Kia EV3 [US] (2027)

Zcela nový Kia EV3 pro rok 2027 měl svou premiéru v Severní Americe na autosalonu New York International Auto Show 2026 a stanovil nový standard jako nejdostupnější model v rostoucí řadě elektrických vozů Kia, kam patří i oblíbené modely EV6 a EV9. EV3 je vstupní elektrické SUV, které nabízí mnoho pokročilých prvků z EV9 v chytrém a přístupném balení. Je navržen tak, aby poskytoval efektivní plně elektrický výkon v kompaktním provedení.

„Kia EV3 představuje odvážný krok vpřed v našem závazku zpřístupnit elektrickou mobilitu širšímu okruhu Američanů,“ uvedl Eric Watson, viceprezident pro prodejní operace Kia America. „Díky výraznému geometrickému designu inspirovanému EV9, pokročilé technologii a prostornému interiéru přináší EV3 inovace naší řady elektrických vozů do vstupního elektrického SUV, které je přizpůsobeno životnímu stylu zákazníků v USA – ať už jde o práci, cestování nebo každodenní život.“

EV3 je přizpůsobený životnímu stylu a potřebám jak mladších, tak starších zákazníků, od mileniálů po baby boomery, a staví na univerzálně atraktivních vlastnostech jako je dostupnost, praktičnost a snadná ovladatelnost. Vychází z 400V platformy Electric Global Modular Platform (E-GMP) a nabízí baterii s vysokou energetickou hustotou, která umožňuje dojezd až podle odhadu Kia 320 mil u některých verzí s možností rychlého dobíjení.

S rozměry přizpůsobenými těm, kdo vítají přechod na elektřinu, bude Kia EV3 2027 dostupná ve pěti stupních výbavy: Light, Wind, Land, GT-Line a GT. Prodej začne na konci roku 2026.

Podle globální designové filozofie Kia Opposites United EV3 kontrastuje přírodní prvky s těmi lidskými a průmyslovými. Sdílí tak základní designový jazyk s průkopnickými modely EV6 a EV9.

Při přiblížení upoutá pozornost design denního svícení ve tvaru hvězdné mapy, což je charakteristický prvek osvětlení Kia, doplněný standardními malými LED projektorovými světlomety. Vertikálně uspořádaná světla zdůrazňují široký předek EV3, zatímco horizontálně uspořádaná světla podtrhují nejnovější interpretaci Kia Tiger Face, díky čemuž působí EV3 výrazně a futuristicky. Celkově přední část vozu vyzařuje odvážnou a sebevědomou atmosféru podobnou EV9 v kompaktním balení.

Aerodynamický profil kombinuje krátké převisy a klesající střechu, která vytváří dojem, že vůz při pohybu dozadu jakoby pluje. Standardem jsou zapuštěné střešní ližiny (volitelně jsou k dispozici mostové ližiny). Střešní linie vede k zadním kombinovaným svítilnám, které odrážejí design hvězdné mapy použitý vpředu. Skryté kliky zadních dveří přispívají k čistému bočnímu profilu podobně jako u EV9.

EV3 pevně stojí na silnici díky standardním 17palcovým nebo volitelným 19palcovým hliníkovým kolům s celoročními pneumatikami. Ve srovnání se základními verzemi přinášejí verze GT-Line a GT exkluzivní designové prvky pro výraznější vzhled. GT má unikátní 19palcová kola a nápadné zelené kryty brzdových třmenů, které ladí s dalšími neonově zelenými akcenty exteriéru i interiéru.

U některých verzí bude k dispozici speciální balíček Nightfall v černé barvě, navržený přímo pro USA. Nightfall zahrnuje unikátní leskle černá kola, černé emblémy, mostové střešní ližiny a jedinečný tmavě šedý interiér, který dodává vozu vážnější charakter.

Stejně jako „Opposites United“ definuje exteriér EV3, i interiér spojuje přírodu s lidskostí. Designéři použili odolné materiály, přitom však dosáhli bohatého vzhledu a pocitu.

Příjemný interiér dominuje rozsáhlý standardní panoramatický displej složený ze dvou 12,3palcových obrazovek a 5palcového displeje klimatizace. Verze GT-Line má tříramenný volant, kovové pedály a dvoubarevná sedadla v odstínech bílé, zatímco GT dostává sportovní přední sedadla a bezpečnostní pásy, volant i interiérové lišty s neonově zelenými akcenty.

