Kia Ceed
Nyní ve třetí generaci, zbrusu nový Kia Ceed – navržený, vyvinutý, technicky připravený a vyráběný v Evropě – posiluje pozici Kia v evropském segmentu C díky vyzrálému a atletickému designu, inovativním technologiím a dynamičtějšímu jízdnímu zážitku.
Od zahájení výroby první generace Kia cee'd v prosinci 2006 v novém výrobním závodě Kia na Slovensku bylo vyrobeno více než 1,28 milionu vozů. Nový způsob pojmenování – cee'd se mění na Ceed – upevňuje jeho pověst jako vozu pro Evropskou komunitu s evropským designem. Druhá generace se mezi lety 2012 a 2018 prodala ve více než 640 000 kusech. S příchodem třetí generace se očekává, že Kia Ceed bude tvořit ještě větší podíl evropských prodejů značky.
Stejně jako jeho předchůdci byl nový model navržen, vyvinut a technicky připraven v německém Frankfurtu evropskými týmy Kia pro design, vývoj produktů a výzkum a vývoj. Výroba probíhá v závodě značky v ilinské na Slovensku, společně s modely Kia Sportage a Kia Venga.
Emilio Herrera, provozní ředitel Kia Motors Europe, říká: „Po více než deseti letech na trhu Kia Ceed stále stojí za stabilním růstem značky v Evropě. Stejně jako jeho předchůdci byl nový model navržen a technicky připraven výhradně pro evropské zákazníky a dolaďován na základě zpětné vazby rostoucí zákaznické základny Kia. Od roku 2006 bylo zde vyrobeno více než 1,3 milionu vozů Ceed a nový model navazuje na vše, co majitelé předchozích generací milovali.
Ceed nabízí moderní, snadno rozpoznatelný design, což je klíčová přednost modelu od jeho vzniku. Pokročilé technologie zvyšují komfort, praktičnost a bezpečnost. Nová paleta motorů a evropsky naladěný podvozek zase přinášejí radost a větší zapojení řidiče do jízdy. A jedinečná sedmiletá záruka Kia poskytuje zákazníkům bezkonkurenční jistotu kvality jejich nového vozu.“
Pět dveří hatchback Kia Ceed a Ceed Sportswagon budou v Británii v prodeji od 1. srpna 2018, přičemž výroba hatchbacku začala v květnu 2018.
Rozšířená role Kia Ceed v evropském segmentu C
V roce 2017 tvořil segment C 22 procent všech evropských prodejů vozidel a patří pravidelně mezi dva největší segmenty podle objemu. Odcházející cee'd představoval v roce 2017 16 procent celkových evropských prodejů Kia a od svého uvedení v roce 2012 patřil spolu se Sportage mezi nejprodávanější modely značky v Evropě.
Emilio Herrera dodává: „V roce 2006 dosáhl podíl Kia na evropském trhu 1,5 procenta, a o něco více než deset let později, v roce 2017, vzrostl na 3,0 procenta. Od uvedení Ceed se roční evropské prodeje Kia více než zdvojnásobily, loni se prodalo přes 472 000 vozů. Rodina modelů Kia Ceed bude hrát klíčovou roli v našem úsilí dosáhnout ročních prodejů přes půl milionu vozů letos i v budoucnu.“
Ceed zaujímá v nabídce Kia jedinečné postavení, je vnímán jako nejdynamičtější a nejvíce sportovní vůz k řízení, zároveň však patří mezi nejspolehlivější, nejpraktičtější a nejlépe rozpoznatelné. Díky rozšířené nabídce, která se rozrostla o modely GT a GT Line, představuje Kia hatchback segmentu C středobod značky.
