Aston Martin s hrdostí představuje model Valiant – extrémně exkluzivní speciální edici zaměřenou na trať, která je zároveň legální pro silniční provoz. Tento vůz vyniká mimořádnou vzácností, výraznou přítomností a ohromnou silou a je nejnovějším přírůstkem do dlouhé řady výjimečných projektů, které s precizností realizuje interní zakázkové oddělení Q by Aston Martin. Pohání ho 745PS Twin Turbo 5,2litrový motor V12 spojený s šestistupňovou manuální převodovkou, přičemž Valiant dokonale vystihuje závazek Aston Martinu k výrobě skutečně řidičsky orientovaných vozů. Výroba je přísně omezena na pouhých 38 kusů po celém světě, všechny již mají svého majitele.
Valiant vznikl původně na osobní zakázku jezdce týmu Aston Martin Aramco Formula One®, Fernanda Alonsa, který požadoval lehčí, extrémnější verzi inspirovanou závodním vozem, vycházející ze spektakulárního modelu Aston Martin Valour. Po zadání zakázky a s inspirací z Alonsoovy 23leté kariéry ve Formuli 1® a jeho vášně pro jízdu na hraně se zrodil Valiant – limitovaná speciální edice pečlivě navržená a vyrobená odborníky z Aston Martin Q by Aston Martin. Toto oddělení, které nabízí špičkové služby personalizace, vytváří nejen pečlivě vybrané speciální edice jako Valiant a Valour, ale také umožňuje jednotlivým majitelům realizovat zcela individuální sportovní vozy, například Victor.
Valiant navazuje na silnou tradici Aston Martinů, které přinášejí skutečnou radost z jízdy jak na silnici, tak na okruhu – od vrcholného hypercaru Valkyrie, přes nejostřejší sportovní vůz značky Vantage a jeho závodního sourozence Vantage GT3 až po připravovaný středomotorový supercar Valhalla. Ačkoliv Valour i Valiant čerpají inspiraci z ikonického dědictví značky, pevně stojí v moderní výkonnostní budoucnosti Aston Martinu, nabízejí špičkový výkon, jízdní dynamiku a nejmodernější technologie, díky nimž osloví opravdové znalce řízení.
Fernando Alonso, jezdec týmu Aston Martin Aramco Formula One®, uvedl: „Valour byl úchvatnou oslavou 110. výročí Aston Martinu a inspiroval mě k vytvoření extrémnější verze, inspirované závodním vozem, která je zaměřená na trať, ale zároveň nabízí vzrušující jízdu na silnici. Valiant vznikl z mé vášně pro jízdu na hraně a bylo mi potěšením úzce spolupracovat s týmem Q by Aston Martin na designu i technické specifikaci. Myslím, že jsme vytvořili mistrovské dílo.“
Kombinací drsného stylu a ohromujícího výkonu z dávné éry brutálních V12 motorů s nejmodernější inženýrskou technikou, lehkými materiály a úchvatným designem posouvá Valiant hranice výkonu a zážitku z jízdy, aby vyvinul, zesílil a znovu představil ultimátní řidičský vůz Aston Martin. Vůz, který je stvořený pro excelenci na závodní dráze a vzrušení na silnici.
Marco Mattiacci, globální ředitel značky a obchodu Aston Martin, k novince řekl: „Valiant je moderním mistrovským dílem. Výtvorem Q by Aston Martin, inspirovaným závodní legendou a vytvořeným s využitím nejnovějších technologií z F1®, exotických materiálů a důsledného snižování hmotnosti. Soustředí se na to, aby řidiči poskytl skutečně jedinečný, intenzivní a emotivní zážitek z jízdy. Je to dokonalá kombinace výkonu, závodní dynamiky a hypercarové intenzity, která dokonale vystihuje odhodlání Aston Martinu vyrábět vzácné a mimořádné vozy pro opravdové řidiče.“
Jako nový vrchol mezi divokými limitovanými edicemi Aston Martinů s motorem vpředu byl Valiant vyvinut tak, aby exceloval na okruhu, přičemž zůstal plně homologovaný pro silniční provoz. Nabízí exotickou výbavu, která potěší puristy a nadchne i ty nejnáročnější řidiče. Vrcholem je kombinace úžasného dvakrát přeplňovaného 5,2litrového motoru V12 s výkonem 745PS a točivým momentem 753Nm a šestistupňové manuální převodovky. Standardem jsou karbon-keramické brzdy o rozměrech 410mm x 38mm vpředu a 360mm x 32mm vzadu, které zajišťují obrovskou brzdnou sílu bez úbytku účinku.
