Bentley Continental GT V8 S
Přitažlivost nejstylovějšího luxusního grand toureru na světě ještě umocňuje příchod nového sportovního modelu Bentley Continental GT V8 S. K dispozici jako kupé i kabriolet, nové verze GT V8 S přinášejí do rodiny Continental více vzrušení díky sníženému a přepracovanému sportovnímu podvozku, ostřejšímu řízení, výrazným designovým prvkům s podpisem „S“ a charakteristickému zvuku vylepšeného osmiválce.
Tyto dva nové modely rozšiřují rodinu Continental a nabízejí ještě intenzivnější zážitek z jízdy s již tak proslulým 4litrovým dvakrát přeplňovaným osmiválcem Bentley. Nové Bentley Continental GT V8 S Coupe a Convertible budou představeny na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2013.
K uvedení obou nových modelů S se vyjádřil Dr. Wolfgang Schreiber, předseda představenstva a generální ředitel Bentley Motors: „Bentley Continental je vrcholným grand tourerem. Jeho bezproblémový výkon, štědrý prostor, ručně zpracovaný luxus a pohon všech kol vás vezmou na cestu v elegantním stylu a pohodlí. Nyní, pro zákazníky, kteří chtějí ještě více dramatu a vzrušení, přidává ostřejší sportovní charakter nového GT V8 S novou dimenzi do řady Continental.“
Více výkonu, lepší jízdní vlastnosti a dojezd přes 500 mil na jednu nádrž
Navazujíc na úspěch oceňovaného Continental GT V8, nové modely GT V8 S disponují výkonější verzí vysoce efektivního 4litrového dvakrát přeplňovaného osmiválce Bentley, který dosahuje 521 bhp (528 PS / 389 kW) při 6 000 ot./min a ohromujícího maximálního točivého momentu 680 Nm (502 lb.ft) již při pouhých 1 700 ot./min.
Převod je zajištěn přes úzce odstupňovanou 8stupňovou automatickou převodovku ZF, která umožňuje bez námahy dosahovat strhujícího výkonu s dechberoucím zrychlením a nepostřehnutelně hladkým podáním síly. Přepnutím do režimu S přes volič převodovky odmění V8 S řidiče ostřejší reakcí plynu, zatímco převody jsou drženy déle a řazení je rychlejší.
GT V8 S kupé zvládne sprint z 0 na 60 mph za pouhých 4,3 sekundy (0–100 km/h za 4,5 s) a dosahuje maximální rychlosti 192 mph (309 km/h). Výkon kabrioletu GT V8 S je stejně působivý, zrychluje na 60 mph za 4,5 sekundy (0–100 km/h za 4,7 s) a dosahuje maximální rychlosti 191 mph (308 km/h).
Vyšší výkon je dosažen bez újmy na špičkové spotřebě paliva a emisích CO2 osmiválce, stejně jako na schopnosti ujet přes 500 mil (805 km) na jedno natankování.
Nové kupé GT V8 S dosahuje kombinované spotřeby 26,8 mpg (10,6 l/100 km) a emisí CO2 246 g/km. U kabrioletu jsou tyto hodnoty 25,9 mpg (10,9 l/100 km) a 254 g/km.
Tato působivá kombinace výkonu, jízdních vlastností a úspornosti je výsledkem řady pokročilých technologií použitých při konstrukci motoru Bentley V8. Variabilní deaktivace válců, kdy se při klidné jízdě vypínají čtyři z osmi válců, snižuje spotřebu paliva bez ztráty kultivovanosti. Když je potřeba více výkonu, motor se automaticky a plynule přepne zpět na plný osmiválec.
Vysoce technologický osmiválec dále disponuje přímým vstřikováním paliva pod vysokým tlakem, ložisky s nízkým třením, pokročilým tepelným managementem, rekuperací energie přes elektrický nabíjecí systém a inovativním uspořádáním turbodmychadel pro vyšší efektivitu.
Systém variabilní deaktivace válců představoval pro inženýry výfukového systému Bentley jedinečnou výzvu. Při klidné jízdě na lehký plyn v režimu čtyř válců je výfuk naladěn na kultivovaný chod, přičemž si zachovává charakteristický zvuk osmiválce. Při akceleraci se však charakter výfuku dramaticky mění a dvakrát přeplňovaný osmiválec Bentley se promění v emotivní zavrčení.
Agilnější, citlivější a více zapojující zážitek z jízdy
Výkon a jízdní vlastnosti modelů GT V8 S doplňuje řada vylepšení podvozku, která zvyšují obratnost a intenzitu zážitku z jízdy, aniž by byla ohrožena legendární komfortní jízda Continentalu.
GT V8 S si ponechává hliníkový přední dvojitý lichoběžník a zadní víceprvkovou nápravu s samočinným vyrovnáváním vzduchového odpružení a kontinuálním řízením tlumení, které jsou společné všem modelům Continental. Pro GT V8 S je však sportovnější nastavení s jemně odlišnými laděními pro kupé a kabriolet. Snížený sportovní podvozek (o 10 mm) doplňují tužší pružiny (o 45 % vpředu, o 33 % vzadu) a přepracované tlumení pro dynamičtější a citlivější jízdu. Tvrdost silentbloků se zvýšila až o 70 %, zatímco zadní stabilizátor je tužší o 54 % oproti standardním modelům GT V8, což zlepšuje kontrolu nad karoserií a nástup do zatáček. Nově kalibrovaný systém řízení doplňuje podvozek, nabízí lepší přesnost a zpětnou vazbu díky změnám statického sbíhavosti a odklonu a novému softwaru.
