Jeep Wrangler Rubicon 4xe
Značka Jeep® představila nový model Wrangler 4xe, který je nejvýkonnějším, technologicky nejpokročilejším a zároveň nejšetrnějším Wranglerem v historii. Modely Jeep Wrangler 4xe budou k dispozici v Evropě, Číně a USA na začátku roku 2021. Modely Jeep Renegade 4xe a Compass 4xe, uvedené v roce 2019 v Ženevě, začaly do Evropy dorážet již letos v létě. Nové modely Jeep 4xe navazují na uvedení Jeep Grand Commander PHEV v Číně v roce 2019.
Plug-in hybridní pohonné ústrojí Jeepu Wrangler 4xe umožňuje až 25 mil téměř tichého, nulových emisí a čistě elektrického pohonu, což z něj činí ideální vůz pro každodenní dojíždění bez obav z dojezdu. Současně nabízí nejvyšší schopnosti a ekologickou šetrnost v terénu, a to s otevřenou atmosférou, kterou umí nabídnout jen Jeep Wrangler.
Jeep plánuje v následujících letech elektrifikovat všechny své modelové řady, aby se stal lídrem v oblasti ekologických prémiových technologií. Elektrifikované vozy Jeep budou označeny odznakem 4xe. Elektrické Jeepy budou nejefektivnějšími a nejodpovědnějšími vozy značky, které posunou výkon, schopnosti pohonu 4x4 a jistotu řidiče na novou úroveň.
„Naše vozy Jeep 4xe budou nejefektivnější, nejodpovědnější a nejvýkonnější, jaké značka kdy vytvořila,“ uvedl Christian Meunier, globální prezident značky Jeep – FCA. „Jsme odhodláni udělat z Jeepu nejzelenější značku SUV. Elektrifikace modelové řady Jeep umožní dojíždět výhradně na elektrický pohon, což přinese efektivní a zábavný zážitek na silnici a zároveň ještě větší schopnosti v terénu téměř v naprostém tichu.“
Pokročilé pohonné ústrojí Jeepu Wrangler 4xe nabízí jedinečný zážitek na silnici i mimo ni díky kombinaci dvou elektromotorů, vysokonapěťové baterie, špičkového přeplňovaného čtyřválce 2.0 l a robustní automatické převodovky TorqueFlite s osmi stupni. Nejmodernější pohonná soustava, jaká kdy byla pro Jeep Wrangler vyvinuta, maximalizuje efektivitu s odhadovanou spotřebou 50 MPGe a zároveň eliminuje obavy z dojezdu, protože většinu každodenních jízd zvládne čistě na elektřinu.
Točivý moment z elektromotorů v hybridním pohonu Wrangleru 4xe je k dispozici okamžitě na požádání řidiče. Pohonná soustava také zajišťuje úsporný a plynulý start-stop provoz motoru.
Jeep je už téměř 80 let lídrem v oblasti pohonu 4x4. Jeho vozy byly první s automatickým pohonem všech kol na plný úvazek, první s převodovkou 4:1 a první s elektronickým odpojením přední stabilizátoru. Začlenění elektrifikace do nabídky je proto přirozeným vývojem.
Jeep Wrangler 4xe bude prodáván globálně, přičemž nabíjecí konektory budou přizpůsobeny jednotlivým regionům. Vyrábí se v továrně FCA Toledo Assembly Complex v Ohiu.
Pokročilý pohon Wrangleru 4xe kombinuje elektromotory a přeplňovaný motor
Pohon Jeepu Wrangler 4xe spojuje dva elektromotory a 400voltovou baterii s úsporným přeplňovaným čtyřválcem a automatickou převodovkou TorqueFlite s osmi stupni. Tato konfigurace maximalizuje efektivitu hybridního pohonu a zároveň využívá osvědčený a světově proslulý pohon Wrangleru.
Klíčové parametry pohonu Wrangler 4xe zahrnují výkon 375 koní (280 kW), točivý moment 470 lb.-ft. (637 N•m) a odhadovanou spotřebu 50 MPGe, které zajišťují tyto komponenty:
Dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec patří do rodiny motorů FCA Global Medium Engine. Tento moderní motor s přímým vstřikováním využívá dvojitý scroll turbodmychadlo s nízkou setrvačností, které je namontováno přímo na hlavě válců, a má samostatný chladicí okruh pro turbodmychadlo, sání a škrticí klapku, což zajišťuje výjimečnou reakci, výkon a úsporu paliva.