Emilio Herrera doplňuje: „Ceed je dnes na evropských silnicích dobře známý a zákazníci chápou, co pro Kia znamená: spolehlivost a kvalita, důraz na bezpečnost, kombinace skvělého ovládání a komfortu a široká nabídka technologií. Naši zákazníci nám také říkají, že oceňují, že Kia Ceed je navržený, vyvinutý, technicky připravený a vyráběný právě zde v Evropě.“
Od uvedení v roce 2006 bylo v závodě Kia na Slovensku vyrobeno více než 1,3 milionu vozů cee'd. Pět dveří hatchback tvoří většinu prodejů, zatímco modely Sportswagon představují přibližně 40 procent všech prodejů cee'd od svého uvedení v roce 2007 (oproti zhruba 30 procentům u ostatních vozů segmentu C s karoserií kombi).
Řada Kia Ceed byla navržena v evropském designovém centru značky ve Frankfurtu pod vedením Gregoryho Guillauma, evropského šéfa designu, a Petera Schreiyera, prezidenta designu a hlavního designéra. Navazující na sportovní a emotivní styl Stingeru, Ceed přináší sebevědomý nový vzhled, který je zároveň výrazný i precizní.
Nižší, širší a s delším zadním převisem než předchůdce, silueta Ceed s posunutou kabinou dozadu vyzařuje vyzrálý atletismus. Přímé linie nahrazují zaoblené hrany předchozího modelu, přičemž přední část vozu se vyvíjí s širší maskou chladiče ve tvaru „tygřího nosu“ a nižším vstupem vzduchu, rámovaným přesnými liniemi. Nový model má standardně LED denní svícení ve tvaru „ledových kostek“, které připomíná vzhled dřívějších modelů Kia GT a GT Line. V profilu ostré, přímé linie opticky prodlužují kapotu a dodávají vozu vzpřímenější postoj. Vyšší pocit vyzrálosti a síly vytváří ramenní linie, která nyní probíhá více horizontálně. Novinka přebírá široký sloupek C, který se v posledních letech stal charakteristickým znakem designu Kia a posiluje posunutí kabiny dozadu. To také dává horní linii oken elegantní „půlměsíční“ tvar. Na zádi nová LED denní svícení zvyšuje viditelnost a rozpoznatelnost Kia Ceed na silnici.
Postavený na nové platformě Kia „K2“ je pět dveří hatchback Ceed o 20 mm širší (1 800 mm) a o 23 mm nižší (1 447 mm) než předchozí model. Rozvor zůstává stejný, 2 650 mm, přední převis je zkrácen o 20 mm (na 880 mm) a zadní převis prodloužen o 20 mm (nyní 780 mm). Širší rozměry a delší zadní převis dodávají vozu sebevědomější a sportovnější postoj na silnici.
S téměř shodnými rozměry jako hatchback nabízí Ceed Sportswagon delší zavazadlový prostor a prodloužený zadní převis. Prodloužení přímých linií karoserie zakončené decentním spoilerem na víku zavazadlového prostoru dává Ceed Sportswagonu stabilní a sportovní vzhled. Zadní převis je oproti předchozímu modelu prodloužen o 115 mm (nyní 1 070 mm). Celková délka vozu je 4 600 mm – o 95 mm delší než u předchůdce – a nabízí výrazně větší zavazadlový prostor.
Od uvedení na trh bude řada Ceed dostupná v jedenácti odstínech laku. K dispozici je výběr kol a designů, přičemž zákazníci si mohou vybrat mezi 15palcovými ocelovými koly, 16palcovými ocelovými nebo hliníkovými koly a 17palcovými dvoubarevnými diamantově frézovanými litými koly.
Uvnitř kabiny je Ceed ergonomičtější než kdy dříve a používá kvalitnější materiály po celém interiéru. Architektura kabiny z nejnovějších vozů Kia byla upravena pro nový Kia Ceed, přičemž palubní deska je uspořádána horizontálně, což vytváří sochařský, plynulý a štíhlý vzhled. Tento design také zvětšuje prostor a pocit vzdušnosti pro spolujezdce vpředu, zvyšuje prostor v prostoru pro nohy a zlepšuje výhled dopředu.
