Hyundai Tucson
Hyundai Motor představil zcela nový Tucson, který přináší pokrokový, experimentální design a špičkové technologie, nastavující nové standardy v segmentu kompaktních SUV. Navíc nabízí nejširší paletu elektrifikovaných pohonných ústrojí ve své třídě, což podtrhuje závazek Hyundai k ekologické jízdě, aniž by se vzdával pravé SUV povahy.
Zcela nový Hyundai Tucson je čtvrtou generací úspěšného bestselleru Hyundai, kterého se od uvedení v roce 2004 prodalo více než 7 milionů kusů po celém světě. Z toho 1,4 milionu připadá na Evropu, což z něj činí nejprodávanější SUV značky globálně. Nový kompaktní SUV přichází na trh s revolučním a ambiciózním vzhledem, který navazuje na novou designovou identitu značky Sensuous Sportiness.
Díky nejširší nabídce elektrifikovaných pohonných ústrojí v segmentu kompaktních SUV, zahrnující hybridní, plug-in hybridní a 48voltové mild hybridní varianty, dokončuje nový Tucson elektrifikaci flotily SUV Hyundai v Evropě. Mezi další elektrifikovaná SUV Hyundai patří plně elektrické a hybridní verze modelu Kona, NEXO – druhá generace vozu na palivové články – a Santa Fe s hybridními a plug-in hybridními verzemi na vrcholu nabídky. Zavedením elektrifikace do svých nejnovějších modelů Hyundai upevňuje pozici výrobce s nejširší paletou elektrifikovaných pohonů.
Nový Tucson je globální model. Bude vyráběn v několika továrnách po celém světě a stane se třetí generací modelu vyráběnou v Evropě v závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) v Nošovicích. Druhá generace Hyundai Tucson byla prvním modelem vyráběným v HMMC, což potvrzuje závazek Hyundai k evropskému trhu.
„Hyundai je značka s nejširší nabídkou elektrifikovaných pohonných ústrojí, od mild hybridů, hybridů, plug-in hybridů, bateriových elektromobilů až po vozy na palivové články,“ říká Michael Cole, prezident a CEO Hyundai Motor Europe. „S uvedením zcela nového Tucsonu bylo klíčové rozšířit elektrifikaci i na náš globálně nejprodávanější SUV. Tento start je dalším milníkem pro Hyundai, protože nyní nabízíme elektrifikované verze celé naší SUV řady. Díky progresivnímu designu a špičkovým pohonným ústrojím zůstane nový Tucson jedním z klíčových modelů Hyundai v Evropě.“
„Parametric Dynamics“: revoluční a jedinečný exteriér na špičce SUV designu
Namísto pouhé evoluce předchozí generace představuje zcela nový Hyundai Tucson revoluci v designu značky Hyundai. Celkově má větší a širší karoserii než jeho předchůdce. Jeho svalnatý postoj kombinuje ostré úhly a dynamické proporce s bohatými plochami, což zajišťuje progresivní vzhled, aniž by se vzdával robustního SUV charakteru Tucsonu.
Nový Tucson je prvním kompletně přepracovaným SUV Hyundai vyvinutým podle nové designové identity „Sensuous Sportiness“. Tento směr se vyznačuje harmonií čtyř základních prvků: proporce, architektura, styl a technologie. Jeho cílem je přinést smyslný a emocionální náboj do vozů Hyundai, realizovaný inovativními technologiemi a řešeními.
„Mise Sensuous Sportiness je pozvednout emocionální kvality automobilového designu. Chceme, aby naši zákazníci byli dojati. S novým Tucsonem představujeme jeho vrcholnou evoluci a jasné vyjádření neustálého posunu Hyundai vpřed,“ uvedl SangYup Lee, senior viceprezident a vedoucí Hyundai Global Design Center. „Pokročilý, experimentální design Tucsonu věrně odráží jeho průkopnického ducha a posouvá laťku v nejkonkurenčnějším segmentu průmyslu.“
Progresivní designový jazyk nového Hyundai Tucsonu byl inspirován konceptem SUV Vision T, který byl představen na AutoMobility LA 2019. Také vedený principem Sensuous Sportiness, design Vision T se točí kolem tématu dynamiky a představuje směr „městského dobrodruha“ v designu SUV.
