Zcela nové Audi Q5 a Q5 Sportback pro rok 2025 jsou postaveny na architektuře Premium Platform Combustion (PPC), která přináší nejnovější bezpečnostní a komfortní technologie spolu s legendárním pohonem všech kol quattro jako standardem. Třetí generace nejprodávanějšího modelového portfolia značky spojuje moderní technologickou platformu s praktičností a prostorností, aby vyhověla všestranným potřebám zákazníků v každodenním životě.
První generace Audi Q5 byla v USA uvedena na trh pro modelový rok 2009 a více než 15 let patří mezi nejoblíbenější vozy ve střední třídě prémiových SUV. V roce 2021 se do nabídky v USA přidal také Q5 Sportback s coupe-like siluetou. Díky zcela nové architektuře PPC a špičkové rozšiřitelné elektronice E³ 1.2 je nová modelová řada Q5 pro rok 2025 modernější a dynamičtější. Nabízí nejnovější asistenční systémy, bezpečnostní technologie, moderní infotainment založený na aplikacích a jedinečné digitální světelné podpisy, které umožňují nový stupeň personalizace.
Nové Audi Q5 a Q5 Sportback pro rok 2025 nastavují nové standardy v segmentu prémiových středně velkých SUV. Spojují design zaměřený na řidiče a technologie s osvědčenou praktičností pro každodenní použití. Všechny modely Q5 a SQ5 jsou vybaveny 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic, která přenáší výkon na standardní systém pohonu všech kol quattro®. Čtyřválec 2.0L TFSI® u Q5 a Q5 Sportback nabízí výkon 268 koní a točivý moment 295 lb.-ft, zatímco šestiválec 3.0L TFSI® ve verzích SQ5 dosahuje 362 koní a 406 lb.-ft – což představuje nárůst o 7 koní a 22 lb.-ft, respektive 13 koní a 37 lb.-ft.
Vylepšená praktičnost a prostor
Nová generace Audi Q5 přináší výrazné zlepšení v klíčových praktických vlastnostech, které v kombinaci s novým interiérem vytvářejí okamžitý pocit prostornosti a komfortu. Zvlášť užitečná je plně nastavitelná zadní lavice. Ta pojme pohodlně tři osoby, zároveň ji lze posouvat dopředu a dozadu a naklápět, čímž se podle potřeby zvětší zavazadlový prostor nebo prostor pro zadní pasažéry. Po sklopení zadních sedadel naroste objem zavazadlového prostoru na 56,9 cu. ft. (53,1 cu. ft. u modelů Sportback). Kryt zavazadlového prostoru lze uložit do speciálního prostoru pod podlahou, což umožňuje ještě větší využití prostoru a snadný přístup ke krytu.
Mezi další praktické novinky patří větší úložný prostor pod středovým loketním opěradlem oproti předchozímu modelu, řada menších přihrádek na brýle, klíče a další drobnosti, indukční a chlazená bezdrátová nabíječka telefonu s výkonem 15 wattů ve středové konzole vpředu, dva USB-C porty vpředu a dva vzadu. Volitelně mohou přední USB porty podporovat nabíjecí výkon až 60 wattů, zadní porty až celkem 200 wattů, což umožňuje snadné napájení větších zařízení, jako jsou notebooky, během jízdy.
Nový exteriér s výraznou siluetou a dynamickými proporcemi
Design třetí generace Q5 je ještě výraznější, s napjatou a vysokou linií ramene, která vytváří silnou siluetu spojující přední a zadní světla a opticky prodlužuje vůz. Nad prahy vede stoupající linie přes blatníky až do zadního nárazníku, což vozu dodává dynamický vzhled i v klidu. Modely Q5 Sportback mají střešní linie ve stylu kupé, které zvyšují sportovní dojem, aniž by utrpěla každodenní praktičnost.
Zadní část Q5 je velmi čistá díky redukci linií karoserie. Od zadního okna po spodní hranu trojrozměrného světelného pásu je hladký povrch, který pás světel spojuje přes celou šířku vozu. Oblast mezi světelným páskem a nárazníkem je elegantní a difuzor je integrován jako samostatný prvek do zvýšeného nárazníku. Funkční koncovky výfuku jsou po pravé i levé straně, u modelů SQ5 jsou ikonické čtyřité koncovky s novým ostřejším designem.
Exteriér doplňuje nová volitelná výbava advanced line vedle samostatného vzhledu modelu S. U SQ5 mají prvky matný stříbrný chromový vzhled, přední nasávací otvory jsou větší s aerodynamickými trubkami ve tvaru L, a zadní difuzor je agresivnější. Pro modely S je také k dispozici balíček Black Optic.
Modely Audi Q5 pro rok 2025 jsou k dispozici v deseti barvách exteriéru, včetně plné bílé Arkona White. Metalické odstíny Glacier White, Mythos Black, Grenadine Red, District Green a nová Tambora Gray jsou k dispozici spolu s Florett Silver a Navarra Blue výhradně pro Q5. Ultra Blue metallic a Daytona Gray s perleťovým efektem jsou vyhrazeny pro Q5 Sportback a modely S.
