Nissan Juke Nismo RS
Legenda Nissan Nismo dál roste s dalším novým modelem pro Evropu. Jako vlajková loď nové řady Juke byl Nismo RS představen na autosalonu v Ženevě 2014, těsně v závěsu za vlajkovou lodí Nissan GT-R Nismo.
S vyšším výkonem, ostřejším podvozkem, silnějšími brzdami a bohatší výbavou staví nový Nissan Juke Nismo RS na základech již existujícího a velmi oblíbeného Nissan Juke Nismo a vytváří tak ještě extrémnější verzi nejprodávanějšího kompaktního crossoveru.
Stejně jako každý model Nismo je i RS prosycen designem, aerodynamikou a technickými řešeními inspirovanými motorsportem, aby na silnici přinesl vzrušující výkon a ovladatelnost.
„Jelikož Nissan Juke Nismo už tvoří tři procenta všech prodejů Juke v Evropě, je jasné, že nadšenci touží po ještě větším výkonu. Nová verze Nismo RS přesně to nabízí a upevňuje pověst Nismo jako tvůrců výkonu digitální éry,“ uvedl Guillaume Cartier, Senior Vice President pro prodej a marketing Nissan v Evropě.
Díky rozsáhlým zkušenostem Nismo z globálního motorsportu byl pokročilý motor 1,6litru DIG-T v Nismo RS doladěn tak, aby zvýšil výkon z 200PS (147kW) na 218PS (160kW), zatímco točivý moment u verzí s pohonem předních kol a manuální převodovkou vzrostl z již solidních 250Nm na 280Nm. Aby podvozek dokázal přenést zvýšený točivý moment na silnici, mají modely s pohonem předních kol navíc mechanický samosvorný diferenciál na hnacích předních kolech.
Samosvorný diferenciál není potřeba u verzí s pohonem všech kol, které disponují vektorováním točivého momentu, převodovkou Xtronic a točivým momentem 250Nm. Modely s převodovkou Xtronic mají nyní standardně páčky pod volantem pro ovládání osmistupňového manuálního režimu.
Výkonové zlepšení doprovází i vylepšený zvukový projev díky přepracovanému výfukovému systému s větším tlumičem, který dodává motoru sportovnější tón.
Další úpravy související se zvýšeným výkonem zahrnují strategické zpevnění karoserie pro ještě vyšší torzní tuhost, zatímco brzdy byly vylepšeny pro lepší odolnost proti přehřívání při opakovaném tvrdém brzdění – přední kotouče vzrostly z 296 mm na 320 mm a zadní kotouče jsou nyní větrané. Podvozek doplňují přepracované nastavení pružin a tlumičů.
Juke Nismo RS se odlišuje červenými brzdovými třmeny a nenápadnými odznaky „RS“ vpředu i vzadu. V interiéru se logo RS objevuje na otáčkoměru, zatímco přístrojový štít je obšitý charakteristickou semišovou látkou. Posledním detailem je netradiční vodotisková úprava na řadicí hlavici, páčkách řazení a středové konzole.
Volitelné výbavy RS zahrnují speciální sportovní „kbelíkové“ sedačky Recaro, xenonové světlomety, systém Around View Monitor a bezpečnostní paket Safety Shield, který zahrnuje varování před opuštěním jízdního pruhu, hlídání mrtvého úhlu a detekci pohybujících se objektů s vizuálními a zvukovými upozorněními, jež pomáhají předcházet nehodám.
Nový Juke Nismo RS je k dispozici ve třech barvách karoserie – White Pearl, Black Metallic a Silver Grey – s jediným speciálním interiérem: převážně černou kabinou Nismo.
Aerodynamický exteriér Nismo RS má nižší přední a zadní nárazníky, širší blatníky a boční prahy, tmavě chromovanou masku chladiče V-motion s novým logem Nissan a zadní spoiler na pátých dveřích pro lepší řízení proudění vzduchu. Aerodynamické úpravy, vyvinuté na základě zkušeností z okruhu, snižují vztlak vpředu i vzadu, aniž by zvyšovaly odpor vzduchu.
Designové prvky Nismo zahrnují červené kryty zpětných zrcátek a červený proužek obepínající spodní část karoserie. Celkový dojem doplňují nové LED denní světla umístěná v dolních mřížkách nasávání vzduchu vpředu a výrazná 18palcová litá kola, která podtrhují odvážný postoj nového Juke.
Nismo styl pokračuje i uvnitř s volantem, pedály, budíky, řadicí hlavicí a obklady dveří laděnými pro sportovní jízdní zážitky. Speciální sportovní sedačky Nismo s semišovým potahem a červeným prošitím poskytují lepší oporu a komfort v zatáčkách.
Nismo RS těží také z dalších změn zavedených v celé nové řadě Juke. Mezi nejvýraznější patří přepracovaná horní světla, upravená zadní světla ve tvaru „bumerangu“ a zpětná zrcátka s integrovanými LED směrovými světly.
Přestože má velký výkonový potenciál, zůstává Juke Nismo velmi praktický. Verze s pohonem předních kol například nyní nabízejí o 40 procent větší užitečnou nosnost díky jemným úpravám prostoru pro zavazadla, zatímco dvoustupňová podlaha a sklápěcí zadní sedadla zvyšují variabilitu prostoru.
„Nový Juke Nismo RS přesně odpovídá filozofii Nismo – přináší okamžitý pocit výkonu v prémiovém designu inspirovaném našimi motorsportovními aktivitami. Výsledek je poutavý, vzrušující a dostupný,“ dodal Guillaume Cartier, Senior Vice President pro prodej a marketing Nissan v Evropě.
