Nissan X-Trail (2014)

Nissan X-Trail

X-Trail spojuje proslulou čtyřkolkovou tradici značky Nissan s novými nápady a technologiemi inspirovanými průlomovými modely crossoverů této značky. Společně vytvářejí vůz, který redefinuje segment kompaktních SUV.

Postavený na nové platformě Common Module Family (CMF), vyvinuté společně aliancí Renault-Nissan, je zbrusu nový X-Trail stejně odolný a schopný jako předchozí generace, ale přidává crossoverový styl a efektivitu, vzrušující design, inovativní technologie a výjimečný komfort i praktičnost.

Touha Nissanu udělat z X-Trailu nejkomplexnější nabídku v segmentu C-SUV byla hnacím motorem odvážného nového designu vozu. Perfektně zapadá do vize značky moderního crossoverového stylu SUV a nový X-Trail představuje výrazný vzhled, který definuje nejnovější designový jazyk Nissanu.

Díky hladké, přesto svalnaté karoserii kombinuje X-Trail sílu a ducha dobrodružství s organickými, plynulými liniemi. Elegantní a zároveň sportovní profil zahrnuje řadu nových designových prvků a detailů, včetně výrazných nových světlometů – na vyšších stupních výbavy jsou standardně vybaveny LED – a charakteristického nového LED pásku, který dělá vůz okamžitě rozpoznatelným i v noci. Mezi další prvky patří elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru a panoramatická střecha s elektrickým otevíráním.

Uvnitř nabízí X-Trail zcela nové prostředí pro cestující. Navržený od začátku s možností sedmimístné verze, disponuje kabina uspořádáním sedadel ve stylu divadelních řad, které zajišťuje skvělý výhled pro každého pasažéra. Díky prémiovým materiálům a inteligentnímu designu po celém interiéru nastavuje X-Trail nové standardy v přístupu na zadní sedadla, prostoru pro volitelný třetí řad a palubní technice. X-Trail také představuje nejnovější generaci systému NissanConnect, který nabízí integraci chytrých telefonů a řadu inovací včetně několika vestavěných aplikací pro lepší propojený zážitek z jízdy.

O pohon zbrusu nového X-Trailu se stará výkonný a přitom úsporný motor dCi 130, který nabízí optimální rovnováhu mezi spotřebou paliva a vynikajícím kultivovaným chodem při všech rychlostech. Je dostupný ve verzích s pohonem dvou nebo všech kol, přičemž verze s pohonem všech kol využívá nejnovější generaci převodovky ALL MODE 4x4-i od Nissanu. Ve spojení s novým systémem Chassis Control a bezpečnostním balíčkem Nissan Safety Shield poskytuje pohonné ústrojí nového X-Trailu řidiči komplexní síť bezpečnostních a komfortních prvků, které zaručují, že každá cesta bude příjemná.

X-Trail bude hrát velmi významnou roli v rostoucí rodině crossoverů Nissanu. Bude vyráběn na devíti různých výrobních místech po celém světě pro širokou škálu trhů. Globálně byl jeho předchůdce jedním z nejprodávanějších vozů značky a očekává se, že nová verze výrazně přispěje k plnění střednědobého obchodního plánu Nissan Power 88 pro fiskální roky 2011–2016.

Kombinací elegantních a stylových linií moderního crossoveru s robustním půvabem typického SUV nastavuje zbrusu nový X-Trail nové standardy designu v segmentu SUV. Oproti hranatému předchůdci jde o výrazný posun, který představuje design další generace SUV s hladším a plynulejším vzhledem, aniž by se omezily terénní schopnosti vozu.

Díky pokročilé nové platformě mohl designérský tým Nissanu plně využít delší rozvor a širší rozchod kol. V souladu s crossoverovým designovým jazykem Nissanu klade nový X-Trail silný vizuální důraz na prostor kolem kol, kde charakteristické velké lemy tvoří základní kameny designu. Ve spojení s klesající linií střechy, hluboce tvarovanými boky a stoupající linií oken plně využívá nový X-Trail crossoverové designové DNA Nissanu a vytváří vůz s moderním a stylovým vzhledem.

