Rolls-Royce Phantom
Představení Rolls-Royce Phantom 1. ledna 2003 bylo mnohem víc než jen uvedením nového ultra-luxusního vozu; znamenalo renesanci nejznámější značky luxusních automobilů 21. století a první pohled na mistrovské dílo, které si rychle vydobylo místo na vrcholu automobilové dokonalosti.
Pět let předtím, pod křídly BMW Group a bez veřejného zájmu, dohlíželi designéři, inženýři a zkušení výrobní pracovníci na zrození vlajkové lodi Rolls-Royce a na vybudování špičkového výrobního závodu na panství Goodwood v jižní Anglii. Tento výkon, bezprecedentní v automobilovém průmyslu, byl o to pozoruhodnější u značky, která nesla tíhu historických vzestupů (a občasných pádů) a u níž byly oprávněně vysoké očekávání do budoucna.
Od uvedení se Rolls-Royce Phantom ukázal jako hoden slavné figurky Spirit of Ecstasy. Od masky Pantheon až po dlouhý převis zadní části byl design jasně Rolls-Royce. Každý úhel odhaloval odvážný, přitom elegantní vůz s nezaměnitelnou přítomností na silnici.
Pro tak impozantní vůz Phantom překvapil řidiče svou obratností a přesností v jízdě, zatímco jeho jízda byla tehdy firmou popsána jako „navržená k uklidnění tepové frekvence“. Nádherně jemná jízda, proslulá napříč generacemi modelů, se vrátila a schopnost plout po silnici se stala opět synonymem značky.
V jádru vozu ležel průlomový, lehký hliníkový prostorový rám poháněný sofistikovaným dvanáctiválcem s přímým vstřikováním, spojeným se šestistupňovou automatickou převodovkou. K dokonalosti techniky přispíval i nádherný interiér Phantomu, který nabízel ručně šitou luxusní kůži, jemné dýhy a precizní detaily – kombinaci, která vůz označila za něco výjimečného.
Postupně přibývaly nové varianty Phantomu, počínaje prodlouženou verzí Extended Wheelbase v roce 2005. V roce 2007 představil Phantom Drophead Coupé vrchol luxusní jízdy s otevřenou střechou, zatímco Phantom Coupé, elegantní grand tourer Rolls-Royce, doplnil rodinu v roce 2008. Všechny byly přijaty s nadšením.
Nový svět – Phantom Series II v kostce
Dnes Rolls-Royce představuje Phantom Series II, rodinu vrcholných vozů, které byly citlivě modernizovány zavedením nejmodernějších technologií, vylepšením již tak bezkonkurenčního pohonného ústrojí a zlepšením konektivity, které odrážejí měnící se svět, v němž žijeme.
Výrazná a moderní přední část Rolls-Royce Phantom nejlépe vystihuje podstatu změn pod povrchem, s přepracovanými nárazníky a obdélníkovými otvory pro světla, které rámují plnohodnotné LED světlomety. Ty umožňují integraci nových technologií, jako je funkce osvětlení zatáček, kdy se paprsky světel odrážejí ve směru jízdy a poskytují lepší osvětlení vozovky při průjezdu zatáčkou. A adaptivní světlomety, které automaticky a samozřejmě bez námahy mění světelné vzory podle rychlosti jízdy.
Již tak vynikající pohonné ústrojí Phantomu bylo rovněž vylepšeno. Přidání nové osmistupňové automatické převodovky a zadního diferenciálu dokonale doplňuje dvanáctiválec s přímým vstřikováním, zlepšuje vzorovou dynamiku i slavný slib Rolls-Royce o jízdě jako na kouzelném koberci. Spotřeba paliva se na kombinovaném cyklu zlepšila o 10 procent a emise CO2 klesly z 385 na 347 g/km (388 na 349 u prodloužené verze Extended Wheelbase).
Slovo „bez námahy“ možná nejlépe vystihuje zážitek z Phantomu, jak pro řidiče, tak pro jejich pasažéry. Proto byl na základě nové elektronické platformy Phantom Series II vyvinut vylepšený uživatelský interface a přidány nové technologie asistence řidiči. Například satelitní navigace byla kompletně aktualizována o funkce jako 3D zobrazení map s topografií krajiny, průvodcovské trasy a rozšířené body zájmu i komplexní plánování tras.
