Nissan Qashqai (2018)

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai si pevně zajistil své místo v dějinách automobilismu. Byl průkopníkem segmentu C-SUV crossoverů a i když je dnes na trhu více než 20 konkurenčních modelů, Qashqai zůstává měřítkem třídy s bezkonkurenčním podílem na trhu 10,3 %.

Jednoduše řečeno, Qashqai je nejúspěšnějším modelem v 83leté historii Nissanu v Evropě, s přibližně 2,3 miliony prodaných kusů od uvedení první verze v roce 2007. Získal více než 80 ocenění, včetně 19 titulů „Auto roku“.

Také vzdoruje tradičním životním cyklům automobilových modelů. Březen 2017 byl oficiálně jeho nejúspěšnějším měsícem prodejů v celé Evropě, kdy se prodalo více než 33 000 vozů.

Jádrem přitažlivosti Nissan Qashqai po více než 10 let je jeho pozice jako ultimátního městského crossoveru. Úspěšně kombinuje praktičnost a atraktivitu SUV s rozměry, jízdními vlastnostmi a provozními náklady hatchbacku. Významné nové vylepšení podpoří a posílí pozici Qashqai jako evropské jedničky mezi crossovery.

Stejně jako u všech vozů Nissan, každá aktualizace – ať už velká nebo malá – byla provedena s ohledem na zákazníky a vychází z jejich zpětné vazby. Výzkum ukázal přání po změnách exteriéru, které by vytvořily modernější a sofistikovanější vzhled; nové prémiové prvky a možnosti pro zákazníky volící vyšší stupně výbavy; a také větší komfort a nové bezpečnostní technologie za volantem.

Nový Nissan Qashqai přináší vše toto a ještě víc.

Ultimátní Qashqai: Tekna+ přináší exkluzivní prémiovou volbu pro zákazníky

Novinkou v nabídce Nissan Qashqai je pátý stupeň výbavy Tekna+, který stojí na vrcholu řady nad Visia, Acenta, N-Connecta a Tekna. S exkluzivními prémiovými prvky v základní výbavě je Tekna+ určen pro zákazníky, kteří hledají to nejlepší, co Qashqai nabízí.

Uvnitř vozu jsou nové prémiové sedadla čalouněná nejkvalitnější měkkou nappa kůží s luxusním 3D prošíváním na středních panelech – poprvé u Nissanu v Evropě. Stejný design je použit i na zadních sedadlech. Standardem je černá kůže, přičemž za příplatek lze zvolit bohatou švestkovou barvu.

Řidičovo sedadlo má elektricky ovládanou čtyřsměrnou pneumatickou bederní oporu – další novinku pro Nissan v Evropě. Umožňuje řidičům všech postav přesně nastavit polohu sedadla, což zvyšuje komfort a snižuje únavu. Přidána byla také paměťová funkce sedadla se dvěma uloženými pozicemi, která je propojena s nastavením vnějších zrcátek. To je dnes unikátní prvek u jakéhokoli modelu Nissan v Evropě, ovládaný tlačítky na spodní části sedadla.

Standardem u Tekna+ je nové prémiové audio BOSE Premium s osmi reproduktory.

Navenek se Tekna+ vyznačuje prémiovými kryty vnějších zrcátek v saténově stříbrné barvě a střešními nosiči.

Vylepšení interiéru posilují prémiový dojem nového Qashqai

Nejvíce patrné jsou prémiové úpravy Nissan Qashqai v interiéru. Výsledkem je nejvyšší vnímaná kvalita a úroveň zpracování, více na řidiče orientovaný kokpit a lepší pocit úplné kontroly.

Při nastupování do vozu si řidič všimne především nového výrazného volantu. Odráží design nejnovějších modelů Nissan po celém světě, včetně zcela nového Micra a nového X-Trail, a je standardem v celé řadě Qashqai. Nyní má tvar písmene D, což usnadňuje nastupování a vystupování a zároveň dodává sportovnější vzhled a pocit.

Kompaktní středová část volantu je menší než dříve a tři paprsky jsou užší, čímž vznikl o 17 % větší prostor nahoře pro lepší viditelnost budíků. Nové jsou čtyřsměrné ovladače pro displej kombimetru (na levém paprsku) a tempomat (na pravém paprsku), které zákazníkům umožňují intuitivnější ovládání a snižují dobu, kdy musí odvracet zrak od silnice.

