Jeep Grand Cherokee [UK]
Před téměř dvěma desetiletími Jeep vynalezl prémiový segment SUV (sportovně-užitkových vozů) uvedením modelu Jeep Grand Cherokee. Po více než 4 milionech prodaných kusů po celém světě Jeep důkladně vyladil tento úspěšný recept a nyní přináší dokonalou kombinaci legendární terénní schopnosti Jeep 4x4 a komfortu na silnici s úplně novým modelem 2011 Jeep Grand Cherokee.
Nový Jeep Grand Cherokee byl postaven na zcela nové platformě, která zajišťuje prémiový jízdní projev na silnici, přičemž si zachovává legendární pohon všech kol Jeep s dvoustupňovou převodovkou s vektorováním točivého momentu pro mimořádné terénní schopnosti a odolnost.
Nový vůz také výrazně snižuje emise a zlepšuje spotřebu paliva (až 39 mpg) díky novému přeplňovanému 3litrovému motoru V6 CRD, a nabízí interiér světové úrovně s luxusem, pohodlím a vyšší bezpečností. Přestože disponuje robustními terénními schopnostmi prověřenými v náročných podmínkách, nový Jeep Grand Cherokee je sofistikované luxusní SUV, které může bez problémů řídit kdokoli každý den.
„S úplně novým modelem 2011 Grand Cherokee vytvořil Jeep měřítko prémiových SUV,“ říká Mike Manley, prezident a generální ředitel značky Jeep, Chrysler Group LLC. „Pokročilé prvky jako naše nová vzduchová podvozek Quadra-Lift a systém trakční kontroly Selec-Terrain posouvají nový Grand Cherokee na další úroveň schopností 4x4. Nová generace ikonického Jeep Grand Cherokee nabízí dokonalou kombinaci komfortu na silnici, prvotřídního zpracování, světového designu, lepší spotřeby paliva, inovativních funkcí a legendární reálné schopnosti.“
Ve Velké Británii je nový Jeep Grand Cherokee dostupný ve dvou verzích, Limited a Overland, obě poháněné zcela novým 237k PS 3litrovým turbodieselovým motorem V6.
Zcela nový Grand Cherokee má svalnatý a atletický vzhled s vysokou linií boků a výrazně skloněným čelním sklem. Nízký koeficient odporu vzduchu dokládá aerodynamickou efektivitu vozu.
Současný designový jazyk je však nezaměnitelně Jeep a je okamžitě rozpoznatelný díky klasickým lichoběžníkovým blatníkům a známé sedmisloupcové masce chladiče Jeep.
Co se rozměrů týče, vůz je přibližně o 7 cm širší a 7 cm delší než předchozí model, rozvor náprav se však prodloužil o více než 13 cm, což přináší větší zavazadlový prostor a především více místa pro nohy vzadu.
Nový Jeep Grand Cherokee nabízí v zavazadlovém prostoru až 782 litrů s veškerými sedadly na místě – o 11 % více než předchozí model; u verze Overland je páté dveře možné ovládat elektricky. Navzdory velkému prostoru pro zavazadla je součástí výbavy plnohodnotná rezervní pneumatika.
Novinka má také krátké převisy vpředu i vzadu, což výrazně zlepšuje nájezdové, sjezdové a průjezdové úhly a tím i terénní schopnosti. Přední spoiler je odnímatelný pro opravdu náročný terén, čímž se nájezdový úhel zvýší o čtyři stupně.
Interiér světové úrovně vznikl díky použití kvalitních materiálů a elegantních detailů, přičemž je kladen důraz na precizní zpracování a vysokou kvalitu povrchů.
Prémiové materiály jako pravé dřevo, kůže, chromované doplňky, LED osvětlení a luxusní sedadla vytvářejí silný dojem elegance a komfortu – výrazný design, kvalita materiálů a přesné usazení všech panelů zároveň přispívají k lepší zvukové izolaci.
Na klíčových místech, jako jsou dveře, středová konzola a loketní opěrky, jsou použity měkké materiály příjemné na dotek.
