Toyota Land Cruiser
Novinky v designu exteriéru i interiéru jsou na první pohled patrné u modelu Land Cruiser pro rok 2016, ale skutečná proměna jde mnohem hlouběji – přináší nové bezpečnostní technologie, zásadní vylepšení pohonného ústrojí a rozšířené multimediální funkce.
Toyota neustále prodává modely Land Cruiser v USA od roku 1957. Během desetiletí se Land Cruiser proměnil z praktického terénního vozu na jeden z nejluxusnějších SUV s plnou terénní schopností na trhu. Zákazníci Land Cruiseru patří k nejvěrnějším v automobilovém průmyslu; hledají maximální schopnosti i komfort, ale zabalené do pověstné hodnoty Toyoty a nenápadného charakteru.
Karoserie Land Cruiseru je nová od sloupku A dopředu. Tento ikonický vůz dostal zcela nový vzhled, kde nově tvarovaný nárazník, maska chladiče, LED světlomety s projektorovými čočkami pro potkávací i dálková světla, ostřikovače světlometů a integrované logo Land Cruiser tvoří novou designovou tvář. Výrazné výstupky na kapotě naznačují sílu 381koňového osmiválce pod ní. Pro rok 2016 je k tomuto motoru poprvé v Toyotě k dispozici 8stupňová automatická převodovka, která zlepšuje akceleraci.
Land Cruiser se nově podepisuje i zezadu díky novým zadním světům s designem světelných trubic a LED brzdovými světly, novému chromovanému lištování přes celou šířku a novému nárazníku. Chromovaná boční lišta s vyraženým logem Land Cruiser a nová 18palcová litá kola podtrhují robustní profil vozu.
Toyota Land Cruiser je opět nabízena v jediné verzi: plně vybavené a s osmimístnou kapacitou. Žádné tovární příplatkové výbavy nejsou potřeba. Pro rok 2016 je nově k dispozici perforovaná semi-anilinová kůže v černé nebo nové barvě Terra (hnědá). Černý i Terra interiér doplňuje dekor Deep Wood. Vysoce kvalitní materiály ladí s přepracovanou středovou konzolí, která působí kompaktněji a ovládání je intuitivnější.
Systém Entune dostal upgrade, přidává režim Siri® Eyes Free a další vylepšení výkonu. Po spárování s iPhonem stačí řidiči stisknout tlačítko na volantu a hlasem zadávat příkazy Siri. Novinkou je také bezdrátové Qi nabíjení telefonu (pro kompatibilní zařízení), takže už není třeba tahat kabely.
Luxusní nový volant je stejně jako dříve vyhřívaný a nově integruje ovladače pro multiinformační displej, Dynamic Radar Cruise Control a nový systém Toyota Safety Sense-P.
Land Cruiser 2016 je prvním modelem této řady vybaveným technologií, která pomáhá předcházet nebo zmírňovat kolize a za určitých okolností chrání i chodce při nárazu. Nový systém Toyota Safety Sense-P zahrnuje varování před čelní kolizí při rychlostech pod 24 mph (včetně ochrany chodců), zmírnění následků čelní kolize (také pod 24 mph), varování před opuštěním jízdního pruhu, automatická dálková světla a Dynamic Radar Cruise Control.
Navíc Land Cruiser pro rok 2016 pomáhá řidiči vyhnout se nebezpečím díky novému monitoru mrtvého úhlu a varování před příčným provozem zezadu. Všechny tyto asistenty má vůz v základní výbavě. Standardem je také couvací kamera, která usnadňuje i připojení přívěsu.
Motor, který si zaslouží označení „srdce vozu“
Řidič Land Cruiseru nebude postrádat výkon. 381koňový osmiválec 5,7 l DOHC s proměnným časováním ventilů VVT-i dosahuje točivého momentu 401 lb.-ft. při 3 600 ot./min. Zásadní je, že motor poskytuje 90 % maximálního točivého momentu už při 2 200 ot./min, což dává Land Cruiseru silnou odezvu v jakékoliv jízdní situaci a je to obzvlášť užitečné při tažení přívěsu.