Co se rozměrů týče, je nový X-Trail o 17 mm delší (4 643 mm) než předchozí generace a má o 76 mm delší rozvor, což přispívá k většímu prostoru uvnitř. Nový model je také o 30 mm širší a o 5 mm nižší než předchozí verze a světlá výška zůstává zachována na 210 mm.

Nový model je také o 90 kg lehčí než ten, který nahrazuje. Vysokopevnostní ocel nyní tvoří 49 procent konstrukce karoserie X-Trailu, což činí strukturu lehčí a pevnější než dříve.

Pokročilé použití kompozitů rovněž pomohlo snížit hmotnost vozu. Například víko zavazadlového prostoru je vyrobeno z plastu místo oceli a přední i zadní nárazníky byly optimalizovány z hlediska tloušťky materiálu. Tato neuvěřitelná pozornost k detailům znamená, že nový X-Trail je co nejsilnější a nejlehčí.

Jak zákazníci od Nissanu očekávají, nový X-Trail nabízí řadu inteligentních a užitečných designových detailů.

Přední část například kombinuje složité tvary s ostrými liniemi a chytrým využitím světla a stínu. Zbrusu nové LED světlomety jsou zapuštěné do nárazníků a elegantně spojují horní a dolní polovinu karoserie. Světlometné skupiny jsou detailně propracované a disponují výrazným novým světelným podpisem, který dává novému X-Trailu charakteristický vzhled za šera.

Vzadu X-Trail spojuje odvážné nové designové prvky s typickými znaky Nissanu. Zadní světla například zachovávají známý tvar „bumerangu“, zatímco charakteristický sloupek D vytváří silné vizuální spojení s modely Juke a Qashqai.

Stejně jako exteriér prošel i interiér nového X-Trailu výraznou proměnou. Díky většímu prostoru, lepší ergonomii a řadě nových prémiových prvků nastavuje nové standardy komfortu a výbavy v segmentu C-SUV.

Hlavní část palubní desky kombinuje pokročilé technologie s inteligentním uspořádáním, které umožňuje řidiči soustředit se na cestu před sebou. Palubní deska ve dvou úrovních je navržena tak, aby byla co nejpřehlednější a nejjednodušší na ovládání, přičemž mírně zvýšená středová konzola obsahuje jak infotainment, tak ovládání ventilace.

Přepracovaný kombimetr disponuje Advanced Drive-Assist Display, velkým pětipalcovým barevným displejem umístěným mezi dvěma hlavními kruhovými ukazateli. Tento vysoce kvalitní dotykový displej zobrazuje informace mimo jiné z bezpečnostních systémů nového X-Trailu a je navržen tak, aby řidiči poskytoval varování, aniž by musel odvádět pozornost od silnice.

Středová konzola ukrývá nejnovější systém NissanConnect s sedmipalcovým displejem vysokého rozlišení a řadou funkcí pro propojení chytrých telefonů.

Kvalita a důraz na detail jsou typické pro design crossoverů Nissan a nový X-Trail není výjimkou. Kabina obsahuje řadu vysoce kvalitních materiálů, včetně chromu, piano black a kůže s kontrastním prošitím. Pro zvýšení komfortu cestujících Nissan pečlivě zkoumal každý povrch, s nímž se řidič nebo spolujezdec dotýká. Výsledkem jsou například podložky na opěrky dveří a středové konzole, které jsou osmkrát silnější než u konkurence. Dalšími prvky je velká úložná schránka mezi sedadly, dostatečně velká pro iPad nebo 10palcový tablet.

Neméně působivá je velká elektricky ovládaná panoramatická skleněná střecha – největší ve své třídě. Nejenže prosvětluje kabinu X-Trailu přirozeným světlem, ale přední polovina se také otevírá pro lepší větrání.