Valiant nabízí řadu unikátních technických řešení pro snížení hmotnosti a doladění podvozku pro vážné závodní nasazení. Použití 3D tištěného zadního podvozkového rámu ušetří 3 kg bez ztráty tuhosti, zatímco hořčíková torzní trubka snižuje hmotnost v centrální části vozu o 8,6 kg. Lehké 21" hořčíkové disky – s pneumatikami 275/35 vpředu a 325/30 vzadu – zlepšují odezvu řízení a kontrolu kol, snižují neodpruženou hmotnost o 14 kg. Motorsportová lithium-iontová baterie přidává dalších 11,5 kg úspory.
Nejzásadnější změnou charakteru Valiantu je nasazení adaptivních tlumičů Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV), které dokážou během méně než šesti milisekund nastavit každý tlumič na jednu z 32 různých charakteristik. Tento systém představuje špičkovou technologii odpružení, která inženýrům Aston Martinu poskytuje téměř neomezené možnosti ladění jízdních vlastností. Tlumiče nabízejí úroveň řízení tlumení na úrovni motorsportu a rozsah nastavení dříve dostupný pouze v nejvyšších patrech závodních vozů. Multimatic ASV tlumiče jsou montovány pouze do nejdynamičtějších a nejexkluzivnějších vozů a nejsou dostupné na trhu jako náhradní díl.
Aby bylo možné plně využít zvýšené limity nového odpružení a větší aerodynamický přítlak, byly všechny přednastavené jízdní režimy Valiantu – Sport, Sport+ a Track – přeprogramovány tak, aby řidiči pomáhaly postupně objevovat plný potenciál vozu. Klíčové jsou spojení, konzistence a jistota, kdy řidič naváže intimní vztah s vozem, což mu umožní plně ovládat bohatý výkon Valiantu a naplno si užívat jeho zvýšené schopnosti.
Simon Newton, ředitel oddělení jízdních vlastností Aston Martin, uvedl: „U Valiantu jsme posunuli důraz směrem k výrazně lepší schopnosti na okruhu, přičemž jsme zachovali dostatečnou použitelnost pro příjemnou jízdu na silnici. Posunuli jsme hranice ve všech klíčových oblastech, abychom získali vyšší výkon a více vzrušení; zvýšili výkon V12 na 745PS; doladili podvozek s tlumiči Multimatic ASV; přepracovali karoserii pro větší přítlak; a použili lehké materiály a technologie pro snížení hmotnosti. Především jsme dali řidiče do centra dění; vyladili ovládací prvky pro maximální uspokojení; zdokonalili chod manuální převodovky; a zajistili, že zvýšené limity ovladatelnosti zůstanou přístupné a odměňující. To vše dohromady vytváří úžasný zážitek, který majitelé Valiantu nenajdou v žádném jiném autě.“
Agresivní, extrémní a jednoznačný, dramatický vzhled Valiantu jasně vyjadřuje jeho záměr. Díky rozsáhlému použití lehkého karbonu evokuje profil vůz s opravdovým výkonem. Široký a svalnatý s ostrými rysy tvarovanými tak, aby generovaly stabilizující přítlak a minimalizovaly odpor vzduchu. Každý centimetr precizně tvarované karoserie plní estetickou i aerodynamickou funkci.
Valiant se vzduchem prořezává s maximální účinností – hluboký přední splitter pomáhá přitlačit předek vozu k asfaltu, zatímco charakteristické vícenásobné koncové plochy usměrňují a hladí proudění vzduchu kolem předních kol. Přímo nad splitterem je nová plnošířková karbonová maska, která zvyšuje přívod chladicího vzduchu k motoru a zároveň snižuje hmotnost před přední nápravou, což pomáhá centralizovat rozložení hmotnosti a zlepšuje ovladatelnost.
Mezi nejvýraznější funkční prvky Valiantu patří výrazně vykrojené boční blatníky a karbonové aerodisky připevněné přímo na 21" hořčíkových kolech. Ve spolupráci s koncovými plochami předního splitteru, širokými bočními prahy a vzestupnými generátory vírů před zadními koly hladí proudění vzduchu podél boků vozu, snižují turbulence, odpor a vztlak.
Aerodisky jsou inspirovány kryty kol legendárního závodního vozu RHAM/1 'Muncher' z roku 1980, jsou připevněny přímo na lehká kovaná hořčíková kola a snižují turbulence a odpor vzduchu způsobené rotujícími koly. Navíc šest strategicky umístěných vstupů přivádí chladicí vzduch ke karbon-keramickým brzdám, aby udržely optimální brzdný výkon při jízdě na okruhu, přičemž otvory kolem obvodu kol umožňují odvádět extrémní teplo vznikající na brzdových kotoučích.