Šířka věnce byla zvětšena z 34 mm na 37,5 mm pro pohodlnější a bezpečnější úchop. Nový prémiový vzhled přináší saténově stříbrné detaily na středovém paprsku, které odrážejí tvar ikonické přední masky Nissan „V-motion“.

Mnoho dalších částí interiéru bylo vylepšeno. Vzduchové výdechy a vnitřní kliky dveří jsou nyní z kvalitnějších a příjemnějších materiálů, zatímco na středové konzole mezi předními sedadly od stupně výbavy Acenta přibylo nové elegantní prošití. Stropní čalounění je od stupně Tekna tmavé. U zákazníků volících Qashqai s automatickou převodovkou CVT XTronic byl přidán kožený návlek na řadicí páku.

Jedním dotykem lze ovládat elektrická okna na všech čtyřech dveřích, což je nyní standard napříč celou řadou. Navíc je možné všechna okna současně otevřít nebo zavřít na dálku pomocí klíče – například pro rychlé vyvětrání vozu v horkých dnech.

Vysoký komfort Nissan Qashqai je zákazníky dlouhodobě oceňován. Pro zvýšení prémiového dojmu byla přední sedadla kompletně přepracována od stupně N-Connecta výše.

Nyní mají monolitický tvar s prodlouženou sedací plochou a bočními opěrami pro lepší oporu. Mají vyšší opěradlo a zúžená ramena, což vytváří prostornější interiér, příjemnější pocit pro posádku a lepší výhled pro cestující vzadu.

Zadní část předních sedadel byla přepracována, nyní má novou odolnější plastovou úpravu a dvě praktické kapsy na mapy. Tento užší design zlepšuje prostor pro kolena cestujících na zadních sedadlech.

Stupeň Acenta má novou odolnější čalouněnou úpravu stávajícího designu sedadel.

Zpětná vazba zákazníků vedla ke zlepšení dvou infotainmentových systémů Qashqai. Digitální rádio DAB je nyní standardem poprvé (ve většině trhů), zatímco dotyková satelitní navigace NissanConnect (standard u N-Connecta a výše, volitelně u Acenta) má nový chytrý uživatelský interface, který je více podobný aplikacím. Kde je systém NissanConnect instalován, nový Qashqai má novou „žraločí ploutev“ na střeše pro lepší příjem a modernější vzhled.

Pro lepší kvalitu hands-free telefonování byl integrovaný mikrofon přesunut do stropní lampičky.

Prostorný a světlý interiér Nissan Qashqai je univerzální vůz pro až pět osob, s chytrými úložnými prostory a praktickými prvky pro jednotlivce, páry i rodiny. Zavazadlový prostor je skutečně flexibilní, s kapacitou 430 litrů, která se zvětší na 860 litrů po sklopení zadních sedadel dělených v poměru 60:40. Zavazadlový prostor využívá inovativní systém Flexible Luggage Board, který umožňuje nastavovat police a přepážky v 18 různých konfiguracích.

Na základě požadavků zákazníků na lepší zvukovou výbavu je Qashqai dostupný s novým osmi reproduktorovým systémem. Dodává ho BOSE, prémiový audio partner Nissanu, a systém obsahuje dva 25mm výškové reproduktory u spodní části čelního skla, 165mm basové reproduktory v každých předních dveřích a 130mm středové reproduktory v zadních dveřích. Dva 115mm basové reproduktory jsou umístěny v 7,7litrové speciálně navržené ozvučnici v prostoru rezervního kola. Digitální zesilovač BOSE s osmi kanály a vlastním ekvalizérem je umístěn pod sedadlem spolujezdce.

Výsledkem pro zákazníky je nejkomplexnější zvukový systém, jaký kdy byl v evropském voze Nissan nabízen. Vytváří širší zvukové pole pro zážitek jako na koncertě, s čistotou akustiky a minimálním zkreslením i při vyšší hlasitosti.

Přidáním BOSE Premium zvukového systému se počet audio jednotek v Qashqai zvýšil ze dvou na tři. Stávající dvě jednotky byly přepracovány, aby optimalizovaly kvalitu zvuku vzhledem k změnám v interiéru. Výsledkem je lepší výkon s vyváženějším tónem, zejména v basové oblasti, pro řidiče i všechny cestující.

Exteriérové úpravy pro modernější design

Nejvýraznější změny Nissan Qashqai prodělal na exteriéru. S moderním novým vzhledem – styl, který Nissan nazývá „Premium Dynamism“ – jsou úpravy viditelné ze všech úhlů.

