Bentley 6.5 Litre
W. O. zvětšil vrt jeho šestiválcového motoru z 80 milimetrů (3,1 in) na 100 milimetrů (3,9 in). Se zdvihem 140 mm (5,5 in) měl motor objem 6,6 l (6 597 cm³ (402,6 cu in)). Stejně jako u čtyřválce zahrnoval Bentleyho řadový šestiválec vačkovou hřídel v hlavě, čtyři ventily na válec a jednovalcovou litinovou hlavu a blok motoru odlité v jednom kuse, což eliminovalo potřebu těsnění hlavy. V základní verzi s jedním karburátorem Smiths s pěti tryskami, dvojitým zapalováním na magneto a kompresním poměrem 4,4:1 dodával Bentley 6½ Litre výkon 147 koní (110 kW) při 3500 otáčkách za minutu.
Podvozek Bentley Speed Six byl představen v roce 1928 jako sportovnější verze Bentley 6½ Litre. S blokem s jedním kanálem, dvěma karburátory SU, výkonným vačkovým hřídelem a kompresním poměrem 5,3:1 dosahoval motor Speed Six výkonu 180 koní (130 kW) při 3500 ot./min. Podvozek Speed Six byl zákazníkům nabízen s rozvory 138 palců (3 505 mm), 140,5 palce (3 569 mm) a 152,5 palce (3 874 mm), přičemž nejoblíbenější byl rozvor 138 palců.