Místo tradičních metod kreslení a skicování vyvinuli designéři Hyundai futuristické designové prvky nového Tucsonu pomocí geometrických algoritmů vytvořených nejmodernější digitální technologií. Tento proces, nazývaný „parametric dynamics“, využívá linie, plochy, úhly a tvary generované digitálními daty k vytvoření dosud nevídané, odvážné designové estetiky. Výsledkem jsou výrazné geometrické vzory známé jako „parametric jewels“, které se objevují po celém designu SUV a dodávají mu progresivní charakter.
Nejvýraznější ukázkou těchto parametric jewels je přední maska vozu, kde Parametric Hidden Lights vytvářejí silný první dojem. Když jsou světla vypnutá, předek vozu působí jako pokrytý tmavými geometrickými vzory bez rozlišení mezi charakteristickými LED denními světly (DRL), která jsou plynule integrována do masky. Díky špičkové technologii polopropustných zrcadel se při zapnutí DRL tmavý chromovaný vzhled masky promění v drahokamové tvary, které přidávají oku lahodící prvek jinak elegantnímu vzhledu.
Parametric jewels jsou výrazným designovým prvkem i na bocích vozu. Tesané plochy vytvářejí výrazný kontrast mezi elegantní siluetou a mužným klínem, který naznačuje pohyb vpřed i při stání. Napjaté atletické tvary plynule přecházejí do hranatých blatníků, kde hliníková kola dodávají vozu silný a dynamický postoj. Sportovní charakter Tucsonu podtrhuje chromovaná linka s hranatým parabolickým tvarem, která začíná na bočních zrcátkách a pokračuje až ke sloupku C. Z bočního pohledu jsou obepínající dveře doplněny ostrou a výraznou boční linií, která ladí s robustním a drsným vzhledem dynamických a úhlových blatníků.
Vzadu pokračují široká zadní světla s detaily parametric hidden lights v designovém tématu. Zadní nárazník nového Hyundai Tucsonu také integruje parametric vzory s trojrozměrným efektem, doplněné sportovním ozdobným prvkem. Je to první model Hyundai, který používá skryté zadní stěrače ukryté pod spoilerem. Vyspělé designové prvky korunuje hladké skleněné logo Hyundai, které působí trojrozměrně, ale ve skutečnosti z povrchu nevystupuje, což je odklon od tradičních automobilových emblémů.
Zákazníci nového Tucsonu si mohou vybrat z celkem devíti barev karoserie, včetně tří nových: Shimmering Silver, Amazon Grey a Teal. Navíc je k dispozici možnost dvoubarevné střechy v odstínech Phantom Black nebo Dark Knight, což nabízí ještě větší možnosti personalizace. Každou barvu karoserie lze kombinovat s dvoubarevnou střechou.
Čistý a sofistikovaný interiér spojuje maximální komfort s bezproblémovou technologií
Vstoupit do sofistikovaného a prostorného interiéru nového Tucsonu, nazývaného INTERSPACE, je jako vejít do pečlivě uspořádané místnosti, kde každodenní starosti mizí. Uvnitř se prostor, technologie a informace harmonicky prolínají. Sensuální tvary inspirované vodopády doplňují dvojité stříbrné ozdobné linky táhnoucí se od středové konzoly až k zadním dveřím, které ladí s vrstvenými prémiovými materiály v neutrálních tónech.
Bezproblémová integrace špičkových technologií nabízí zákazníkům nového Tucsonu pokročilý a plně přizpůsobitelný digitální zážitek. Nový 10,25palcový AVN-T displej dominuje středu vozu. Designéři Hyundai zcela odstranili fyzická tlačítka a knoflíky, takže všechny funkce AVN a ovládání topení, ventilace a klimatizace jsou řízeny dotykem, což z něj činí první model Hyundai s plně dotykovou konzolí. Vysoce kvalitní měkké materiály se objevují po celém interiéru a zvyšují jeho vzhled i pocit, zatímco nové nepřímé větrací otvory začínají u dveří a vedou ke středové konzole.