Nové Audi Q5 je dostupné s 18" až 20" litými koly a celoročními run-flat pneumatikami (19" a 20" u Q5 Sportback). Modely Audi SQ5 jsou k dispozici s 20" litými koly a celoročními run-flat pneumatikami nebo 21" litými koly s celoročními či letními pneumatikami.
Impozantní za dne i v noci: pokročilý světelný design Audi
S novým Q5 Audi potvrzuje svou vedoucí roli v oblasti světelného designu a technologií. Zadní světla mají nyní trojrozměrný design, který propojuje fyzický a digitální svět díky světelnému pásu přes celou šířku vozu. K dispozici jsou výrazně navržená druhá generace digitálních OLED zadních světel a nová projekční světla ve spoileru nad zadním oknem u modelů Q5 Sportback a SQ5, která zvyšují viditelnost tím, že promítají světlo do horní části zadního okna a tím rozšiřují oblast středního brzdového světla. Projekční světlo a dostupná OLED světla se také využívají v unikátních světelných sekvencích Coming Home a Leaving Home při zamykání a odemykání vozu.
Světelná technologie nastavuje nové standardy Audi i v oblasti individualizace. V závislosti na výbavě si řidiči mohou personalizovat Q5 až osmi digitálními světelnými podpisy v přepracovaných denních světlech dostupných Matrix-Design LED světlometů a v digitálních OLED zadních světlech.
Interiér s čistými liniemi a příjemnou atmosférou
Jasný design interiéru nového Q5 se odráží v horizontální struktuře palubní desky. Vyrobená z kvalitních materiálů přes celou šířku interiéru, deska stoupá jako křídlo směrem k dveřím. S integrovanými větracími otvory tvoří tato horizontální forma základ „Digital Stage“, hlavní prvek interiéru umožněný novou plně propojenou digitální elektronikou E³ 1.2.
Digital Stage je umístěna před řidičem a předním spolujezdcem prostřednictvím displejů Audi MMI. Tenký, volně stojící panoramatický displej Audi MMI má zakřivený tvar a OLED technologii, která zahrnuje 11,9" Audi virtual cockpit a 14,5" MMI dotykový displej. Součástí výbavy Prestige je 10,9" MMI Passenger Display, který díky režimu Dynamic Privacy s clonovou technologií umožňuje pasažérovi sledovat obsah na svém displeji bez rušení řidiče – ten vidí pouze černou obrazovku při zobrazování pohyblivých obrazů. Současně může Passenger Display pomáhat spolujezdci například s navigací, hledáním parkovacího místa nebo výběrem hudby.
Proti digitálním a technickým prvkům působí měkký obklad, který vede od dveří k dveřím přes celou šířku palubní desky. Spolu s obklady dveří a loketními opěrkami vytváří příjemnou atmosféru. Materiály byly vybrány s ohledem na funkčnost a jasné designové odlišení jednotlivých částí interiéru. Komfortní zóny jsou zdůrazněny velkorysými plochami a měkkými materiály.
V modelech Audi SQ5 jsou diamantově prošitá sedadla, měkký obklad, dveřní panely a loketní opěrky čalouněny kombinací kůže a semišového materiálu Dinamica. Čelní sklo všech modelů Q5 je standardně akusticky izolované. Pro ještě větší komfort jízdy jsou přední boční okna na výbavových stupních Prestige rovněž dostupná s akustickým zasklením.
Funkční technologie v interiéru: IAL, HUD a Audi assistant
Nové Q5 pro rok 2025 přináší do segmentu řadu nových funkčních technologií v interiéru. Kromě LED konturového osvětlení palubní desky a dveří, které zdůrazňuje šířku interiéru, a nepřímého osvětlení pod zakřiveným panoramatickým displejem Audi MMI, který vytváří vizuální efekt vznášející se obrazovky, integruje Q5 také novou dostupnou dynamickou interakční světelnou lištu (IAL). Ta byla poprvé představena u modelů Q6 e-tron a je standardem ve všech výbavových stupních Premium Plus a Prestige.
IAL je LED světelný pás přes celou šířku interiéru v horní části palubní desky, který podporuje interakci posádky s vozidlem. Světlo plní uvítací funkci a signalizuje zamykání a odemykání vozu; může také poskytovat další informace z displeje Virtual Cockpit, například při použití dynamických blinkrů. Dynamická interakční lišta je součástí ambientního osvětlení a při nečinnosti svítí stejnou barvou jako konturové osvětlení.
