BMW 740Le xDrive iPerformance
Technologie pohonu BMW eDrive vyvinutá pro vozy BMW i dorazila do nové modelové řady BMW 7 v podobě tří plug-in hybridních luxusních sedanů. Tato trojice čerpá svou sílu z nesčetných vloh nejnovější generace čtyřválcového benzinového motoru s technologií BMW TwinPower Turbo a elektromotoru. Společně dávají systémový výkon 240 kW/326 koní. Nové BMW 740e iPerformance se standardním rozvorem a nové BMW 740Le iPerformance s dlouhým rozvorem uchvacují vrcholnou dynamikou, a přesto zaznamenávají průměrnou spotřebu benzinu 2,2 – 2,0 litru na 100 kilometrů / 128,4 – 141,2 mpg imp a emise CO2 50 – 45 gramů na kilometr (BMW 740Le iPerformance: 51 – 45 g/km). U nového BMW 740Le xDrive iPerformance (kombinovaná spotřeba benzinu: 2,5 – 2,1 l/100 km [113 – 134,5 mpg imp]; kombinované emise CO2: 56 – 49 g/km) inteligentní pohon všech kol rozděluje kombinovaný výkon spalovacího motoru a elektromotoru trvale a podle potřeby mezi přední a zadní kola.
Plug-in hybridní varianty nové řady BMW 7 umožňují zažít špičkové potěšení z jízdy, komfort na dlouhých vzdálenostech a luxus v kombinaci s plně elektrickou, lokálně bezemisní mobilitou. Vozy BMW iPerformance představují dosud nejdůslednější uplatnění Efficient Dynamics ve vozech značky BMW. Jak BMW eDrive, tak struktura karoserie s Carbon Core jsou zakořeněny v know-how z BMW i. Pokud jde o nabíjení vysokonapěťové baterie, zákazníci těží z inovativních produktů a služeb původně vyvinutých pro BMW i. BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance a BMW 740Le xDrive iPerformance lze volitelně specifikovat i s neoslňujícím BMW Laserlight, jenž slavil světovou premiéru v plug-in hybridním sportovním voze BMW i8.
Inteligentní energetický management optimalizuje souhru spalovacího motoru a elektromotoru. Funkce elektrického boostu poskytuje znatelné zvýšení dynamické síly – nejvýrazněji vyjádřené okamžitými reakcemi pohonu – a v kombinaci se zvýšenou účinností díky funkci elektrické dopomoci a možnosti projíždět městem i krajinou pouze na elektřinu vytváří jedinečnou symbiózu potěšení z jízdy a udržitelnosti. Maximální elektrický dojezd podle testovacího cyklu EU pro plug-in hybridní vozy je 44 – 48 kilometrů / 27 – 30 mil u BMW 740e iPerformance a BMW 740Le iPerformance, případně 41 – 45 kilometrů / 25 – 28 mil u BMW 740Le xDrive iPerformance (hodnoty se mohou lišit podle specifikovaného formátu pneumatik).
To nejlepší ze dvou světů: technologie BMW eDrive a BMW TwinPower Turbo
Spalovací motor s technologií BMW TwinPower Turbo používaný plug-in hybridními variantami nové řady BMW 7 je členem nové motorové rodiny Efficient Dynamics. S maximálním výkonem 190 kW/258 koní je to nejvýkonnější čtyřválcový motor, jaký kdy byl montován do sériového BMW. Okamžitá dodávka výkonu a maximální točivý moment 400 newtonmetrů (295 lb-ft) – k dispozici v širokém rozsahu otáček (1 550 – 4 400 ot./min) – propůjčují 2,0litrové jednotce živě sportovní, a přesto vyrovnaný a sebevědomý výkon. Nový motor navíc předvádí vynikající kultivovanost.