Vývoj uspořádání interiéru Hyundai Tucson vedl k nižšímu umístění přístrojové desky a odstranění krytu budíků, což odlehčilo povrch a zvýšilo pocit prostornosti uvnitř. Široký hřeben palubní desky plynule přechází do dveří a obepíná přední pasažéry jako hluboké údolí. Tyto futuristické prvky přinášejí ještě progresivnější pocit a novou úroveň hodnoty vyspělé designové technologie.
Ergonomicky umístěný opěrek ruky je propojen s ovládáním řazení pomocí kabelu (shift-by-wire) pro intuitivní ovládání řidičem a zároveň dodává vozu čistý a moderní vzhled.
Posádka si může užívat příjemné ambientní osvětlení, které je umístěno ve dvou bočních kapsách středové konzoly, na bezdrátové nabíjecí podložce a v kapsách dveří. Nabízí 64 nastavitelných barev a 10 úrovní jasu, aby vyhovělo každé náladě a poskytlo ještě více možností personalizace.
Zákazníci si mohou vybrat ze tří interiérových výbav: jednobarevný černý v látce nebo kůži, dvoubarevný černý a béžový v látce nebo kůži a barevný balíček Teal.
Balíček Teal nabízí černá textilní nebo kožená sedadla s tyrkysovým prošitím na sedadlech, opěrce ruky a řadicí páce. Tyrkysové textilní vsadky jsou také na látkovém krytu přístrojové desky a obložení dveří.
Špičkové technologie a konektivita
Nový Tucson je vybaven řadou špičkových technologií zaměřených na uživatele, které poskytují pokročilý digitální zážitek.
Plně digitální konfigurovatelný dvojitý kokpit sestává z nového 10,25palcového otevřeného přístrojového štítu a 10,25palcového AVN-T displeje. Nabízí personalizovaný prostor intuitivně optimalizovaný pro vysoce technologický uživatelský zážitek. Například barevné schéma přístrojů se mění podle zvoleného jízdního režimu.
Hyundai nabízí nejnovější verzi svých špičkových služeb připojeného vozu Bluelink s 10,25palcovým infotainment systémem v novém Tucsonu. Vylepšený Bluelink přináší řadu nových výhod a služeb pro zákazníky Hyundai, včetně Connected Routing, navigace na poslední úsek trasy a nové funkce Uživatelský profil. Zákazníci mohou také lokalizovat svůj vůz, dálkově jej zamknout a odemknout nebo zobrazit údaje o vozidle, jako je stav paliva, prostřednictvím aplikace Bluelink.
Posádka si může přizpůsobit své individuální infotainmentové volby pomocí nové funkce Uživatelský profil. Ta umožňuje nahrát až dva hlavní účty a jeden hostující účet a nahrát profilovou fotografii přes aplikaci Bluelink. Uživatelský profil ukládá preference infotainmentu, jako je jazyk, Bluetooth, nastavení navigace a hlasového ovládání, stejně jako oblíbené rozhlasové stanice v cloudu.
Pokud musí řidiči zaparkovat vůz v okruhu 200 metrů až dvou kilometrů od cíle, může být aktivována navigace na poslední úsek trasy, která obnoví vedení v aplikaci Bluelink na chytrém telefonu řidiče.
Navíc nový Hyundai Tucson nabídne integraci kalendáře přímo v infotainment systému, takže uživatel uvidí svůj Apple nebo Google kalendář na AVN displeji. Synchronizace probíhá přes nastavení aplikace Bluelink. To je další důvod, proč zákazníci využívat a stahovat aplikaci Bluelink.
Díky nové cloudové navigaci Connected Routing jsou trasy vypočítávány na výkonném serveru v cloudovém prostředí Bluelink. To zajišťuje přesnější předpověď dopravy, přesnější časy příjezdu a spolehlivější přepočítávání trasy. Jako další výhodu Connected Routing nabízí funkce automatického doplňování cílových destinací, která šetří čas řidičům při výběru cíle.