Přední část Qashqai byla kompletně přepracována, s novým integrovaným předním nárazníkem v základní výbavě. Větší část je v barvě karoserie, zatímco viditelný černý plast má nyní prémiový lesklý povrch. Po bocích nárazníku jsou větrací otvory pro chlazení motoru.

Uprostřed nárazníku jsou dvě nové horizontální lišty. Na modelech Visia a Acenta jsou černé, na N-Connecta a výše saténově stříbrné. Přední mlhové světlomety – nyní lépe integrované a umístěné níže – jsou standardem od stupně Acenta.

Středem přepracované přední masky Qashqai je nejnovější verze ikonické mřížky „V-motion“, která rámuje nové logo Nissan. Existují dvě verze loga. Od stupně N-Connecta má zcela plochý povrch; to proto, že vylepšený radar, který je součástí systému Intelligent Emergency Braking (IEB), je nyní umístěn za ním. Plochý povrch umožňuje radarovým vlnám neomezený průchod. Dříve byl radar umístěn níže v masce a na jedné straně. Druhá verze loga s tradičnějším tvarováním je na vozech bez IEB.

Díky inovativnímu řešení Nissanu je v chromovaném rámečku masky nyní umístěna přední kamera, která poskytuje obraz pro systém Intelligent Around View Monitor, inovativní 360° parkovací kameru Nissanu. Dříve byla kamera součástí loga Nissan.

Masku rámují nové světlomety, s výrazně odlišným designem halogenových jednotek na stupních Visia, Acenta a N-Connecta a plně LED světlometů na Tekna a Tekna+ (volitelně u N-Connecta).

U halogenových světel je novinkou denní svícení ve tvaru „bumerangu“ složené z devíti LED místo šesti a nová silnější čočka. Výsledek je modernější a prémiovější vzhled.

Potkávací světlo je převzato z předchozího modelu se stejným výkonem. U dálkových světel byl použit nový reflektor s širším světelným kuželem pro lepší viditelnost v noci. Velikost integrovaného směrového světla byla také zvětšena.

U modelů Qashqai s plně LED světlomety je také nové denní svícení ve tvaru „bumerangu“, které se táhne přes celý horní okraj světelné jednotky. Potkávací světla nyní disponují systémem Adaptive Front Lighting System (AFS). To znamená dynamická světla do zatáček, která reagují na rychlost vozu a úhel řízení. Je to první použití AFS s funkcí High Beam Assist u Nissanu v Evropě a přináší lepší osvětlení vrcholu zatáčky pro vyšší bezpečnost a lepší viditelnost.

U dálkových světel nová integrovaná jednotka denního svícení a směrových světel obsahuje čtyři nové LED reflektory.

Kapota s klapkou byla přepracována s rovnou přední hranou místo jednoho oblouku přes celou šířku. Ostré nové prolisy jsou výrazné na povrchu kapoty; s poloměrem jen 5 mm jde o nejostřejší prolisy, jaké kdy byly vytvořeny v evropské výrobě Nissanu.

Vzadu nová přepracovaná nárazník vytváří modernější tvar a prémiovější povrch. Poprvé jsou k dispozici dva odlišné nárazníky podle zvoleného stupně výbavy. Design je stejný, ale spodní část má saténově stříbrné vložky u N-Connecta a výše.

LED světelný motiv „bumerang“ na zadních svítilnách byl rozšířen přes celou lampu, čímž opticky rozšiřuje zadní část vozu. Do krytu světla byl navržen 3D aerodynamický prvek, který mírně snižuje odpor vzduchu a tím i provozní náklady majitelů. Vnitřek zadní lampy je nyní tmavší než dříve. Na střeše je jasně viditelná nová anténa ve tvaru žraločí ploutve tam, kde je instalována.

Pozornost k detailům designu je klíčovým prvkem modernizace Qashqai, a nejvíce to vyniká u zadních parkovacích senzorů. Dříve byly integrovány do nárazníku, ale ne zcela zapadaly do jeho povrchu. Nyní jsou zcela zapuštěné. Rozdíl je sice malý, ale významný, a pomáhá podtrhnout novou prémiovou kvalitu vozu.

Z bočního pohledu se vylepšení Qashqai projevují novou řadou prémiových designů litých kol o průměrech 17, 18 a 19 palců. Všechna byla aerodynamicky optimalizována pro snížení odporu vzduchu. Největší rozměr přináší dva designové prvky, které jsou v Evropě u Nissanu novinkou a dokonale vystihují novou „prémiovou dynamiku“ Qashqai. Po celém obvodu jednoho kusu frézovaného ráfku jsou vytvořeny malé stupínky, zatímco každé z pěti paprsků má velmi jemně prohnutý povrch.

