Řada Aston Martin V8 Vantage pokračuje ve vývoji s celou řadou vylepšení, která mají za cíl zvýšit dynamiku, styl a konkurenceschopnou cenu tohoto základního sportovního modelu značky. Změny se dotkly i vrcholu nabídky Vantage, kde novinka V12 Zagato, extrémně exkluzivní model, přebírá roli vlajkové lodi při zahájení výroby.
V nejrozsáhlejším programu vylepšení od roku 2008 přichází přepracovaný základní Aston Martin V8 Vantage s motorem 4,7 litru a výkonem 420 bhp (426 PS/313 kW), který čerpá řadu inovací poprvé představených u kritiky oceňovaného modelu Vantage S. Standardní šestistupňová manuální převodovka zůstává, ale volitelná šestistupňová automatizovaná převodovka Sportshift™ byla nahrazena novou sedmistupňovou Sportshift™ II. Díky přidanému rychlostnímu stupni, těsnějším převodovým poměrům, nižšímu finálnímu převodu a rychlejším a jemnějším řazením, je tato nová převodovka – navržená a vyrobená přímo pro Aston Martin – schopna zajistit rychlejší a přesnější řazení, optimalizovat zrychlení a nabídnout sportovnější zážitek z jízdy.
Další dynamická vylepšení se soustředí na podvozek Aston Martin V8 Vantage, který využívá vývoj z modelu Vantage S. Rychlejší řízení, větší brzdy a širší pneumatiky byly namontovány, aby ještě více podtrhly špičkovou stabilitu V8 Vantage a učinily vůz ještě citlivějším a vzrušujícím při řízení. Nová instalace sloupku řízení, přepracované čerpadlo posilovače řízení a rychlejší převod řízení 15:1 oproti předchozím 17:1 zajišťují, že nový V8 Vantage reaguje s ještě větší přesností, je obratnější a poskytuje více zpětné vazby pro plně pohlcující zážitek z jízdy.
Brzdná síla a cit pedálu byly výrazně zvýšeny díky novým 380mm dvoudílným ventilovaným litinovým kotoučům vpředu a šestipístkovým třmenům. Nový brzdový systém zahrnuje také asistenta rozjezdu do kopce (Hill Start Assist, HSA) pro přesnější kontrolu na strmých svazích. Aston Martin V8 Vantage je navíc vybaven pneumatikami o 10 mm širšími než předchozí model. Zvýšená kontaktní plocha nejen zlepšuje již tak vynikající přilnavost vozu, ale umožňuje plně využít citlivější řízení a silnější brzdy.
Aby odpovídal zvýšenému výkonu, dostal Aston Martin V8 Vantage několik stylistických úprav inspirovaných modely Vantage S a limitovanou edicí N400. Vepředu je nižší nárazník s aerodynamickým splitterem, který ukrývá větší přívod vzduchu pro chlazení motoru a předních brzd. Vzadu přidává difuzor na dramatičnosti a funkčnosti, zatímco tvarované boční prahy odvozené z závodních vozů dotvářejí robustnější vzhled V8 Vantage.
Tyto technické a designové změny byly aplikovány jak na kupé, tak na roadster Aston Martin V8 Vantage, přičemž ceny začínají na 84 995 £ / 108 500 € (Německo).
Model Vantage S za cenu 99 995 £ / 128 500 € (Německo) zůstává nejlépe vybaveným, nejvýkonnějším a nejvíce zaměřeným na řidiče v řadě s osmiválcovým motorem. S výkonem 430 bhp (436 PS/321 kW) při 7300 ot./min a točivým momentem 490 Nm (361 lb ft) při 5000 ot./min dokonale doplňuje sedmistupňovou automatizovanou převodovku Sportshift™ II s těsnými převodovými poměry, která je zde standardem. Sportovní výfukový systém exkluzivní pro verzi „S“ ještě více podtrhuje její sportovní charakter a dodává strhující zvukový projev, který dokonale ladí s intenzitou jízdního zážitku.
Karbonové detaily aerodynamického balíčku Vantage S, odvozeného ze závodních vozů, vytvářejí nenápadný, ale velmi atraktivní vizuální rozdíl oproti V8 Vantage, zatímco interiér „S“ je luxusně upravený a ukazuje jedinečnou schopnost Aston Martin spojit tradiční ručně šitou koženou výbavu s moderním designem. Standardem je nyní plně integrovaný satelitní navigační systém vyvinutý ve spolupráci s Garminem, stejně jako Bluetooth a tempomat.
Výroba senzace V12 Vantage pokračuje beze změn; tento uznávaný model nabízí jedinečnou kombinaci extrémního výkonu, exkluzivity a praktičnosti v jednom balíčku. Poháněn 6,0litrovým dvanáctiválcem s výkonem 510 bhp (380 kW / 517 PS) a točivým momentem 570 Nm (420 lb ft), dosahuje tento pozoruhodný vývoj Vantage maximální rychlosti 190 mph (305 km/h) a zrychlení z 0 na 62 mph (0–100 km/h) za 4,2 sekundy, přičemž jeho jedinečný a vzrušující charakter jej odlišuje od zbytku řady.
Na konci roku 2012 se k řadě Vantage přidá exotický V12 Zagato, vytvořený v roce 2011 k oslavě 50. výročí ikonického DB4GT Zagato. Prototyp V12 Zagato vzbudil senzaci vítězstvím na prestižní soutěži Villa D'Este a účastí v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Nyní, méně než rok po dramatickém debutu, je V12 Zagato – kombinující jedinečný italský design na zakázku, ruční výrobu a pokročilé technologie – připraven vstoupit do přísně omezené výroby, přičemž první dodávky začnou ještě letos.
Závodění je součástí DNA Aston Martin a Vantage stojí v čele motorsportových aktivit značky. Vantage poprvé závodil v roce 2006, kdy generální ředitel Aston Martin Dr. Ulrich Bez a členové inženýrského týmu vzali téměř sériový Aston Martin V8 Vantage na náročný 24hodinový závod na Nürburgringu. Od té doby se verze GT4 V8 Vantage staly silnou konkurencí, vytvořily jednorázové závodní série a vyhrály své třídy v závodech 24 hodin v Dubaji, Nürburgringu, Silverstonu a Spa. Pro rok 2012 Aston Martin Racing posouvá laťku výš s novým závodním vozem V12 Vantage. Ten je nyní v rozsáhlém testovacím programu a bude aktivní po celou sezónu 2012.
Spojující ikonický design, strhující výkon, skutečné řemeslné zpracování a exkluzivitu, oživená řada Vantage nabízí nebývalou šíři a přitažlivost. Upravený Aston Martin V8 Vantage spolu s ostatními modely řady je nyní k dispozici k objednání v globální síti dealerů Aston Martin.
