Volkswagen Taos
Stavějící na kombinaci odvážného designu, efektivity a prostornosti, aktualizovaný model Taos pro rok 2025 dále vylepšuje osvědčený recept díky modernizované technice, vylepšenému vzhledu a klíčovým úpravám pohonného ústrojí. Jako jeden z nejprodávanějších modelů Volkswagen v USA představuje Taos typickou jízdní dynamiku značky spolu s důrazem na kvalitu a všestrannost. Díky široké škále novinek pro rok 2025 zůstává Volkswagen Taos chytrou volbou pro ty, kdo hledají hodnotu bez kompromisů. Ceny začínají na MSRP 24 995 USD za verzi S s pohonem předních kol a 26 695 USD za verzi S 4Motion s pohonem všech kol. Poplatek za dopravu činí 1 425 USD.
Změny začínají na přední části vozu, kde nový design nárazníku, nová maska chladiče s volitelným světelným pruhem a standardní LED projektorové světlomety s dostupným adaptivním systémem osvětlení (AFS) dodávají vozu výraznější a prémiovější vzhled. Propojená zadní světla a podsvícené logo Volkswagen pokračují v tomto stylu i vzadu.
Čtvercové lemy kol a výrazná charakteristická linie dávají bočnímu profilu Volkswagen Taos sochařský a cílevědomý vzhled. Střešní nosiče jsou standardní, u verzí S jsou černé spolu s bočními zrcátky, zatímco u verzí SE a SEL jsou stříbrné a zrcátka mají barvu karoserie. Panoramatická střecha je volitelná u verzí SE a standardní u SEL.
V nabídce je několik nových designů kol. Standardem jsou nové 17palcové hliníkové disky s pneumatikami 215/55 celoročních. Verze S 4Motion mají 18palcová pětipaprsková kola s pneumatikami 215/55. Verze SE jsou vybaveny 18palcovými hliníkovými koly – u verzí s pohonem předních kol s pneumatikami 215/50 a u 4Motion s rozdělenými pětipaprskovými koly obutými do pneumatik 215/55. Verze SE Black s pohonem předních kol mají černá 18palcová kola s pneumatikami 215/50, zatímco 4Motion verze mají černá 19palcová kola s pneumatikami 235/45. Verze SEL používají stejná kola jako SE Black 4Motion, ale v lesklém provedení; volitelný balíček Black Wheel pro SE s pohonem předních kol obsahuje stejná černá kola jako SE Black a verze SEL mohou jako volitelnou výbavu zvolit kola SE Black 4Motion.
Výbava SE Black, uvedená v roce 2024, pokračuje s celkově černým vzhledem. Exteriér zahrnuje černou střechu a střešní nosiče, tmavě šedé přední a zadní lišty a koncovky výfuku, a černý spoiler. Interiér zdobí palubní deska s lesklými černými dekoracemi a černé prahy, které ladí s kompletně černým interiérem.
Novinkou jsou také živé odstíny karoserie Bright Moss Green Metallic a Monterey Blue Pearl, které doplňují barvy Monument Gray, Deep Black Pearl, Platinum Gray Metallic, Pyrite Silver Metallic, Pure White a Cornflower Blue pro rok 2025.
Stejně jako u modelů od Golfu až po Atlas je Taos postaven na platformě MQB od Volkswagenu. Rozměrově se Taos řadí do středu segmentu kompaktních SUV, na rozdíl od Tiguanu, který je na vrcholu tohoto segmentu. Model 2025 měří na délku 175,9 palce, což je o 10,2 palce méně než Tiguan 2024. Verze s pohonem předních kol má šířku 72,5 palce, výšku 64,5 palce a rozvor 105,9 palce. Verze s pohonem všech kol je stejně široká, ale o něco vyšší – 65,1 palce – a má rozvor 105,5 palce.
Kabina Volkswagen Taos pro rok 2025 klade důraz na moderní design, prémiové zpracování a pokročilou techniku. Přepracovaná palubní deska s kontrastními dekorativními prvky a integrovaným polozávěsným infotainmentovým displejem přináší současnější vzhled a atmosféru, zatímco nové materiály a barevné kombinace umožňují větší personalizaci a vylepšují estetiku. Nové akustické úpravy navíc pomáhají snižovat hluk v interiéru.