Praktičnost je další oblast, ve které nový X-Trail exceluje. Navržený od začátku s prostorem pro volitelnou třetí řadu sedadel plně využívá delší rozvor nové platformy k dosažení špičkových hodnot prostoru pro cestující. Nissan ví, že kvalita je stejně důležitá jako kvantita, a proto byla každá sedačka v novém X-Trailu pečlivě navržena tak, aby byla co nejpohodlnější a nejpraktičtější. Všechny tři řady jsou uspořádány ve stylu divadelních řad, přičemž upevňovací body druhé a třetí řady jsou umístěny výše než ty přední.

Zatímco někteří konkurenti instalují v druhé řadě jednoduchou pevnou lavici, X-Trail nabízí posuvnou a sklopnou funkci, která umožňuje majitelům přizpůsobit zavazadlový prostor a komfort podle potřeby. Volitelná třetí řada sedadel má dvojí sklápěcí funkci, která umožňuje jejich úplné sklopení do roviny, přičemž prostor nad hlavou i prostor pro nohy poskytují dostatek místa.

Cestující na druhé řadě si díky prodlouženému rozvoru a novému designu předních sedadel s hluboce tvarovanými opěradly užívají nejlepší prostor pro nohy ve své třídě.

Vpředu mají řidič i spolujezdec k dispozici nová sedadla navržená pro maximální pohodlí. Kromě standardního sedadla Nissan vyvinul také nové Comfort sedadlo inspirované nulovou gravitací, které nabízí lepší oporu páteře a optimalizovaný průtok krve pro snížení únavy při delších cestách.

Variabilita, kterou předchozí model nastavil, jde u nového X-Trailu ještě dál díky chytré a inovativní dvojité podlaze zavazadlového prostoru, která nabízí flexibilní možnosti uspořádání (až devět konfigurací). Zavazadlový prostor lze jednoduše jednou rukou nastavit do horní nebo dolní polohy. V nejvyšší poloze může deska unést až 10 kilogramů zavazadel, ve střední poloze až 75 kilogramů. Toto rozdělení umožňuje například uložit pod podlahu kočárek a větší předměty, zatímco na horní ploše zůstává plně využitelný prostor pro menší a lehčí věci.

Přístup do zavazadlového prostoru je také co nejsnazší díky dálkovému ovládání elektricky otevíraného víka.

Nový X-Trail patří mezi nejpokročilejší vozy ve svém segmentu. Plně propojený využívá nejnovější generaci palubního systému NissanConnect pro navigaci, informace a zábavu. Řidiči také ocení komplexní sadu asistenčních funkcí, které tvoří bezpečnostní systém Nissan Safety Shield.

Jak je u Nissanu zvykem, všechny funkce mají praktický přínos, který usnadňuje život řidiči i cestujícím.

Nový NissanConnect je jedním z nejvýraznějších příkladů inženýrských inovací Nissanu. Ve své nejnovější podobě nabízí propojení chytrých telefonů, aby majitelé zůstali ve spojení s okolním světem, ať už je jejich cesta kamkoli. Díky přístupu k řadě aplikací pro hudbu, sociální sítě, zábavu a cestování přes velký sedmipalcový barevný dotykový displej je nový NissanConnect ideálním doplňkem pro nový X-Trail.

Nejnovější generace satelitní navigace integruje funkce Google®, které zobrazují řadu užitečných informací od předpovědi počasí po polohu čerpacích stanic, hotelů, restaurací a dalších zajímavých míst. Oblíbená funkce Send-to-Car také umožňuje řidičům naplánovat trasu doma a jedním kliknutím ji odeslat do palubního systému NissanConnect ve voze. Systém zahrnuje Bluetooth audio streaming, integraci mobilních telefonů, Aux-in i USB porty.

Řidič má k dispozici jeden z nejpokročilejších displejů budíků, jaký kdy byl viděn, s pětipalcovým TFT barevným displejem, který nabízí 12 grafických zobrazení přístupných rotací. Poskytuje rady a varování týkající se průměrných i aktuálních rychlostí, navigačních pokynů, audio obsahu, rozpoznávání dopravních značek, tipů pro ekologickou jízdu, nastavení rozdělení točivého momentu v režimu 4WD a další.

Around View Monitor s inteligentním parkovacím asistentem

Navržený tak, aby odstranil nejistotu a stres při hledání a parkování na vhodném paralelním nebo parkovacím místě, proslulý systém Around View Monitor od Nissanu dělá i ty nejtěžší manévry snadnými.