Dalším důležitým prvkem interiéru je kvalita čalounění sedadel. Obě přední sedadla jsou vyhřívaná a větraná, s elektrickým nastavením v osmi směrech a čtyřmi směry bederní opory, přičemž na straně řidiče je paměťová funkce. Přední sedadla mají zcela novou konstrukci s vylepšenými bočními opěrkami pro vyšší pohodlí. Tvar horní části sedadla u ramen zlepšuje vzhled i pocit z posezení, zatímco zadní sedadla s možností sklopení v poměru 60/40 a sklonem až 12 stupňů spolu s delším rozvorem zvyšují komfort cestujících vzadu, kteří mají o více než 100 mm více místa na nohy.
Standardní audio systém Alpine Premium Audio vytváří plný a realistický zvuk díky výkonnému 12kanálovému zesilovači o výkonu 506 wattů, který napájí devět reproduktorů a subwoofer. Reproduktory jsou optimálně rozmístěny po celém interiéru Jeep Grand Cherokee a poskytují jedinečný zvukový zážitek. Tento prémiový systém umožňuje všem cestujícím poslouchat hudbu přesně tak, jak ji zamýšlel interpret.
Mediální centrum nabízí AM/FM rádio, CD/DVD přehrávač, satelitní navigaci (standardní u verze Overland) ovládanou přes 6,5palcový dotykový displej a 30GB pevný disk. Majitelé mohou uložit až 6700 skladeb a nahrávat hudbu či fotografie přes USB port nebo z CD/DVD. Systém obsahuje také jednokompaktní CD přehrávač a může přehrávat DVD, pokud je vozidlo v klidu a zařazené v poloze Park. Uconnect Bluetooth® s hlasovým ovládáním umožňuje bezdotykové ovládání zvukového systému, navigace i mobilních telefonů.
Díky iPod Control lze většinu zařízení kompatibilních s iPodem připojit přímo k audio systému vozu pomocí ovládacího kabelu iPod. iPod lze pak ovládat přes mediální centrum nebo tlačítka na volantu. Při připojení systém iPod také nabíjí.
Pokud má řidič klíče od vozu u sebe (například v kapse nebo tašce), vůz rozpozná signál z transpondéru a odemkne se, když řidič sáhne na kliku dveří. Stejně tak aktivuje tlačítko startování: stačí sešlápnout brzdový pedál a zmáčknout tlačítko.
Výbavu vozu lze aktivovat i bez nastartování motoru. Bez sešlápnutí brzdy stačí jednou stisknout tlačítko; dvakrát pro zapnutí topení/klimatizace a budíků; třikrát pro vypnutí.
CommandView® panoramatická střecha (standard u verze Overland)
Přední střešní panel se otevírá směrem dozadu, čímž přináší více světla a čerstvého vzduchu cestujícím vpředu. Tento přední skleněný panel umožňuje expresní ovládání jedním dotykem. Zadní skleněný panel je pevný a zajišťuje lepší osvětlení a výhled pro cestující vzadu. Standardní elektrická sluneční clona se jedním dotykem může být roztažena přes tónovaná skla, když jsou zavřená.
Zcela nový Jeep Grand Cherokee je vůbec prvním vozem na trhu postaveným na této nové platformě. Její konstrukce vznikla ve spolupráci s Mercedes-Benz a bude použita i v příští generaci vozů Mercedes. Díky zvýšení celkové torzní tuhosti o 146 % je nyní mnohem pevnější a odolnější než dříve. Výsledkem je výrazné snížení hluku, vibrací a drsnosti jízdy, což přináší mnohem lepší jízdní komfort na silnici i v terénu. Nová platforma přináší zlepšení v klíčových oblastech:
Nový Jeep Grand Cherokee váží 2 272 kg, což je o 38 kg méně než předchozí model, což je významný úspěch vzhledem k nárůstu rozměrů.
Výjimečné vlastnosti pro cestování jsou další silnou stránkou Jeep Grand Cherokee. Maximální tažná kapacita s brzděným přívěsem je špičkových 3 500 kg, včetně systému proti kývání s neutrální polohou pro tažení na plochu.