Přepracovaná palubní deska má dekorace lišící se podle výbavy a obklopuje Volkswagen Digital Cockpit, přičemž pod ním vede dekorativní pruh, který obklopuje i větrací otvory. Spodní část je pokryta měkkým materiálem, který se táhne přes celou šířku interiéru a pokračuje do dveřních panelů po obou stranách, obklopujících přední cestující.
Volkswagen Taos S nabízí dvoubarevné čalounění z černé a šedé látky; verze SE a SE Black jsou vybaveny kombinací materiálů CloudTex a látky – SE ve dvou různých dvoubarevných variantách a SE Black kompletně v černé. Verze SEL mají kožená sedadla dostupná ve dvoubarevné kombinaci černé a šedé nebo v novém výrazném tmavě modrém odstínu.
Pro vytvoření vizuálního propojení všech prvků interiéru jsou stejné materiály použity na potahy sedadel i další měkké dekorace. Verze SEL mají standardně 10barevné LED ambientní osvětlení.
Díky dlouhému rozvoru nabízí Taos prostorný interiér s objemem 99,5 kubických stop pro cestující – což je jen o 1,6 kubické stopy méně než dvouřadý Tiguan 2024. Verze s pohonem předních kol mají zavazadlový prostor o objemu 27,9 kubických stop za druhou řadou sedadel a 65,9 kubických stop po sklopení zadních sedadel. Verze s pohonem všech kol nabízí 24,9 kubických stop za druhou řadou a 60,2 kubických stop se sklopenými sedadly. Kromě štědrého zavazadlového prostoru poskytuje Taos dostatek místa i pro všechny cestující, s 40,1 palci prostoru na nohy vpředu a 37,9 palci vzadu.
V celé nabídce nechybí komfortní prvky pro řidiče i pasažéry. Standardní výbava zahrnuje automatická světla, stěrače s dešťovým senzorem, vyhřívaný multifunkční volant potažený koženku a systém KESSY®-Go s tlačítkem startu. Verze SE přidávají plný bezklíčový přístup KESSY, dálkové startování, dvouzónovou automatickou klimatizaci Climatronic®, elektricky nastavitelný sedadlo řidiče s bederní opěrkou, samostmívací zpětné zrcátko, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná boční zrcátka, vyhřívané ostřikovače a tónovaná skla. Výbava SE navíc obsahuje dotykové ovládání klimatizace. Verze SEL přidávají ventilovaná přední sedadla.
Model 2025 Taos nabízí pohodlné a propojené uživatelské prostředí. Verze Taos S jsou vybaveny jednotkou MIB3 Composition Color s 8palcovým kapacitním dotykovým displejem. Nový infotainmentový systém s větším a kvalitnějším skleněným displejem nabízí dva USB-C porty s rychlým nabíjením 45 wattů a technologii Bluetooth® pro kompatibilní zařízení.
Verze SE a SEL jsou také vybaveny 8palcovými skleněnými displeji – SE s Composition Media a SEL s Discover Media včetně navigace. Připojení zařízení je snadné díky standardní bezdrátové funkci App-Connect (včetně CarPlay® a Android AutoTM) a bezdrátovému nabíjení pro kompatibilní zařízení, dále jsou k dispozici dva USB-C porty ve středové konzole a jeden port pouze pro nabíjení v úložném prostoru. Všechny USB-C porty podporují rychlé nabíjení 45 wattů. Obě jednotky disponují technologií Bluetooth, HD rádiem a službou SiriusXM® s 360L (zkušební tří měsíční plán Platinum). S placeným předplatným Car-Net Wi-Fi Hotspot a balíčkem Plus Nav lze mapy automaticky aktualizovat o nejnovější dopravní a stavební informace.
Systém Volkswagen Digital Cockpit, který je standardem u všech verzí Taos, nabízí plně digitální budíky. Verze S mají 8palcový displej se dvěma zobrazeními a přizpůsobitelnými widgety pro různé informace o vozidle. Verze SE a SEL dostávají 10,25palcový plně konfigurovatelný Digital Cockpit Pro s až čtyřmi zobrazeními – včetně navigace na celou obrazovku – a řadou možností zobrazení, jako jsou stav vozu, navigace, jízdní data, informace o telefonu a asistenční systémy. Pokud je vůz vybaven navigací, může řidič zobrazit mapu na celou obrazovku v digitálním přístrojovém štítu a zároveň na středovém displeji při použití nativního systému.
