Zcela nové Audi Q5 a Q5 Sportback pro rok 2025 stojí na platformě Premium Platform Combustion (PPC), která přináší nejnovější bezpečnostní a komfortní technologie, a samozřejmě legendární pohon všech kol quattro je zde standardem. Třetí generace nejprodávanějšího modelu značky spojuje moderní technologickou platformu s praktickými a prostornými řešeními, která podporují všestranný každodenní život zákazníků.
První generace Audi Q5 byla uvedena na americký trh pro modelový rok 2009 a více než 15 let patří mezi nejoblíbenější vozy ve střední třídě prémiových SUV. Do nabídky v USA se v roce 2021 přidal také Q5 Sportback s coupe-like siluetou. Díky zcela nové architektuře PPC a špičkové rozšiřitelné elektronice E³ 1.2 je nová řada modelů 2025 modernější a dynamičtější. Nabízí nejnovější pokročilé asistenční systémy, bezpečnostní technologie, moderní infotainment založený na aplikacích a unikátní digitální světelné podpisy, které umožňují nový stupeň personalizace.
Audi Q5 a Q5 Sportback pro rok 2025 nastavují nové standardy v segmentu prémiových středně velkých SUV. Kombinují design zaměřený na řidiče a technologie s osvědčenou praktičností pro každodenní použití. Všechny modely Q5 a SQ5 jsou vybaveny sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic, která přenáší výkon na standardní pohon všech kol quattro®. Čtyřválec 2.0 TFSI® v modelech Q5 a Q5 Sportback nabízí výkon 268 koní a točivý moment 295 lb.-ft., zatímco šestiválec 3.0 TFSI® ve verzi SQ5 dosahuje 362 koní a 406 lb.-ft. – což znamená nárůst o 7 koní a 22 lb.-ft., respektive o 13 koní a 37 lb.-ft.
Vylepšená praktičnost a prostor
Nová generace Audi Q5 přináší výrazné zlepšení v klíčových praktických vlastnostech, které v kombinaci s novým interiérem vytvářejí okamžitý pocit prostornosti a pohodlí. Velmi užitečnou novinkou je plně nastavitelná zadní lavice. Ta pojme pohodlně tři osoby, ale zároveň se dá posouvat dopředu a dozadu a naklápět, což umožňuje zvětšit buď zavazadlový prostor, nebo prostor pro zadní pasažéry podle potřeby. Po sklopení zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru zvětší na 56,9 cu. ft. (53,1 cu. ft. u Sportbacku). Kryt zavazadlového prostoru lze uložit do speciálního prostoru pod podlahou, čímž vznikne ještě více místa a kryt je snadno přístupný.
Mezi další praktické novinky patří větší úložný prostor pod středovým loketním opěrkou než u předchozího modelu, řada menších přihrádek na brýle, klíče a další drobnosti, indukční a chlazená bezdrátová nabíječka telefonu s výkonem 15 wattů ve středové konzole vpředu, dvě USB-C zásuvky vpředu a dvě vzadu. Volitelně mohou přední USB porty podporovat nabíjecí výkon až 60 wattů, zadní porty až celkem 200 wattů, což umožňuje snadné napájení větších zařízení, jako jsou notebooky, během jízdy.
Nový exteriér s výraznou siluetou a dynamickými proporcemi
Design třetí generace Q5 je ještě výraznější, s napjatou a vysokou linií ramen, která vytváří silnou siluetu spojující přední a zadní světla a opticky prodlužuje vůz. Nad prahy stoupá linie přes blatníky až do zadního nárazníku, což vozu dodává dynamický vzhled i v klidu. Modely Q5 Sportback mají střešní linii se sportovně se svažujícím tvarem, který zvyšuje sportovní dojem, aniž by utrpěla každodenní praktičnost.
Zadní část Q5 je velmi čistá díky redukci linií karoserie. Od zadního okna po spodní okraj trojrozměrného světelného pásu je hladká plocha, kterou definuje světelný pás táhnoucí se přes celou šířku vozu. Prostor mezi páskem a nárazníkem je elegantní a difuzor je integrován jako samostatný prvek do zvýšeného nárazníku. Funkční koncovky výfuku jsou po pravé a levé straně, u modelů SQ5 jsou ikonické čtyřité koncovky s novým ostřejším designem.
Design exteriéru doplňuje nová verze advanced line, která doplňuje samostatný vzhled modelu S. U SQ5 mají prvky matný stříbrný chromový vzhled, přední nasávací otvory jsou větší s aerodynamickými trubkami ve tvaru L-wing a zadní difuzor je agresivnější. Pro modely S je k dispozici také balíček Black Optic.
Nové Audi Q5 pro rok 2025 je k dispozici v deseti barvách karoserie, včetně plné bílé Arkona White. Metalické odstíny Glacier White, Mythos Black, Grenadine Red, District Green a nová Tambora Gray jsou k dispozici spolu s Florett Silver a Navarra Blue exkluzivně pro Q5. Ultra Blue metallic a Daytona Gray perleťový efekt jsou vyhrazeny pro Q5 Sportback a modely S.