Zadní část Valiantu je stejně efektivní a výrazná, s ostrým Kammovým zakončením a výrazně vyvýšeným víkem zavazadlového prostoru, které korunuje výrazné pevné křídlo. Je navrženo tak, aby vyvážilo přítlak vytvořený předním splitterem a zároveň jasně signalizovalo výkonové schopnosti vozu – je to jeden z mnoha nezaměnitelných designových prvků. Pevná, jednokusová zadní část s kloubovým zadním oknem umožňuje přístup do prostoru vhodného pro uložení závodních přileb a oblečení.
Aerodynamický paket doplňuje funkční zadní difuzor. Navržený pomocí výpočetní dynamiky tekutin (CFD) pro snížení odporu a vztlaku, karbonová konstrukce navíc snižuje hmotnost vzadu. Difuzor také dokonale rámuje úchvatný čtyřnásobný výfukový systém z titanu, který je navržen pro maximální vizuální efekt a laděn tak, aby oslavoval úžasný zvuk 745PS V12 motoru.
Interiér Valiantu je stejně brilantní kombinací závodní funkčnosti a precizního designu s mistrovským zpracováním materiálů, pro které je Aston Martin proslulý. Přísně dvoumístná kabina je plná dramatu a účelu. Rozsáhlé použití odkrytého karbonu s matným povrchem podtrhuje zaměření na lehké materiály, zatímco strategicky umístěné polstrování sedadel a precizně zpracované lehké čalounění přidávají cílený komfort, luxus a příjemný dotek.
Zvláštní pozornost je věnována místům kontaktu mezi řidičem a vozem. Začíná to novým volantem, unikátním pro Valiant, navrženým tak, aby odrážel čistotu a propojení, které vůz nabízí. Je dokonale kulatý, s tenčím věncem a paprsky bez tlačítek, což zajišťuje intuitivní pocit a nulové rozptýlení.
Aby byla zdůrazněna mechanická povaha manuální převodovky, je v tunelu převodovky výřez, který odhaluje řazení vedoucí dozadu k šestistupňové transaxlové převodovce. Vývoj se soustředil na dokonalé vyladění hmotnosti a pocitu řazení, s novou zakázkovou kulovou hlavicí řadicí páky a H-vzorem pro maximální přesnost a úsilí při řazení.
Vzhledem k tomu, že Valiant je navržen především pro závodní použití, jsou komfort a bezpečnost řidiče prioritou. Proto je standardně vybaven vestavěným polorámy a speciálně čalouněnými závodními sedadly Recaro Podium. Ocelový polorám slouží jako upevňovací bod pro montáž čtyřbodových závodních pásů. Sedadla Recaro Podium poskytují vynikající boční a ramenní oporu, s inovativními polštářky s pasivním větráním hrudníku pro zvýšený komfort při extrémní jízdě.
K dispozici je výběr mezi čalouněním z Alcantary nebo semi-anilinové kůže, přičemž Valiant pokračuje ve svém zaměření na lehké materiály, s „debossed“ prošíváním sedadel z Alcantary a taktilním volantem z Alcantary pro maximální kontrolu. Zakázkové dveřní panely mají tvarovaný design s vložkami z mesh materiálu pro snížení hmotnosti a lehké látkové madla pro otevírání dveří.
O agresivním vzhledu modelu Valiant řekl Marek Reichman, výkonný viceprezident a hlavní kreativní ředitel Aston Martinu: „Valiant je extrovert. Stačí jeden pohled a není pochyb o jeho záměrech. Je to pravý čistokrevník určený k plnému užívání na závodním okruhu, přitom však stále použitelný na běžné silnici. Čerpá jasnou inspiraci ze světa motorsportu, svou povahu vyjadřuje dramatickou, svalnatou formou a množstvím krásných, funkčních detailů. Mezi ně patří aerodynamické kryty kol ve tvaru disků, které vzdávají hold mohutnému závodnímu vozu 'Muncher' z Le Mans, a čtveřice výfukových trubek z titanu velkého průměru, jež uctívají spalovací motor a oslavují zvukový projev úchvatného dvanáctiválce Aston Martinu.“
Zatímco první dodávky jsou plánovány na čtvrtý kvartál roku 2024, Valiant se veřejnosti představí na festivalu Goodwood Festival of Speed 2024 (11.–14. července) s dynamickými ukázkami na slavné trati Hill Climb. Jednu z ukázkových jízd povede první zákazník modelu Valiant, dvojnásobný mistr světa Formule 1® a jezdec týmu Aston Martin Aramco Formula One®, Fernando Alonso.
