Audi A8
Audi A8 je luxusní vůz plné velikosti, který vyrábí německý výrobce Audi jako náhradu za model V8 a zároveň jako svou vlajkovou loď. Ačkoliv Volkswagen Phaeton, Jaguar XJ8 s dlouhým rozvorem a Lexus LS 430 soupeří ve stejné velikostní a cenové kategorii jako A8, za hlavní konkurenty jsou často považovány Mercedes-Benz třídy S a BMW řady 7. Na trhu je od roku 1994 a pevně si vybudoval pozici oblíbené alternativy k těmto dlouholetým rivalům. Většina verzí má standardně pohon všech kol quattro a automatickou převodovku multitronic nebo tiptronic.
A8 debutovalo v Evropě v roce 1994, do Severní Ameriky se však dostalo až v roce 1997. Na rozdíl od modelu V8, který byl postaven na stávající ocelové platformě, A8 přišlo na trh na tehdy nové platformě D2 od Audi, což byl prostorový rám zcela z hliníku, který výrazně snížil hmotnost vozu, aniž by utrpěla jeho tuhost.
Kromě toho, že šlo o první vůz na světě postavený na zcela hliníkové platformě, přinesla aktualizace z roku 1997 také zavedení šesti vnitřních airbagů, díky čemuž se A8 stalo prvním vozem s touto výbavou.
V roce 2001 Audi představilo nový motor W12, kompaktní šestilitrový agregát vzniklý spojením dvou motorů VR6 o objemu 3,0 l u klikového hřídele, podobně jako u motoru 3,6 l z modelu V8, který vznikl spojením dvou řadových čtyřválců. Tento motor se rychle objevil v A8, ovšem pouze pro evropské a asijské zákazníky a jen v provedení s dlouhým rozvorem. Od uvedení až do ukončení výroby v roce 2003 vzniklo pouze 750 vozů s motorem W12.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