Elektrický pohon, založený na principu synchronního motoru s permanentními magnety, se chlubí mimořádně vysokou hustotou výkonu s maximálním výkonem 83 kW/113 koní. Jak je pro elektrické pohony charakteristické, podává svůj maximální točivý moment 250 newtonmetrů (184 lb-ft) hned od začátku. Boost efekt pro spalovací motor poskytuje řidiči strhujícně okamžité reakce. Elektromotor navíc přebírá roli generátoru, jenž – podle zvolené hybridní funkce – je poháněn buď rekuperací brzdné energie, nebo efektivním zvýšením zatížení motoru. Vyrobenou energii pak dodává do vysokonapěťové baterie.
Elektromotor je plně integrován do osmistupňové převodovky Steptronic. To zajišťuje, že čistě elektrická jízda, dynamiku zvyšující funkce elektrického boostu i rekuperace brzdné energie jsou mimořádně efektivní. Osmistupňová převodovka Steptronic má vynikající vnitřní účinnost, špičkovou dynamiku a komfort řazení a kompaktní konstrukci. Volitelně jsou k dispozici řadicí pádla na volantu, jež řidiči umožňují provádět manuální volbu převodů mimořádně rychle a s největší lehkostí.
Inteligentní souhrou přinášejí spalovací motor a elektrický pohon na stůl systémový výkon 240 kW/326 koní a kombinovaný maximální točivý moment 500 newtonmetrů (369 lb-ft). Okamžitá reakce na každý pohyb plynu a trvalá dodávka dynamického výkonu umožňují BMW 740e iPerformance zrychlit z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,4 sekundy a BMW 740Le iPerformance zvládnout stejný sprint za 5,5 sekundy.
Sportovní jízdní vlastnosti vozů doprovází mimořádně nízká spotřeba benzinu a emise. BMW 740e iPerformance i BMW 740Le iPerformance zaznamenávají kombinovanou spotřebu benzinu 2,2 – 2,0 litru na 100 kilometrů (128,4 – 141,2 mpg imp). Emise CO2 spojené se spotřebou benzinu jsou 50 – 45 gramů na kilometr (hodnoty vypočtené v testovacím cyklu EU pro plug-in hybridní vozy, mohou se lišit podle specifikovaného formátu pneumatik). Výjimečná účinnost technologie BMW eDrive vyvinuté s využitím know-how z BMW i se znovu projevuje v plně elektrické, lokálně bezemisní jízdě. Spotřeba elektrické energie plug-in hybridních luxusních sedanů, vypočtená v testovacím cyklu EU, činí 13,3 – 12,5 kWh na 100 kilometrů u BMW 740e iPerformance a 13,3 – 12,6 kWh na 100 kilometrů u BMW 740Le iPerformance (hodnoty se mohou lišit podle specifikovaného formátu pneumatik).
BMW 740Le xDrive iPerformance: trvalý pohon všech kol platí i pro plně elektrickou jízdu
BMW 740Le xDrive iPerformance jde ve stopách vozu BMW X5 xDrive40e iPerformance jako druhý model značky, jenž rozděluje svůj výkon trvale na všechna čtyři kola při čistě elektrické jízdě, když se připojí spalovací motor i když jsou oba pohony v provozu současně. Inteligentní systém pohonu všech kol zajišťuje vrcholnou trakci, optimalizovanou směrovou stabilitu a vyšší hbitost v energicky projížděných zatáčkách za všech povětrnostních a silničních podmínek.
Dokonale provedené rozdělení výkonu mezi přední a zadní kola dává BMW 740Le xDrive iPerformance mimořádně dynamickou schopnost zrychlení, kdy cesta z místa na 100 km/h (62 mph) zabere 5,3 sekundy. Přesto je spotřeba benzinu BMW 740Le xDrive iPerformance jen 2,5 – 2,1 litru na 100 kilometrů (113 – 134,5 mpg imp) kombinovaně, zatímco související emise CO2 jsou 56 – 49 gramů na kilometr (hodnoty vypočtené v testovacím cyklu EU pro plug-in hybridní vozy, mohou se lišit podle specifikovaného formátu pneumatik). Kombinovaná spotřeba elektrické energie BMW 740Le xDrive iPerformance v testovacím cyklu EU činí mezi 13,9 a 13,2 kWh na 100 kilometrů (hodnoty se mohou lišit podle specifikovaného formátu pneumatik).