Po automatickém změření velikosti dostupného paralelního parkovacího místa aktivně řídí Nissan Intelligent Park Assist do prostoru, přičemž řidič ovládá pohyb vpřed a vzad. Systém také zvládá parkování na parkovištích, přičemž řidič využívá pohled z ptačí perspektivy, který Around View Monitor poskytuje, aby ho provedl celým procesem.

Zcela nový X-Trail má v základní výbavě LED denní svícení, přičemž vyšší stupně výbavy jsou vybaveny Bi-LED světlomety. Díky plnému LED osvětlení pro potkávací i dálková světla produkují LED diody nového X-Trailu světlo bělejší a jasnější než xenonové žárovky a přitom spotřebují o 50 procent méně energie.

Nissan Safety Shield je soubor funkcí navržených k zvýšení bezpečnosti posádky v souladu s dlouhodobou vizí Nissanu směřující k nulovému počtu nehod, což podtrhuje závazek společnosti vyvinout komerčně dostupná autonomní vozidla do roku 2020.

Bezpečnostní balíček Safety Shield nového X-Trailu patří mezi nejpokročilejší a nejkomplexnější ve svém segmentu, obsahuje řadu plně automatických systémů, které společně poskytují výjimečnou úroveň ochrany.

Díky plně integrovanému radarovému systému, který snímá situaci na vozovce před vozidlem, nabízí nový X-Trail řidiči tři úrovně asistence. První je zvukové varování, které upozorní řidiče, pokud se vzdálenost k přednímu vozu zkracuje. Pokud řidič na varování nereaguje, brzdy se automaticky částečně aktivují. Nakonec, pokud se vzdálenost stále zkracuje, brzdy se v případě potřeby přitlačí silněji.

Vzhledem k tomu, že jedna z pěti nehod na silnicích je způsobena únavou řidiče, je systém Driver Attention Alert nového X-Trailu důležitým přírůstkem do bezpečnostní výbavy. Po naučení se vašemu stylu jízdy systém neustále sleduje řidičovy vstupy a na centrálním combimetru zobrazuje varování, pokud se řízení stává nevyrovnaným, což naznačuje, že by měl řidič udělat přestávku.

Tento chytrý systém funguje jako další pár očí, které dokážou rozpoznat dopravní značky s omezením rychlosti a zobrazit jejich informace řidiči. Dopravní značky jsou automaticky čteny přední kamerou, která je naprogramována tak, aby fungovala po celé Evropě bez ohledu na národní typografii značek. Dokonce rozpozná, že v některých zemích platí v dešti nižší rychlostní limit, a zobrazí tak řidiči jak limity pro suché, tak pro mokré počasí.

Systém Lane Departure Warning, navržený k upozornění řidiče, pokud nový X-Trail začne vybočovat z jízdního pruhu, využívá pokročilé počítačové programování k detekci dopravního značení. Díky tomu systém zjistí, zda se vůz pohybuje mimo správnou pozici. Pokud ano a řidič nepoužil blinkr, systém vydá varování.

Systém Blind Spot Warning nového X-Trailu využívá Around View Monitor k detekci vozidel v mrtvých úhlech. Pokud je v některém z těchto úhlů detekováno vozidlo, v zrcátku na dveřích se rozsvítí nenápadná kontrolka. Pokud řidič zapne blinkr a systém zaznamená vozidlo v nebezpečné oblasti, kontrolka začne blikat a zazní zvukové varování.

Systém Moving Object Detection, který posouvá bezpečnost při parkování na novou úroveň, kombinuje přední a zadní parkovací senzory s oceňovanou funkcí Around View Monitor „pohled z ptačí perspektivy“ a poskytuje tak dodatečnou ochranu.

Pokud se při stání v zorném poli čtyř kamer pohne nějaký objekt, systém vydá zvukové varování a zvýrazní oblast, kde byl pohyb zaznamenán. Zadní širokoúhlá kamera AVM, umístěná na pátých dveřích a vybavená rybí čočkou, má zorné pole přesahující 180 stupňů, což jí umožňuje bezkonkurenční přehled o prostoru za vozem. Obraz z kamery se zobrazuje na velké sedmipalcové obrazovce NissanConnect.