Pro Taos S jsou k dispozici dvě konfigurace reproduktorů – čtyři reproduktory, zatímco verze SE a vyšší mají šest reproduktorů.
SiriusXM s 360L. Modely Taos nabízejí nejpokročilejší audiozábavu – SiriusXM s 360L. Tento systém kombinuje satelitní a streamovací obsah do jednoho celistvého zážitku a poskytuje více možností a personalizovaný poslech. K dispozici je na předplatné (včetně tříměsíční zkušební verze). SiriusXM s 360L nabízí více kanálů SiriusXM, rozsáhlou knihovnu obsahu na vyžádání a personalizovaná doporučení „Pro vás“, která pomáhají objevovat oblíbený obsah. Vylepšené sportovní přenosy usnadňují sledování oblíbených týmů během zápasu a individuální profily posluchačů umožňují více řidičům a pasažérům přizpůsobit si vlastní oblíbené kanály.
Volkswagen Car-Net®. Pro modelový rok 2025 mohou uživatelé myVW využívat řadu připojených služeb Car-Net, jako jsou: Remote Access, Safe & Secure, Vehicle Insights a Wi-Fi Hotspot. Plán Vehicle Insights bude od podzimu 2024 k dispozici bez dalších poplatků po dobu sedmi let od data uvedení vozu do provozu. Pro vozy s kompatibilním infotainmentem a aktivním datovým plánem jsou k dispozici další online funkce s placeným předplatným, které nabízí rozšířenou navigaci a infotainment.
Remote Access umožňuje uživatelům ovládat vůz přes mobilní aplikaci myVW. Je zdarma po dobu pěti let od data nákupu vozu. Funkce zahrnují dálkové startování a zastavení (pokud je vybaveno), zamykání a odemykání dveří, houkání a blikání světel, poslední zaparkovanou polohu, informace o parkování, upozornění na vozidlo a asistenční volání při poruše.
U vozů s továrně instalovanou navigací může Car-Net usnadnit život tím, že najde informace o parkování mimo ulici a pošle cíle nebo zajímavá místa přímo do vozu z aplikace. Funkce parkování, poháněná ParkopediaTM, je přístupná přes záložku Navigate v aplikaci. Uživatelé mohou kliknout na ikonu „P“ a zobrazit dostupná parkovací místa v okolí nebo poblíž zajímavého místa. Kliknutím na konkrétní místo se zobrazí adresa, otevírací doba a ceny. Položku lze také odeslat do navigačního systému vozu, pokud je vybaven, tlačítkem „Odeslat do vozu“.
Upozornění na vozidlo a asistenční volání při poruše přinášejí klid bez ohledu na to, kdo řídí. Upozornění na rychlost informuje uživatele, když je překročena přednastavená maximální rychlost. Upozornění na hranice hlásí, když vůz opustí předem nastavenou virtuální oblast. Upozornění na zákaz vycházení upozorní, pokud je vůz řízen během nastavené doby zákazu. Upozornění při předání vozu varuje, pokud je vůz odvezen více než 0,2 míle od místa předání. Aplikace myVW umožňuje nastavit, kdo dostává upozornění, a to jako primární a sekundární uživatel s různými úrovněmi kontroly a funkcí. Upozornění mohou přijít formou SMS, e-mailu nebo push notifikace z aplikace. Pokud je vůz nepojízdný, je k dispozici asistenční volání na cestě stiskem tlačítka s klíčem.
S aktivovanou dovedností Car-Net na zařízeních AmazonTM mohou uživatelé požádat AlexuTM o zaslání dálkových příkazů do vozu z pohodlí domova – například: „Alexa, požádej Car-Net, aby zatroubila.“ Pro nastavení by měli uživatelé s aktivním účtem Amazon otevřít stránku dovedností spojenou s modelem svého vozu v aplikaci Alexa a propojit dovednost s účtem VW Car-Net.