Audiovizuální obsah, mapy satelitní navigace a informace pro řidiče se zobrazují na novém 8,8palcovém displeji ovládacího centra Phantomu, doplněném osmi programovatelnými záložkami v chromu pro maximální pohodlí při výběru klíčových funkcí. Kamery s pohledem vpředu, vzadu i shora dále usnadňují ovládání Phantomu, zejména při jízdě v úzkých městských prostorách. Při couvání se například automaticky na obrazovce zobrazí předpověď dráhy zadních kol.
Tyto významné změny ještě více posilují pověst, kterou si Phantom hrdě buduje od svého uvedení v roce 2003. Je to nový svět. Ale svět, v němž rodina Rolls-Royce Phantom zaujme vrcholné postavení ještě mnoho let.
„Měli bychom vnímat design Phantomu jako kus populární klasické hudby. Časem může mít různé interpretace, aniž by ztratil základní melodii, kterou tak dobře známe.“ Ian Cameron – ředitel designu Rolls-Royce Motor Cars
Stejně jako inspirativní hudba, i Rolls-Royce Phantom nadále těší své publikum. Známé melodie – klasické designové prvky, které lze sledovat napříč generacemi modelů – ožívají díky orchestru řemeslníků pracujících v Home of Rolls-Royce v Goodwoodu, kde pozornost k nejjemnějším detailům potěší v každém voze.
Známé motivy začínají slavnou figurkou Spirit of Ecstasy, hrdě zdobící masku Pantheon každého modelu, nakloněnou do větru s vlající róbou, zatímco v bočním profilu všechny vozy Phantom ukazují dlouhý zadní převis a klasický poměr výšky karoserie k rozvoru 2:1.
Tenkoobroučkové volanty připomínají elegantně navržené multifunkční řízení Phantom II a III, zatímco další prvky jako kruhové větrací otvory a ovládací páčky ve stylu varhanových registrů odkazují na minulá mistrovská díla.
Designové prvky 21. století potěší nejen majitele, ale i ty, pro které je pohled na Rolls-Royce vzácným okamžikem. Například propletený monogram double-R na pokličkách kol, který zůstává vždy vzpřímený. A dveře typu coach doors s funkcí měkkého dovírání, v jejichž prostoru jsou uloženy deštníky s teflonovou úpravou, což umožňuje nejpohodlnější vystupování z vozu za jakéhokoli počasí.
Téměř deset let od uvedení zůstává tým designérů, který vytvořil moderní mistrovské dílo, v Rolls-Royce. Pro ředitele designu Iana Camerona začíná aktualizace klasiky 21. století jednou prioritou: harmonickým, nadčasovým designem, který obejme nejmodernější technologická vylepšení.
Nová, moderní přední část Phantom Series II nejlépe ilustruje změny, které nejsou jen povrchní. Za novými obdélníkovými otvory pro světla a přepracovanými předními nárazníky se skrývají plně LED světlomety. Charakteristickým prvkem je elegantní a výrazná světelná lišta, která zachycuje jednoduchou eleganci nepřetržitě svítícího prvku, což doplňuje design zadních světel Rolls-Royce. Pro vyváženost a proporce je tato lišta integrována horizontálně přes střed čtyřkomorového světlometu Phantomu.
Rolls-Royce Phantom Coupé a Drophead Coupé nyní disponují jedním rámem masky chladiče, který vytváří hladší a modernější přední část, jež přechází do tvarovaných předních blatníků, zatímco sedan Phantom má nový zadní nárazník s leštěným nerezovým detailem.
Rolls-Royce Phantom Saloon a Extended Wheelbase nesou nové logo R-R na předních blatnících s integrovaným směrovým světlem, zatímco tři nové varianty kol – lakovaná, částečně leštěná a plně leštěná – rozšiřují nabídku 21" kol, největších standardně montovaných na sériový vůz.
„Výsledek je zcela moderní, přitom však ctí tradiční designové prvky. Je to známý design, ale osvětlený jinak.“ – Ian Cameron
Jednoduchost designu a ty nejlepší materiály přispívají k nadčasové architektuře každého Phantomu, kde jsou dotykové plochy výhradně z dřeva, chromu a kůže a kde si nohy snadno najdou místo v hlubokých beránčích kobercích.