Systém, který zajišťuje, že osvětlení nového X-Trailu poskytuje maximální viditelnost za všech okolností, kombinuje vysoce rozlišenou kameru s pokročilým softwarem, který automaticky přepíná mezi potkávacími a dálkovými světly podle toho, zda rozpozná protijedoucí nebo vzdálená vozidla.

Ve shodě s nejvyššími standardy nastavenými předchozí generací přebírají verze 4x4 nového X-Trailu pokročilý elektronický systém pohonu všech kol Nissan ALL MODE 4x4-i. Ovládá se otočným přepínačem na středové konzole a nabízí volbu mezi pohonem dvou kol, režimem Auto nebo Lock s trvalým pohonem všech kol.

V režimu Auto systém neustále sleduje otevření plynového pedálu, otáčky motoru a točivý moment, aby předvídal prokluz kol a podle potřeby rozděloval točivý moment mezi přední a zadní nápravu až do rychlosti 80 km/h.

Nad touto rychlostí systém reaguje na prokluz kol a opět přenáší pohon na zadní nápravu, aby obnovil trakci. Pro náročné podmínky a nízké rychlosti režim Lock zajišťuje trvalý pohon všech kol nového X-Trailu.

Aby nový X-Trail překonal očekávání řidičů kompaktních SUV, byly navrženy čtyři elektronické systémy, které zvyšují komfort i bezpečnost jízdy.

Active Ride Control sleduje povrch vozovky a detekuje nerovnosti, které by mohly narušit stabilitu karoserie, a upravuje tlumení, aby je vyrovnal. Active Engine Brake využívá sílu a ovladatelnost převodovky XTronic k přidání mírného brzdění motorem při průjezdu zatáčkou nebo při zpomalování do zastavení. Výsledkem je lepší kontrola brzdění a citlivější reakce s menší námahou na pedál.

Třetí systém, Active Trace Control, pomocí palubních senzorů sleduje rychlost, úhel řízení, otevření plynu a brzdění a podle potřeby brzdí jednotlivá kola, aby snížil nedotáčivost a pomohl řidiči bezpečněji projet zatáčky. Je obzvlášť účinný na kluzkých a mokrých vozovkách.

Nový X-Trail má také systém Hill Start Assist, který využívá ESP k detekci rozjezdu do kopce. Systém aktivuje brzdy na všech čtyřech kolech a uvolní je při sešlápnutí plynu nebo po 2 sekundách – podle toho, co nastane dříve. Řidič je o činnosti systému informován na palubním combimetru indikátorem Hill Start Assist.

Pohonné ústrojí nového X-Trailu je dalším příkladem, jak Nissan využívá technologie a inovace ke zlepšení jízdních vlastností i uživatelského komfortu. Cílem bylo zachovat proslulou terénní schopnost předchozího modelu a zároveň snížit spotřebu paliva a emise. Inženýři Nissanu tak vyvinuli jedno z nejdokonalejších pohonných ústrojí ve svém segmentu.

Nový X-Trail přichází s pokročilým turbodieselovým motorem dCi 130, který je k dispozici s pohonem dvou nebo všech kol a u verze s pohonem předních kol i s automatickou převodovkou XTronic. V průběhu roku 2015 bude nabídku rozšiřovat 1,6litrový zážehový motor DIG-T s turbem a výkonem 163 PS.

Srdcem nového X-Trailu je robustní čtyřválec dCi 130 s točivým momentem 320 Nm. V souladu s filosofií downsizingu Nissan tento 1,6litrový motor nabízí stejný točivý moment jako předchozí 2,0litrový dCi, přičemž je výrazně úspornější a ekologičtější. Díky snížení ztrát třením v pohonném ústrojí poskytuje nový X-Trail vynikající výkon nejnovější generace downsizovaných motorů, nabízející dynamiku většího motoru s ekonomikou a emisemi menšího.

