Subaru Outback
Subaru of America, Inc. představila modely Outback pro rok 2013, poháněné novým, efektivnějším pohonným ústrojím a s premiérou nového asistenčního systému EyeSight a upraveným designem. Vylepšení podvozku zlepšují jak komfort jízdy, tak agilitu modelu 2013 Subaru Outback, který navíc nabízí nové prvky výbavy a možnosti audio/infotainmentu.
Model 2013 Outback se pyšní přepracovanou přední částí, včetně nových světlometů, masky chladiče, předního nárazníku a mlhových světel, což mu dodává výraznější vzhled. Standardní Symmetrical All-Wheel Drive odlišuje Outback od konkurentů v segmentu crossoverů, kteří obvykle nabízejí pohon všech kol pouze za příplatek. Outback si zachovává světlou výšku 8,7 palce, což je více než u mnoha crossoverů a některých specializovaných SUV.
Modely 2013 Subaru Outback 2.5i přinášejí nový dvouvačkový (DOHC) boxer motor řady FB o objemu 2,5 litru, který zvyšuje výkon i úspornost. Nový motor dosahuje výkonu 173 hp a točivého momentu 174 lb.-ft., oproti předchozím 170 hp a 170 lb.-ft. Významnější je však vyšší točivý moment v nízkých otáčkách v širokém rozsahu, díky čemuž jsou modely 2.5i pro rok 2013 v běžném provozu výrazně pružnější.
Modely Subaru Outback 2.5i a 2.5i Premium nabízejí volbu mezi standardní šestistupňovou manuální převodovkou a druhou generací převodovky Lineartronic CVT; ta je standardem u modelů 2.5i Limited. Modely Outback 3.6R pokračují s šestiválcovým boxer motorem o objemu 3,6 litru a výkonu 256 koní a pětistupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou.
Oficiální údaje EPA o spotřebě zatím nejsou k dispozici, ale Subaru odhaduje, že model 2013 Outback 2.5i s převodovkou Lineartronic CVT dosáhne spotřeby 24 mpg ve městě, 30 mpg na dálnici a 26 mpg v kombinovaném režimu, což je zlepšení oproti 22/29/24 u modelu 2012. Subaru také očekává, že Outback 2013 získá celkové hodnocení bezpečnosti 5 hvězdiček od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Modely 2013 přidávají nový systém Brake Override a nyní při aktivaci airbagu dochází k přerušení přívodu paliva.
Na rozdíl od konvenční automatické převodovky s pevnými převodovými stupni nabízí CVT nekonečnou variabilitu mezi nejnižším a nejvyšším poměrem bez znatelných kroků či řazení. CVT se plynule přizpůsobuje požadavkům na výkon, což pomáhá udržet motor v nejefektivnějším režimu. Modely s CVT navíc disponují manuálním režimem se šesti přednastavenými stupni, ovládaným pádly pod volantem, které umožňují řidiči převodovku manuálně řídit.
Modely Subaru Outback (a Legacy) pro rok 2013 přinášejí nový asistenční systém EyeSight™, který integruje adaptivní tempomat, předkolizní brzdění a varování před opuštěním jízdního pruhu. Tento systém, který má být jednou z nejdostupnějších technologií svého druhu na americkém trhu, využívá stereo kamerový systém vyvinutý Subaru, který nabízí širší úhel detekce než radarové systémy.
EyeSight zpracovává stereosnímky k identifikaci vozidel jedoucích vpředu, překážek, jízdních pruhů a dalších objektů. Při relativních rychlostech pod cca 19 mph dokáže EyeSight detekovat chodce nebo objekty v jízdní dráze a aktivovat se tak, aby zmírnil nebo dokonce zabránil kolizi. Za určitých okolností dokáže systém vůz úplně zastavit.
Při rychlostech nad cca 19 mph může EyeSight automaticky zabrzdit při detekci překážky a pokusí se zabrzdit, pokud řidič neudělá žádný úhybný manévr nebo nebrzdí dostatečně, aby pomohl zmírnit následky nárazu.
Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu a kolísáním dokáže rozpoznat, zda vůz začíná sjíždět z jízdního pruhu bez zapnutého směrového světla, nebo zda se vůz v pruhu kolébá. Adaptivní tempomat EyeSight je určen pro jízdu po dálnici a udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu, přibrzďuje nebo přidává plyn podle potřeby, aby udržel zvolenou rychlost a odstup. Adaptivní tempomat funguje v rozmezí 1–87 mph a dokáže vůz úplně zastavit, pokud systém „zamkne“ vozidlo vpředu. Pro větší pohodlí pomáhá adaptivní tempomat řidiči v hustém „stop and go“ provozu na dálnici tím, že udržuje bezpečný odstup od vozidla před ním.