Nejlepší místo, kde zažít luxus Phantomu, je bezpochyby zadní sedadlo Phantom Saloon, kde jsou pasažéři – vyvýšeni o 18 mm – odměněni inspirujícím výhledem přes dlouhou kapotu až k figurce Spirit of Ecstasy. Snížení počtu žebrování sedadel vpředu i vzadu z pěti na tři přináší modernější doplněk k bohaté přírodní kůži vozu a žebrování bylo přidáno i do sedadel Drophead Coupé a Coupé pro Phantom Series II.
Rolls-Royce interiéry jsou oázou klidu, ideálním prostředím k relaxaci a odpočinku v příjemném tichu. Mohou však být i centrem zábavy. Konfigurace divadla v Phantom Saloon přidává dva monitory ve dřevěných skládacích stolcích pro pasažéry vzadu, které jsou propojeny s multimediálním přehrávačem umístěným v prostoru vzadu u středové konzoly. Přítomnost AV konektorů, šestidiskové DVD měniče v dolní přihrádce a USB portu ve středové konzole umožňuje sledovat různý obsah bez ohledu na to, zda sedíte vpředu nebo vzadu.
Systém prostorového zvuku LOGIC7 od Harman dokáže vytvořit skutečně filmový zážitek na každé cestě. Sedm samostatných zvukových signálů je zpracováváno speciálně pro vůz a jeho interiérové podmínky pomocí kombinace reproduktorů, včetně subwooferů umístěných v rezonančních komorách v prostoru dvojité podlahy Phantomu. Devítikanálový zesilovač zajišťuje dokonalou čistotu zvuku, jasně umisťuje hudební nástroje, efekty a dialogy do různých hloubek, takže máte pocit, že sedíte v první nebo dvacáté řadě koncertu.
Na stisk tlačítka se elegantní analogové hodiny Phantomu otočí a odhalí nový displej ovládacího centra. Obrazovka se zvětšila z 6,5 na 8,8 palce a díky vyššímu rozlišení nabízí jemnější obraz a rozdělené menu pro intuitivnější přístup k různým funkcím.
Stylový nový chromovaný ovladač, nenápadně ukrytý ve středové konzole a zadních středových opěrkách, je doplněn tlačítky pro menu, telefon a navigaci, což usnadňuje přístup k infotainmentu.
Pod monitorem je nyní osm funkčních záložek, které lze naprogramovat pro rychlé zobrazení požadovaných informací stiskem chromovaného tlačítka – například preferované orientace map satelitní navigace, oblíbených televizních kanálů, přednastavených rádiových stanic nebo přístupu do telefonního menu Phantomu.
Všechny vozy rodiny Rolls-Royce Phantom nyní těží z vylepšených rozhraní a bezdrátové technologie. Najít restauraci, rezervovat stůl a nechat se navigovat na místo je díky vylepšené funkčnosti a konektivitě nové satelitní navigace Phantomu snadné. Další vylepšení navigace zahrnují průvodcovské trasy: v Home of Rolls-Royce, který se nachází vedle historického města Chichester v Anglii, si řidiči mohou vybrat 45minutovou trasu po stopách římské Británie.
U Phantom Series II byl telefonní držák nahrazen standardním držákem pro chytré telefony, který se přímo připojuje k anténě vozu. Střední prostor nyní obsahuje USB, Aux-in a 12V zásuvky. Navíc lze hudbu přímo nahrávat na pevný disk vozu díky přidání USB portu v přihrádce před spolujezdcem.
„Osvětlený jinak“ – nová LED světelná technologie
Rolls-Royce má dlouhou historii technologických prvenství a je nyní prvním výrobcem automobilů, který nabízí plně LED světlomety jako standardní výbavu u modelů Phantom. Kromě nižší spotřeby energie motoru poskytuje charakteristické bělejší světlo jasnější výhled na vozovku, což pomáhá řidičům předcházet únavě při dlouhých jízdách za tmy.
Nové světelné skupiny se skládají ze čtyř oddílů, které jsou obklopeny a zakončeny leštěným rámečkem z nerezové oceli. Elegantní světelný pruh, který je trvale rozsvícený, prochází středem a tvoří LED denní svícení modelu Phantom. LED diody v horních dvou oddílech slouží jako potkávací světla, zatímco dálková světla osvětlují LED diody ve spodních dvou oddílech. Pod světlomety je umístěn samostatný obdélníkový ukazatel směru.
