Subaru WRX
Zcela nový Subaru WRX (verze pro USA) měl světovou premiéru na autosalonu v Los Angeles 2013, který se konal v Los Angeles Convention Center.
Produktový koncept nového Subaru WRX zní „Čistý výkon pod vaší kontrolou“. Díky zkrocení intenzivního výkonu a špičkové ekologické šetrnosti dvoulitrového motoru Horizontálně protilehlých válců s přímým vstřikováním a turbodmychadlem „DIT“ a důkladně zpevněnému podvozku a karoserii si nový WRX užívá řidič, který má plnou kontrolu nad touto výkonnou mašinou. Kromě standardní šestistupňové manuální převodovky byla nově zavedena také Sport Lineartronic. Vedle plynulého režimu řazení nabízí Sport Lineartronic osmistupňový manuální režim s rychlou reakcí na řazení, takže si více řidičů může užít svižnou jízdu.
WRX je vybaven symetrickým pohonem všech kol (Symmetrical AWD) postaveným kolem boxerového motoru Subaru a je symbolem sportovního výkonu Subaru s pohonem všech kol. Od prvního modelu z roku 1992 si WRX získal celosvětovou přízeň sportovních nadšenců jako výrazný sportovní sedan, který kombinuje působivý sportovní výkon s praktičností čtyřdveřového sedanu.
Produktový koncept „Čistý výkon pod vaší kontrolou“ vznikl během vývoje nového Subaru WRX. Tento koncept si klade za cíl dosáhnout ještě vyšší úrovně „absolutní rychlosti“ a „radosti z jízdy“ u sportovních sedanů, což bylo cílem předchozích generací WRX. Tento koncept se zhmotnil v maximálním využití potenciálu turbo boxerového motoru a v honbě za dokonalou ovladatelností, která umožňuje řidiči řídit vůz přesně tak, jak si představuje. K tomu byl vůz odlehčen a zpevněn, přičemž bylo provedeno rozsáhlé zpevnění podvozku.
Výkon podvozku a karoserie byl důkladně vylepšen, aby řidiči mohli lépe ovládat absolutní rychlost kombinace symetrického AWD a turbo boxerového motoru.
Zpevnění karoserie i zavěšení a optimalizace geometrie zavěšení zrychlily reakce vozu na řízení a zvýšily limitní výkon v zatáčkách. Navíc byly přidány Multi-mode Vehicle Dynamics Control (VDC) a aktivní vektorování točivého momentu pro ještě předvídatelnější a zábavnější jízdu.
Mnoho hodin detailního ladění zavěšení přineslo plochou a pohodlnou jízdu.
Elektrické posilování řízení je použito s pevnějšími úchyty převodky řízení pro lepší spotřebu paliva a přímější pocit z řízení.
Subaru WRX je vybaveno novým vysoce výkonným dvoulitrovým motorem Horizontálně protilehlých válců s přímým vstřikováním a turbodmychadlem „DIT“, který nabízí vysoký výkon a ekologickou šetrnost.
DIT motor má výrazně lepší parametry než dosavadní 2,5litrový model. Dosahuje maximálního výkonu 268 koní při 5 600 ot./min a točivého momentu 258 lb.-ft. (350 Nm) v rozmezí 2 000 až 5 200 ot./min, přičemž si zachovává vysokou ekologickou výkonnost.
Poprvé je manuální převodovka spojená s DIT boxerovým motorem. Nová volitelná Sport Lineartronic navíc nabízí výrazně rychlejší reakce při řazení pro sportovnější zážitek než dosavadní Lineartronic, který byl určen pro vyšší točivý moment. To umožňuje více řidičům užít si skutečnou sportovní jízdu s výbornou ekologickou šetrností.
Převodové poměry a poměr řadicí páky byly optimalizovány oproti pětistupňové manuální převodovce, aby se dosáhlo lepší ovladatelnosti a plynulejšího řazení, které odpovídá sportovnímu charakteru WRX.
Rozšířením převodových poměrů oproti dosavadní pětistupňové manuální převodovce, aby se udržely nižší otáčky motoru, se zlepšila spotřeba paliva a snížila hlučnost při vysokých rychlostech.
Sport Lineartronic plně využívá potenciál dvoulitrového DIT boxerového motoru z hlediska výkonu, točivého momentu i ekologické šetrnosti, což umožňuje pohodlnou a ekologicky odpovědnou jízdu.
Při jízdě v režimu D lze přepnutím do „Sport# (S#) režimu“ pomocí přepínače „SI-DRIVE“ aktivovat osmistupňové řazení. Přidání volitelného režimu k plynulému standardnímu režimu Lineartroniku umožňuje řidiči přímo pocítit působivý výkon WRX a lépe si užít jeho sportovní charakter.
V souladu s bezpečnostní filozofií Subaru „ALL-AROUND SAFETY“ byly vylepšeny všechny oblasti bezpečnosti.
Na základě symetrického AWD byla karoserie odlehčena, zpevněna a výkon podvozku vylepšen spolu s VDC. To dává Subaru WRX nejlepší schopnost vyhýbání se nebezpečí ve své třídě, takže je jízda vzrušující a zároveň bezpečná v jakékoli situaci.