V hustém provozu EyeSight také upozorní řidiče, když se vozidlo vpředu rozjelo, pokud na to řidič nereaguje několik sekund. Technologie rovněž pomáhá snížit následky kolize tím, že omezí přívod paliva, pokud detekuje překážku před vozem, ale pedál plynu je stále sešlápnutý.
Subaru Outback je rozměrově rozumně velký vůči ostatním dvousedadlovým crossoverům, nabízí prostorný interiér střední třídy v snadno ovladatelném a terénně schopném kombi. Outback poskytuje přesné, automobilové jízdní vlastnosti s univerzálností SUV. Světlá výška 8,7 palce je vyšší než u mnoha velkých SUV a crossoverů, přičemž zůstává nízký nástup do vozu.
Celkový objem prostoru pro cestující činí 105,4 cu. ft. a maximální kapacita zavazadlového prostoru dosahuje 71,3 cu. ft. (se sklopenými zadními opěradly dělenými v poměru 60/40), což je srovnatelné s většími a těžšími vozy. Outback má také zadní zavazadlový prostor, který je hlubší a širší než u mnoha SUV.
Upravený podvozek pro lepší agilitu a plynulejší jízdu
Řada vylepšení karoserie, zavěšení a řízení přináší modelu Outback pro rok 2013 ještě plynulejší a tišší jízdu a zároveň zvyšuje agilitu řízení. Vyšší tuhost v klíčových místech konstrukce, včetně předních uložení tlumičů a zadních rámových nosníků, pomáhá omezit přenos vibrací a zároveň přispívá k citlivějšímu řízení.
Současně s konstrukčními úpravami Subaru zvětšilo průměr stabilizátoru zadního zavěšení s dvojitými lichoběžníky a také zvýšilo tuhost pružin, tlumičů a uložení. Výsledkem je snížení náklonu karoserie až o 40 procent. Řidič Outbacku tak zažije citlivější, ale zároveň tišší vůz.
Vylepšený interiér pro větší komfort a pohodlí
Nové, pohodlnější potahy sedadel a nový světlý matný dekor dřeva dodávají interiéru sofistikovaný vzhled. Modely Outback Limited pro rok 2013 nabízejí novou volitelnou speciální výbavu Special Appearance Package, která zahrnuje nový systém Keyless Access & Start spolu s dvoupozicovou pamětí pro již standardní 10směrně elektricky nastavitelná sedadla řidiče. S tímto systémem může řidič, který má dálkový ovladač v kapse nebo kabelce, odemknout vůz dotykem tlačítka na klikách dveří. Zadní výklopná vrata mají také dotykový senzor pro odemknutí.
V modelech Limited je nově standardem elektro-luminiscenční přístrojový štít, který integruje 3,5palcový barevný displej pro multifunkční informace, včetně funkcí EyeSight, pokud je vůz tímto systémem vybaven. Zadní výdechy klimatizace jsou rovněž nově standardem u modelů Limited, což zvyšuje komfort pro cestující na zadních sedadlech s dělením 60/40 a možností sklopení.
Subaru Outback bylo prvním crossoverem, který měl standardně továrně instalované skládací střešní nosiče. Pro rok 2013 přichází nový nastavitelný design, který umožňuje posun zadního příčníku směrem dozadu pro přepravu delších předmětů; vzdálenost mezi předním a zadním příčníkem lze nyní zvětšit ze standardních 29,9 palce až na 39,7 palce. Toto vylepšení, které vzniklo přímo na základě zpětné vazby majitelů Outbacku, usnadňuje přepravu delších předmětů, jako jsou kajaky a další outdoorové vybavení, na již tak snadno použitelném střešním nosiči.
Modely 2013 Subaru Outback 2.5i jsou k dispozici ve třech stupních výbavy – základní, Premium a Limited. Modely Outback 3.6R budou nabízeny ve verzích základní a Limited. Základní 2.5i nabízí dlouhý seznam standardní výbavy, mezi kterou patří tempomat a ovládání audia na volantu; Bluetooth pro hands-free telefonování a přehrávání audia; zadní sedadla dělená 60/40 s možností sklopení a nastavení sklonu; elektronická parkovací brzda s funkcí Hill Holder a automatické ovládání světlometů.
Modely Outback Premium přidávají další prvky výbavy, včetně 10směrně elektricky nastavitelných sedadel řidiče (s elektrickým nastavením bederní opory) a automatického ovládání oken řidiče; kožený volant a řadicí páku (u CVT); úložný prostor na palubní desce s dvířky; ambientní osvětlení stropní konzole; boční zrcátka v barvě karoserie a 17palcová litá kola (všechny verze 3.6R mají 17palcová litá kola standardně).
