Rolls-Royce Phantom s prodlouženým rozvorem
Dva roky po uvedení Rolls-Royce Phantom a jeho rychlém upevnění pozice světové špičky mezi superluxusními limuzínami představil druhý model na autosalonu v Ženevě 1. března 2005. Rolls-Royce Phantom s prodlouženým rozvorem nabízí více prostoru pro zadní pasažéry, přičemž si zachovává elegantní vzhled standardního Phantomu a jeho prvotřídní jízdní vlastnosti.
Nový předseda představenstva a generální ředitel Rolls-Royce Motor Cars, Ian Robertson, uvedl: „Nyní, když je Rolls-Royce opět etablován jako světová jednička mezi superluxusními limuzínami, má společnost pevný základ pro uvedení nových modelů. Na konci loňského roku jsme oznámili nový kabriolet, který přijde v roce 2007, a na letošním ženevském autosalonu s potěšením představujeme tuto novou prodlouženou verzi Rolls-Royce Phantom, jejíž výroba začne na podzim.“
Standardnímu Phantomu bylo za B-sloupkem přidáno dalších 250 mm, čímž vznikla limuzína s ještě prostornějším zadním prostorem pro cestující. Tento dodatečný prostor je ideální pro zavedení individuálních úprav Bespoke, omezených pouze představivostí zákazníka.
Rolls-Royce Phantom s prodlouženým rozvorem je kompletně ručně vyráběn přímo ve firmě – navržen, technicky vyvinut a ručně sestaven stejným způsobem jako standardní verze.
Prodloužený rozvor byl plánován už od počátků projektu Rolls-Royce Phantom. Hliníkový prostorový rám šasi byl zvolen právě proto, že umožňuje relativně snadné konstrukční úpravy. Tato schopnost vytvářet „karosářské“ verze na míru individuálním potřebám a přáním zákazníků Rolls-Royce je klíčovým prvkem značky po celou její stoletou historii. Karoserie je největším hliníkovým prostorovým rámem, jaký kdy byl vyroben.
Dodatečná délka je dosažena jednoduše použitím delších profilů při stavbě karoserie, aniž by došlo ke snížení torzní tuhosti. U běžných prodloužených limuzín se často karoserie rozstřihává a mezi ně se vkládá další kov, což u Rolls-Royce neplatí. Výjimečné jízdní vlastnosti a kultivovanost Phantomu zůstávají beze změny. Jedinými novými většími vnějšími díly jsou hliníkové střechy a zadní dveře.
Všechny díly podvozku a karoserie jsou pečlivě ručně svařovány vysoce kvalifikovaným týmem specialistů. Tak vysoká úroveň řemeslného zpracování vyžaduje, aby každý technik před začátkem práce absolvoval sérii testů. Díky plně flexibilním výrobním procesům v Goodwoodu může být Rolls-Royce Phantom s prodlouženým rozvorem vyráběn vedle standardního modelu bez problémů.
Nový vůz je ručně vyráběn na konkrétní zákaznickou objednávku pro regiony Blízkého východu a Asie a Pacifiku, kde je o něj největší zájem. Výroba začala v Goodwoodu koncem roku 2005. Rolls-Royce Phantom s prodlouženým rozvorem je v těchto regionech ceněn na 385 000 USD a v Japonsku na 48 000 000 ¥.
