho motivuje k co nejúspornějšímu stylu jízdy. Současně nové My Modes nabízejí komplexní zážitek z efektivity. Řidič dostává doporučení k ovládání plynu pro danou situaci jak na informačním displeji, tak v příplatkovém BMW Head-Up Display. Měřič výkonu ukazuje tipy pro efektivní zrychlování, zpomalování nebo jízdu konstantní rychlostí. Při tom jsou využívána data z kamer a navigačního systému, která pomáhají s anticipační jízdou při přibližování se křižovatce, zastavěné oblasti nebo změně rychlostního limitu. Analýza jízdního stylu hodnotí způsob zrychlování a anticipační využití plynu. Odměnou za efektivní styl jízdy je prodloužený dojezd.