LED technologie umožňují využití funkcí, které lépe řídí projekci světla, včetně osvětlení do zatáček a adaptivních světlometů. První z nich využívá elektronicky řízené reflektory v horních a dolních světlometech, které zlepšují rozsah osvětlení při průjezdu zatáčkou. Více vozovky ve směru jízdy je vidět díky tomu, že reflektory se otáčejí až o 15° v přímé reakci na natočení volantu.
Adaptivní světlomety automaticky mění vzory světelného kuželu podle jízdních podmínek. Při rychlostech pod 50 km/h se světlo rozptyluje širším úhlem, aby bylo lépe vidět cyklisty a chodce. Mezi 50 a 120 km/h se kužel světla prodlužuje a je nakloněn směrem k pravé straně vozovky, aby odhalil potenciální nebezpečí na straně řidiče, zatímco při jízdě po dálnici nad 120 km/h má světlo delší dosah a je intenzivnější. Pokud stěrače čelního skla pracují déle než dvě minuty za nepříznivého počasí, potkávací světla se automaticky rozsvítí.
Pohodlné ovládání adaptace světlometů je dalším přínosem, nyní přístupné přímo přes otočný ovladač, místo spínače umístěného pod kapotou. To umožňuje přepínání nastavení světlometů mezi pravostranným a levostranným provozem, například při jízdě z Velké Británie do Francie, což zvyšuje komfort řidičů zvyklých překračovat hranice.
Vše, co se týká vlastnictví a řízení modelů Phantom, by mělo být bez námahy, včetně manévrování v úzkých městských prostorách. Nově je u všech Phantom Series II standardně nabízen nový kamerový systém. Kamery jsou umístěny na pěti místech: dvě v obloucích předního nárazníku, dvě pod každým zpětným zrcátkem a jedna v zadním víku zavazadlového prostoru.
Tyto kamery společně poskytují rybí oko pro lepší přehled na slepých křižovatkách nebo zobrazují obraz vozovky s rozpoznáním překážek a predikcí dráhy couvání při parkování. Tento systém se automaticky aktivuje na displeji centrálního ovládacího panelu po zařazení zpátečky a zvýrazňuje optimální trajektorii couvání i polohu překážek, čímž pomáhá předcházet oděrkám a poškození disků kol, čímž chrání vysokou hodnotu investice klienta i inherentní krásu vozu.
Navíc všechny modely Phantom mají šest tlačítek umístěných po obou stranách funkčních záložek středové konzoly; tlačítko úplně vpravo okamžitě zobrazí rozdělený obraz, který odhaluje objekty po obou stranách před vozem.
Pokročilý hliníkový prostorový rám, původně vyvinutý týmem inženýrů Rolls-Royce, zůstává jádrem modelu Phantom a slouží jako základ pro mimořádné jízdní schopnosti vozu. Pevný, lehký a tak tuhý jako formulový monopost, prostorový rám byl dále zesílen přidáním výztužných tyčí, což umožňuje poprvé nabídnout dynamický paket jako volitelnou výbavu u Phantom Saloon.
Symbolizující spojení špičkové technologie a precizního řemeslného zpracování od Rolls-Royce, je každý prostorový rám kompletně ručně svařován a dokončován jako přesný přístroj. Každé ráno zkušení svářeči provádějí 300mm test, aby zkontrolovali vliv atmosférických podmínek na materiál, se kterým budou pracovat. Více než 200 profilů z odlévaného hliníku je tvarováno do rámu, který je laserem kontrolován na přesnost do milimetru. Nakonec největší počítačem řízená obráběcí platforma v automobilovém průmyslu zpracovává celou konstrukci a frézuje kritické body s maximální přesností.
Přesnost je možná tím nejlepším slovem, jak popsat způsob, jakým řidiči Phantomu projíždějí zatáčky. Samozřejmě však nesmí být jízdní vlastnosti na úkor slavného kouzla jízdy na „kouzelném koberci“ Rolls-Royce. Díky dvojité izolaci podlahy prostorový rám ještě více přispívá k vnitřnímu klidu, pomáhá eliminovat hluk, vibrace a tvrdost jízdy.