Změny na Qashqai prodloužily celkovou délku o 17 mm, z původních 4 377 na 4 394 mm. Šířka (1 806 mm) a výška (1 595 mm) zůstávají beze změny.

Paleta exteriérových barev Nissan Qashqai, zahrnující odstíny s plným, metalickým i perleťovým lakem, byla rozšířena o dva výrazné nové odstíny pro zákazníky, kteří chtějí vyniknout z davu. Jsou to Vivid Blue a Chestnut Bronze.

„Confident drive“ neboli jistota za volantem je podle Nissanu společnou vlastností všech jeho vozů po celém světě. Znamená to plynulý a kultivovaný pocit z jízdy s přesným a nenáročným řízením a ovládáním. Hodnotí se a porovnává ve třech situacích – na dálnicích, na venkovských silnicích a v městském provozu.

Nissan Qashqai byl vždy známý svou jistotou za volantem. Nový Qashqai však přináší řadu vylepšení jízdních vlastností. Ačkoli patří mezi nejvýznamnější změny, nejsou všechny na první pohled viditelné. Výsledky jsou však snadno vnímatelné a přispívají k ještě většímu pocitu bezpečí a důvěry zákazníků.

Vývojový tým Nissan Technical Centre Europe vycházel z poznatků stávajících majitelů Qashqai a vlastního výzkumu. Zaměřil se na vylepšení jízdního komfortu, ovladatelnosti a řízení, aby je posunul ještě dál.

Co se týče komfortu jízdy, prioritou bylo zklidnění pohybů karoserie a lepší tlumení nárazů. Toho bylo dosaženo přepracováním tlumičů, snížením tuhosti pružin jednotlivých kol a úpravou pryžových komponentů. Pevnost stabilizátoru byla zvýšena, aby se zachovala ovladatelnost. Díky změnám v systému Active Ride Control je nyní při přejezdu větších nerovností pohyb karoserie výrazně omezen.

Pro lepší ovladatelnost tým inženýrů vytvořil jistější pocit a zlepšil schopnost vozu přesně sledovat stopu v zatáčkách. To bylo dosaženo novým silnějším hřídelem řízení a úpravami v náběhu síly řízení kolem neutrální polohy.

U řízení nová technologie Active Return Control zajišťuje, že volant se nyní přirozeněji vrací do středové polohy s lepší přesností během jízdy. Za novým volantem je umístěn nový dynamický tlumič, který snižuje vibrace přenášené do rukou řidiče.

Lepší odhlučnění pro příjemnější zážitek z jízdy

Nový Qashqai přináší výrazná zlepšení v oblasti hluku, vibrací a drsnosti (NVH). Do předních dveří a za zadní blatníky bylo přidáno více zvukové izolace a materiál vyšší kvality. Okolo předních dveří byla integrována dodatečná těsnění a zadní skla dveří jsou nyní silnější – z 3,15 mm na 3,85 mm – což zlepšuje komfort zadních pasažérů.

Výsledkem je snížení hluku od silnice a větru v interiéru u všech modelů Qashqai. U 1,6litrového dieselu také klesl hluk motoru díky vylepšené kalibraci pohonného ústrojí.

Pro zákazníky znamená tišší kabina pocit vyšší prémiovosti a snižuje únavu. Zlepšuje také kvalitu zvuku a výkon Bluetooth hands-free telefonu. Podle inženýrů Nissanu se zlepšila srozumitelnost řeči během konverzace v autě o 5 %, což je významný posun.

Aerodynamika byla vždy silnou stránkou Qashqai a přispívá k nízkým provozním nákladům. Přestože došlo k mnoha změnám exteriéru, nový model si udržel koeficient odporu vzduchu 0,32 – jeden z nejlepších ve třídě. Pomohla tomu nová technologie „vortex generator“ umístěná pod předním nárazníkem. Tyto malé vyvýšené části na hladkém povrchu nárazníku, běžné spíše v leteckém průmyslu, rozbíjejí proudění vzduchu pod vozem. To snižuje odpor vzduchu a zlepšuje hlučnost větru. Nissan považuje tuto inovaci za průlomovou v automobilové aerodynamice a podal na ni patentovou přihlášku.

Nové technologie Nissan Intelligent Mobility včetně autonomního řízení ProPILOT

Nissan Intelligent Mobility je označení pro pokročilé technologie značky, které zvyšují atraktivitu jejích vozů tím, že mění způsob jejich řízení, pohonu a integrace do společnosti. Cílem je, aby se řidiči Nissan cítili jistější, nadšenější a propojenější, a zároveň zvyšovat bezpečnost na silnicích.