Vysokonapěťový, kapalinou chlazený motor-generátor je umístěn vpředu motoru a nahrazuje klasický alternátor. Robustní řemen spojuje motor-generátor s klikovou hřídelí motoru. Motor-generátor roztočí motor pro téměř plynulý a úsporný start-stop provoz a zároveň vyrábí elektřinu pro baterii. Wrangler 4xe nemá klasický 12voltový startér, ale je vybaven 12voltovou baterií pro napájení příslušenství.
Druhý vysokonapěťový motor-generátor je umístěn vpředu převodovky a nahrazuje konvenční hydrodynamický měnič automatické převodovky.
Dva spojky řídí přenos výkonu a točivého momentu mezi elektromotorem a motorem. Binární spojka (zapnuto/vypnuto) je umístěna mezi motorem a elektromotorem. Když je tato spojka rozpojená, není mezi motorem a elektromotorem žádné mechanické spojení, což umožňuje pohon Wrangleru 4xe čistě na elektřinu.
Když je binární spojka sepnutá, točivý moment z motoru 2.0 l a elektromotoru se kombinuje a přenáší přes automatickou převodovku. Proměnná spojka za elektromotorem řídí zapojení s převodovkou pro lepší ovladatelnost a efektivitu.
Vysokonapěťová lithium-iontová baterie Wrangleru 4xe má napětí 400 V, kapacitu 17 kWh a obsahuje 96 článků s chemickým složením nikl-mangan-kobalt (NMC) s grafitovou anodou. Baterie a její řídicí jednotky jsou umístěny pod zadními sedadly, kde jsou chráněny před vnějšími vlivy. Zadní sedadlo bylo přepracováno tak, aby se spodní polštář dal sklopit dopředu a umožnil přístup k baterii.
Baterie je uložena v hliníkovém pouzdře a má vlastní topný a chladicí okruh, který udržuje optimální teplotu pro nejlepší výkon. Teplotní systém zahrnuje samostatný topný článek a chladicí jednotku využívající chladivo klimatizace Wrangleru ke snížení teploty chladicí kapaliny podle potřeby.
Hybridní systém Wrangleru 4xe obsahuje integrovaný modul dvojího nabíjení (ICDM), který kombinuje nabíječku baterie a DC/DC měnič v jednom kompaktním zařízení, a novou generaci výkonového invertoru (PIM) s menšími rozměry. Tyto komponenty jsou uloženy v ocelové konstrukci pod baterií a chráněny proti poškození.
Veškerá vysokonapěťová elektronika, včetně kabeláže mezi baterií a elektromotory, je utěsněná a vodotěsná. Stejně jako všechny vozy Jeep Wrangler s označením Trail Rated zvládne i Wrangler 4xe brodit vodu do hloubky až 30 palců (76 cm).
Nabíjecí port s krytem na stlačení je umístěn na levé přední části karoserie Wrangleru 4xe, což usnadňuje parkování čumákem k nabíjecí stanici. Port má LED indikátory stavu nabíjení. LED ukazatel stavu baterie je umístěn na vrchu přístrojové desky, takže je snadné během nabíjení rychle zkontrolovat stav nabití.
Řidič Jeepu Wrangler 4xe si může přizpůsobit hybridní pohon podle charakteru jízdy – ať už jde o čistě elektrický provoz pro každodenní dojíždění, večerní vyjížďku po městě nebo tiché objevování přírody v terénu.
Hybridní pohonná soustava Wrangleru 4xe nabízí tři režimy provozu, známé jako E Selec. Řidič je vybírá tlačítky na přístrojové desce vlevo od volantu. Bez ohledu na zvolený režim funguje Wrangler 4xe jako hybrid, jakmile baterie dosáhne minimálního stavu nabití.
Pro lepší využití režimů E Selec nabízí displej řidiče a dotyková obrazovka Uconnect funkci Eco Coaching Pages. Ta umožňuje sledovat tok energie, vliv rekuperačního brzdění, plánovat časy nabíjení pro využití nižších tarifů a zobrazovat historii jízdy s podrobným přehledem o spotřebě elektřiny a benzinu.
Rekuperační brzdění je klíčovou součástí ekologického konceptu Wrangleru 4xe. Při sešlápnutí brzdového pedálu řídicí jednotka pohonu aktivuje maximální dostupné rekuperační brzdění až do hodnoty 0,25 g, které využívá elektromotory k zpomalení vozu a doplňuje ho klasickými brzdami Wrangleru. Tato funkce zároveň prodlužuje životnost brzdových destiček.
Při zapnutém pohonu 4x4 se točivý moment pro rekuperaci rozděluje na všechna čtyři kola, což maximalizuje zpětné získávání energie. Elektřina získaná rekuperací se ukládá do baterie a udržuje nebo zvyšuje její stav nabití.