Apple CarPlay a Android Auto umožňují zákazníkům jednoduše a pohodlně zobrazit funkce svých iOS a Android smartphonů přímo v autě. Díky osmipalcovému Display Audio lze telefony zrcadlit bezdrátově. Mezi další infotainmentové a konektivní prvky zcela nového Tucsonu patří prémiový zvukový systém od KRELL pro lepší poslechový zážitek, bezdrátová nabíjecí podložka ve středové konzole a USB porty vpředu i vzadu pro ještě větší komfort, zejména na dlouhých cestách.
Hyundai LIVE Services navíc přináší aktuální informace o parkování, čerpacích stanicích včetně cen a také o počasí. Cíle cesty nebo zajímavá místa lze z aplikace poslat přímo do palubní navigace.
Zcela nový Tucson nabízí vyšší komfort a praktičnost pro všechny typy řidičů
S řadou nových prvků pohodlí přináší Hyundai zákazníkům Tucsonu ještě větší komfort.
Poprvé v modelu Hyundai je u zcela nového Tucsonu použita technologie Multi-Air Mode skrytých větracích otvorů, která kombinuje přímé a nepřímé průduchy klimatizace a topení. Výsledkem je příjemnější vnitřní prostředí s jemnějším prouděním vzduchu. Po aktivaci tohoto režimu se vzduch rozptyluje nejen běžnými větracími otvory, ale i nově přidanými multi-air štěrbinami vpředu. Celkový objem vzduchu zůstává stejný, takže změna teploty je stejně účinná, ale proudění je rozptýlené, což snižuje přímý kontakt vzduchu a zjemňuje jeho proudění. Tento režim lze podle preferencí řidiče zapínat a vypínat.
Třízónová klimatizace nyní kromě předních sedadel zajišťuje komfort i pro cestující vzadu. Ventilovaná sedadla vpředu a vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu přispívají k ještě většímu pohodlí řidiče i spolujezdce.
S funkcí Walk-in Device mohou řidiči posunout a sklopit sedadlo spolujezdce jediným tlačítkem na bočnici sedadla, což usnadňuje nastupování a vystupování jak vpředu, tak vzadu.
Režim Rear Sleeping Mode umožňuje posádce v předních sedadlech poslouchat vybraný zvuk bez přenosu do zadních reproduktorů, takže spící cestující vzadu nebudou rušeni.
Pro lepší praktičnost lze zadní sedadla zcela nového Tucsonu nyní sklopit v poměru 4:2:4. Funkce Remote Folding navíc umožňuje sklápění sedadel na dálku. Páčky pro sklápění jsou umístěny na bočních stěnách zavazadlového prostoru.
Dynamické proporce a nová platforma zcela nového Tucsonu přinášejí široký a otevřený interiér, který zaručuje pohodlí a prostor běžně dostupný až u vozů vyšší třídy. Ve srovnání s předchozí generací je Tucson o 20 mm delší, o 15 mm širší a rozvor se prodloužil o 10 mm, což znamená více místa než kdy dříve. Zadní cestující tak mají o 26 mm více prostoru na nohy. Toto platí jak pro hybridní, tak pro vozy s klasickým spalovacím motorem díky chytrému umístění baterie pod zadní sedadla. Zavazadlový prostor se zvětšil o 33 až 107 litrů podle zvolené výbavy a pohonného ústrojí, celkově nabízí až 620 litrů s posazenými sedadly a až 1 799 litrů po jejich sklopení.
Nejkomplexnější balíček aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů ve své třídě
Díky špičkovým asistenčním systémům a aktivní bezpečnostní výbavě s řadou inovativních funkcí přináší zcela nový Hyundai Tucson ještě větší klid na cestách.
Nový Tucson je vybaven vylepšeným systémem sedmi airbagů, který nově zahrnuje středový boční airbag v první řadě sedadel – unikátní prvek v této třídě. Ten zabraňuje nárazu cestujících vpředu do sebe navzájem při kolizi, čímž snižuje riziko vážných zranění. Při aktivaci airbagů po čelním nebo bočním nárazu systém Multi-collision braking automaticky aktivuje nouzové brzdění, aby snížil riziko sekundárních nebo vícenásobných nárazů.