Safe & Secure je u modelů roku 2025 k dispozici bez příplatku po dobu pěti let. Po aktivaci zahrnuje tento pětiletý plán nouzovou asistenci, informační asistenci, automatické hlášení nehody, upozornění proti krádeži (vyžaduje aplikaci myVW), pomoc při lokalizaci odcizeného vozidla, Vehicle H.E.L.P.® a upozornění na situace na silnici. Nouzovou asistenci lze vyvolat tlačítkem SOS ve vozidle, které při dostupném mobilním připojení spojí řidiče s centrem Volkswagen Response, jež může nasměrovat záchranné složky na místo nehody a informovat nouzový kontakt uživatele. Informační asistence, dostupná přes tlačítko i-call ve vozidle, umožňuje řidiči spojit se s operátorem Volkswagen Response pro různé potřeby, například informace o zajímavých místech nebo správu účtu. Automatické hlášení nehody, pokud je k dispozici mobilní připojení, může automaticky upozornit operátora, který rychle kontaktuje záchranné složky v případě kolize. Upozornění proti krádeži pošle uživateli push notifikaci, pokud se spustí alarm vozidla, a pomoc při lokalizaci odcizeného vozidla využívá polohu vozu k asistenci policii při jeho hledání. Vehicle H.E.L.P. a upozornění na situace na silnici jsou novinkami v plánu Safe & Secure a budou dostupné u vybraných vozů od podzimu 2024. Vehicle H.E.L.P. může řidič aktivovat, pokud je jeho vůz na silnici nepojízdný kvůli nehodě nebo poruše (například defektu). Po aktivaci tato funkce upozorní řidiče jedoucí v protisměru na přibližující se nepojízdné vozidlo, aby se předešlo kolizím. Upozornění na situace na silnici jsou varování ve vozidle, která se mohou objevit při blízkosti záchranného nebo nepojízdného vozidla. Pro aktivaci plánu je třeba během registrace v myVW přijmout podmínky služby Car-Net a poté se přihlásit do Safe & Secure v sekci Shop v aplikaci myVW.
Od podzimu 2024 bude k dispozici nový plán Vehicle Insights, který je u modelů roku 2025 poskytován zdarma po dobu sedmi let od data prvního uvedení vozidla do provozu. Tento plán umožňuje uživateli přístup k informacím o stavu vozidla, jeho zdraví a upozorněním na údržbu. Zprávy o stavu vozidla poskytují snadný přístup k diagnostickým údajům. Tyto zprávy se po registraci generují automaticky každý měsíc a jsou zasílány přímo na e-mail uvedený v uživatelském profilu; aktualizované zprávy lze kdykoli vyžádat přes mobilní aplikaci. Uživatelé mohou také kontrolovat stav vozidla, aby měli jistotu, že je nádrž natankovaná a vůz připravený na další jízdu. Navíc mohou dostávat upozornění na údržbu, pokud by jejich vozidlo potřebovalo servis u místního dealera VW.
Předplatné datového plánu Wi-Fi Hotspot umožňuje cestujícím připojit až čtyři zařízení současně, včetně kompatibilních tabletů, smartphonů, notebooků, herních zařízení a dalších – a to rychlostí 4G LTE. Volkswagen nabízí zákazníkům možnost vybrat si datový plán Wi-Fi od VerizonTM nebo T-Mobile®. S několika kliknutími v mobilní aplikaci myVW mohou uživatelé přidat své nové vozidlo Volkswagen do stávajícího mobilního datového plánu nebo si zakoupit nový. Zákazníci Verizon Wireless nebo T-Mobile s existujícím datovým plánem mohou jednoduše přidat své vozidlo Volkswagen jako novou položku na svůj měsíční účet; zákazníci mimo Verizon nebo T-Mobile si mohou nastavit neomezený plán za 20 USD měsíčně (mohou se uplatnit daně a poplatky). S aktivním datovým plánem Wi-Fi lze zakoupit předplatné Plus Online radio, které umožňuje přístup k online internetovému rádiu s více než 30 000 stanicemi a podcasty. K dispozici jsou také streamovací aplikace bez dalších poplatků, včetně iHeartRadioTM a TIDALTM (obě vyžadují existující účty).
Car-Net nabízí také další roční placené balíčky, které vylepšují navigaci a infotainment pro uživatele MY25 VW s kompatibilním systémem. Balíček Plus Nav umožňuje přístup k online aktualizacím map, dopravním zprávám, cenám paliv a informacím o parkování. Balíček Plus Speech nabízí pokročilé hlasové ovládání s využitím přirozeného jazyka pro zadávání cílů na mapě, médií na vyžádání a dalších funkcí. U některých vozů MY25 je k dispozici Plus Speech s AI. Tento balíček posouvá hlasové ovládání na vyšší úroveň díky generativní umělé inteligenci, která uživatelům umožňuje získávat odpovědi na širší spektrum otázek a požadavků.