Nová řada Q5 je také dostupná s konfigurovatelným head-up displejem (HUD), který přehledně zobrazuje širokou škálu informací, jako je rychlost, asistenční systémy, navigační pokyny či data z médií. Ve srovnání se současným HUD je nová verze větší (7 x 3 palce oproti 5,4 x 2,1 palce) a úhel pohledu se zvětšil o 85 %. V novém Audi Q5 mají řidiči poprvé možnost ovládat funkce vozu a infotainmentu přímo přes head-up displej, což umožňuje procházet seznamy nebo vybírat položky pomocí tlačítek na volantu. Usnadňuje to například výběr nedávných cílů bez nutnosti odvracet zrak od silnice.
Příchozí hovory lze také zobrazit na HUD a přímo je přijmout tlačítkem na volantu. Odpovídající menu v HUD navíc zobrazují poslední uskutečněné hovory, což usnadňuje výběr často volaných čísel. Média se rovněž ovládají přes HUD – v režimu zábavy může řidič vybírat oblíbené rozhlasové stanice nebo podcasty pomocí ovládání seznamu.
Nový samo-učící se hlasový asistent Audi assistant pomáhá řidičům udržet pozornost na silnici tím, že podporuje řadu funkcí vozu. Digitální asistent je integrován přímo do vozu a poprvé je zobrazen jako avatar na centrálním dotykovém displeji MMI a na head-up displeji. Ikona v přístrojové desce ukazuje stav Audi assistant.
Audi assistant dokáže ovládat mnoho funkcí vozu a při aktivním předplatném Audi Connect poskytuje i další informace, například předpověď počasí. Podpora je rozdělena do tří kategorií: chytré rutiny (automaticky rozpoznávají opakující se činnosti, například používání klimatizace sedadel při určitých venkovních teplotách); inteligentní seznamy (například seznamy hovorů); a proaktivní návrhy (kontextové informace se využívají k aktivnímu navrhování funkcí na základě předchozího chování uživatele).
Infotainment systém zcela nového Audi Q5 využívá operační systém Android Automotive OS a nabízí přístup do Audi Application Store. Tento obchod s aplikacemi je přímo integrován do MMI a k jeho používání není potřeba chytrý telefon – zákazníci tak mají k dispozici stále se rozšiřující nabídku aplikací třetích stran, včetně hudby, video streamingu, her, navigace, parkování a nabíjení, produktivity, počasí, zpravodajství a dalších.
Volitelný prémiový zvukový systém Bang & Olufsen pracuje s funkcí Vehicle Noise Compensation (VNC), která se přizpůsobuje hladině hluku v interiéru. Srdcem systému je vysoce výkonný zesilovač s výkonem 685 wattů, který pohání 16 reproduktorů. Reproduktory v A-sloupku a středním pásmu vytvářejí díky technologii „Symphoria“ vyvinuté Fraunhoferovým institutem jedinečný 3D prostorový zvuk, který přidává šířku, hloubku i výšku a vytváří tak přirozenější zvukovou scénu s pocitem většího prostoru.
Agilní podvozek s nejnovějšími asistenty řízení
Zcela nové modely Audi Q5 SUV a Sportback nabízejí jízdní vlastnosti typické pro značku – jisté a přitom citlivé ovládání – a díky optimalizovanému přednímu zavěšení a nastavení řízení dosahují znatelného zvýšení komfortu. Základní výbavou je dynamicky naladěný ocelový podvozek, zatímco adaptivní vzduchové zavěšení je standardem u výbavy Prestige. U modelů SQ5 je standardem sportovní adaptivní vzduchové zavěšení.
Ocelové pružinové zavěšení v kombinaci s pasivním systémem FSD (Frequency Selective Damping) a citlivější geometrií předního zavěšení dodává Q5 lepší kontakt s vozovkou. FSD snižuje síly působící na zavěšení zejména při vyšších frekvencích – například na nerovném povrchu – a zároveň tlumí síly při nižších frekvencích, které vznikají například při změně jízdního pruhu nebo zatáčení. Řízení adaptivních tlumičů je integrováno v příplatkovém vzduchovém zavěšení a umožňuje nastavení přes Audi drive select. Ve srovnání s předchozím modelem nabízí adaptivní nastavení výrazně širší rozpětí mezi komfortním a dynamickým režimem. Nové Q5 má ve standardu vylepšené progresivní řízení.
Audi nabízí v nových modelech Q5 širokou škálu asistentů řízení, jejichž funkce mohou výrazně usnadnit každodenní jízdu. Standardem je zadní parkovací asistent s displejem vzdálenosti, adaptivní tempomat s rozpoznáváním dopravních značek, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent efektivity, rozpoznávání dopravních značek, asistent pozornosti a únavy, stejně jako Park Assist plus, Rear Turn Assist a Active Front Assist, který kombinuje čtyři funkce: Front Emergency Brake Assist, Evasion Assist, Turn Assist a Front Cross Traffic Assist. Adaptivní asistent tempomatu je k dispozici jako příplatková výbava a optimalizuje rozpoznávání dopravních značek, pomáhá s akcelerací, udržováním rychlosti a vzdálenosti i vedením v jízdním pruhu.