Tucson je vybaven systémem Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), který varuje před hrozícím nárazem do vozidel, cyklistů nebo chodců vpředu. Pokud řidič nereaguje a nezabrzdí včas, systém automaticky ovládá brzdy, aby nehodě zabránil. Poprvé u modelu Tucson zahrnuje FCA také funkci Junction Turning, která rozšiřuje ochranu o kolize na křižovatkách. Tato funkce detekuje protijedoucí vozidla při odbočování vlevo a v případě hrozící kolize automaticky zabrzdí.
Lane Following Assist (LFA) udržuje vůz bezpečně uprostřed jízdního pruhu. Pomocí přední kamery rozpoznává jízdní pruh a automaticky zasahuje do řízení, aby pomohl udržet středovou stopu. Spolupracuje s funkcí Lane Keeping Assist (LKA), která zabraňuje nechtěnému opuštění pruhu a nově detekuje nejen jízdní pruhy, ale i okraje vozovky.
Driver Attention Warning (DAW) sleduje vzorce jízdy řidiče, aby odhalil únavu a předešel nehodám. Funguje v tandemu s Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), který upozorní řidiče, když vozidlo před ním začne jet a on nereaguje dostatečně rychle, například na semaforech.
Poprvé v kompaktním SUV je k dispozici Highway Driving Assist (HDA), který zvyšuje bezpečnost a pohodlí na dálnici. HDA reguluje rychlost vozu, udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu a drží vůz v jízdním pruhu. Speciální tlačítko na volantu umožňuje aktivaci HDA jediným stiskem.
HDA spolupracuje s LFA a navigačně řízeným Smart Cruise Control Curve (NSCC-C). Díky této funkci mohou řidiči nastavit rychlost pomocí SCC a NSCC-C pak automaticky upravuje rychlost vozu při vjezdu do zatáčky podle místních dopravních informací. Snižuje rychlost v zatáčce a po jejím opuštění se vrací na přednastavenou hodnotu.
Další novinkou je Intelligent Speed Limit Assist (ISLA). Kromě zobrazování rychlostních limitů na obrazovce AVN automaticky upravuje rychlost vozu tak, aby řidič nepřekročil povolený limit.
Pro ještě větší jistotu je Tucson vybaven řadou funkcí zvyšujících přehlednost na silnici. Blind-spot Collision Avoidance Assist (BCA) nyní kromě vizuálních a zvukových varování využívá i diferenciální brzdění, aby zabránil kolizi s vozidly v mrtvém úhlu při změně jízdního pruhu. Systém využívá přední kameru a zadní rohové radary k výpočtu relativní polohy a rychlosti vozidel v okolí. BCA je doplněn o Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA), který při couvání varuje před vozidly křižujícími zadní dráhu a v případě potřeby aktivuje brzdy.
Unikátní funkcí v segmentu je Blind View Monitor. Při zapnutí směrovky se na jednom z hlavních kruhových ukazatelů 10,25" Supervision Cluster zobrazí pohled do mrtvého úhlu na příslušné straně. To výrazně rozšiřuje zorné pole vedlejších zrcátek a poskytuje lepší přehled i za špatných světelných podmínek, například v noci nebo za deště.
Zcela nový Hyundai Tucson nabízí také Surround View Monitor (SVM), který řidiči poskytuje 360stupňový trojrozměrný pohled na vůz z různých úhlů. Lze přibližovat a oddalovat pohledy na přední, zadní, levý i pravý bok vozu. SVM využívá i záběr z ptačí perspektivy pro lepší přehled o překážkách.
SVM je synchronizován s novým Remote Smart Parking Assist (RSPA), dostupným u hybridní verze Tucsonu. RSPA pomáhá při parkování a vyjíždění tím, že vůz automaticky posouvá vpřed i vzad, i když je řidič mimo auto. Funkci lze aktivovat a ovládat pomocí Smart Key. Vůz využívá ultrazvukové senzory k detekci překážek a v případě rizika kolize automaticky zabrzdí.