Pro aktivaci těchto připojených funkcí je nutné stáhnout mobilní aplikaci myVW a přijmout podmínky služby myVW a Car-Net. Některé zmíněné služby vyžadují další registraci.
Pod kapotou Volkswagenu Taos 2025 je vylepšená verze úsporného čtyřválcového přeplňovaného motoru 1.5 litru EA211 TSI®. Hardwarové změny zahrnují upravené pístní kroužky a vstřikovače paliva, modifikované turbodmychadlo, větší mezichladič a nový filtr pevných částic pro benzin. Tyto úpravy zvyšují výkon motoru na 174 koní, oproti předchozím 158 koním. Točivý moment zůstává na hodnotě 184 lb-ft (pound-feet). Upravený motor využívá modifikovanou verzi Millerova cyklu, kdy jsou sací ventily zavřeny dříve během sacího zdvihu, což pomáhá s úsporou paliva. Překvapivě má tento přeplňovaný motor vysoký kompresní poměr až 11,5:1.
Motor je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou u modelu s pohonem předních kol, která nabízí také režim Sport. U modelů 4Motion nahrazuje osmistupňová automatická převodovka sedmistupňovou dvouspojkovou DSG®, což dále zlepšuje jízdní vlastnosti.
Modely Taos s pohonem předních kol mají odhadované hodnoty EPA 28 mpg ve městě, 36 mpg na dálnici a 31 mpg v kombinovaném režimu. Modely Taos 4Motion® s pohonem všech kol mají odhadované hodnoty EPA 25 mpg ve městě, 33 mpg na dálnici a 28 mpg v kombinaci. Všechny hodnoty jsou založeny na běžném bezolovnatém palivu.
Výběr jízdního režimu. Funkce Výběr jízdního režimu je standardem u modelů s pohonem všech kol a nabízí tři režimy: „Normal“, „Sport“ a „Individual“. Režimy Normal a Sport se liší tuhostí řízení a reakcí plynu, přičemž Sport nabízí agresivnější řazení. Režim Individual umožňuje řidiči přizpůsobit nastavení řízení a reakce plynu.
Systém pohonu všech kol 4Motion. Volkswagen 4Motion s Active Control a výběrem jízdního režimu je dostupný u všech modelů Taos. Nejnovější generace systému 4Motion je navržena tak, aby se aktivovala ještě před prokluzem kol, čímž minimalizuje ztráty trakce. Systém využívá pokročilou řídicí funkci založenou na konkrétních jízdních podmínkách. Při nízké zátěži nebo při dojíždění jsou poháněna pouze přední kola, zatímco zadní jsou odpojena, což pomáhá šetřit palivo. Zadní kola se však mohou během zlomku sekundy zapojit přes středový diferenciál, který je aktivován elektrohydraulickým olejovým čerpadlem.
Řídicí jednotka neustále vypočítává ideální točivý moment pro zadní kola a reguluje, jak moc má být uzavřen vícelamelový spojkový mechanismus pomocí aktivace olejového čerpadla. Olejový tlak zvyšuje přítlak lamel spojky úměrně požadovanému točivému momentu na zadní nápravě. Tím lze plynule měnit rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola až do maximálních 50 % na zadní nápravě.
Kromě středového diferenciálu, který působí podélně, fungují elektronické diferenciálové zámky jako součást systému elektronické stability (ESC) příčně. Systém může krátkodobě zabrzdit protáčející se kolo, což umožňuje plynulý a stabilní přenos hnací síly na kolo na opačné straně.
Active Control. Všechny modely Taos s pohonem 4Motion mají funkci Active Control, která umožňuje řidiči volit specifické jízdní profily podle podmínek. Nabízí čtyři nastavení: Snow, On-Road, Off-Road a Off-Road Custom. V režimu On-Road jsou k dispozici další volby: Normal, Sport, Comfort a Individual. Tyto režimy upravují parametry motoru, převodovky, řízení a adaptivního tempomatu (ACC), stejně jako trakční asistence jako Hill Descent Assist a Hill Start Assist. Uživatelské rozhraní je velmi intuitivní a kombinuje otočný knoflík s tlačítkem. Otočením knoflíku se aktivují různé jízdní režimy, zatímco stisk tlačítka vyvolá na obrazovce infotainmentu nabídku pro detailní nastavení režimu On-Road.