Nový Jeep Grand Cherokee nabízí systém vzduchového podvozku Quadra-Lift (standardní výbava u verzí Overland). Quadra-Lift má pět nastavení výšky pro optimální jízdní vlastnosti:
Quadra-Lift umožňuje zdvih až 104 mm díky vzduchovým pružinám na všech čtyřech kolech, které zajišťují pohodlnou a prémiovou jízdu. Funguje automaticky nebo může být ovládán manuálně přes konzolu. Quadra-Lift zlepšuje kvalitu jízdy a posouvá Jeep Grand Cherokee o úroveň výš. Jedná se o špičkový uzavřený systém s uloženým vzduchovým zásobníkem pro rychlejší reakce a bez zhoršení zdvihu v čase.
Řidiči z toho mají řadu výhod, například:
Kromě vzduchového podvozku Quadra-Lift umožňuje nový systém trakční kontroly Selec-Terrain (standardní u verzí Limited i Overland) zákazníkům zvolit vhodné nastavení pro optimální zážitek v terénu. Tento systém elektronicky koordinuje až 12 různých systémů pohonu, brzdění a podvozku, včetně ovládání plynu, řazení převodovky, převodovky s rozvodovkou, trakční kontroly a elektronické stability (ESC).
Selec-Terrain ve spojení s novým vzduchovým podvozkem Quadra-Lift nabízí řidičům nastavitelný rozsah podvozku, který poskytuje světové schopnosti. Ovládací volič umožňuje vybrat z pěti jízdních režimů pro nejlepší zážitek na všech typech terénu.
S odstraněným předním spoilerem a dostupným vzduchovým podvozkem Quadra-Lift má nový Jeep Grand Cherokee nájezdový úhel 34,3 stupně (oproti 32,3 u předchozího modelu), sjezdový úhel 29,3 stupně (oproti 27,5) a průjezdový úhel 23,1 stupně (oproti 20,4).
Zcela nový nezávislý přední a zadní podvozek má oddělené závěsy přední a zadní nápravy. Zadní pružiny s proměnnou tuhostí zlepšují jízdní vlastnosti a komfort na silnici, což doplňuje terénní schopnosti vozu. Nový víceprvkový zadní podvozek má spodní ramena a čepy pro řízení náklonu a napětí, které samostatně ovládají síly při zatáčení, nárazech a brzdění. Toto je považováno za optimální uspořádání pro pohodlí a stabilitu jízdy. Kompaktní konstrukce systému také umožňuje uložit rezervní kolo uvnitř vozu místo pod podvozkem. Stabilizátory jsou na obou nápravách.
Model 2011 Jeep Grand Cherokee používá systém pohonu všech kol Quadra-Trac II®, který má dvoustupňovou převodovku s nízkým převodem a elektronicky řízenou spojku umožňující proměnlivé rozdělení točivého momentu.
Dvoustupňová převodovka Quadra-Trac II využívá vstupy z různých senzorů k co nejrychlejšímu rozpoznání prokluzu kol a okamžité nápravě situace. Systém využívá funkci Throttle Anticipate, která detekuje rychlé pohyby plynového pedálu ze zastavení a maximalizuje trakci ještě před vznikem prokluzu. Když je detekován prokluz, až 100 % dostupného točivého momentu je okamžitě přesměrováno na nápravu s nejlepší trakci. Selec-Terrain je standardní výbavou u Quadra-Trac II.
Pohon je dále vylepšen sofistikovanými systémy stability, asistence při rozjezdu do kopce a kontroly sjezdu z kopce, které využívají brzdové trakční systémy na obou nápravách (BTCS). BTCS působí brzdami na jakékoli prokluzující kolo a umožňuje přenést točivý moment na kola s lepší trakci.
Hill Descent Control umožňuje plynulý a kontrolovaný sjezd z kopce na nerovném nebo kluzkém povrchu bez nutnosti sešlápnutí brzdového pedálu. Brzdy jsou aplikovány na každé kolo samostatně, aby zpomalily vůz a udržely kontrolu řidiče na prudkých svazích.
Hill Start Assist pomáhá řidiči při rozjezdu do kopce tím, že udržuje brzdy aktivní krátkou dobu poté, co řidič uvolní brzdový pedál. Pokud je při uvolnění brzdy sešlápnut plynový pedál, brzdy se uvolní.