Jeho inherentní bezpečnostní výhody jsou dále posíleny dalšími systémy řízenými systémem ISIS (Intelligent Safety and Information System) modelu Phantom. Ten sbírá data ze senzorů rozmístěných po celém voze a v případě nárazu provádí až 4 000 výpočtů za sekundu, aby určil jeho závažnost a podle potřeby aktivoval bezpečnostní systémy. Patří sem inteligentní brzdění a omezovače, jako jsou Dynamic Stability Control, Dynamic Traction Control a předpínače bezpečnostních pásů.
Doplňkem bezpečnostních prvků Phantomu jsou úpravy předních dveřních přihrádek. Ty jsou nyní o něco menší kvůli přidání nárazové výztuhy, která lépe rozkládá síly při bočním nárazu pod úhlem 30°.
„Pro můj tým šlo o otázku, co můžeme udělat pro zlepšení pohonného ústrojí, které jsme považovali za téměř dokonalé jak z hlediska dynamických vlastností, tak výjimečného komfortu jízdy,“ říká Helmut Riedl, ředitel inženýringu.
V srdci každého rodinného vozu Phantom je ručně sestavovaný, atmosférický dvanáctiválec o objemu 6,75 litru. Tento sofistikovaný zážehový motor s přímým vstřikováním vyvíjí točivý moment 531 lb ft (720 Nm), z čehož více než tři čtvrtiny je k dispozici již při 1 000 ot./min. Točivý moment zůstává téměř konstantní mezi 1 000 a 3 000 ot./min – což je důležitý předpoklad pro beznámahovou jízdu ve městě – a zrychluje posádku z 0 na 60 mph za 5,7 sekundy, přičemž maximální rychlost je elektronicky omezena na 149 mph (155 mph u Phantom Coupé), pokud to podmínky trhu dovolí.
Ukazatel rezervy výkonu Rolls-Royce Phantom je jedním z těch typických designových prvků značky, které vždy vyvolají úsměv. Při provozu nenuceně odhaluje obrovský výkonový potenciál, který má řidič k dispozici, pokud jej potřebuje. Ve většině případů je však výkon Phantomu jednoduše otázkou plynulého a nenáročného postupu vpřed.
Pro Phantom Series II Rolls-Royce vylepšil pohonné ústrojí zavedením nové osmistupňové automatické převodovky ZF pro všechny varianty. Ta je elektronicky řízena, aby zvládla mimořádný výkon dvanáctiválce. Delší převod v novém zadním diferenciálu vyrovnává kratší převody v některých stupních nové osmistupňové převodovky, udržuje stejný počet otáček motoru a zvyšuje tak komfort jízdy („waftability“), zároveň zlepšuje spotřebu paliva.
Výsledkem je mocná harmonie klidu. Plynulé řazení je důsledkem lepšího sladění převodového stupně s otáčkami motoru, což zvyšuje efektivitu od výroby výkonu až po jeho přenos na kola. Spotřeba paliva se zlepšuje o 10 procent v kombinovaném cyklu a emise CO2 klesají z 385 na 347 g/km.
Přední zavěšení s dvojitými lichoběžníky doplňuje pohonné ústrojí, má optimalizované uložení, které minimalizuje vibrace přenášené do volantu, zatímco zadní víceprvkové zavěšení s technologií proti zvedání a potápění zajišťuje stabilitu při prudkém zrychlení a brzdění.
Pružinové tlumiče a stabilizátory udržují komfort bez ztráty obratnosti, zatímco samočinně vyrovnávací vzduchové pružiny kompenzují různé zatížení vozu a průběžně se přizpůsobují s ubývající hmotností paliva, což řidičům umožňuje projíždět zatáčky s absolutní přesností a pasažérům poskytuje nejvyšší pohodlí.
Výroba každého vozu Rolls-Royce vyžaduje 60 párů rukou a více než 450 hodin práce. V továrně Home of Rolls-Royce v Goodwoodu pracuje kolem 1 000 zaměstnanců, včetně řemeslníků ve dřevařských a kožedělných dílnách, kteří vyrábějí ty nejlepší automobily světa. A v lakovně jsou pouze dva roboti, aby zajistili bezchybný povrch. Používají se jen ty nejkvalitnější materiály, které jsou pečlivě připraveny, aby jejich přirozená krása vynikla v co nejlepší podobě.