Nový WRX používá více vysokopevnostních ocelových plechů se zesílenými spoji a různými konstrukčními prvky. Tyto změny pomáhají snížit hmotnost a zároveň zvyšují pevnost karoserie s bezpečností na světové úrovni při nárazech zepředu, zezadu i ze stran.
Kromě aktivního využití konstrukcí absorbujících nárazovou energii u kapoty a přepážky bylo do motorového prostoru přidáno absorbující materiál na stranách pro lepší ochranu chodců.
Nezpochybnitelný charakter WRX z předchozích generací byl opět zdokonalen díky lepší praktičnosti jako výkonného čtyřdveřového sedanu.
Rozvor kol byl prodloužen o 25 mm, což bylo plně využito k rozšíření prostoru pro nohy vzadu. Nový WRX tak nabízí více místa na lokty i ramena, aniž by se změřila celková šířka karoserie.
Spodní část sloupku A byla prodloužena o 200 mm směrem vpřed a zpředu na dveřích jsou umístěna zpětná zrcátka, čímž vzniklo nové čtvrté okno a palubní deska i parapety dveří jsou níže. Tyto změny zlepšují výhled a dodávají vozu elegantní vzhled.
Rozměry otvorů předních i zadních dveří byly zvětšeny, což usnadňuje nastupování a vystupování.
Zavazadlový prostor byl rozšířen a zpřístupněn díky sklápěcím zadním sedadlům s velkým otvorem a dělením 60:40.
Jako vlajková loď výkonnostních modelů Subaru představuje exteriér Subaru WRX sportovní vůz s pohonem všech kol, který kombinuje agresivní a zároveň uhlazený design.
Přední část je postavena na designu nosového kužele pro dynamický a pevný tvar, vycházející z jednotného designového motivu Subaru – šestiuhelníkové masky chladiče. Odvážný tvar nových světlometů hawkeye doplňuje agresivní široký a nízký vzhled, který je pro WRX typický.
Boční design využívá prodloužení spodní části sloupku A o 200 mm směrem vpřed oproti předchozímu modelu a sloupek C nyní plynule přechází do plochy zavazadlového prostoru, což vytváří plynulou siluetu. Přední otvory na blatnících a ostré boční prahy zdůrazňují sportovní charakter Subaru WRX.
Zadní design ještě více podtrhuje sportovní charakter WRX. Nárazník s integrovaným difuzorem a dvojité koncovky výfuku zdůrazňují nízké těžiště a jízdní výkon. Speciálně navržená zadní kombinovaná světla mají tenký tvar, který zvýrazňuje šířku vozu. Malé zadní křídlo navíc zlepšuje aerodynamiku.
Na karoserii je použita anténa ve tvaru žraločí ploutve, která ladí s designem a dodává vozu uhlazenost.
Nová 17palcová kola (17x8J) v tmavě kovové barvě jsou navržena tak, aby byla pevnější a lehčí.
Pro zlepšení spotřeby paliva jsou použity LED světlomety (potkávací a poziční světla), zadní a brzdová světla i třetí brzdové světlo.
Nové barvy exteriéru jsou WR Blue Pearl a Crystal White Pearl.
Interiér Subaru WRX je zaměřen na vysoký výkon. Sedadlo řidiče je navrženo jako kokpit – jakmile řidič otevře dveře, ocitne se daleko od každodenní reality.
Poprvé dostává WRX sportovní volant ve tvaru písmene D. Tvar madla je snadno uchopitelný s malým průměrem pro lepší ovladatelnost a zpětnou vazbu, což zvyšuje požitek z jízdy.
Jako symbol závodního ducha obepíná stříbrný kroužek s vyrytými písmeny „WRX“ řadicí páku u manuálních modelů.
Sedadla jsou navržena pro vynikající držení těla, což odpovídá vysokovýkonnému vozu.
Dekorativní panely z karbonu a kovové ozdobné prvky jsou rozmístěny po interiéru, zejména kolem ovládacích prvků. To dodává interiéru kvalitní dojem a připomíná závodní image Subaru WRX.
Budíky mají dvojici kruhových ukazatelů s horizontálními ručičkami, 3,5palcový plnobarevný LCD displej a hliníkové rámečky pro lepší funkčnost a pocit kvality. Detailní zpracování podtrhuje sportovní charakter vozu. Červené podsvícení evokuje závodní atmosféru, kterou ještě zvýrazňují bílé ručičky.
Jako další závodní symbol je multifunkční displej vybaven obrazovkou pro zobrazení tlaku turba.
Interiér je laděn do černé od stropu až po podlahu, což sjednocuje celý prostor a umožňuje řidiči plně se soustředit na jízdu. Kvalitní měkké materiály jsou použity na místech, která často dotýká cestující, aby interiér působil hodnotněji.
Červená barva se objevuje na prošívání a budících na počest závodní image WRX.
Modely vybavené navigačním systémem podporují Aha Radio.
Subaru WRX používá audio systémy harman/kardon, které jsou speciálně vyladěné pro akustiku WRX.
