BMW M4 GTS Concept
Rok po uvedení BMW M4 Coupe představila BMW M GmbH první náhled na vysoce výkonný model určený jak pro silnici, tak pro závodní dráhu: BMW Concept M4 GTS – první speciální verzi M3/M4, která bude prodávána v USA.
BMW M GmbH vznikla v roce 1972 jako BMW Motorsport GmbH a proslavila se ikonickým závodním vozem BMW M1. Jako tahoun nejúspěšnějšího závodního vozu kategorie touring, skupiny A BMW M3, a díky vývoji prvního přeplňovaného motoru, který vyhrál mistrovství světa Formule 1, se BMW M GmbH vrací ke svým závodním kořenům s modelem BMW Concept M4 GTS.
BMW Concept M4 GTS navazuje na tradici speciálních verzí BMW M3, kterou již proslavily modely jako BMW M3 Evolution (1988), BMW M3 Sport Evolution (1990), BMW M3 GT (1995), BMW M3 CSL (2003), BMW M3 GTS (2010) a BMW M3 CRT (2011). Technologie zdokonalené v závodech, zvýšení výkonu, důraz na nízkou hmotnost a omezená produkce s bezkonkurenčním výkonem a zároveň silným a exkluzivním zážitkem z jízdy.
„Zatímco BMW M4 Coupe představuje ideální kombinaci motoristických genů a plné použitelnosti v běžném provozu, BMW Concept M4 GTS je emotivně silný a exkluzivní speciál navržený s důrazem na průkopnické technologie a zaměřený především na závodní dráhu,“ vysvětluje Frank van Meel, předseda představenstva BMW M GmbH. „Přestože je vůz excelentní na okruhu, je plně homologovaný pro silniční provoz. To je závodní technologie v pravém slova smyslu pro běžné silnice.“
BMW Concept M4 GTS představuje nové technologie, které se objeví v sériových vozech ještě letos. Model je vybaven inovativním systémem vstřikování vody, který už výrazně zvýšil výkon a točivý moment u BMW M4 MotoGP Safety Car. Navíc má BMW Concept M4 GTS zadní světla s technologií OLED (organické světelné diody), která mu dodávají nezaměnitelný vzhled.
BMW Concept M4 GTS vychází z dynamických a emotivních tvarů BMW M4 Coupe. Jeho charakter vysoce výkonného speciálu, kde každý detail je navržený pro úspěch na závodní dráze, je však okamžitě patrný. Manuálně nastavitelný přední splitter a zadní křídlo – obojí z odkrytého karbonu – zajišťují perfektní aerodynamickou rovnováhu na okruhu i na silnici. Dalším příkladem důsledného důrazu na nízkou hmotnost je kapota z CFRP (uhlíkových vláken), která snižuje hmotnost vozu i těžiště. Široký přední vstup vzduchu optimalizuje proudění a minimalizuje nadzvedávání přední nápravy.
Dynamickou a exkluzivní přítomnost BMW Concept M4 GTS podtrhuje lak Frozen Dark Grey metallic, přičemž kontrast vytváří akcent Acid Orange na předním splitteru. Lehké, kované a leštěné hliníkové disky v designu 666 M mají také akcent Acid Orange. Přední kola jsou rozměru 9,5 J x 19, zadní 10,5 J x 20 a jsou obuta do pneumatik Michelin Sport Cup 2 (265/35 R19 vpředu, 285/30 R20 vzadu). Smíšené rozměry pneumatik ideálně přenášejí výjimečné dynamické vlastnosti BMW Concept M4 GTS.
Vstřikování vody: více výkonu, nižší spotřeba při plném zatížení
Motor BMW Concept M4 GTS je vybaven stejným inovativním systémem vstřikování vody, který už přinesl výrazný nárůst výkonu a točivého momentu u BMW M4 MotoGP Safety Car.
Systém vstřikování vody, který vyvinula BMW M GmbH, využívá fyzikálního jevu odpařování vody, kdy se potřebná energie odebírá z okolního prostředí. Voda je vstřikována do sacích kanálů jako jemná mlha. Při odpařování voda absorbuje teplo, což výrazně ochlazuje nasávaný vzduch. Díky tomu klesá konečná teplota stlačeného vzduchu v spalovací komoře – a tím i tendence motoru k detonaci („klepání“). Turbo motor tak může pracovat s vyšším tlakem dobití a dřívějším časováním vstřikování.
Tato technologie zvyšuje výkon a točivý moment, zároveň snižuje tepelné zatížení klíčových komponentů motoru. To vše přispívá k vyšší stabilitě a životnosti přeplňovaného motoru. BMW Concept M4 GTS tak přináší závodní technologie přímo z okruhu na silnici.
Vysoký výkon přeplňovaného řadového šestiválce vyžaduje mimořádně sofistikovaný systém řízení teplot motoru a přidružených jednotek. Pro optimální provozní teploty za všech okolností vyvinuli inženýři M GmbH vysoce inovativní a účinný chladicí systém. Ten zahrnuje hlavní chladič a další radiátory pro vysokoteplotní i nízkoteplotní okruhy, převodovku a turbodmychadlo, aby udržel teploty stabilní. Turbodmychadla jsou chlazena nepřímo přes mezichladič, který doplňuje elektrické vodní čerpadlo.
OLED zadní světla září s mimořádnou přesností
BMW Concept M4 GTS je vybaveno inovativními zadními světly s technologií OLED (organické světelné diody), novým typem světelného zdroje, který zajišťuje plošné a homogenní osvětlení. Díky nízké instalační výšce pouhých 1,4 milimetru a možnosti aktivovat jednotlivé světelné moduly vyzařující světlo na jediný bod nabízí tato technologie vysokou flexibilitu a preciznost.
