Porsche Panamera Turbo S
Výjimečná symbióza protikladů: nový Porsche Panamera nyní pokrývá ještě širší spektrum. Spojuje výkon sportovního vozu s komfortem exkluzivní limuzíny. S modelem Panamera Turbo S o výkonu 463 kW (630 PS) výrobce sportovních vozů úspěšně potvrzuje svůj nárok na nejlepší výkon ve své třídě. Nový vrcholný model výrazně překonává výkonové parametry předchozího Panamera Turbo. Porsche zároveň pokračuje ve své strategii E-Performance. Novinkou v nabídce plug-in hybridů je Panamera 4S E-Hybrid, který přináší zcela nové pohonné ústrojí s celkovým systémovým výkonem 412 kW (560 PS). Ve srovnání s předchozími hybridními modely se dojezd v čistě elektrickém režimu zvýšil až o 30 procent. Komfort i sportovní charakter těží z vylepšených podvozkových komponentů a řídicích systémů v kombinaci s novou generací řízení a pneumatik.
Turbo S: z nuly na 100 km/h za 3,1 sekundy
S výkonem 463 kW (630 PS) a točivým momentem 820 newtonmetrů nabízí nový Porsche Panamera Turbo S o 59 kW (80 PS) více výkonu a o 50 Nm více točivého momentu než předchozí vlajkový Turbo s klasickým spalovacím motorem. To se velmi pozitivně projevuje na jízdních výkonech: v režimu Sport Plus zrychlí Turbo S z 0 na 100 km/h za pouhých 3,1 sekundy. Známý čtyřlitrový osmiválec V8 biturbo, vyvinutý ve Weissachu a vyráběný v Zuffenhausenu, prošel rozsáhlou modernizací, která umožnila vozu dosáhnout maximální rychlosti 315 km/h. Aby bylo možné obrovský výkon přenést na silnici kontrolovaně a maximalizovat jízdní vlastnosti v zatáčkách, byly tříkomorové vzduchové pérování, systém Porsche Active Suspension Management (PASM) a stabilizační systém Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) včetně Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) přizpůsobeny konkrétnímu modelu a odpovídajícím způsobem optimalizovány.
Nový Porsche Panamera Turbo S již prokázal svou bezkompromisní výkonnost na legendární Nordschleife Nürburgringu: testovací jezdec Lars Kern zvládl 20,832 km dlouhý okruh na nejnáročnějším závodním okruhu světa za přesně 7:29,81 minuty – nový oficiální rekord ve třídě „executive cars“.
Vyšší sportovnost a komfort díky optimalizovaným podvozkovým systémům
Osmiválec V8 biturbo v Porsche Panamera GTS byl optimalizován s důrazem na průběh výkonu. S výkonem 353 kW (480 PS) a točivým momentem 620 Nm nabízí nový Panamera GTS o 15 kW (20 PS) více než jeho předchůdce. Výkon narůstá plynule až téměř k otáčkovému limitu motoru. Průběh výkonu tak odpovídá klasickému sportovnímu vozu s atmosférickým motorem. Tradiční zvukové charakteristiky osmiválce jsou díky novému standardnímu sportovnímu výfuku s asymetricky umístěnými zadními tlumiči ještě výraznější než dříve.
Nové Porsche Panamera a Panamera 4 jsou nyní ve všech světových trzích vybaveny známým dvoulitrovým šestiválcem V6 biturbo. S výkonem 243 kW (330 PS) a točivým momentem 450 Nm zůstává výkon beze změny.
Podvozek a řídicí systémy byly u všech nových modelů Panamera nastaveny tak, aby nabízely sportovní i komfortní charakter. Některé systémy byly dokonce vyvinuty zcela od základu. Například přepracovaný systém Porsche Active Suspension Management (PASM) přináší znatelné zlepšení komfortu tlumení, zatímco řízení elektrického stabilizačního systému Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) zajišťuje lepší stabilitu karoserie. Nová je také generace řízení a pneumatik.
4S E-Hybrid s baterií 17,9 kWh a elektrickým dojezdem až 54 km
Porsche představuje další výkonnostně orientovaný plug-in hybrid s novým modelem Panamera 4S E-Hybrid. Inteligentní kombinace 100 kW (136 PS) elektromotoru integrovaného do osmistupňové dvouspojkové převodovky PDK a šestiválce V6 biturbo o výkonu 324 kW (440 PS) vytváří systémový výkon 412 kW (560 PS) a maximální systémový točivý moment 750 Nm. Výkony jsou tedy velmi působivé: ve spojení se standardním balíčkem Sport Chrono zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Maximální rychlost je 298 km/h. Hrubá kapacita baterie byla oproti předchozím hybridním modelům zvýšena z 14,1 na 17,9 kWh díky optimalizovaným článkům a jízdní režimy byly vyladěny pro ještě efektivnější využití energie. Porsche Panamera 4S E-Hybrid má čistě elektrický dojezd až 54 km podle WLTP EAER City (NEDC: až 64 km).
Ostrý vizuální vzhled pro výraznější přítomnost
Nové modely Porsche Panamera – kromě sportovní limuzíny lze podle pohonného ústrojí objednat také verze Sport Turismo nebo Executive s prodlouženým rozvorem – jsou nyní z výroby vybaveny dříve volitelným předním nárazníkem Sport Design s výraznými mřížkami nasávání vzduchu, velkými bočními otvory chlazení a jednopaprskovým modulem předních světel. Zcela nový přední nárazník Panamera Turbo S se odlišuje většími bočními nasávacími otvory a nově navrženými prvky v barvě karoserie, které jsou horizontálně propojeny a zdůrazňují tak šířku vozu. Světelné moduly dvojitých Turbo předních světlometů jsou nyní umístěny mnohem dál od sebe.
Přepracovaný světelný pás vzadu nyní plynule přechází přes víko zavazadlového prostoru s upraveným konturem. Tvoří tak souvislé a elegantní spojení mezi dvěma nově navrženými LED zadními svítilnami. Modely GTS mají standardně nové ztmavené zadní svítilny Exclusive Design s dynamickou funkcí příchodu a odchodu z vozu. Nabídku kol rozšířily tři nové designy v rozměrech 20 a 21 palců, takže je nyní k dispozici celkem 10 různých variant.
Digitální konektivita a asistenční systémy pro bezpečnost a komfort
Porsche Communication Management (PCM) zahrnuje další digitální funkce a služby, jako je vylepšený online hlasový asistent Voice Pilot, Risk Radar pro aktuální informace o dopravních značkách a nebezpečích, bezdrátové Apple® CarPlay a mnoho dalších služeb Connect. Panamera také nabízí širokou škálu inovativních světelných a asistenčních systémů, například nyní standardní Lane Keeping Assist s rozpoznáváním dopravních značek, Porsche InnoDrive včetně adaptivního tempomatu, Night Vision Assist, Lane Change Assist, LED matrixové světlomety včetně PDLS Plus, Park Assist včetně Surround View a head-up display.
Nový Porsche Panamera je již možné objednat a do prodejen dorazí v polovině října 2019. V Německu začínají ceny na 91 345 eurech za zadokolku Panamera. Všechny ostatní modely mají pohon všech kol: ceny začínají na 95 289 eurech za Panamera 4, 126 841 eurech za Panamera 4S E-Hybrid, 136 933 eurech za Panamera GTS a 179 737 eurech za Panamera Turbo S – vždy včetně DPH a vybavení specifického pro danou zemi.