U všech modelů je palubní deska rozdělena na horní část – pro „plovoucí“ dotykový infotainment – a spodní část, kde jsou ovládací prvky audia a klimatizace. Středová konzola je orientována směrem k řidiči pro snadnější ovládání během jízdy. Interiér je dokončen větším podílem měkkých materiálů příjemných na dotek, což jemně posiluje prémiovou a vyspělejší atmosféru kabiny. Povrchy jsou doplněny kovovými nebo saténově chromovanými lištami, přičemž zákazníci si mohou vybrat z látkového, syntetického koženého nebo pravokoženého čalounění. Volitelně je k dispozici volant a řadicí páka potažené kůží.
Nová platforma umožňuje efektivnější uspořádání interiéru a prostornější kabinu jak u hatchbacku, tak u Sportswagonu. Širší karoserie přináší více místa na ramena pro zadní cestující (o 34 mm na 1 406 mm), zatímco o 16 mm nižší sedadla vzadu zajišťují dostatek místa na kolena a nohy pro pasažéry druhé řady. Přestože je střecha nižší, platforma a nižší přední sedadla zvyšují světlou výšku nad hlavou vpředu (nyní 987 mm). Nižší zadní lavice zase zajišťuje podobnou světlou výšku i pro zadní cestující.
Pět dveří hatchback Ceed má podobnou stopu na silnici jako předchůdce, ale nabízí větší zavazadlový prostor o objemu 395 litrů – o 15 litrů více. Okraj zavazadlového prostoru je také výrazně nižší – výška nakládací hrany je oproti předchozímu cee'du snížena o 87 mm, což usnadňuje nakládání těžších předmětů. Dělící podlaha zavazadlového prostoru umožňuje její nastavení do nižší nebo vyšší polohy, aby bylo možné přepravovat větší náklad nebo vytvořit skrytý úložný prostor pod ní.
Kia Ceed Sportswagon se může pochlubit ještě větím zavazadlovým prostorem než kdy dříve. Zavazadlový prostor je o 97 litrů (18 procent) větší než u předchozího modelu a dosahuje objemu 625 litrů – což je více než u většiny kombi segmentu D. Okraj zavazadlového prostoru je také výrazně nižší, což usnadňuje nakládání těžších předmětů.
Zákazníci segmentu C s kombi vozy očekávají víc než jen kapacitu zavazadlového prostoru, proto designéři Kia zajistili, že praktičnost a variabilita jsou klíčovými přednostmi Ceed Sportswagonu, který patří mezi nejpraktičtější vozy ve své třídě. Zadní sedadla jsou dělená ve formátu 40:20:40 a lze je sklápět dálkově jediným tahem páčky umístěné uvnitř víka zavazadlového prostoru. Po sklopení sedadel je podlaha zavazadlového prostoru zcela rovná. Každý Ceed Sportswagon má pod podlahou box na zabezpečení nebo ukrytí menších předmětů, dále kryt zavazadlového prostoru a háček na tašky, aby se nákupy a další věci nepřevalovaly. Integrované střešní ližiny jsou standardem a usnadňují další přepravu.
Zákazníci Sportswagonu si mohou také objednat chytrý elektrický zadní výklopný dveřní systém, který se automaticky otevře, když detekuje chytrý klíč Kia v blízkosti víka zavazadlového prostoru – ideální, když mají uživatelé plné ruce těžkého nákladu. K dispozici je také bezpečnostní síť mezi kabinou a zavazadlovým prostorem, síť na zabezpečení drobných předmětů a systém lišt na podlaze zavazadlového prostoru.
Ceed byl vyvinut výhradně pro evropské silnice a evropské zákazníky. Charakteristika podvozku nového modelu byla naladěna tak, aby Ceed překonal svého předchůdce v dynamice a zapojení řidiče do jízdy. Současně byl kladen důraz na minimalizaci hluku a vibrací, takže kabina Ceed je nyní ještě kultivovanější.
Nový plně nezávislý podvozek poskytuje řidičům agilnější a rychlejší reakce řízení, doplněné upravenými pružinami a tlumiči. Jízdní komfort byl vyvíjen na široké škále evropských povrchů, zůstává pohodlný a zároveň dává řidičům jistotu pevnější kontroly nad karoserií v zatáčkách a stabilitu při vyšších rychlostech.
