Kia představila rozsáhlý balík vylepšení celé rodiny modelů cee'd, které jsou navrženy, vyvinuty i vyráběny v Evropě. Úpravy se týkají pětidveřového cee'd, třídveřového pro_cee'd, prostorného cee'd Sportswagon a sportovních verzí cee'd GT a pro_cee'd GT. Novinky zahrnují nové pohonné jednotky s výrazným zlepšením spotřeby paliva a emisí, upravené nastavení podvozku, změny designu a výbavy. K tomu přibyla i řada nových elektronických asistenčních systémů a služeb připojení vozu.
První dodávky nové rodiny cee'd dorazí do britských dealerství 1. října 2015, s cenami od £14,905 za cee'd, £15,250 za pro_cee'd a £16,750 za Sportswagon. Pro_cee'd GT stojí £23,105 a cee'd GT £23,605.
Nové zážehové motory EcoTurbo a vznětové CRDi
Rodina cee'd se stává první řadou modelů, která nabídne pokročilý nový zážehový motor 1.0-l EcoTurbo a také nový vznětový motor 1.6 CRDi spojený se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou (7-DCT).
Motory EcoTurbo byly představeny na autosalonu v Ženevě 2015 a postupně se objeví v řadě modelů. Jde o tříválcové jednotky s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním turbodmychadlem. Nabízejí se ve dvou verzích s výkonem 98 nebo 118 koní, přičemž slabší verze je určena pro cee'd a pro_cee'd, zatímco Sportswagon je dostupný s výkonnějším motorem.
Oba motory mají objem 998 cm³, vyvinuté přímo v Kia výzkumném a vývojovém centru v Namyangu v Koreji. Jsou navrženy tak, aby spotřebovaly o 10 až 15 % méně paliva než 1.4l motory s vícevstřikováním nebo 1.6l GDi v ostatních verzích cee'd, přičemž emisní hodnoty jsou rovněž výrazně nižší. V závislosti na modelu dosahuje spotřeba až 57,6 mpg (míle na galon) a emise CO2 klesají až na 113 g/km.
Všechny tři karosářské varianty cee'd jsou také dostupné s novým 1.6l turbodieselovým motorem CRDi. Ten má zvýšený výkon z 126 na 134 koní a vyšší točivý moment 280 Nm u manuálních verzí a 300 Nm u verzí s novou 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Emise CO2 u manuálních verzí klesly až o 10 g/km a začínají na pouhých 94 g/km. Největší pokrok je však patrný u kombinace motoru CRDi s 7stupňovou DCT převodovkou, kde se emise oproti předchozímu modelu s klasickou šestistupňovou automatickou převodovkou snížily téměř o 25 %, z 145 g/km na 109 g/km.
Sedmistupňová DCT převodovka byla rovněž vyvinuta přímo v Namyangu a s maximální kapacitou točivého momentu 300 Nm bude v následujících letech použita v široké škále modelů. Nabízí plynulost a komfort automatu s možností sportovního manuálního řazení, když si to řidič přeje.
Všechny tři verze cee'd nadále nabízejí 1.4l zážehový motor vyhrazený exkluzivně pro speciální edice SR7, zatímco pětidveřový cee'd a Sportswagon mají také 1.4l turbodiesel s vylepšeným točivým momentem 240 Nm místo původních 220. Přímovstřikový zážehový motor 1.6l GDi zůstává dostupný u cee'd a pro_cee'd, zatímco oba GT modely opět pohání 201koný 1.6l T-GDi motor. Všechny motory splňují emisní normu EU6.
Pro zákazníky, kteří chtějí sportovní vzhled a výbavu GT modelů, ale s nižší spotřebou, pojištěním a daněmi, je nově k dispozici výbavový paket GT-Line, který měl premiéru také v Ženevě letos na jaře. GT-Line je dostupný u všech tří karosářských verzí s výkonnějším 1.0l T-GDi zážehovým motorem a novým 1.6l CRDi dieselem.
Modely GT-Line se poznají podle výrazného předního nárazníku s LED denními světly ve tvaru ledových kostek. Ty jsou umístěny v černých lesklých panelech společně s mlhovkami a denními světly. Najdeme zde unikátní černou spodní masku a hlavní masku chladiče s černou lesklou mřížkou a grafitovým chromovaným rámečkem. Sportovní dojem doplňuje zadní nárazník s hluboce zapuštěným prostorem pro registrační značku a dvojicí koncovek výfuku, u Sportswagon dokonce s dvojitými koncovkami. Prostor pro značku a zadní mlhovky jsou také v lesklých černých panelech. Zadní svítilny jsou plně LED. Po bocích jsou prahy (kromě Sportswagon) a speciální pětinásobně dělená 17palcová litá kola. Na zadním blatníku je nápis „GT-Line“.
Uvnitř nabízí GT-Line čalounění z černé látky s prošíváním a šedými vsadkami. Přední sedadla řidiče i spolujezdce mají elektrické nastavení bederní opěrky. Sportovní volant je potažen perforovanou kůží se stříbrným prošíváním, které se opakuje na řadicí páce, středové konzole zadních dveří a sedadlech. K dispozici jsou také hliníkové pedály s gumovými vložkami a černé látkové vsadky ve dveřích. Navigační systém ve středové konzoli má matně černý povrch a doplňuje jej lesklá černá podložka, rámečky větracích otvorů a obložení dveří.