Prostor řidiče a spolujezdce je přehledný a otevřený, což ocení ti, kdo preferují jednoduchost a praktičnost. Otevřená středová konzola s vysouvacími držáky nápojů umožňuje flexibilní uložení větších předmětů a nabízí jak otevřené, tak kryté úložné prostory podle potřeb zákazníků.

Zážitek z kabiny dále zvyšuje standardní dvouzónová plně automatická klimatizace (FATC), volitelná vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla a volitelné vícebarevné ambientní osvětlení. Cestující na zadních sedadlech ocení standardní funkce jako opěradla s možností sklopení až o 39 stupňů a větrací otvory pro příjemné prostředí.

V zavazadlovém prostoru EV3 nabízí prostornost a praktičnost díky děleným zadním sedadlům 60/40 sklápěným do roviny, štědrému prostoru o objemu 56,5 kubických stop za první řadou a 26,1 kubických stop za druhou řadou, standardnímu dvoupolohovému dělícímu panelu s úložným prostorem pod podlahou a 0,9 kubické stopy velkému přednímu zavazadlovému prostoru (frunk), což není v této třídě běžné. Volitelně je k dispozici chytrý elektrický výklopný zadní páté dveře, které se automaticky otevírají pomocí chytrého klíče pro snadné nakládání nákupů nebo výbavy. Výšku a rychlost otevírání lze nastavit přes infotainment.

Postavený na dedikované 400V platformě E-GMP, Kia EV3 pohání volba ze dvou baterií: standardní 58,3 kWh baterie (Light) nebo dlouhý dojezd s 81,4 kWh baterií (Wind, Land, GT-Line, GT). Menší baterie pohání pouze přední kola, zatímco větší baterie umožňuje pohon všech kol (AWD) – volitelný u Wind a Land, standardní u GT-Line a GT. Co se týče dojezdu, 58,3 kWh baterie umožňuje dojezd až podle odhadu Kia 220 mil a 81,4 kWh baterie až 320 mil (FWD).

Výkonově EV3 GT nabízí 288 koní (oproti 261 koním u AWD verzí EV3). Volitelné funkce Virtual Gear Shift (VGS) a Active Sound Design (ASD) ještě více zvyšují zážitek z jízdy a dodávají jí živější charakter.

Stabilitu, komfort a odezvu jízdy zajišťuje přední zavěšení MacPherson a zadní víceprvkové zavěšení. Verze GT má sportovně naladěné odpružení a řízení. Kromě jízdních vlastností se vývoj podvozku zaměřil i na snížení hluku a vibrací (NVH). Inženýři přidali zvukovou izolaci po celém karosářském skeletu a použili tlumící materiály pro zvýšení tichosti při jízdě po dálnici i ve městě.

Pro ještě lepší efektivitu a výkon byla vylepšena aerodynamika EV3. Kia rozšířila použití lehkých materiálů karoserie, použila aerodynamická kola, integrovala aktivní vzduchovou klapku v předním nárazníku a instalovala plný podběh podvozku. Výsledkem je součinitel odporu vzduchu 0,275 Cd.

Co se týče rychlého DC dobíjení, baterie EV3 se dokáže nabít z 10 na 80 procent za odhadovaných 29 minut u 58,3 kWh baterie (Light) a 31 minut u 81,4 kWh baterie (Wind, Land, GT-Line, GT).

Pro snadné používání je na pravé straně předního spolujezdce umístěn nativní nabíjecí konektor NACS. Díky standardní funkci Kia Plug and Charge (PnC) lze EV3 nabíjet jednoduše tak, že vůz přistavíte k kompatibilní nabíjecí stanici a zapojíte kabel. Tento proces vyžaduje pouze jednorázové přihlášení a nastavení přes Kia Charge Pass v aplikaci Kia Access.

Inovativní systém i-Pedal 3.0 pomáhá řidičům plynule ovládat rychlost vozu a dokáže ho zastavit pouze pomocí akcelerátoru. Tato funkce spolupracuje s adaptivním systémem Smart Regeneration, který pomáhá zpětně získávat energii, jež by jinak byla ztracena při brzdění. Systém i-Pedal 3.0 nyní funguje i při couvání a paměťová funkce i-Pedal si při restartu vozu pamatuje poslední nastavení.