Co se týče výkonu, X-Trail zrychlí z nuly na 62 mph za pouhých 10,5 sekundy (verze 2WD s manuální převodovkou) a dosahuje maximální rychlosti 117 mph. Stejně působivá je i pružnost vozu při jízdě v rychlostních stupních – což je pro většinu řidičů mnohem důležitější. Díky 320 Nm dostupným už od 1750 ot./min nabízí X-Trail silné zrychlení v širokém rozsahu otáček.

Motor o výkonu 130 PS (96 kW), vyvinutý společně s aliančním partnerem Renaultem, patří mezi nejpokročilejší diesely ve svém segmentu a obsahuje řadu technických inovací zaměřených na maximální úsporu paliva a snížení emisí CO2.

Mezi tyto inovace patří systém recirkulace výfukových plynů s nízkým tlakem a studeným okruhem, který recykluje výfukové plyny při nižší teplotě, čímž snižuje emise oxidů dusíku a CO2. Motor také disponuje optimalizovaným tepelným managementem, který umožňuje rychlejší dosažení provozní teploty, což snižuje třecí ztráty při studeném startu a zlepšuje spotřebu paliva.

Nový motor dCi 130 je výrazně čistší než ten, který nahrazuje. Nabízí se s pohonem dvou nebo všech kol, přičemž verze s pohonem předních kol mají emise CO2 pouhých 129 g/km s manuální převodovkou, zatímco verze s automatickou převodovkou XTronic emitují 135 g/km. Modely s pohonem všech kol a převodovkou ALL MODE 4x4-i mají emise 139 g/km – což je o 18 procent méně než předchozí model.

K dosažení těchto působivých hodnot inženýři Nissanu neomezili své úsilí jen na zlepšení motoru a převodovky. Díky snížení hmotnosti o 90 kg a optimalizaci aerodynamiky se podařilo nový X-Trail výrazně zefektivnit. Přestože má větší plochu než předchůdce, bylo zavedeno mnoho novinek, které nárůst velikosti kompenzují. Například páté dveře jsou z velké části z plastu, což ušetřilo 7 kg oproti předchozímu provedení. Nová aerodynamická zrcátka a podlahový spoiler zakrývající výfuk a zadní část karoserie rovněž přispívají k nejvyšší efektivitě nového X-Trailu.

Od uvedení na trh je nový X-Trail nabízen s volbou dvou převodovek: šestistupňové manuální a novou automatickou převodovkou XTronic (pouze u verzí s pohonem předních kol).

Převodovka XTronic byla navržena tak, aby poskytovala plynulý a přirozený zážitek z jízdy. Na rozdíl od běžných bezstupňových převodovek napodobuje XTronic při prudkém zrychlení chování tradičních automatických převodovek s několika stupni a mění převodové poměry po krocích. Při klidnější jízdě jsou poměry jemně upravovány pro maximální plynulost. To znamená, že XTronic nabízí to nejlepší z obou světů – hladký přenos výkonu při nízkém zatížení a přímou odezvu při dynamické jízdě.

Jak je u Nissanu zvykem, nový X-Trail přichází s úrovní výbavy, která patří mezi nejlepší ve své třídě. Nabízí se ve čtyřech známých stupních: Visia, Acenta, n-tec a Tekna.

Všechny stupně výbavy mají klimatizaci, hliníková kola, šest airbagů, LED denní svícení, pětipalcový barevný combimeter, Bluetooth s mikrofonem, tempomat a omezovač rychlosti. Mezi standardní výbavu patří také Hill Start Assist, posuvná a sklopná zadní sedadla a systém dělení zavazadlového prostoru.

Nejvyšší stupeň Tekna nabízí řadu technologií, které potvrzují vedoucí postavení Nissanu na trhu crossoverů. Patří sem Bi-LED světlomety, kožená sedadla, elektricky nastavitelný sedadlo řidiče, přední a zadní parkovací senzory a 19palcová hliníková kola. Dále Tekna zahrnuje inteligentní klíč s tlačítkem startu motoru, systém Forward Emergency Braking, Lane Departure Warning, High Beam Assist a rozpoznávání dopravních značek.