Režim On-Road je výchozí nastavení. V tomto režimu Taos automaticky upravuje rozdělení hnací síly mezi nápravy podle podmínek na vozovce. Stiskem tlačítka se na obrazovce infotainmentu zobrazí nabídka výběru jízdního profilu s možnostmi „Normal“, „Sport“, „Eco“ a „Individual“. V každém režimu se mění nastavení motoru, převodovky, řízení a volitelného ACC.
V režimu Snow jsou ovládací prvky nastaveny tak, aby omezily nechtěný a nadměrný prokluz kol, a převodovka řadí výše, aby optimalizovala trakci. Systém kontroly trakce (TCS), který komunikuje s pedálem plynu a snímači rychlosti jednotlivých kol, snižuje výkon motoru při detekci prokluzu. Citlivost systému je v přímém směru mírnější, aby umožnila dostatečný přenos výkonu, zatímco v zatáčkách je omezena, protože trakce je zde klíčová. Navíc je v režimu Snow adaptivní tempomat (ACC) nastaven na defenzivnější profil „Eco“.
Režim Off-Road nabízí podobné charakteristiky plynu a převodovky jako Snow, ale přidává manuální ovládání řazení přes Tiptronic® (přepnutí plynového pedálu způsobí podřazení). Systém Start/Stop je v tomto režimu vypnutý a ACC funguje normálně. ESC je uvolněnější, aby se předešlo falešným zásahům mimo silnici, a automaticky se aktivuje Hill Descent Control na svazích s více než 10% sklonem. Funguje při rychlostech přibližně od 1 mph do 19 mph a je ovladatelný brzdou nebo plynem.
Díky speciálnímu nastavení ABS pro terén mohou kola krátce zablokovat, než systém sníží brzdný tlak. To umožní vytvoření malé vrstvy materiálu z povrchu (například štěrku nebo písku) před kolem, což zvyšuje brzdný účinek. Díky tomu zůstává vůz ovladatelný a zároveň se výrazně zkracuje brzdná dráha. Režim Off-Road Custom umožňuje řidiči upravit chování řízení, motoru a převodovky, stejně jako Hill Descent Assist a Hill Start Assist. Tento režim není dostupný u modelů 2025 S 4Motion – pokud je na voliči zvolen, funguje jako režim Off-Road.
Volkswagen Taos je postaven na stejné pokročilé platformě MQB jako většina ostatních vozů značky Volkswagen. Jednotlivá konstrukce podvozku má dva pevně uchycené podvozkové rámy s přišroubovanými předními blatníky a využívá moderní technologie, jako je „wobble seam“ – svary vlnovkového tvaru, které maximalizují pevnost v omezeném prostoru.
Lisovaná ocelová karoserie a podvozek obsahují velký podíl vysokopevnostní a žárově tvářené oceli. Tato technologie spolu s použitím ultra-vysokopevnostních ocelí umožňuje stavbu mnoha částí karoserie a podvozku z tenčích a lehčích dílů bez ztráty pevnosti.
VW Taos používá vpředu zavěšení typu McPherson, zatímco zadní zavěšení se liší podle verze s pohonem všech nebo pouze předních kol. Modely AWD mají víceprvkové zadní zavěšení, zatímco verze FWD dostávají torzní příčku. Brzdy tvoří 12,3palcové větrané kotouče vpředu a 10,7palcové pevné kotouče vzadu.
Aby byl Taos co nejlépe připraven chránit své posádky, kombinuje pasivní a aktivní bezpečnostní systémy. Standardně je vybaven šesti airbagy (přední a boční airbagy pro přední sedadla a boční záclonové airbagy pro vnější sedadla vzadu) a řadou elektronických bezpečnostních prvků, jako jsou systém ABS a elektronická stabilizace (ESC). Všechny modely Taos mají standardně zadní kameru.