V automatickém režimu High Beam Assist (HBA) detekuje protijedoucí vozidla i vozidla ve stejném jízdním pruhu v noci a podle potřeby přepíná na potkávací světla, čímž snižuje oslnění ostatních řidičů. Když žádná vozidla nejsou v dohledu, systém automaticky znovu zapne dálková světla a maximalizuje tak viditelnost řidiče.
Další vylepšené a inovativní prvky dělají z nového Tucsonu spolehlivé a rodinné auto. Nový systém Rear Occupant Alert (ROA) sleduje zadní sedadla pomocí senzoru pohybu a vizuálně i zvukově upozorní řidiče, aby před opuštěním a zamknutím vozu nezapomněl cestující vzadu. Rear Passenger Sleeping Mode (RPSM) snižuje hlasitost zadních reproduktorů, aby zadní část vozu byla klidnější a příjemnější při dlouhých cestách. Nová funkce Safe Exit Warning (SEW) varuje cestující před blížící se dopravou při vystupování z vozu – tato funkce je v segmentu kompaktních SUV zcela nová.
Dostupné aktivní bezpečnostní a asistenční systémy Hyundai SmartSense:
Pro ještě větší klid nabízí Hyundai k novému Tucsonu průmyslově vedoucí pětiletou záruku bez omezení počtu najetých kilometrů.
Pohon všech kol a režimy terénu dělají z nového Tucsonu opravdové SUV
Zcela nový Hyundai Tucson potvrzuje své pravé SUV schopnosti díky pohonu 4x4 a novému voliču režimů terénu, který přináší řidičům ještě více radosti z jízdy. Tato funkce, dostupná u hybridní verze s automatickou převodovkou, využívá charakteristickou technologii pohonu všech kol HTRAC, která umožňuje agilní ovládání a lepší rozdělení točivého momentu podle přilnavosti kol a rychlosti vozu. Kromě různých jízdních režimů nabízí tři speciální terénní režimy – Mud, Sand a Snow – které optimalizují jízdní vlastnosti a nastavení HTRAC pro lepší zážitek z jízdy na různých površích.
Pohodlná nebo sportovní jízda s novým elektronicky řízeným podvozkem a jeho nastavením
Zcela nový Tucson byl vyvinut a testován v Evropě, kde prošel zrychlenými testy odolnosti a dynamickými zkouškami na nejnáročnějším závodním okruhu světa, slavné Nürburgring Nordschleife. Dále absolvoval náročné testy na veřejných komunikacích po celé Evropě – od nejstudenějších zimních podmínek ve Švédsku přes testy s přívěsem v Alpách až po horké počasí na jihu Španělska – aby splnil vysoká očekávání evropských zákazníků.
Zákazníci si mohou u nového Tucsonu vybrat ze dvou různých systémů odpružení, oba s adaptivními i klasickými tlumiči pro lepší jízdní komfort a ovladatelnost.
Díky flexibilitě adaptivního tlumení elektronicky řízeného podvozku (ECS) dosáhli inženýři Hyundai velmi univerzálního jízdního chování podle situace a preferencí řidiče. Pro každodenní dojíždění v režimu Normal nebo Eco byl kladen důraz na pohodlnou, hladkou a stabilní jízdu i na náročnějších silnicích. ECS automaticky a nepřetržitě řídí odpružení vozu tak, aby maximalizoval komfort a jízdní vlastnosti. Bere v úvahu jízdní podmínky jako rychlost, povrch vozovky, zatáčení, brzdění a zrychlení. Řízením tlumení na každém kole zvlášť snižuje náklony, kývání a vertikální pohyby, čímž zlepšuje komfort a ovladatelnost. V režimu Sport si řidiči nového Tucsonu užijí vyšší úroveň odezvy a kontroly.
Mezitím konvenční tlumiče využívají novou technologii ventilů, která nabízí větší možnosti nastavení. Přední náprava je řešena MacPhersonovou vzpěrou, zadní pak víceprvkovým zavěšením, což zajišťuje dobrý kompromis mezi komfortem a jízdními vlastnostmi.