Pro rok 2016 nahrazuje nová 8stupňová automatická převodovka starší 6stupňovou, přičemž širší rozsah převodových poměrů zlepšuje akceleraci i spotřebu paliva. V náročném terénu může řidič zvolit manuální režim pro lepší kontrolu pohonného ústrojí. Spotřeba podle EPA je 13 mpg ve městě, 18 mpg na dálnici a 15 mpg v kombinovaném režimu.
Land Cruiser umí i táhnout – standardní paket Trailer Towing umožňuje přívěs až do 8 500 liber. Vše potřebné pro tažení je na palubě, včetně chladiče oleje motoru a konektoru se subkabeláží pro ovládání brzd přívěsu. Systém Trailer Sway Control využívá Vehicle Stability Control (VSC) k potlačení kývání přívěsu, což usnadňuje a zpříjemňuje jízdu s nákladem.
Pohodlný a luxusní Land Cruiser je postaven na robustní konstrukci body-on-frame. Jeho pevný a solidní pocit vychází nejen z velikosti, ale i z rozsáhlého použití vysokopevnostní oceli zejména ve sloupcích A, B, C a D a v oblasti prahů.
Land Cruiser nabízí komfort luxusního sedanu v běžném provozu, ale zároveň je připraven na jízdu mimo silnici a po stezkách, takže i vzdálené chaty na horách jsou méně nedostupné. Zavěšení kombinuje osvědčené terénní schopnosti s pokročilou řídicí technologií. Klíčová je velká zdvihová dráha kol, která umožňuje velký rozsah pohybu zavěšení.
Zavěšení má také sofistikovanou hydraulickou podporu. Nároční terénní jezdci obvykle musí při jízdě mimo silnici vystoupit a mechanicky odpojit stabilizační tyče, aby zvýšili zdvih kol. Je to náročná, špinavá a někdy i nebezpečná práce, která navíc zhoršuje jízdní vlastnosti na silnici, pokud jsou tyče odpojené. Naštěstí u Land Cruiseru není potřeba nic takového dělat. Jeho systém Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) hydraulicky upravuje tuhost stabilizačních tyčí, snižuje ji při jízdě v terénu, aby minimalizoval zvedání kol.
Na silnici, kde je funkce stabilizátorů důležitá pro agilitu a bezpečnou kontrolu vozu, KDSS umožňuje tyčím pracovat standardně a snižuje náklon karoserie až o 50 %. Systém pracuje hydraulicky bez potřeby složité elektroniky.
Úhel nájezdu je 30 stupňů a úhel sjezdu 20 stupňů, což dává jistotu při terénních manévrech. Při průjezdu kamenitým terénem může řidič klidně věřit, že podběhové panely chrání motor a převodovku.
Pohon všech kol s podporou pokročilých systémů řízení
Pohon všech kol je u plně schopného SUV samozřejmostí, ale ne všechny systémy 4WD jsou stejné. Land Cruiser používá trvalý pohon všech kol s uzávěrkou středového diferenciálu TORSEN®, která rozděluje točivý moment v poměru 40:60 mezi přední a zadní nápravu. Pokud některé kolo ztratí trakci, diferenciál přesměruje více síly na kola s lepším záběrem. Aktivní kontrola trakce (A-TRAC) využívá brzd a plynu k omezení prokluzu kol. Vehicle Stability Control (VSC) s vypínatelným spínačem pomáhá udržet směr jízdy v zatáčkách.
Terénní jezdci dobře vědí, že dvoustupňová převodovka s redukcí je nezbytná pro zdolávání prudkých stoupání a náročných stezek. Land Cruiser ji má a není na ni sám. Systém Multi-terrain Select umožňuje řidiči přizpůsobit kontrolu prokluzu kol povrchu a jízdním podmínkám.
Multi-terrain Select dovoluje větší prokluz kol v měkkém terénu, jako je bláto nebo písek, aby Land Cruiser nezasekl. Nastavení Mogul je efektivní při jízdě po extrémně nerovném povrchu, jako jsou příkopy, svahy a hřebeny; prokluz je minimalizován a systém funguje podobně jako uzávěrka diferenciálu.
Land Cruiser má také vylepšený Multi-Terrain Monitor s volitelnými pohledy vpředu, z boku nebo zezadu s téměř 360stupňovým výhledem a pětisekundovým přehráváním videa z podvozku vpředu.