Jeep poprvé představil motor V6 3,0 l turbodiesel splňující normu Euro 5, který je dostupný v Jeep Grand Cherokee pro Velkou Británii a Evropu, na autosalonu v Ženevě 2011. Nový motor CRD je výkonnější, úspornější a produkuje nižší emise než jeho předchůdce.
Nový motor, vyvinutý ve spolupráci VM Motori a Fiat Powertrain Technologies, dosahuje maximálního výkonu 177 kW (237 koní) při 4 000 ot./min a točivého momentu 550 Nm (406 lb-ft) v rozmezí 1 800–2 800 ot./min. To znamená o 10 % více výkonu a o 8 % více točivého momentu než motor, který nahrazuje.
Přestože nabízí lepší parametry, nový třílitrový turbodiesel dosahuje spotřeby 34,0 mpg (8,3 l/100 km) v kombinovaném cyklu, což je o 19 % úspornější než předchozí dieselový motor. Emise CO2 (kombinovaný cyklus) se snížily o 20 % na hodnotu 218 g/km.
Z pohledu zákazníka znamená snížení emisí CO2 úsporu 1 220 liber na dani VED během pěti let ve srovnání s předchozím modelem.
V6 turbodiesel je vybaven novými vstřikovači s tlakem 1 800 barů a technologií MultiJet II, vyvinutou a patentovanou Fiat Powertrain, která debutovala v roce 2009 na tříválcovém 1,3litrovém motoru Fiat Punto Evo.
Motor má blok z kompaktního grafitového šedého železa s úhlem válců 60 stupňů, hliníkové hlavy válců a dvoudílnou konstrukci olejové vany z hliníku. Vrtání je 83 mm (3,27 in), zdvih 92 mm (3,62 in), což dává celkový objem 2 987 cm3 (182 in3). Rozteč válců je 96 mm (3,78 in).
Motor je kompaktní a lehký, jeho rozměry jsou 695 mm (27,36 in) na délku, 729 mm (28,7 in) na šířku a 697,5 mm (27,46 in) na výšku. Hmotnost motoru včetně příslušenství je 230 kg (507 lbs).
Blok motoru má výrazně zpevněnou konstrukci klikové skříně, včetně bedplate, který pevně drží klikový hřídel. To pomáhá snižovat celkový hluk spodní části motoru a výrazně přispívá ke snížení hluku, vibrací a drsnosti chodu.
Pro zvýšení tuhosti bloku je dvoudílná hliníková olejová vana navržena tak, aby byla pevná a zároveň přispívala k tichému chodu motoru. Spodní vana je zesílena pro použití v terénu. Kapacita klikové skříně je 7,7 litru.
Hliníkové hlavy válců mají řetězový pohon dvou vačkových hřídelů a čtyři ventily na válec. Sací ventily mají průměr 28 mm (1,1 in), výfukové 24,5 mm (0,96 in). Objem spalovací komory je 24,68 cm3 (1,51 in3).
Kované ocelové klikové hřídele jsou podepřeny čtyřmi hlavními ložisky s čtyřšroubovými víky integrovanými do bedplate. Klikový hřídel je vyvážený zvenčí a měří 442,2 mm (17,41 in), což snižuje prostorové nároky motoru. Ojnice jsou z litiny a mají celkovou délku 162,9 mm (6,41 in).
Lehké písty z hliníkové slitiny jsou navrženy pro minimální tření. Kompresní poměr nového dieselu je 16,5:1, snížený z 18,1:1 u předchozího modelu, což přispívá k čistšímu spalování a vyššímu výkonu.
Všechna hlavní ložiska jsou bezolovnatá, což snižuje ekologickou zátěž při výrobě i recyklaci motoru.
Sací systém obsahuje řízení víření vzduchu pro optimalizaci spalování. Umístěné mezi sacím potrubím a spalovací komorou, řízení víření zajišťuje ideální směs vzduchu a paliva při všech otáčkách motoru.
Přesné dávkování paliva zajišťuje common-rail systém s tlakem 1 800 barů. Díky technologii MultiJet II, využívající speciální vyvážený solenoidový ventil, může nový vstřikovač provést až osm vstřiků na cyklus a umožňuje řídit dva hlavní vstřiky v jednom modulárním profilu (IRS – Injection Rate Shaping). To snižuje spotřebu a emise přibližně o 2 % oproti tradičnímu vstřikovači a výrazně snižuje hlučnost.
