Porsche Macan GTS [US]
GTS – tři písmena, která si mezi příznivci Porsche drží výjimečnou pověst už od uvedení modelu 904 Carrera GTS v roce 1963. Nyní tuto legendární označení poprvé ponese i Macan Electric – a to zcela oprávněně díky mimořádným výkonům, které nabízí; zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za pouhých 3,6 sekundy a čtvrt míle projede za 12,0 sekundy. Maximální rychlost na okruhu dosahuje 155 mph.
Macan GTS sdílí zadní elektromotor s modelem Macan Turbo, který je největším a nejsilnějším motorem v nabídce s rotorem o průměru 230 mm, aktivní délkou 210 mm a vysoce účinným pulzním invertorem s proudem 900 ampérů, vyrobeným z křemíkového karbidu (SiC). Díky tomu dosahuje GTS výkonu 380 kW (509 hp). Při použití Launch Control ze stojanu dokáže GTS v režimu Overboost krátkodobě zvýšit výkon až na 420 kW (563 hp), zatímco maximální točivý moment vrcholí na 704 ft-lbs. Stejně jako Macan Turbo má převodovka poměr 9,0 : 1 a je dimenzována na vyšší zatížení. Vysokonapěťová baterie o kapacitě 100 kWh lze za ideálních podmínek a s vhodnou rychlonabíječkou dobít z 10 na 80 procent za pouhých 21 minut, přičemž nabíjecí výkon dosahuje až 270 kW.
Porsche Macan GTS je standardně vybaven balíčkem Sport Chrono, který byl rozšířen o režim Track Endurance, poprvé představený u modelu Taycan. Tento režim připravuje Macan na obzvlášť dynamický styl jízdy. Po aktivaci chladí baterii, čímž oddaluje možné snížení výkonu vlivem přehřívání baterie, tzv. thermal derating. Výsledkem je výrazné prodloužení doby, po kterou lze udržet vysoký výkon.
Sportovně naladěné vzduchové odpružení s kalibrací specifickou pro GTS
Nový Porsche Macan GTS přenáší svůj výkon na silnici jako pravé sportovní auto – kombinuje zadní převahu hmotnosti, nízké těžiště a inteligentní rozdělení výkonu. Kromě pohonu všech kol s rychle reagujícím elektrickým systémem Porsche Traction Management (ePTM) je standardem také Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Pro optimalizaci trakce a obratnosti systém využívá elektronicky řízený samosvorný diferenciál na zadní nápravě. Systém PTV Plus je umístěn přímo za zadním motorem a přispívá k zadní převaze rozložení hmotnosti 48/52 % mezi přední a zadní nápravu u GTS.
Macan GTS má navíc nejnižší těžiště ze všech modelů v řadě. Vzduchové odpružení s vyrovnáváním zatížení a systém Porsche Active Suspension Management (PASM) byly detailně optimalizovány. Kromě kalibrace tlumičů a stabilizátorů specifické pro GTS přispívá nižší světlá výška k mimořádné obratnosti a schopnostem v zatáčkách. Volitelně je k dispozici také zadní řízení, které může výkon vozu dále zvýšit.
Macan GTS nabízí navíc dva modelově specifické zvukové profily Porsche Electric Sport Sound (PESS), které se aktivují v režimech jízdy „Sport“ a „Sport Plus“ a akusticky podtrhují jeho dynamický charakter.
Exteriér: černé detaily a exkluzivní prahy
Nový Porsche Macan GTS zaujme na první pohled unikátními stylistickými prvky. Přední, boční i zadní partie vozu zdobí černé akcenty – typické pro všechny modely Porsche GTS. Zvlášť výrazné jsou tónovaná LED Matrix Design světla a výrazné hrany nad vzduchovými otvory. Od léta 2026 Porsche představí pro všechny modely Macan Electric balíček Sport Design s charakteristickými předními a zadními nárazníky. Macan GTS bude tímto balíčkem vybaven jako první – a to nejen v základu, ale také s kontrastními prvky jako jsou vsadky, boční lišty a rozšíření blatníků, stejně jako lem adaptivního zadního spoileru v černé barvě.
Širší prahy, které se směrem dozadu více rozšiřují, pomáhají vizuálně odlišit Macan GTS od ostatních verzí. Nižší zadní nárazník má rovněž specifický design s černou vsadkou a viditelným difuzorem. Stejně jako přední světla jsou tónovaná i zadní. GTS je standardně osazen 21palcovými koly Macan Design v barvě Anthracite Gray. Volitelně jsou k dispozici 22palcová kola RS Spyder Design ve stejném odstínu.
Porsche Macan GTS přinese do modelové řady tři nové barvy: Chalk se vrací, Carmine Red – typická barva pro GTS – je k dispozici a Lugano Blue lze poprvé objednat na Macan. Kromě 15 standardních a volitelných běžných barev nabízí program Paint-to-Sample od Porsche Exclusive Manufaktur přibližně 60 dalších odstínů jako další možnost.
Interiér: volitelné kontrastní prošívání laděné na barvu exteriéru
Podtrhující sportovní vzhled je Porsche Macan GTS standardně vybaven rozšířeným čalouněním Race-Tex a prvky z černé kůže. Race-Tex najdeme na vyhřívaném multifunkčním volantu GTS, opěrkách v středové konzole i dveřích a také na panelu řadicí páky. Střední části adaptivních 18směrných sportovních sedadel jsou rovněž potaženy Race-Texem. Bočnice sedadel a opěrky hlavy jsou čalouněny černou kůží.
Novinkou u Macan Electric je volitelný GTS Interior Package, který nabízí barevné propojení exteriéru a interiéru. Pro volitelné barvy exteriéru Carmine Red, Slate Gray Neo a Lugano Blue je tento balíček k dispozici v odpovídajícím odstínu. Kontrastní prošívání na sedadlech, volantu, dveřních výplních a horní části palubní desky je v tomto případě laděno do stejné barvy, stejně jako bezpečnostní pásy a loga GTS na sedadlech. Volant je navíc opatřen logem GTS ve shodné barvě. GTS Interior Package je kombinován s balíčkem Carbon Fiber Interior Package. Dekorativní vsadky na volantu, dveřních výplních a panelu řadicí páky jsou z uhlíkových vláken. Téma GTS je viditelné i v digitálních displejích: barva exteriéru každého vozu se používá pro 3D vizualizaci vozidla v systému Porsche Communication Management (PCM). Navíc budíky nesou logo GTS. Mnoho funkcí standardního balíčku Sport Chrono lze ovládat přes aplikaci v PCM, včetně zaznamenávání časů na kolo a telemetrických dat, přidávání nových tratí a analýzy sektorů a kol.
Nové asistenční, komfortní a zábavní funkce pro modelový rok 2026
GTS zahrnuje rozsáhlé aktualizace zaměřené na asistenční systémy řidiče a digitální funkce, které byly nedávno zavedeny u všech modelů Macan Electric pro modelový rok 2026. Patří sem digitální klíč Porsche Digital Key, který doplňuje fyzický klíč od vozu, nové funkce Park Assist, hlasového asistenta Voice Pilot s umělou inteligencí, rozšířenou nabídku her v autě a zvýšenou maximální tažnou kapacitu na 5 500 liber.
Macan GTS modelového roku 2026 lze objednat za doporučenou maloobchodní cenu 103 000 dolarů. První vozy by měly dorazit do amerických Porsche Center na jaře 2026.