Premium modely nabízejí tři volitelné balíčky: (1) All-Weather Package přidává vyhřívaná přední sedadla a zrcátka a vyhřívání stěračů čelního skla. (2) Power Moonroof Package s kamerou pro couvání zahrnuje také automaticky stmívatelné zpětné zrcátko s funkcí Homelink pro dálkové ovládání garážových vrat. (3) harman/kardon® displejový prémiový audio systém se standardní službou satelitního rádia XM® (včetně 4měsíční bezplatné zkušební doby), 4,3palcovým barevným displejem, 440wattovým výkonným zesilovačem a 9 prémiovými reproduktory harman/kardon včetně subwooferu.
Verze Limited přidávají k Premium standardní převodovku Lineartronic CVT, perforovaná kožená sedadla, dvouzónovou automatickou klimatizaci, displejový harman/kardon Premium Audio Package, zadní výdechy klimatizace, elektro-luminiscenční budíky a elektricky nastavitelná sedadla předního spolujezdce ve čtyřech směrech. Modely Limited rovněž exkluzivně nabízejí volitelný hlasem ovládaný GPS navigační systém s 7palcovým LCD displejem, kameru pro couvání a službu XM NavTraffic, mimo jiné. (Viz sekce „Aktualizovaná audio technologie“ níže.)
Standardní audio systém v modelech Subaru Outback 2.5i byl pro rok 2013 vylepšen. Nové funkce zahrnují Bluetooth pro hands-free telefonování a přehrávání audia, ovládání iPod® a USB port. Systém dále obsahuje AM/FM stereo, CD přehrávač na jedno CD, Radio Data Broadcast System (RDBS), 3,5mm aux vstup a čtyři reproduktory.
Nejvyšší modely Outback Limited exkluzivně nabízejí volitelný nový navigační systém s prémiovým audiosystémem. Kromě všech funkcí harman/kardon Premium Audio Package tento balíček zahrnuje: dotykový GPS navigační systém s 7,0palcovým LCD displejem; hlasové ovládání a navigaci; XM NavTraffic (vyžaduje předplatné); kameru pro couvání a SD kartu pro pohodlné aktualizace map.
Symmetrical All-Wheel Drive: tři různé typy
Subaru nabízí tři různé systémy Symmetrical All-Wheel Drive v řadě Outback pro rok 2013, každý přizpůsobený typu převodovky. U modelů Outback 2.5i s šestistupňovou manuální převodovkou používá systém Continuous AWD viskózní spojku uzamykající středový diferenciál, která rozděluje výkon v poměru přibližně 50/50 mezi přední a zadní nápravu. Prokluzování předních nebo zadních kol způsobí, že systém přesměruje více výkonu na opačnou nápravu.
Modely Subaru Outback 2.5i s převodovkou Lineartronic CVT využívají systém Active Torque Split AWD. Elektronicky řízená spojka s plynule proměnným přenosem aktivně reguluje rozdělení výkonu podle jízdních podmínek a prokluzu kol.
Outback 3.6R používá systém Variable Torque Distribution (VTD) AWD s pětistupňovou elektronickou automatickou převodovkou. Planetární středový diferenciál spolupracuje s elektronicky řízenou hydraulickou spojkou s plynule proměnným přenosem k řízení rozdělení výkonu. Systém VTD obvykle posílá více výkonu na zadní kola (45:55) pro lepší agilitu řízení a může průběžně upravovat rozdělení výkonu podle jízdních a povětrnostních podmínek.
Konstrukce karoserie Subaru Ring-Shaped Frame Reinforcement se osvědčila v ochraně posádky během více než desetiletí používání. V interiéru nabízí Subaru Outback standardně přední boční airbagy na pánev a trup a boční záclonové airbagy, které chrání cestující na předních i zadních krajních sedadlech.
Vehicle Dynamics Control (VDC) kombinuje funkce kontroly stability a trakce, přičemž trakční kontrola podporuje funkci Symmetrical All-Wheel Drive. Čtyřkolový kotoučový systém protiblokovacího brzdění (ABS) zahrnuje elektronickou distribuci brzdné síly (EBD) a bezpečnostní systém Brake Assist, který v nouzovém brzdění automaticky aplikuje maximální brzdný tlak. Elektronický systém Hill Holder udrží vůz na místě, dokud řidič nezmáčkne plynový pedál a nezačne rozjíždět. Novinkou pro rok 2013 je systém Brake Override, který zajistí přerušení dodávky výkonu motoru, pokud jsou současně sešlápnuty brzda i plyn.