Přední pružiny jsou nyní o 40 procent tužší a torzní tuhost předního stabilizátoru byla snížena o 22 procent. Kromě přizpůsobení se lehčímu spektru motorů tyto úpravy umožňují rychlejší reakce řízení a stabilnější chování vozu v zatáčkách, snižují nedotáčivost a zvyšují mechanickou přilnavost. Přední zavěšení navíc využívá nový systém ventilů tlumičů, který lépe pohlcuje drobné vibrace. Naopak zadní pružiny jsou o 10 procent měkčí, což pomáhá tlumit menší nerovnosti a dává Kia Ceed klidnější chůzi při jízdě na dálnici nebo po rozbitých silnicích. Nově navržený zadní stabilizátor, nové silentbloky zadních ramen a optimalizované uložení tlumičů zajišťují maximální kontrolu nad karoserií v zatáčkách.
Ceed má o 17 procent přímější řízení než jeho předchůdce, s převodem 12,7:1 u elektrického posilovače řízení. Řidič tak potřebuje jen 2,44 otáčky volantu od dorazu k dorazu, což přináší ostřejší a přesnější reakce na pohyby volantu.
Kromě tužších předních pružin podporují agilní a zábavné jízdní vlastnosti Ceedu volitelné pneumatiky Michelin Pilot Sport 4 pro zákazníky, kteří zvolí 17palcová kola. Ty umožňují vyšší úhlovou rychlost natočení vozu než klíčoví konkurenti v segmentu C.
Technologie v Ceedu hrají roli nejen v zábavě z jízdy, ale i v bezpečnosti. Předokolka Kia Ceed má standardně Elektronickou stabilizaci (ESC) a systém Vehicle Stability Management (VSM). Díky tomu je možné využít technologii vektorování točivého momentu brzděním, která inteligentně brzdí vnitřní kola v zatáčkách, čímž snižuje nedotáčivost a zvyšuje jistotu a potěšení z jízdy.
Hladkost chodu a potlačení hluku, vibrací a drsnosti (NVH) byly hlavními cíli při vývoji Ceedu. Inženýři analyzovali každý prvek izolace kabiny, motoru a zavěšení a přenosové cesty vibrací. Ve srovnání s předchozím modelem cee'd má nový Ceed silnější a lépe izolující výplň palubní desky, novou zvukově pohlcující izolaci kolem zadních blatníků a novou vrstvu izolace pod kobercem, což snižuje hluk motoru i od silnice. Přetvarované boční lišty čelního skla a nová, důkladnější těsnění dveří vedla ke snížení aerodynamického hluku. Ceed je tak tišší než jeho předchůdce při všech otáčkách motoru, přičemž hluk od silnice při 60 km/h klesl z 67,5 na 66,5 dB. Aerodynamický hluk je rovněž nižší, v kabině při 110 km/h je naměřeno 63 dB oproti 64 dB u druhé generace.
Podvozek a karoserie také přispívají ke snížení vibrací z nerovných silnic. Silnější zadní příčka a dodatečné výztuhy pod zadní částí kabiny a podlahou zavazadlového prostoru omezují přenos vibrací od zadní nápravy. Nové antivibrační podložky jsou také umístěny na horní části přístrojové desky u spodní části čelního skla, což snižuje přenos vibrací motoru do kabiny.
Dieselový motor Kia Ceed 1.6 l „U3“ obsahuje řadu dalších prvků pro lepší zvukovou izolaci a kultivovanost. Patří sem kryt rozvodového řemene, lépe izolovaný kryt bloku válců, kryt motoru a kryt olejové vany.
Ceed nabízí široký výběr pohonných jednotek, které uspokojí různé potřeby zákazníků. Benzinové motory zahrnují aktualizovanou verzi oblíbeného 1.0 l T-GDi (turbo s přímým vstřikováním). Motor dává 120 PS a 172 Nm, s emisemi od 125 g/km, nebo 122 g/km s volitelným balíčkem ECO Pack (WLTP kombinovaně, přepočteno na NEDC 2.0).