Pečlivé doladění systému Continuous Damping Control (CDC) zajišťuje minimální zhoršení komfortu jízdy navzdory lepším jízdním vlastnostem.
Elektronický stabilizační systém (ESC) je rovněž optimalizován pro GT V8 S. Přepracovaný systém umožňuje větší prokluz kol při vyšších rychlostech a rychlejší navrácení točivého momentu motoru po zásahu systému. To dává sportovně laděnému řidiči více prostoru k využití plného potenciálu vylepšeného podvozku a zvýšeného výkonu.
Specifikace dolního karosářského stylingu – přední splitter, boční prahy a zadní difuzor – zlepšuje aerodynamiku snížením vztlaku na přední nápravě a zvyšuje stabilitu při vyšších rychlostech.
Sdílený se všemi modely Continental, systém pohonu všech kol využívá pokročilý diferenciál Torsen a rozdělení výkonu v poměru 40:60 s převahou zadní nápravy. To zajišťuje bezpečnou a zároveň dynamickou ovladatelnost za všech jízdních podmínek.
Elegantní karoserie Bentley Continental GT je inspirována ikonickými modely Bentley z minulosti, přičemž její moderní, sochařský design s ostrými, výraznými liniemi vzniká za použití pokročilých technik konstrukce karoserie, dosahujících špičkové kvality a pevnosti.
U nových modelů „S“ nabírá design Continentalu dramatičtější podobu a jeho zvýšená přítomnost na silnici je patrná ještě před prvním zatočením volantu. Snížený podvozek dodává vozu štíhlejší a sebevědomější postoj, doplněný unikátním dolním karosářským stylingem včetně ostrého předního splitteru, decentních bočních prahů a nenápadného zadního difuzoru v lesklé černé barvě Beluga. Černá lesklá maska chladiče s jedním chromovaným dělicím lištou a výfukové koncovky ve tvaru „osmičky“ okamžitě signalizují výkonný osmiválec.
Podpisová 20palcová kola jsou exkluzivní pro modely „S“ s otevřeným designem paprsků, který odhaluje charakteristické červeně lakované brzdové třmeny. Jemné odznaky „V8 S“ jsou umístěny na každém předním blatníku a stejně jako u ostatních modelů Continental V8 mají slavné Bentley Wings červené středové logo.
Stejně jako Continental GT W12 jsou i modely GT V8 S dostupné ve všech 17 odstínech laku, z nichž sedm výrazných barev Bentley Design speciálně doporučuje pro sportovní charakter nového modelu. Z nich jsou dvě barvy (Kingfisher Blue a nová Monaco Yellow) charakteristické právě pro GT V8 S.
Interiér Continentalu GT je proslulý svým nejvyšším luxusem s měkkými kůžemi, dřevěnými obklady, leštěnými kovy a hustým kobercem, ručně vyráběným v bezkonkurenčních dílnách Bentley v továrně v Crewe v Anglii.
Kabina modelů „S“ představuje moderní pojetí luxusu Bentley, kde barvy a tóny ještě více podněcují smysly.
K dispozici je řada výrazných dvoubarevných interiérů a zákazníci si mohou vybrat z plné palety sedmnácti odstínů kůže. Kupé GT V8 S navíc nabízí unikátní kontrastní středový pruh na stropnici potažené kůží, sladěný s hlavní barvou kůže. Kontrastní prošívání po celém interiéru, včetně volantu, je rovněž dostupné jako volitelná výbava.
Chromované vroubkované detaily na řadicí páce a ovládání ventilace vytvářejí dokonalý kontrast k lesklým dřevěným obkladům Piano Black, které jsou broušeny a lakovány až 18krát pro naprosto bezchybný povrch. Diskrétní odznaky „V8 S“ jsou umístěny na prahových lištách.
Stejně jako všechny modely Continental, i „S“ verze mají standardně pokročilou infotainmentovou technologii včetně 8palcového dotykového displeje, který zobrazuje navigaci, audio a telefonní systémy, stejně jako nastavení odpružení a komfortu vzduchového podvozku, vše doplněné 30GB interním pevným diskem.
Zákazníci si mohou specifikaci GT V8 S přizpůsobit výběrem z řady volitelné výbavy.
Sportovní výfuková soustava nabízí přepracované tlumiče, upravenou konstrukci potrubí a přepracované uložení, což vede k volnějšímu dýchání motoru a plnému zvukovému projevu osmiválce.
Volitelná výbava Mulliner Driving Specification zahrnuje 21palcová kola Black Edition se sedmi paprsky, vrtané hliníkové pedály, „klenotový“ uzávěr nádrže a interiér potažený diamantově prošívanou perforovanou kůží s prohloubenou stropnicí. Mezi další klíčové volitelné prvky patří tmavé přední a zadní světla Mulliner a lesklá černá zrcátka Beluga laděná s dolním karosářským stylingem.
Dodávky nového Bentley Continental V8 S začnou na počátku roku 2014.