Nejvyšší úroveň asistenčních systémů a konektivity v historii cee'd
Modelová řada cee'd pro rok 2016 přináší řadu nových asistenčních a konektivních funkcí. V závislosti na verzi je cee'd nyní vybaven funkcí Speed Limit Information, která pomáhá řidiči vyhnout se porušení rychlostních limitů.
Pro zvýšení bezpečnosti přibyla funkce Blind Spot Detection a Rear Cross Traffic Alert, které doplňují již tak rozsáhlé pasivní a aktivní bezpečnostní systémy. Blind Spot Detection poskytuje řidiči další „oči“ při změně jízdního pruhu, zatímco Rear Cross Traffic Alert zabraňuje nebezpečnému couvání do cesty jinému vozidlu při vyjíždění z kolmého parkovacího místa. K systému Parallel Park Assist, který byl dostupný již u předchozího modelu, přibyla funkce pro kolmý (90°) parkovací manévr. Systém dokáže řídit vůz při vjezdu i výjezdu z paralelních i kolmých parkovacích míst.
Modely 2016 nabízejí nejvyšší úroveň konektivity v historii řady díky nejnovějším službám Kia Connected Services s TomTom®. Řidiči mají přes stylový moderní 7palcový centrální dotykový displej přístup k evropským mapám, dopravním informacím, zadávání britských PSČ a volbě rychlé, krátké nebo úsporné trasy. Služby TomTom Connected navíc poskytují užitečné informace jako umístění radarů, aktuální dopravní situaci, místní vyhledávání a předpověď počasí. 7palcový displej je spojen s barevnou couvací kamerou. Standardem je také DAB rádio s podporou MP3.
Upravený podvozek a změny designu a výbavy
Všechny verze cee'd mají přepracovaný plně nezávislý podvozek pro lepší komfort a ovladatelnost. Nezávislé zavěšení má oproti jednoduché tuhé zadní nápravě, kterou používá mnoho vozů v této třídě, výrazné výhody v jízdním komfortu i ovládání.
Nově je v nabídce vektorování točivého momentu, které minimalizuje nedotáčivost v prudkých zatáčkách částečným zabrzděním vnitřního předního kola. Elektrický posilovač řízení (MDPS) byl přenastaven tak, aby byl lineárnější a předvídatelnější při reakci na pohyby volantu, zatímco geometrie předních kol byla upravena pro lepší pocit z řízení na středové poloze. Úpravy podvozku zlepšují komfort na nerovných površích tím, že minimalizují vibrace, a zadní stabilizátor je nyní dutý místo plného, což snižuje přenos hluku do kabiny.
Všechny dieselové motory mají navíc pod kapotou a v interiéru další zvukovou izolaci pro vyšší kultivovanost a snížení hluku, vibrací a drsnosti (NVH).
Oba GT modely mají sportovně naladěný podvozek a nově větší přední kotouče brzd, zvětšené z 16 na 17 palců, a stylová nová 18palcová litá kola s pneumatikami Michelin Sport 225/40ZR18. Větší přední kotouče zkracují brzdnou dráhu z 62 mph z 36,4 metru na 35,2 metru.
Novinkou u GT modelů pro rok 2016 je elektrický generátor zvuku, který do kabiny přináší bohatší a vzrušující zvuk motoru. Po aktivaci tlačítkem „GT“ na volantu se tradiční analogový rychloměr změní na digitální číselný displej s ukazateli turba a točivého momentu. Volant má nový D-profil a je potažen kůží s perforovanými úchopy a červeným prošíváním.
Všechny modely s inteligentním přístupovým systémem Smart Entry mají nově podsvícené hliníkové tlačítko start/stop motoru. Každá verze má také přepracovaný systém větracích otvorů s chromovaným rámečkem, který opticky rozšiřuje šířku kabiny, a další chromové doplňky na ovladačích oken.
Všechny modely kromě GT-Line a GT mají novou oválnou mřížku chladiče. U základnějších verzí je lemována chromem, u ostatních grafitovým chromem. Nově navržený přední nárazník je společný pro všechny tři karosářské varianty cee'd. Obsahuje horizontální spodní část, která propojuje rámečky mlhových a denních světel a plochou masku chladiče, čímž zdůrazňuje široký postoj vozu a sportovnější vzhled. Obložení mlhovek je matné nebo lesklé černé podle verze, s matným černým nebo chromovaným lemováním.
Pětidveřový cee'd má také přepracovaný zadní nárazník s objemnějšími odrazkami v lesklých černých panelech (kromě základní verze) a většinou modelů s LED zadními svítilnami. K dispozici jsou také nové stylové 16- a 17palcové litá kola.
Každý vůz z rodiny cee'd přichází s nejlepší zárukou na trhu – sedm let nebo 100 000 mil včetně práce, za podmínek stanovených výrobcem. Záruka je plně přenositelná na dalšího majitele, pokud je vůz prodán před uplynutím doby nebo nájezdu.
Modelová řada cee'd se vyrábí v evropské továrně Kia v závodě v Žilině na Slovensku.