EV3 posouvá praktičnost ještě dál díky dostupné funkci Vehicle to Load (V2L), která umožňuje napájet kompatibilní externí zařízení přímo z baterie vozu. To může znamenat například napájení notebooku, přípravu kávy, dobíjení elektrokola a mnoho dalších využití. V2L otevírá dveře k aktivitám a projektům, které by jinak vyžadovaly objemný externí zdroj energie.

Kromě V2L nabízí EV3 i dostupnou funkci Vehicle to Home (V2H) přes obousměrný nabíjecí systém Wallbox, který může snížit náklady na energie tím, že během špiček dodává elektřinu zpět do domácnosti. V2H také pomáhá udržet napájení některých částí domu při výpadcích proudu (vyžaduje záložní zdroj energie kromě obousměrné nabíječky).

Plná výbava pohodlí, technologií a konektivity

EV3 přináší chytré a inovativní prvky, které zvyšují každodenní uživatelský zážitek. Začíná to dostupným digitálním klíčem Kia Digital Key 2.0, který promění kompatibilní chytrý telefon nebo mobilní zařízení ve virtuální klíč od vozu. Umožňuje zamykání/odemykání dveří, zapnutí vozu a vzdálené sdílení přístupu s dalšími uživateli přes textovou zprávu.

EV3 má standardní panoramatický displej složený z 12,3palcového přístrojového štítu, 5palcového displeje klimatizace a 12,3palcového infotainmentu. Tyto prvky tvoří jádro systému Kia Navigation Cockpit (ccNC). Tento systém, který Kia poprvé představila u EV9, nastavuje nový standard v oblasti obsahu ve voze a nabízí robustní konektivitu a zábavu, kterou lze dálkově vylepšovat aktualizacemi softwaru přes vzduch (OTA). Prostřednictvím obchodu Kia Connect je k dispozici služba Entertainment and Data Services (EDS), která rozšiřuje stávající streamování hudby a Wi-Fi hotspot o video streamování přes Netflix a YouTube, stejně jako o hry a produktivní aplikace.

Systém ccNC umožňuje řidičům personalizovat kokpit pomocí tematických funkcí palubní desky a poutavých grafik představujících oblíbené sportovní a zábavní značky, včetně Disney, Marvel, National Geographic, Pixar, Star Wars, FIFA World Cup 2026 a NBA, přičemž další budou přibývat. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem a bez problémů se připojují k infotainmentu přes Wi-Fi a Bluetooth telefonu.

Majitel EV3 si může užít ještě intenzivnější zážitek díky vysoce intuitivnímu hlasovému asistentovi Kia založenému na rozpoznávání řeči. Tento systém využívá strojové učení k dosažení přirozenější interakce mezi řidičem a vozem, která se časem ještě zlepšuje.

Mezi další dostupné prvky pohodlí, technologií a konektivity patří 12palcový head-up displej (HUD), prémiový osmipásmový audio systém Harman Kardon, bezdrátové nabíjení telefonu, 360° kamera Surround-View Monitor (SVM) a systém MyQ Connected Garage pro intuitivní správu garážových vrat, který přináší klid na duši otázkou „Zavřel jsem garážová vrata?“

Pokročilé asistenční systémy a pohodlí při řízení

Kromě osmi standardních airbagů včetně bočních zadních airbagů nabízí EV3 působivou sadu asistenčních systémů (ADAS), které podporují řízení a pomáhají předcházet nehodám. Mezi nejvýznamnější patří Forward Collision Avoidance (FCA) Assist, který v určitých situacích dokáže automaticky zabrzdit, aby pomohl předejít kolizi nebo zmírnit následky nárazu.

Dvě aplikace FCA jsou standardní FCA Junction Turning (FCA-JT) a volitelná FCA Junction Crossing (FCA-JC). FCA-JT pomáhá vyhnout se kolizi s přijíždějícím vozidlem při levém odbočování na křižovatce se zapnutým blinkrem. FCA-JC sleduje vozovku při přejíždění křižovatky rovně a je navržena tak, aby detekovala vozidla přibližující se zleva nebo zprava. Oba systémy v určitých situacích spustí zvukové a vizuální varování, následované automatickým nouzovým brzděním.

Mezi další klíčové asistenční systémy pro pohodlnější řízení dostupné u EV3 patří Highway Driving Assist 2 (HDA2), Reverse Parking Collision Avoidance Assist (PCA-R) a Remote Smart Parking Assist (RSPA).