Od svého uvedení v roce 2007 je Nissan Qashqai srdcem snahy značky zpřístupnit tyto technologie široké veřejnosti. S příchodem nového Qashqai se tento závazek vůči zákazníkům ještě posiluje.

Ve čtvrtém čtvrtletí fiskálního roku 2017 Nissan představí ProPILOT v novém Qashqai. Jde o první krok značky k autonomní jízdě, který dává řidičům větší volnost tím, že jim umožní automatizovat rutinní části jízdy, pokud si to přejí.

ProPILOT bude ovládat řízení, zrychlení a brzdění v jednom jízdním pruhu na dálnicích při hustém provozu a vysokorychlostní jízdě. Technologie kombinuje tři systémy – Lane Keep Assist (LKA), Intelligent Cruise Control (ICC) a Traffic Jam Pilot (TJP). Ovládání je intuitivní, aktivace probíhá tlačítkem na volantu Qashqai. Informace se zobrazují v kombimetru mezi budíky. Podrobnosti o ProPILOT budou zveřejněny před jeho uvedením na trh.

Do Qashqai byly přidány i další technologie Nissan Intelligent Mobility. Rear Cross Traffic Alert, který snižuje riziko nízkorychlostních nárazů při couvání z parkovacího místa, je nyní poprvé dostupný. Pokud systém zaznamená přibližující se vozidlo, při couvání varuje řidiče vizuálně i zvukově.

Intelligent Emergency Braking, který byl v Qashqai od roku 2014, byl rozšířen o rozpoznávání chodců. Tato inovativní technologie pomáhá předcházet nebo zmírnit kolize s chodci pomocí kombinace radarového snímání vpředu a kamery. Blind Spot Warning nyní využívá radarová data místo obrazů z kamery, což znamená širší úhel detekce a lepší přesnost.

Nissan Qashqai nadále nabízí Traffic Sign Recognition, Intelligent Driver Alertness, Intelligent Park Assist, Intelligent Around View Monitor a Lane Departure Warning. Mnoho systémů bylo vybaveno novou generací řídicích modulů pro optimalizaci výkonu.

Novinkou v Qashqai je technologie Stand Still Assist (SSA), která doplňuje Hill Start Assist (HSA) u vozů s manuální převodovkou. SSA udrží vůz v klidu až tři minuty, po uplynutí této doby se automaticky aktivuje parkovací brzda. SSA funguje na stoupáních, klesáních i na rovině a umožňuje řidiči sundat nohu z brzdy. Zvyšuje bezpečnost, posiluje jistotu řidiče a snižuje únavu. Aktivaci signalizuje zelená kontrolka na budících.

Nový Qashqai si udržuje pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP z roku 2014.

Úsporná pohonná ústrojí včetně špičkových emisí 99 g/km CO2

Nissan Qashqai přináší osvědčenou nabídku úsporných motorů s možností benzinu nebo dieselu, šestistupňové manuální či CVT XTronic automatické převodovky a pohonu dvou nebo čtyř kol, aby vyhověl všem potřebám zákazníků. V nabídce je i 1,5litrový diesel s výkonem 110 PS, který s emisemi CO2 pouhých 99 g/km a spotřebou 3,8 l/100 km vede v segmentu.

Standardní výbava, volitelné prvky a příslušenství

Každý nový Nissan Qashqai má v základu šest airbagů a asistenční systémy včetně ABS, elektronického rozdělení brzdné síly a kontroly stability. Mezi další standardní výbavu patří manuální klimatizace, systém monitorování tlaku v pneumatikách, digitální rádio DAB (ve většině zemí), Bluetooth, tempomat s omezovačem rychlosti a elektricky nastavitelné vyhřívané zpětné zrcátka.

Podle zvolené výbavy jsou k dispozici dvouzónová klimatizace, automatické světlomety a stěrače, sklápěcí zrcátka a tónovaná skla. Mnohé prvky vyšších stupňů výbavy lze objednat jako příplatkovou výbavu u nižších verzí. Další volitelné doplňky zahrnují celoplošnou panoramatickou střechu s jedním dotykem na stínění, dekorativní lišty exteriéru a boční ochranné lišty. Originální příslušenství Nissan zahrnuje ochrannou mřížku pro psa, střešní nosiče a pevné tažné zařízení s elektrickým připojením.