Wrangler 4xe také nabízí možnost maximalizovat rekuperaci pomocí režimu Max Regen, který si řidič může zapnout.
Po aktivaci Max Regen dochází k výraznějšímu rekuperačnímu brzdění při jízdě bez sešlápnutí plynu (volnoběh). Max Regen dokáže Wrangler 4xe zpomalit rychleji než standardní rekuperace a vyrobit více elektřiny pro baterii. Tento režim zůstává aktivní, dokud jej řidič nevypne.
Dědictví Jeepu Wrangler je definováno jeho legendárními schopnostmi v terénu. Všechny režimy pohonu 4xe jsou k dispozici i při zařazení redukce 4Lo. Plynulé začlenění elektrické energie do pohonu 4x4 posouvá Wrangler 4xe na novou úroveň terénních schopností.
Nadšenci ocení okamžitou dostupnost točivého momentu z elektromotoru Wrangleru 4xe, která umožňuje přesnější a kontrolovanější jízdu při zdolávání překážek – není třeba zvyšovat otáčky motoru, aby se kola roztočila, což minimalizuje nárazy v pohonu a maximalizuje kontrolu a rychlost.
V režimu EV se Wrangler 4xe pohybuje tiše a šetrně, šetří palivo a umožňuje posádce plně vnímat zvuky a krásy přírody.
Nový Jeep Wrangler 4xe je k dispozici ve třech verzích: 4xe, Sahara 4xe a Rubicon 4xe. Modely Wrangler 4xe a Sahara 4xe mají pohon všech kol na plný úvazek, přední i zadní nápravy Dana 44 nové generace a jsou vybaveny dvoustupňovou převodovkou Selec-Trac s redukcí 2,72:1. Tento intuitivní systém umožňuje řidiči nastavit jej a zapomenout na něj v jakémkoli terénu.
Volitelný zadní diferenciál s omezenou svorností Trac-Lok poskytuje lepší trakci a schopnosti v náročných podmínkách, jako je jízda po písku, štěrku, sněhu nebo ledu.
Modely Jeep Wrangler Rubicon 4xe jsou vybaveny systémem Rock-Trac 4x4, který zahrnuje dvoustupňovou převodovku s redukcí 4:1, pohon všech kol na plný úvazek, přední i zadní nápravy Dana 44 nové generace a elektrické uzávěrky Tru-Lok na přední i zadní nápravě. Wrangler Rubicon 4xe nabízí impozantní poměr redukce 77,2:1, což usnadňuje zdolávání jakýchkoli překážek. Modely Rubicon také disponují lepšími zdvihy a celkovým průchodem pérování díky elektronickému odpojení předního stabilizátoru. Tyto komponenty společně přispívají k maximálním terénním schopnostem, které jsou pro Wrangler Rubicon typické.
Wrangler 4xe má také funkci Selec-Speed Control s asistencí při jízdě do kopce i z kopce, která umožňuje řidiči regulovat rychlost při zdolávání strmých a náročných svahů pomocí řadicí páky.
Stejně jako každý Jeep Wrangler, i modely Wrangler 4xe nesou odznak Trail Rated, který potvrzuje legendární schopnosti pohonu 4x4 a výbavu zahrnující:
Všechny modely 4xe si zachovávají proslulou snadnost přizpůsobení Wrangleru díky široké nabídce doplňků Jeep Performance Parts od Mopar, které budou dostupné při uvedení vozu do prodeje.
Designové prvky v odstínu Electric Blue zdobí Wrangler 4xe
Jeep Wrangler 4xe pro rok 2021 si zachovává sochařsky výrazný a funkční design s širokým postojem a lichoběžníkovými rozšířeními blatníků.
Exkluzivní detaily jasně označují Wrangler 4xe jako technologicky nejvyspělejší Wrangler v historii. Nová barva Electric Blue zdobí přední a zadní tažné háky Rubiconu, které kontrastují s černými nárazníky. Stejný modrý odstín zdobí nápis Rubicon na kapotě, odznak Jeep i odznak Trail Rated. Některé drobné designové detaily (tzv. Easter eggs) jsou rovněž v barvě Electric Blue. Černá nálepka na kapotě je orámována touto speciální barvou a nese nápis „4xe“, který propouští barvu karoserie.
Uvnitř nabízí Wrangler 4xe Rubicon jedinečné prošívání Electric Blue na sedadlech a obložení.