Audi Q5 je dostupné s koly z lehké slitiny o průměru 18 až 20 palců a celoročními run-flat pneumatikami (19 a 20 palců u Q5 Sportback). Modely SQ5 mají kola o průměru 20 palců s celoročními run-flat pneumatikami nebo 21 palců s celoročními či letními pneumatikami.
Impozantní za dne i v noci: pokročilý světelný design Audi
S novým Q5 Audi potvrzuje svou vedoucí roli v oblasti světelného designu a technologie. Zadní světla mají nyní trojrozměrný design, který spojuje fyzický a digitální svět díky světelnému pásu přes celou šířku vozu. K dispozici jsou výrazně navržená druhá generace digitálních OLED zadních světel a nová projekční světla v spoileru nad zadním oknem u modelů Q5 Sportback a SQ5 zvyšují viditelnost tím, že osvětlují horní část zadního okna a rozšiřují oblast středního brzdového světla. Projekční světlo a dostupná OLED světla se také používají v unikátních sekvencích Coming Home a Leaving Home při zamykání a odemykání vozu.
Světelná technologie nastavuje nové standardy Audi i v oblasti individualizace. V závislosti na výbavě si řidiči mohou přizpůsobit Q5 až osmi digitálními světelnými podpisy v přepracovaných denních světlech dostupných Matrix-Design LED světlometů a v digitálních OLED zadních světlech.
Interiér s čistými liniemi a příjemnou atmosférou
Jasný design interiéru nového Q5 se odráží v horizontální struktuře palubní desky. Vyrobená z kvalitních materiálů, které se táhnou přes celou šířku interiéru, deska stoupá jako křídlo směrem k dveřím. S integrovanými větracími otvory tvoří tato horizontální forma základ „Digital Stage“, centrálního prvku interiéru umožněného novou plně propojenou digitální elektronikou E³ 1.2.
Digital Stage se zobrazuje před řidičem a spolujezdcem na displejích Audi MMI. Tenký, volně stojící panoramatický displej Audi MMI má zakřivený tvar a OLED technologii, na němž jsou umístěny 11,9palcový Audi virtual cockpit a 14,5palcový MMI dotykový displej. 10,9palcový MMI Passenger Display je dostupný v rámci výbavy Prestige a díky režimu Dynamic Privacy s clonovou technologií si pasažéři mohou užívat obsah na svém displeji bez rušení, protože řidič vidí při přehrávání dynamických obrazů pouze černou obrazovku. Současně může Passenger Display pomáhat spolujezdci s navigací, hledáním parkovacího místa nebo výběrem hudby.
Jako protiklad digitálním a technickým prvkům vede měkký čalouněný prvek od dveří k dveřím přes celou šířku palubní desky. Spolu s panely ve dveřích a loketními opěrkami vytváří příjemnou atmosféru. Materiály byly vybrány s ohledem na funkčnost a jasné designové rozlišení jednotlivých částí interiéru. Komfortní zóny jsou zdůrazněny velkorysými plochami a měkkými materiály.
V modelech Audi SQ5 jsou diamantově prošitá sedadla, měkký čalouněný prvek, dveřní panely a loketní opěrka potaženy kombinací kůže a semišového materiálu Dinamica. Čelní sklo všech modelů Q5 je standardně akusticky izolované. Pro ještě větší komfort jízdy jsou přední boční okna na výbavových stupních Prestige rovněž dostupná s akustickým zasklením.
Funkční technologie v interiéru: IAL, HUD a Audi assistant
Nový Q5 pro rok 2025 přináší do segmentu řadu nových funkčních technologií v interiéru. Kromě LED konturového osvětlení palubní desky a dveří, které zdůrazňuje šířku interiéru, a nepřímého osvětlení pod zakřiveným Audi MMI Panorama displejem vytvářejícího efekt vizuálního vznášení, integruje Q5 také novou dostupnou dynamickou interakční světelnou lištu (IAL). Ta byla poprvé představena u modelů Q6 e-tron a je standardem ve všech výbavových stupních Premium Plus a Prestige.
IAL je LED světelný pás táhnoucí se přes celou šířku interiéru v horní části palubní desky, který podporuje interakci posádky s vozem. Světlo plní uvítací funkci a signalizuje zamykání a odemykání vozu; může také poskytovat další informace z displeje Virtual Cockpit, například při použití dynamických směrovek. Dynamická interakční lišta je součástí ambientního osvětlení a při nečinnosti svítí stejnou barvou jako konturové osvětlení.
