Acura RDX Prototype
Dlouho očekávaný prototyp SUV Acura RDX měl dnes premiéru na Severní americkém mezinárodním autosalonu. Kombinující užitkovost SUV s jízdními vlastnostmi a výkonem sportovního sedanu, RDX nabízí inovativní čtyřválcový přeplňovaný motor o objemu 2,3 litru, exkluzivní systém Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD™) od Acury a je navržen tak, aby předefinoval segment prémiových vstupních SUV. Tento téměř sériový prototyp poskytuje předstihový pohled na zcela nový RDX, který se začne prodávat letos v létě.
„RDX Prototype představuje progresivní myšlení, které bude charakteristické pro další generaci lehkých užitkových vozů Acura,“ uvedl John Mendel, senior viceprezident pro automobilové operace. „Je nabitý špičkovou technologií a dokonale vystihuje to, co nazýváme inteligentním výkonem: sportovní, luxusní a zároveň praktické SUV s vynikajícím výkonem a přitom úspornou spotřebou.“
RDX je vybaven zcela novým čtyřválcovým motorem i-VTEC® o objemu 2,3 litru s turbodmychadlem, který vyvíjí výkon 240 koní a točivý moment 260 lbs-ft. Jde o první použití přeplňování v historii Acury. Revoluční technologie i-VTEC Turbo využívá variabilní průtok turbodmychadla, která je exkluzivní právě pro RDX, a přináší výrazné zlepšení výkonu při zachování vynikající palivové účinnosti. K doplnění celohliníkového vysoce výkonného motoru využívá RDX pádla na volantu pro manuální ovládání 5stupňové sekvenční automatické převodovky SportShift™.
Systém Super Handling-AWD od Acury je speciálně naladěn pro novou platformu RDX. Sofistikované elektronické řízení SH-AWD automaticky rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu a zároveň rozděluje zadní točivý moment mezi levé a pravé kolo. Výsledkem je výrazně lepší ovladatelnost, trakce a stabilita při sportovní jízdě i v nepříznivém počasí. Komplexní podvozek s plně nezávislým zavěšením předních i zadních kol doplňuje SH-AWD. Systém Vehicle Stability Assist (VSA®) v kombinaci s velkými kotoučovými brzdami a ABS zvyšuje kontrolu nad vozem.
RDX je postaven na zcela nové globální platformě lehkých užitkových vozů. V souladu se závazkem Acury k bezpečnosti prostřednictvím inovací je RDX vybaven konstrukcí karoserie Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) a dalšími špičkovými bezpečnostními prvky. Konstrukce ACE pomáhá rozložit síly nárazu na větší čelní plochu. Systém zároveň zvyšuje ochranu posádky a zároveň zlepšuje kompatibilitu s ostatními vozidly při čelní srážce. Přední, boční a okenní airbagy spolu s čidly převrácení poskytují další úroveň ochrany.
Řezaná karoserie kombinuje štíhlý tvar s prostornou prosklenou plochou, která zajišťuje výbornou viditelnost při jízdě v městském provozu i na klikatých horských silnicích. RDX využívá kompaktní horní část karoserie s agresivně skloněnou boční linií, sportovními rozšířenými blatníky a mohutnou kapotou, která plynule přechází od čelního skla k výrazné pětiúhelníkové masce chladiče typické pro Acuru. Speciální 19palcová hliníková kola dodávají prototypu RDX agresivní postoj. Dvojité koncovky výfuku, světlomety HID a zadní spoiler podtrhují sportovní vzhled vozu.
Uvnitř kombinuje RDX bohatě zpracované materiály se sportovním, na řidiče orientovaným kokpitem. Středová konzola obsahuje inovativní úložný systém, který umožňuje skryté a zamykatelné uložení aktovky nebo notebooku. Interiér prototypu nabízí řadu špičkových technologií, jako je navigační systém Acura s hlasovým ovládáním, satelitní komunikační systém AcuraLink™ s aktuální dopravní situací a bezdrátové rozhraní HandsFreeLink™ pro telefon. Prémiový audio systém Acura/ELS™ DVD-Audio je naladěn tak, aby poskytoval bohatý prostorový zvuk v kabině.
RDX nabízí pět míst k sezení a variabilní zadní výklopné víko usnadňuje nakládání a skladování zavazadel. Zadní sedadla jsou dělená a sklápěcí do roviny podlahy, čímž poskytují dostatek prostoru pro zavazadla a aktivní životní styl na cestách.
