Opel Kadett Roadster
S automobilovou historií sahající přes 110 let patří Opel mezi nejtradičnější značky v oboru. Během tolika let se některé vývoje zapomenou a později se znovu objeví. Když se firma připravuje na start 10. generace kompaktní třídy s novým modelem Opel Astra, objevily se v jedné staré databázi fotografie neznámého roadsteru Opel. Výzkum odborníků na klasické vozy Opel ukázal, že inženýři Opel v roce 1938 postavili prototyp dvoumístného kabrioletu, zjevně založeného na první generaci kompaktní třídy Opel Kadett z 30. let. Na nalezených snímcích je uveden název vozu: Opel Kadett Two-Seat „Strolch“, což znamená tulák.
Elegantní a půvabný roadster se však nikdy nedostal do sériové výroby. Staré zápisy z jednání vedení naznačují, že projekt nebyl realizován kvůli nedostatku oceli před druhou světovou válkou a relativně nízkému objemu prodejů v tomto segmentu. Přesto byl Opel na uvedení na trh dobře připraven, což dokládá brožura nalezená v archivech. Brožura, připravená k tisku, hrdě představovala technické detaily pohonného ústrojí Strolch: objem 1,1 litru, výkon 23 hp, třírychlostní převodovka, maximální rychlost 98 km/h. Prototypy roadsteru však nebyly součástí.
Odborníci na klasické vozy Opel byli studií dlouhou 3,62 metru natolik nadšeni, že přišli s nápadem vyrobit Strolch 70 let po jeho původním vzniku. Tím chtěli také ukázat, že už v první generaci kompaktní třídy vkládali inženýři Opel do vývoje nových modelů obrovskou dávku fantazie a vášně.
Základem má být běžný Opel Kadett z roku 1938 ze sbírky klasických vozů, který posloužil jako zdroj náhradních dílů. Technici z týmu pro klasické vozy se do nového projektu okamžitě pustili. Obzvlášť náročné bylo navrhnout aerodynamický zadní díl a pracovat na dalších karosářských částech, které nebyly součástí sériového Kadettu. Stavba skládací plátěné střechy bez podrobných plánů vyžadovala hodně fantazie a technických dovedností, zvlášť když jedinými podklady byly staré fotografie.
Inženýrům se přesto podařilo odhalit i některá tajemství starých snímků. Aby určili barvu původního prototypu, podrobili historické černobílé fotografie přesné analýze odstínů šedi. Ukázalo se, že originální Strolch byl jasně červený.