Mezi standardní výbavu patří také Volkswagenův Automatický brzdový systém po nárazu. Ten vychází z předpokladu, že srážka není obvykle jednorázová událost, ale spíše série následných dějů, z nichž některé mohou způsobit další kolize. Tento systém v určitých situacích po prvotním nárazu, který detekují senzory airbagů, automaticky zabrzdí, čímž může snížit zbytkovou kinetickou energii a tím i riziko dalších škod.
Taos je rovněž vybaven inteligentním systémem reakce po nehodě, který při určitých typech kolizí vypne palivové čerpadlo, odemkne dveře a zapne výstražná světla.
Pokročilá asistenční technologie Volkswagen IQ.DRIVE® nabízí poloautomatické řízení s nutností držet volant. Na dálnici IQ.DRIVE pomáhá udržovat vůz uprostřed jízdního pruhu a díky kapacitnímu volantu usnadňuje řízení. Ve městě systém upozorní na nečekané překážky před vozem a sleduje okolí, aby zvýšil bezpečnost jízdy.
IQ.DRIVE je standardem na všech výbavových stupních modelového roku 2024. Systém využívá přední a zadní radar, přední kameru a několik ultrazvukových senzorů k monitorování okolí, což umožňuje funkce jako Travel Assist (poloautomatická asistence řízení), Front Assist (varování před čelní kolizí a automatické nouzové brzdění s detekcí chodců), Aktivní monitorování mrtvého úhlu, Zadní varování před provozem, Adaptivní tempomat (ACC) Stop and Go, Lane Assist (systém udržování v jízdním pruhu) a Emergency Assist (poloautomatická pomoc při zdravotní nouzi).
Travel Assist umožňuje poloautomatické řízení s nutností držet volant v rychlostech od 0 do 95 mph. Aktivuje se tlačítkem na volantu a využívá adaptivní tempomat a Lane Assist k řízení, zrychlování a brzdění podle provozu a k udržení vozu uprostřed jízdního pruhu. Řidič však musí systém neustále sledovat, být pozorný a mít kontrolu nad vozem. Travel Assist proto sleduje kapacitní volant, aby se ujistil, že má řidič ruce na volantu.
Front Assist varuje řidiče před možnými čelními kolizemi s vozidly i chodci a v některých případech automaticky přibrzdí. Systém dokáže detekovat chodce jdoucí souběžně s vozem nebo přecházející před ním a upozornit řidiče.
V rámci fyzických limitů systému Front Assist varuje řidiče před hrozící čelní kolizí akusticky i vizuálně symbolem v budících, pokud se vůz pohybuje rychlostí nad 18 mph. Navíc může systém krátce zatáhnout brzdy jako varování. Pokud řidič nezareaguje, aktivuje se automatické nouzové brzdění, které pomáhá zpomalit vůz. Při rychlosti pod 18 mph se automatické brzdění aktivuje bez předchozího varování. Pokud řidič brzdí příliš slabě, systém může zvýšit brzdný tlak (Brzdová podpora).
Monitor mrtvého úhlu využívá dva radarové senzory vzadu k detekci vozidel v sousedních jízdních pruzích. Pokud řidič zapne blinkr a v mrtvém úhlu je vozidlo, rozbliká se LED symbol na vnějším zpětném zrcátku. I bez zapnutého blinkru se LED symbol rozsvítí, pokud je v mrtvém úhlu vozidlo. Systém nehlídá stojící objekty ani protijedoucí vozidla a nereaguje na vozidla vzdálená více než jeden jízdní pruh.
Pokud je aktivní Lane Assist, Monitor mrtvého úhlu přechází do režimu Aktivního monitoru mrtvého úhlu, který kromě blikajícího LED symbolu v určitých mezích i aktivně koriguje řízení, aby vůz zůstal v jízdním pruhu, i když je zapnutý blinkr. Pokud řidič přesto začne vybočovat, systém upozorní vibracemi volantu.
Zadní varování před provozem detekuje vozidla přibližující se ze stran při couvání, která by řidič mohl přehlédnout. Nabízí 180stupňový pohled dozadu a při hrozícím střetu s protijedoucím vozidlem vydá vizuální a zvukové varování. Pokud řidič nereaguje, systém může automaticky zabrzdit, aby střetu zabránil nebo jej zmírnil. Aktivuje se zařazením zpátečky.