Nový motor „Kappa“ 1.4 l T-GDi nahrazuje dřívější 1.6 l GDI a nabízí 140 PS, tedy o 4 procenta více než předchůdce přestože má menší objem. Turbo zajišťuje širší rozsah točivého momentu než starší 1.6 l motor, což znamená lepší reakce v širším spektru jízdních podmínek a zároveň nižší emise. Točivý moment 242 Nm je k dispozici od 1 500 do 3 200 ot./min, přičemž kombinované emise (WLTP přepočteno na NEDC 2.0) jsou pouhých 125 g/km s automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Manuální verze mají emise 130 g/km, nebo 128 g/km s ECO Packem.
Oba motory 1.0 a 1.4 l T-GDi jsou vybaveny benzínovým filtrem pevných částic, který dále snižuje emise výfukových plynů a umožňuje Ceedu splnit přísnější normu Euro 6d TEMP.
K dispozici je také 100 PS motor 1.4 l MPi (vícevstřik), který nabízí 134 Nm točivého momentu. Tento motor má emise 142 g/km CO2 na kombinovaném cyklu (WLTP přepočteno na NEDC 2.0), nebo 137 g/km s balíčkem ECO Pack.
Ceed je také dostupný s novým dieselovým motorem Kia „U3“. Navržený tak, aby splnil přísnější limity normy Euro 6d TEMP, nový 1.6 l CRDi (common-rail přímý vstřik) využívá technologii selektivní katalytické redukce (SCR) pro výrazné snížení emisí. Motor tak produkuje méně CO2, pevných částic a NOx než předchozí diesely Kia. K dispozici jsou dvě výkonové verze (115 a 136 PS). Nový diesel dává 280 nebo 300 Nm v základním naladění, v závislosti na manuální nebo dvouspojkové převodovce (DCT). Verze s 136 PS nabízí 280 Nm s šestistupňovou manuální převodovkou a 320 Nm se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Nový motor má nižší emise CO2 než ostatní motory v nabídce Ceedu. Verze s 115 PS a šestistupňovou manuální převodovkou emituje pouhých 101 g/km (kombinovaně, WLTP přepočteno na NEDC 2.0), nebo 99 g/km s ECO Packem. Verze s dvouspojkovou převodovkou má emise 105 g/km. Vyšší výkonová verze má emise od 106 g/km (104 g/km s ECO Packem) u manuálních modelů a 109 g/km u verzí s dvouspojkovou převodovkou.
Každý motor je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou, přičemž nové motory 1.4 l T-GDi a 1.6 l CRDi jsou dostupné i se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Kia.
V roce 2019 bude Ceed dostupný s novou mild-hybridní technologií „EcoDynamics+“ na 48 V, která dále snižuje emise CO2. Pohonná jednotka „EcoDynamics+“ doplňuje akceleraci energií z 48voltové baterie, zatímco nový mild-hybridní startér-generátor prodlužuje dobu vypnutí motoru díky funkci „Moving Stop & Start“.
Inovace jsou srdcem Kia Ceed, který se při zahájení prodeje stane nejvyspělejším technicky vybaveným vozem ve své třídě.
Kabina nabízí širokou škálu nových technologií pro zvýšení komfortu a pohodlí cestujících. „Plovoucí“ infotainment je k dispozici jako 7,0palcový dotykový audio systém nebo 8,0palcový dotykový navigační systém s navigací a službami Kia Connected Services od TomTom®. Systém umožňuje plnou integraci chytrých telefonů přes Apple CarPlay™ a Android Auto™. Android Auto™ funguje s telefony Android verze 5.0 (Lollipop) a vyšší. Apple CarPlay™ v Ceedu je kompatibilní s iPhonem 5 a všemi novějšími modely.