Nová řada Q5 je také dostupná s konfigurovatelným head-up displejem (HUD), který přehledně zobrazuje širokou škálu informací, jako je rychlost, asistenční systémy, navigační pokyny a mediální data. Ve srovnání se současným HUD je nová verze větší (7 x 3 palce oproti 5,4 x 2,1 palce) a úhel pohledu se zvětšil o 85 procent. V novém Audi Q5 mají řidiči poprvé možnost ovládat funkce vozu a infotainmentu přímo přes head-up displej, což umožňuje procházet seznamy nebo vybírat položky pomocí tlačítek na volantu a ještě více usnadňuje výběr nedávných cílů bez nutnosti odvracet zrak od silnice.
Příchozí hovory lze také zobrazit na HUD a přímo je přijmout tlačítkem na volantu. Navíc odpovídající menu na HUD ukazují poslední uskutečněné hovory, což usnadňuje výběr často volaných čísel. Mediální přehrávání lze rovněž ovládat přes HUD: v režimu zábavy si řidič může například vybrat oblíbenou rozhlasovou stanici nebo podcast pomocí ovládání seznamu.
Nový samočinně se učící hlasový asistent Audi assistant pomáhá řidičům udržet pozornost na silnici tím, že podporuje řadu funkcí vozu. Digitální asistent je integrován přímo do vozu a poprvé je zobrazen jako avatar na centrálním dotykovém displeji MMI a na head-up displeji. Ikona v přístrojové desce ukazuje stav Audi assistant.
Audi assistant může ovládat mnoho funkcí vozu a při aktivním předplatném Audi Connect poskytuje i další informace, například předpověď počasí. Podpora je rozdělena do tří kategorií: chytré rutiny (automaticky rozpoznávají opakující se činnosti, například používání klimatizace sedadel při určitých venkovních teplotách); inteligentní seznamy (například seznamy hovorů); a proaktivní návrhy (na základě kontextových informací navrhují aktivaci funkcí podle předchozího chování uživatele).
Infotainment systém zcela nového Audi Q5 využívá operační systém Android Automotive OS a zahrnuje přístup do Audi Application Store. Obchod s aplikacemi je přímo integrován do MMI a k jeho používání není potřeba chytrý telefon – zákazníci tak mají k dispozici stále se rozšiřující nabídku aplikací třetích stran, včetně hudby, video streamingu, her, navigace, parkování a nabíjení, produktivity, počasí, zpravodajství a dalších.
Dostupný prémiový zvukový systém Bang & Olufsen pracuje s funkcí Vehicle Noise Compensation (VNC), která se přizpůsobuje hladině hluku v interiéru. Srdcem systému Bang & Olufsen Premium Sound je vysoce výkonný zesilovač s výkonem 685 wattů, který pohání 16 reproduktorů. Reproduktory v A-sloupku a střední pásmu vytvářejí díky technologii „Symphoria“ vyvinuté Fraunhoferovým institutem jedinečný 3D prostorový zvuk, který přidává šířku, hloubku i výšku a vytváří tak přirozenější zvukovou scénu s pocitem většího prostoru.
Agilní podvozek s nejnovějšími asistenčními systémy řidiče
Zcela nové modely Audi Q5 SUV a Sportback nabízejí jízdní vlastnosti typické pro značku – jisté, ale zároveň citlivé řízení – a díky optimalizovanému přednímu zavěšení a nastavení řízení dosahují znatelného zvýšení komfortu. Standardem je dynamicky naladěný ocelový podvozek, zatímco adaptivní vzduchové zavěšení je standardní u výbav Prestige. U modelů SQ5 je standardem sportovní adaptivní vzduchové zavěšení.
Ocelové pérování v kombinaci s pasivním systémem FSD (Frequency Selective Damping) a citlivější geometrií předního zavěšení zajišťuje Q5 lepší kontakt s vozovkou. FSD snižuje síly působící na zavěšení zejména při vyšších frekvencích – například na nerovném povrchu – a zároveň tlumí síly při nižších frekvencích, které vznikají například při změně jízdního pruhu nebo zatáčení. Řízení adaptivních tlumičů je integrováno v příplatkovém vzduchovém zavěšení a umožňuje nastavení pomocí Audi drive select. Ve srovnání s předchozím modelem nabízí adaptivní nastavení mnohem výraznější rozdíl mezi komfortním a dynamickým režimem. Nové Q5 je standardně vybaveno vylepšeným progresivním řízením.
Audi nabízí v nových modelech Q5 širokou škálu asistenčních systémů řidiče, které mohou výrazně usnadnit každodenní jízdu. Standardem je zadní parkovací asistent s displejem vzdálenosti, adaptivní tempomat s rozpoznáváním dopravních značek, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent efektivity, rozpoznávání dopravních značek, asistent pozornosti a únavy, stejně jako Park Assist plus, Rear Turn Assist a Active Front Assist, který kombinuje čtyři funkce: Front Emergency Brake Assist, Evasion Assist, Turn Assist a Front Cross Traffic Assist. Adaptivní tempomat s asistencí je k dispozici jako příplatková výbava a optimalizuje rozpoznávání dopravních značek, pomáhá s akcelerací, udržením rychlosti a vzdálenosti i vedením v jízdním pruhu.