Rolls-Royce pokračuje ve velké tradici započaté karosářským průmyslem před staletími: na každý Phantom se nanáší minimálně pět vrstev laku a čirého laku, u dvoubarevných vozů dokonce sedm. Mezi jednotlivými vrstvami technici ručně brousí karoserii. Po nanesení poslední vrstvy je karoserie pečlivě ručně leštěna pět hodin, aby získala skleněný lesk, který je běžně spojován s koncertním křídlem. V rámci programu Bespoke lze zvolit jakoukoli barvu laku. Zákazník si ji může vybrat například pomocí aplikace Phantom iPad, která zachytí barvu oblíbené kravaty nebo rtěnky a aplikuje ji na virtuální vůz. V souladu s tradicemi Rolls-Royce lze také ručně aplikovat jednobarevné nebo dvoubarevné karosářské linky. Každá pětimetrová linka se nanáší tři hodiny pomocí nejjemnějších štětců ze srstí veverky a vola.
Dřevěné prvky spojují dovednosti truhlářů a lodních stavitelů s moderní technologií. V závislosti na výbavě je v každém Phantomu použito až 43 dřevěných dílů, z nichž každý je složen z až 28 vrstev dřeva. Ty jsou proloženy tenkými hliníkovými plátky pro pevnost a zabránění štěpení při nárazu. Více vrstev je lisováno, ohýbáno a ručně dokončováno, než řemeslníci vyříznou a aplikují sladěné dýhy, které jsou následně detailně upraveny, nalakovány, ručně leštěny a zvýrazněny. Všechny dýhy pocházejí z jednoho kmene a jsou pečlivě vybírány a uspořádány tak, aby kresba dřeva byla zrcadlově symetrická v interiéru každého vozu.
Inspirací jsou jachty třídy J z 30. let 20. století, krásné teakové paluby v modelu Phantom Drophead Coupé jsou skvělým příkladem spojení tradic Rolls-Royce a špičkového inženýrství. Teak se používá pro svou odolnost a odolnost vůči vlhkosti a hnilobě, ale byly vyvinuty speciální techniky, které zachovávají vzhled čerstvého, neupraveného dřeva, s cílem vytvořit palubu co nejvíce připomínající přírodní dřevo. Každá paluba, složená z více než 30 dřevěných dílů, má přesně opracované drážky a je chráněna speciálně vyvinutou směsí olejů. Stejně jako u všech dřev a dýh používaných Rolls-Royce je i teak získáván týmem specialistů.
Rolls-Royce používá pouze ty nejkvalitnější ručně vybrané kůže z alpských býků. Zdravé prostředí a otevřené louky bez trní a ostnatého drátu znamenají mnohem méně přirozených vad. Kůže je barvena v bubnu, aby odolná kůže Rolls-Royce zachovala svou proslulou měkkost a pružnost, poskytla bohatou, jednotnou barvu a zároveň si zachovala přirozený vzhled, jemnost a strukturu. Každý z 450 kožených dílů interiéru je vyřezán laserem a poté ručně sešit řemeslníky ve vlastní dílně společnosti.
Zákazníci Rolls-Royce očekávají, že jejich vozy budou stejně jedinečné jako jejich otisk prstu, a služba Bespoke tyto vysoké nároky splňuje. Více než osm z deseti modelů Rolls-Royce Phantom dodaných klientům po celém světě v roce 2011 obsahovalo nějaký prvek individuálního designu – od vlastních barev laku, dýhových vsadek, prahových lišt a karosářských linek až po ty nejvýstřednější a nejosobitější celkové úpravy vozů.
Například v roce 2011 navrhl Rolls-Royce vůz pro zákazníka ze Středního východu, který obsahoval složitý a krásný motiv sokola na opěrkách hlavy. Výšivka trvala 40 hodin a použilo se 11 různých nití, přičemž bylo vytvořeno 21 000 stehů.
Jedním z nejoblíbenějších a nejpůvabnějších prvků na míru od Rolls-Royce je stropní obložení s hvězdnou oblohou, které integruje více než 1 600 drobných optických vláken ručně vtkaných do koženého stropního obložení, čímž vytváří nádhernou hvězdnou oblohu uvnitř Rolls-Royce Phantom Saloon nebo Phantom Coupé.