Redukce je také klíčová pro pomalou a bezpečnou jízdu v náročném terénu. Při zařazení redukce reguluje systém CRAWL Control otáčky motoru, výkon a brzdnou sílu, aby vůz plynule jel vpřed nebo vzad v jednom z pěti rychlostních režimů. CRAWL Control umožňuje řidiči soustředit se jen na řízení bez nutnosti ovládat plyn nebo brzdu.
Další dva systémy pomáhají na stezkách. Downhill Assist Control (DAC) zlepšuje schopnost pomalého sjíždění svahů tím, že udržuje cílovou rychlost s minimálním zásahem řidiče. Hill-start Assist Control (HAC) zabraňuje nepříjemnému couvání při rozjezdu do kopce nebo na kluzkém povrchu.
Protože stezky nejsou tak široké jako silnice, Land Cruiser je vybaven systémem Off-Road Turn Assist. Ten zmenšuje poloměr otáčení mírným přibrzděním vnitřního zadního kola, čímž vytváří efekt otočného čepu. Velké pneumatiky P285/60 R18 na 18 × 8,0palcových hliníkových kolech zajišťují Land Cruiseru výjimečný záběr za všech podmínek. S takto velkými koly je samozřejmostí plnohodnotná rezerva, která je u Land Cruiseru standardem. Navíc systém přímého monitorování tlaku v pneumatikách sleduje i rezervu.
Samozřejmě, veškerá pokročilá 4WD technika a systémy kontroly podvozku pomáhají i při běžné jízdě za nepříznivého počasí.
Pro získání nejžádanějších prvků stačí zákazníkovi vybrat jen barvu. Land Cruiser je plně vybavený, bez nutnosti dokupovat příplatkové balíčky luxusu. Dlouhý seznam standardní výbavy zahrnuje perforovanou kůži, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant s elektrickým nastavením náklonu a teleskopického vysunutí s pamětí. Dále bezklíčový vstup Smart Key s tlačítkovým startem, zabezpečovací systém s imobilizérem, elektrickou střešní panoramatickou střechu, automaticky stmívatelná zpětná a boční zrcátka, univerzální systém HomeLink® pro ovládání garážových vrat a bran a mnoho dalšího.
Čtyřzónová automatická klimatizace poskytuje pohodlí všem cestujícím. Sedmistupňová regulace ventilátoru rozvádí vyhřátý nebo ochlazený vzduch přes 28 výdechů v kabině a mikrofiltr proti prachu a pylu udržuje vzduch čistý. Při chladném počasí rychle zahřeje interiér pomocný elektrický topný článek s pozitivním teplotním koeficientem, podobně jako domácí přímotop.
Řidič má před sebou Optitron budíky s jasným podsvícením a Multi-Information Display, který zobrazuje zařazený rychlostní stupeň, stav počítadla kilometrů, denní počítadlo, spotřebu paliva, tlak v jednotlivých pneumatikách a dojezd. Displej také sleduje parkovací asistenci, úhel natočení volantu, Multi-Terrain Select včetně CRAWL Control, informace o nastavení Dynamic Cruise Control, varování předkolizním systémem TSS P, varování před opuštěním jízdního pruhu a upozornění na kývání vozu. Středová konzola, přepracovaná pro rok 2016, integruje chladicí box, USB port a držáky nápojů.
Luxus proniká všemi třemi řadami sedadel. Prostřední řada je také čalouněná perforovanou kůží, má vícestupňové vyhřívání a odolný materiál na opěradlech. Dělení 40/20/20 je navrženo pro pohodlí a praktičnost. Sedadla mají možnost sklopení a jednoduchý mechanismus pro snadný přístup do třetí řady. Pro maximální prostor pro cestující nebo zavazadla lze prostřední řadu posunout vpřed či vzad o 4,1 palce. Třetí řada je dělená 50/50, kožená s opěrkami hlavy a odolným materiálem na opěradlech, pojme tři osoby. Po sklopení prostřední i třetí řady vznikne zavazadlový prostor o objemu 81,7 kubických stop.
JBL® Synthesis Premium Audio s Entune®
Milovníci hudby znají JBL jako značku, která stojí za některými z nejlepších koncertních ozvučení na světě. Stejné jméno najdete i u standardního systému Entune Premium JBL® Audio s integrovanou navigací v Land Cruiseru. Tento systém vytváří dojem jízdy v koncertní síni díky úchvatně čistému a silnému zvuku, který přenáší 14 reproduktorů včetně subwooferu. Ovládání probíhá přes nově pro rok 2016 zavedenou devítipalcovou dotykovou obrazovku.
