BMW Z8
BMW Z8 byl kabriolet ze segmentu supercarů vyráběný BMW v letech 2000 až 2003. Nesl označení modelu E52.
Z8 vznikl z prototypu s označením Z07, který navrhl Henrik Fisker v designérském studiu BMW Designworks v jižní Kalifornii. Prototyp byl představen na tokijském autosalonu v roce 1997. Auto bylo původně koncipováno jako designérský projekt, který měl připomenout a oslavit legendární BMW 507 z 50. let u příležitosti jeho 50. výročí.
Obrovský zájem o prototyp vedl k rozhodnutí uvést vůz do omezené sériové výroby pod označením Z8. Auto se objevilo i ve filmu Jamese Bonda The World Is Not Enough koncem roku 1999 a také v několika videohrách. Celkem bylo vyrobeno přibližně 5700 kusů, z nichž asi polovina byla exportována do USA.
Za cenu 130 000 dolarů nabízelo BMW Z8 kompletně hliníkový podvozek i karoserii a poháněl ho atmosférický osmiválec o objemu 4,9 l (4941 cm³) se 32 ventily, který dával výkon 400 hp (294 kW) a točivý moment 500 Nm. Tento motor vyvinulo BMW Motorsport a byl také použit v modelu E39 M5. Výkonové parametry udávaly zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,7 s, přičemž test Motor Trendu naměřil dokonce 4,2 s. Redakce Car and Driver pak potvrdila, že Z8 překonává v hlavních třech disciplínách – zrychlení, ovladatelnost a brzdění – benchmark v podobě Ferrari 360 Modena. Z8 držel několik let rekordy BMW v oblasti výkonu sériových vozů.
Pro poslední modelový rok 2003 byla nabídka rozšířena o Alpina V8 Roadster. Místo původního manuálního šestistupňového motoru M5 (S62) dostal automatickou pětistupňovou převodovku Steptronic a vylepšený osmiválec o objemu 4,8 l naladěný Alpina, převzatý z SUV X5. Vyrobeno bylo pouze 550 kusů. V USA se tato speciální edice prodávala přímo v síti autorizovaných dealerů BMW, což bylo poprvé, co Alpina své vozy na americkém trhu nabízela.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