Model 2021 Jeep Wrangler 4xe je k dispozici ve 10 barvách karoserie: Black, Bright White, Firecracker Red, Granite Crystal Metallic, Hella Yella, Hydro Blue (dostupná později), Sting-Gray, Snazzberry, Sarge a Billet Silver Metallic. Verze 4xe nabízí dvě varianty interiéru Wrangleru: černou s látkou Heritage Tan a černou s koženým čalouněním Dark Saddle.
Nové modely Renegade 4xe a Compass 4xe byly poprvé představeny na autosalonu v Ženevě v březnu 2019 a jsou prvními Jeepy s plug-in hybridní technologií dostupnými v Evropě. Jejich příchod byl v lednu oslaven exkluzivní edicí First Edition – speciální startovní verzí určenou pro předběžné prohlídky a předobjednávky na vybraných evropských trzích. Renegade 4xe a Compass 4xe se na evropský trh dostaly letos v létě. Oba modely nabízejí hybridní řešení bez kompromisů, které spojuje jedinečné technické uspořádání každého Jeep SUV a posouvá jejich schopnosti na vyšší úroveň díky špičkové technologii, která zajišťuje vyšší výkon (až 240 koní), lepší bezpečnost (pohon všech kol je vždy k dispozici) a nízký dopad na životní prostředí (méně než 50 g/km CO2 v hybridním režimu).
Kombinace 1,3litrového přeplňovaného zážehového motoru a elektrického pohonu zaručuje výkon a mimořádný zážitek z jízdy: zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 7,5 sekundy a maximální rychlost v plně elektrickém režimu 130 km/h, která v hybridním režimu dosahuje až 200 km/h.
Díky nové hybridní technologii dále zlepšují Jeep Renegade 4xe a Compass 4xe své špičkové terénní schopnosti, a to díky vyššímu točivému momentu, který poskytuje kombinace obou zdrojů pohonu. Díky nové technologii Jeep 4xe není trakce na zadní nápravu přenášena klasickým hnacím hřídelem, ale prostřednictvím dedikovaného elektrického motoru. To umožňuje oddělit obě nápravy a nezávisle řídit točivý moment efektivněji než mechanický systém, což poskytuje okamžitý elektrický impuls zadním kolům přesně tehdy, když je potřeba.
Nové modely Jeep Renegade 4xe a Jeep Compass 4xe se letos v létě začaly objevovat v prodejních sítích Jeep po celé Evropě s kompletní nabídkou verzí Limited, S a Trailhawk, všechny s pohonem všech kol.
Mopar a Jeep Performance Parts podporují uvedení nejvýkonnějšího, technicky nejpokročilejšího a ekologicky nejšetrnějšího Jeepu Wrangler vůbec
Když se nový plug-in hybrid 2021 Jeep Wrangler 4xe (vyslovuje se „4byE“) později letos připojí k celosvětové nabídce elektrických vozidel značky Jeep, nabídnou Jeep Performance Parts a Mopar širokou škálu továrně vyvinutých a testovaných výkonových dílů a doplňků pro nejvýkonnější, technicky nejpokročilejší a ekologicky nejšetrnější SUV na světě.
Komplexní portfolio více než 300 produktů pro Jeep Wrangler zahrnuje exkluzivní nabídky Jeep Performance Parts (JPP), které zákazníkům umožní ještě více rozšířit zábavu z jízdy jak na silnici, tak v terénu. Průlomem v oboru je OEM vyvinutá JPP 2palcová zdvihací sada speciálně navržená a vyladěná pro plug-in hybridní verzi Wrangler 4xe. Další produkty zahrnují kola s možností beadlocku, terénní nárazníky, LED světla pro jízdu v terénu a ochranné lišty pod karoserii, abychom jmenovali alespoň některé. Podrobnější informace budou k dispozici těsně před uvedením na trh.
Kromě toho nabídnou Jeep Performance Parts a Mopar také domácí 240voltovou nabíječku pro elektrická vozidla (EV) na Amazon.com spolu s kvalitními instalačními službami, což zákazníkům poskytne rychlý a pohodlný způsob nabíjení vozidel doma.
Na rozdíl od běžných doplňků na trhu jsou Jeep Performance Parts a příslušenství kryty plnou tovární zárukou. Produkty vznikají ve spolupráci se značkou Jeep, týmy inženýrů a designérů, kteří se podílejí na vývoji, testování a ověřování. Přísné standardy a exkluzivní tovární data – informace, které nejsou dostupné na aftermarketu – zajišťují bezproblémovou integraci výkonových dílů a doplňků tak, aby perfektně seděly, měly prvotřídní povrchovou úpravu a kvalitu až po barvu, strukturu a vzhled každého produktu.