Adaptivní tempomat (ACC) využívá radar vpředu k udržení nastavené rychlosti a bezpečné vzdálenosti od vozidla před vámi. Řidič nastavuje rychlost a odstup tlačítky na multifunkčním volantu, kterými lze také funkci ACC upravovat nebo zrušit. Při sešlápnutí plynu ACC přebíjíte, brzdění vždy ACC vypne. Všechny zprávy související s ACC se zobrazují na centrálním displeji.
Pokud je cesta volná, systém udržuje nastavenou rychlost. Modely s ACC dokážou přizpůsobit rychlost vozidlu vpředu a zastavit, pokud vůz před vámi stojí. Pokud se před vámi vůz rozjede do tří sekund, ACC se automaticky obnoví na nastavenou rychlost. Pokud stojí déle, řidič může ACC obnovit sešlápnutím plynu nebo tlačítkem „resume“ na volantu.
Lane Assist využívá kamery k rozpoznání jízdních pruhů a pomáhá udržet vůz uvnitř pruhu. Při rychlosti nad 35 mph, pokud kamera rozpozná viditelné jízdní pruhy a algoritmus zjistí, že vůz bez zapnutého blinkru neúmyslně vybočuje, Lane Assist varuje vibracemi volantu a aktivně koriguje řízení, aby vůz udržel v pruhu. Pokud řidič sundá ruce z volantu na delší dobu, systém vydá zvukové a vizuální upozornění v budících, aby převzal řízení.
Systém nezasahuje, pokud nemůže správně rozpoznat jízdní pruhy. Pokud je blinkr zapnutý před přejížděním pruhu, Lane Assist nezasahuje ani neupozorňuje. Řidič může systém kdykoli přebít minimálním tlakem na volant.
Emergency Assist dokáže zastavit vůz, pokud je řidič neschopen řídit. Neustále sleduje pozornost řidiče kontrolou dotyku rukou na volantu. Pokud nezaznamená žádnou reakci, spustí sérii varování (vizuálních, zvukových a brzdových impulzů). Pokud stále nedojde k reakci, systém pomalu zastaví vůz v jízdním pruhu a zapne výstražná světla. Pro aktivaci Emergency Assist musí být zapnutý Lane Assist nebo Travel Assist.
Kromě IQ.DRIVE nabízí Volkswagen Taos také Park Distance Control, Dynamic Road Sign Display a Light Assist (automatické přepínání dálkových světel). Park Distance Control, standardní od výbavy SE výše, využívá ultrazvukové senzory v předním a zadním nárazníku k monitorování prostoru přibližně do pěti stop před nebo za vozem. Systém se aktivuje pod 9 mph a pomáhá při parkování nebo manévrování v úzkých prostorách. Varuje zvukově i vizuálně při přibližování k zaparkovaným vozům nebo statickým překážkám zezadu.
Maneuver Braking, součást Park Distance Control, pomáhá zmírnit nebo zabránit kolizím se statickými překážkami při couvání v rychlostech 1–6 mph. Pokud systém detekuje překážku, může automaticky zabrzdit. Lze jej kdykoli deaktivovat přes dotykový displej nebo trvale v nastavení.
Dynamic Road Sign Display, standardní u výbavy SEL, využívá přední kameru k rozpoznání a čtení dopravních značek. Po ověření s daty navigace systém zobrazí informace na infotainmentu ve středové konzole a na displeji Digital Cockpit.
Light Assist, standardní na všech výbavách, automaticky zapíná dálková světla nad 18 mph na tmavých nebo špatně osvětlených silnicích, pokud není detekován protijedoucí provoz. Pod 12 mph se dálková světla automaticky vypínají.
Každý Taos modelového roku 2025 je dodáván s komplexní zárukou New Vehicle Limited Warranty a programem Carefree Maintenance. Záruka platí čtyři roky nebo 50 000 mil (podle toho, co nastane dříve) a lze ji převést na dalšího majitele po celou dobu trvání. Program Carefree Maintenance zahrnuje bezplatné plánované servisní prohlídky po jednom roce nebo 10 000 mil a po dvou letech nebo 20 000 mil, rovněž převoditelné na dalšího majitele. Modely Volkswagen Taos mají také tříletou nebo do 36 000 mil bezplatnou asistenci Volkswagen 24-Hour Roadside Assistance.