Nový třílitrový diesel využívá jeden turbodmychadlo Garrett VGT 2056 s proměnnou geometrií turbíny. Kompaktní a lehký turbodmychadlo zajišťuje téměř okamžitou odezvu a je vybaveno vzduchem chlazeným mezichladičem.
Spotřeba paliva u Jeep Grand Cherokee s tímto motorem je 27,4 mpg ve městě a 39,2 mpg mimo město. V kombinovaném cyklu je to 34,0 mpg. Při dálniční rychlosti lze na jednu nádrž ujet až 700 mil. Motor je určen pro palivo EN590 s ultra nízkým obsahem síry.
Výfukové svody jsou z litiny. Další emisní systémy zahrnují blízko umístěný dieselový oxidační katalyzátor a standardní filtr pevných částic. Norma Euro 5 je splněna díky systému recirkulace výfukových plynů (EGR) s EGR ventilem s DC motorem a vysoce výkonným chladičem EGR s obtokovým ventilem.
Emise CO2 v kombinovaném cyklu jsou nyní 218 g/km. Motor je nejen úspornější a ekologičtější, ale také nabízí vynikající výkon – nový Jeep Grand Cherokee zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 126 mph.
Díky velmi tuhé nové platformě s pokročilými vícefázovými předními airbagy, bočními závěsnými airbagy a doplňkovými bočními airbagy nabízí nový Jeep Grand Cherokee bezprecedentní úroveň bezpečnosti pro všechny pasažéry.
Následující výbava je standardem u obou stupňů výbavy:
Vrcholná verze Overland nabízí exkluzivní a špičkové prvky, které jsou u většiny konkurentů Jeep Grand Cherokee dostupné pouze jako příplatkové:
Obě britské verze nového Grand Cherokee jsou vybaveny alarmem a imobilizérem Thatcham kategorie 1, hlavní bezpečnostní a zabezpečovací prvky zahrnují aktivní opěrky hlavy, pokročilé vícefázové airbagy, elektronickou stabilizaci s ABS a ERM (elektronickou protismykovou ochranou), systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), bi-xenonové světlomety, zadní kameru ParkView, systém kontroly kývání přívěsu, který snižuje neklid přívěsu a zlepšuje ovladatelnost při tažení; dešťové senzory stěračů, parkovací asistenty ParkSense vpředu i vzadu; světlomety SmartBeam a systém EARS, který po nehodě rozsvítí interiérová světla, odemkne dveře, zapne výstražná světla a přeruší přívod paliva.
K dispozici jsou také nejnovější bezpečnostní a asistenční systémy, včetně adaptivního tempomatu, varování před čelní srážkou, systému Ready Alert Braking, podpory brzdění za deště, monitorování mrtvého úhlu a detekce příčného provozu zezadu.
Tato výbava nabízí vysoký standard ve všech oblastech: komfort, schopnosti, zábavu v autě, technologie, design a luxus:
Tento stupeň výbavy lze dále rozšířit o následující příplatkové prvky:
Standardní výbava verze Overland dosahuje v segmentu bezkonkurenční úrovně, využívá nejkvalitnější materiály a pokročilé technologické prvky. K výbavě Limited přidává model Overland tyto položky:
Ceny Jeep Grand Cherokee začínají na 36 795 liber OTR za verzi 3.0 CRD V6 Limited, zatímco vlajková loď Overland startuje na 43 995 liber OTR. Speciální lak na všech modelech je za příplatek 670 liber, ceny dalších příplatků jsou následující:
Jeep Grand Cherokee představuje atraktivní volbu nejen pro ty, kdo hledají schopný terénní vůz, ale i pro ty, kteří chtějí cestovat v moderním luxusním a zároveň kultivovaném autě s novým, výrazným designem bez kompromisů.
Nový Grand Cherokee byl navržen tak, aby posílil tradiční pověst Jeepu jako vozu, který zvládne jakýkoli terén a úkol, a to díky využití nejmodernějších technologií k vytvoření vozu, který překoná i ty nejnáročnější výzvy.