Zákazníci si mohou také objednat výkonný zvukový systém JBL® Premium s technologií Clari-Fi pro obnovu kvality hudby. Standardní výbava zahrnuje plnou integraci chytrých telefonů přes Bluetooth, automatické světla a bezklíčové odemykání.
Systém Drive Mode Select umožní řidičům přizpůsobit si jízdní zážitek s režimy Normal a Sport. Řidiči mohou měnit náročnost řízení, přičemž každý režim mírně upravuje charakter motoru. Normal maximalizuje úsporu paliva a nabízí pohodlnější řízení. Sport zlepšuje reakce plynu, umožňuje rychlejší akceleraci z místa i za jízdy a přidává řízení na váze a ostřejší odezvu.
Volitelná vyhřívaná přední skla s téměř neviditelnými drátky usnadňují život v chladnějších měsících. Poprvé v Kia tato technologie rychle rozpouští námrazu, led a mlhu na skle stiskem tlačítka. K dispozici je také bezdrátová nabíječka telefonu, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla a vyhřívaná zadní sedadla. Kupující Ceed Sportswagon mohou zvolit Smart Power Tailgate, který umožňuje bezdotykové otevírání víka zavazadlového prostoru pro větší praktičnost.
Navenek je Ceed vybaven novými LED denními světly ve tvaru „ledových kostek“ jako standard. Ty dříve měly jen modely Kia GT a GT Line, kde byly zabudovány v předním nárazníku – nyní jsou „ledové kostky“ integrovány přímo do světlometů u všech verzí Ceedu. Jako volitelné jsou dostupné plně LED světlomety.
Volitelný ECO Pack Ceedu obsahuje aktivní vzduchovou klapku, která se otevírá a zavírá podle potřeby chlazení motoru, čímž zlepšuje aerodynamiku a snižuje spotřebu paliva. ECO Pack dále zahrnuje kryt podvozku a snížené zavěšení, které usnadňují proudění vzduchu pod vozem, a pneumatiky Michelin s nízkým valivým odporem. ECO Pack je dostupný jak pro pětidveřový hatchback, tak pro Sportswagon.
Kromě sedmi standardních airbagů zvyšují bezpečnost cestujících také pokročilé asistenční systémy, které aktivně pomáhají předcházet nehodám. Mezi standardní bezpečnostní technologie patří asistent dálkových světel, varování před nepozorností řidiče, asistent udržování v jízdním pruhu a systém předcházení čelní srážce.
Poprvé u Kia prodávané v Evropě je Ceed dostupný s asistentem sledování jízdního pruhu (Lane Following Assist), což je technologie autonomní jízdy úrovně 2. Lane Following Assist sleduje vozidla před Ceedem v provozu a detekuje jízdní pruhy na dálnici, aby udržel vůz ve správném pruhu. Systém ovládá zrychlení, brzdění a řízení podle provozu před vozem a pomocí radarových senzorů udržuje bezpečnou vzdálenost. Funguje v rozmezí rychlostí od 0 do 130 km/h.
Další dostupné technologie zahrnují adaptivní tempomat Smart Cruise Control s funkcí Stop & Go, varování před kolizí v mrtvém úhlu, varování před kolizí při couvání, inteligentní parkovací asistent a rozpoznávání chodců s haptickým varováním na volantu pro systém předcházení čelní srážce.
Každý Kia Ceed je standardně vybaven systémem Vehicle Stability Management (VSM), který zajišťuje stabilitu při brzdění a zatáčení tím, že řídí elektronickou stabilizaci (ESC) v případě ztráty trakce.
Prodej začne v srpnu 2018 s průlomovou sedmiletou zárukou na 100 000 mil.
Výroba Kia Ceed začne ve druhém čtvrtletí 2018 v továrně Kia v Žilině na Slovensku. Ceed bude mít standardně průmyslově vedoucí sedmiletou záruku na 100 000 mil.
V Británii bude Kia Ceed v prodeji od 1. srpna s cenami od 18 295 liber. K dispozici budou čtyři stupně výbavy – „2“, „Blue Edition“, „3“ a „First Edition“.