Tlačítko eDrive umožňuje konfigurovat řízení pohonu podle přání
Řidič může tlačítkem eDrive na středovém tunelu změnit způsob, jakým plug-in hybridní pohon funguje. Ve funkci AUTO eDRIVE inteligentní energetický management zajišťuje, že spalovací motor a elektromotor spolupracují s maximální účinností a dynamicky optimalizovaným účinkem. Provozní strategie ve výchozím nastavení používá při nízkých a středních rychlostech plně elektrický režim, aby co nejšířeji využila výhod lokálně bezemisní mobility. Spalovací motor se zapojí teprve při rychlosti kolem 80 km/h (50 mph) nebo při silném sešlápnutí plynu.
Řidič může stiskem tlačítka přepnout do plně elektrického režimu MAX eDRIVE. V tomto nastavení je vůz poháněn výhradně elektromotorem, ačkoli spalovací motor lze kdykoli zapojit sešlápnutím plynu do kickdownu. V nastavení MAX eDRIVE mají varianty BMW iPerformance nové řady BMW 7 plně elektrickou nejvyšší rychlost 140 km/h (87 mph).
Nastavení Battery Control umožňuje nastavit nabití vysokonapěťové baterie manuálně. Řidič může zadat cílovou hodnotu mezi 30 a 100 procenty maximálního nabití, jež je pak k dispozici pro plně elektrickou jízdu později během cesty. Elektrickou energii lze například zadržet nebo dokonce zvýšit na dálnici, aby ji bylo možné následně využít pro lokálně bezemisní jízdu ve městě.
Spínač Driving Experience Control s režimem ADAPTIVE, jasně znatelné rozlišení mezi režimy SPORT, COMFORT a ECO PRO
Plug-in hybridní varianty nové řady BMW 7 jsou rovněž ve standardu vybaveny nově navrženým spínačem Driving Experience Control na středovém tunelu. Stiskem tlačítka může řidič aktivovat nastavení vozu, jež optimalizuje dynamiku, komfort nebo efektivitu. Rozsah charakterů obsažený v režimech ECO PRO, COMFORT a SPORT je definován ještě jasněji než u vozů s běžným pohonem.
Spínač Driving Experience Control navíc nabízí možnost zvolit režim ADAPTIVE. V tomto nastavení se reakce vozu znatelně přizpůsobují stylu řidiče a profilu trasy.
Vysokonapěťová lithium-iontová baterie: vyvinutá specificky pro tyto modely, integrovaná s prostorově úspornou zručností
Vysokonapěťová lithium-iontová baterie má hrubou kapacitu 9,2 kWh a čistou kapacitu 7,4 kWh. Je umístěna pod zadní lavicí v prostorově úsporné poloze, jež rovněž poskytuje optimální bezpečnost při nárazu. Varianty BMW iPerformance nové řady BMW 7 proto rovněž těží z rovné plochy v zavazadlovém prostoru, jenž nabízí objem 420 litrů. Objem úložného a praktického nákladového prostoru nastavuje měřítko v segmentu luxusních plug-in hybridních sedanů.
Tok energie mezi vysokonapěťovou baterií, elektromotorem a nabíječkou řídí výkonová elektronika rovněž vyvinutá specificky pro tyto modely. Výkonová elektronika rovněž reguluje dodávku energie z vysokonapěťové baterie do 12V palubní elektrické sítě prostřednictvím transformátoru napětí.