Funkce rozdělené obrazovky umožňuje současné zobrazení navigace i audio obrazovky. Hudební zdroje zahrnují AM/FM CD přehrávač s podporou MP3/WMA; satelitní rádio SiriusXM® All Access (včetně tříměsíční bezplatné zkušební doby); HD Radio™ s funkcí iTunes® Tagging; USB port s možností připojení a ovládání iPod® a streamování hudby přes Bluetooth®, které zároveň umožňuje hands-free telefonování a přístup do telefonního seznamu. Pokročilé hlasové ovládání umožňuje jednoduché hlasové příkazy pro rychlé nastavení.
Sada aplikací Toyota Entune App Suite zahrnuje oblíbené mobilní aplikace a datové služby bez nutnosti předplatného. Po spárování chytrého telefonu s vozidlem přes Bluetooth nebo USB kabel lze aplikace ovládat pomocí ovladačů ve voze nebo u některých služeb hlasovým rozpoznáváním. Entune nabízí aplikace pro vyhledávání destinací, Facebook Places, iHeartRadio, MovieTickets.com, OpenTable®, Pandora®, Yelp® a Slacker Radio.
Cestující na zadních sedadlech ocení zadní DVD zábavní systém Land Cruiseru, který nabízí dva samostatné 11,6palcové displeje, RCA konektory a samostatný HDMI vstup pro individuální přehrávání.
Konektivita dává řidičům i pasažérům více možností pro informace a zábavu a zároveň přináší větší klid na duši. Díky vestavěné mobilní technologii nezávislé na telefonu řidiče nabízí Toyota Safety Connect™ automatické hlášení nehody, lokalizaci odcizeného vozidla, tlačítko nouzové pomoci (SOS) a rozšířenou asistenční službu na silnici, která doplňuje GPS údaje k již zahrnuté záruční asistenční službě Toyota. Služba Safety Connect je v ceně na jeden rok, poté jsou k dispozici předplatná.
Bezpečnost zajišťuje také řada technologií tvořících systém STAR Safety System™, který je standardem u všech vozů Toyota. Více-terénní protiblokovací systém brzd (ABS) Land Cruiseru automaticky volí optimální profil ABS, aby poskytl nejvhodnější brzdnou sílu pro jízdu na silnici i mimo ni. Elektronická distribuce brzdné síly (EBD) vyvažuje brzdné síly mezi předními a zadními koly a asistent brzdění (BA) dodává dodatečnou sílu při nouzovém brzdění.
Všech osm sedadel je vybaveno tříbodovými bezpečnostními pásy a Land Cruiser má deset airbagů: pokročilý systém airbagů pro řidiče a předního spolujezdce; kolenní airbagy pro řidiče a spolujezdce; boční airbagy na sedadlech řidiče a spolujezdce, boční airbagy na krajních sedadlech druhé řady a třířadé boční záclonové airbagy s detekcí převrácení.
Aktivní opěrky hlavy na sedadlech řidiče a předního spolujezdce se při některých nárazech zezadu téměř okamžitě posunou nahoru a dopředu, aby snížily vzdálenost mezi hlavou cestujícího a opěrkou. Pokročilý systém bezpečnostních pásů je navržen tak, aby při prudkém brzdění nebo při detekci prokluzu pneumatik systémem VSC pásy předních sedadel stáhl. Standardní parkovací sonar využívá ultrazvukové senzory na předním a zadním nárazníku k detekci překážek.
Základní tříletá záruka na nové vozidlo Toyota platí na všechny komponenty kromě běžného opotřebení a údržby. Další pětiletá záruka pokrývá pohonné ústrojí na 60 000 mil a ochranu proti korozi bez omezení počtu najetých mil. Kompletní podrobnosti o omezené záruce mají k dispozici prodejci Toyota.
Land Cruiser je také standardně vybaven programem ToyotaCare, což je bezplatný plán zahrnující běžnou servisní údržbu podle továrního harmonogramu a 24hodinovou asistenční službu na silnici po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve.