Jednoduché, bezstarostné a flexibilní nabíjení díky inovativním produktům a službám BMW 360° ELECTRIC
Vysokonapěťovou baterii lze dobít energií z jakékoli domácí zásuvky, z Wallboxu navrženého pro vyšší proudy nebo z veřejných nabíjecích stanic. Baterii lze plně nabít za méně než čtyři hodiny z domácí zásuvky a za méně než tři hodiny z BMW i Wallboxu. K tomu BMW 360° ELECTRIC zahrnuje službu ChargeNow, jež poskytuje jednoduchý přístup k partnerským nabíjecím stanicím a lze ji rovněž využít pro pohodlné vyúčtování měsíčních nákladů na energii.
Standardní specifikace zahrnuje přídavnou klimatizaci
Vysoká úroveň standardní specifikace BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance a BMW 740Le xDrive iPerformance zahrnuje LED světlomety, BMW Display Key, navigační balíček ConnectedDrive, integraci chytrého telefonu s indukčním nabíjením baterie telefonu a operační systém iDrive rozšířený o funkci dotykové obrazovky pro Control Display a celosvětově jedinečné ovládání gesty BMW. Zákazníci se mohou těšit i na přídavné topení a klimatizaci, jež jim umožňují předem upravit teplotu interiéru vozu. Systém topení a klimatizace plug-in hybridních modelů je napájen energií z vysokonapěťové baterie. Když se baterie vozu nabíjí, je funkce přídavné klimatizace napájena z elektrické sítě.
Připojení nabíječky pro vysokonapěťovou baterii se nachází pod klapkou v levém předním bočním panelu. Vysoko umístěná poloha připojení usnadňuje proces nabíjení. Standardní výbava zahrnuje nabíjecí kabel pro použití s domácí zásuvkou, jenž lze pro úsporu místa uložit v tašce v zavazadlovém prostoru. Uvnitř BMW 740e iPerformance, BMW 740Le iPerformance a BMW 740Le xDrive iPerformance patří k nejvýraznějším hybridně specifickým prvkům – kromě tlačítka eDrive – speciální grafické displeje v panelu přístrojů a Control Display. Zvenčí je přenos technologie z BMW i signalizován znaky „eDrive" na C-sloupcích, logem BMW i na předních bočních panelech (vlevo i vpravo), lamelami ledvinové masky BMW v barvě BMW i Blue a modrými kryty nábojů.
Výjimečná účinnost ve spojení s potěšením z jízdy, komfortem na dlouhých vzdálenostech a luxusem na míru
Varianty iPerformance modelové řady BMW 7 spojují výjimečnou účinnost s formou luxusního potěšení z jízdy a komfortu na dlouhých vzdálenostech, jež hovoří k současnosti i budoucnosti. Přední i zadní sedadla lze volitelně specifikovat s komfortními sedadly, aktivní ventilací sedadel, masážní funkcí s programem Vitality a paketem Heat Comfort. Maximalizaci osobní pohody v zadním prostoru BMW 740Le iPerformance a BMW 740Le xDrive iPerformance mezitím zajišťuje možnost Executive Lounge. Pro tyto modely je navíc k dispozici i panoramatická skleněná střecha Sky Lounge.
Výběr asistenčních systémů řidiče zahrnuje head-up displej BMW nové generace i systémy parkovacího asistenta, asistenta řízení, asistenta řízení Plus a Surround View. Varianty iPerformance nové řady BMW 7 lze volitelně objednat i s paketem M Sport, exteriérovými a interiérovými designovými pakety Pure Excellence a BMW Individual Design Composition.
Flexibilní a efektivní výroba elektrických pohonů v modelově specifických konfiguracích
BMW Group využívá poznatky získané při vývoji vozů BMW i pro výrobu vlastních elektromotorů a vysokonapěťových baterií. Technologie BMW eDrive je použita i v modelech BMW iPerformance. Vynikající odbornost společnosti v oblasti elektrických pohonů se odráží nejen ve výjimečném výkonu elektromotorů a vysokonapěťových baterií, ale i v efektivních výrobních metodách. Inteligentní modulární systém pro technologii eDrive a flexibilní koncept výroby umožňují BMW Group rychle a přesně reagovat na požadavky zákazníků po celém světě.