Zcela nový Tucson je vybaven řízením Rack-mounted Motor Driven Power Steering (R-MDPS) s novou generací převodovky Belt Drive, která byla naladěna tak, aby odpovídala charakteru podvozku vozu. Během mnohaměsíčního testování s prototypy a pomocí špičkových inženýrských simulačních nástrojů inženýři Hyundai pečlivě doladili systém, aby řidiči za volantem pocítili plynulé a propojené řízení. Ti, kdo zvolí Sport Mode, zažijí ostřejší náběh síly na volantu a následně větší přesnost například při jízdě po dálnici.
Hyundai vyvinul širokou škálu pneumatik pro nový Tucson, který nabízí tři aerodynamické varianty kol: 17palcová ocelová nebo hliníková kola, dále pak 18- a 19palcová hliníková. Vývoj pneumatik probíhal v úzké spolupráci s předními výrobci Continental a Michelin, přičemž zvláštní pozornost byla věnována komfortu, izolaci hluku od vozovky a jízdním vlastnostem. Inženýři Hyundai zároveň dosáhli nízkých hodnot valivého odporu, což přispívá ke snížení spotřeby paliva a emisí. To potvrzuje závazek značky vyrábět ekologická auta bez kompromisů v oblasti výkonu.
Nejširší nabídka elektrifikovaných pohonných ústrojí v segmentu kompaktních SUV
Díky třem elektrifikovaným pohonným ústrojím a dvěma spalovacím motorům s celkem čtyřmi variantami převodovek nový Hyundai Tucson vyhoví všem typům řidičů. Zákazníci mohou vybírat mezi zážehovými a vznětovými motory s 48V mild hybridem, plně hybridním pohonem i plug-in hybridem, což dává novému Tucsonu nejširší nabídku elektrifikovaných pohonných ústrojí v segmentu kompaktních SUV. Kromě elektrifikovaných verzí je k dispozici také řada benzínových a dieselových motorů.
Nový Tucson byl vyvinut tak, aby snižoval emise, aniž by se vzdával zábavy za volantem. Hybridní verze kombinuje nový 1,6litrový motor T-GDI (turbo s přímým vstřikováním benzinu) Smartstream s elektromotorem o výkonu 44,2 kW a lithium-iontovou polymerovou baterií o kapacitě 1,49 kWh. Pohonná jednotka je spojená se šestistupňovou automatickou převodovkou (6AT) a je dostupná s pohonem předních nebo všech kol. Tento systém je nejsilnější v nabídce nového Tucsona s celkovým výkonem 230 PS, což znamená nízké emise bez omezení jízdní radosti.
V rámci 48V mild hybridní technologie si zákazníci mohou vybrat ze tří různých variant:
Hyundai spojil svou efektivní a citlivou 48V mild hybridní technologii s motorem 1.6 T-GDI o výkonu 150 PS, který bude dostupný se šestistupňovou inteligentní manuální převodovkou (6iMT) a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (7DCT). Další vyváženou variantou je 1.6 T-GDI s výkonem 180 PS, která bude nabízena se šestistupňovou iMT a pohonem předních kol, stejně jako s 7DCT a pohonem všech kol. Motor 1.6 CRDi 48V mild hybrid s výkonem 136 PS bude dostupný se 7DCT a volbou pohonu všech nebo předních kol.
Pokud není motor 1.6 T-GDI Smartstream spojen s 48V mild hybridním systémem, je k dispozici s výkonem 150 PS, šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních nebo všech kol. Dieselový motor 1.6 CRDi Smartstream bude nabízen s výkonem 115 PS, šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol.
Nový motor 1.6 T-GDI Smartstream v Hyundai Tucsonu bude vybaven technologií Continuously Variable Valve Duration (CVVD). CVVD optimalizuje výkon motoru a spotřebu paliva a zároveň je šetrná k životnímu prostředí. Technologie řízení ventilů upravuje dobu otevření a zavření ventilů podle jízdních podmínek. Jde o jediný systém, který dokáže měnit dobu otevření ventilů během jízdy podle aktuálních podmínek.
Zákazníkům bude k dispozici také plug-in hybridní verze nového Tucsona s motorem 1.6 T-GDI a výkonem 265 PS. Podrobnosti budou zveřejněny těsně před uvedením na trh v roce 2021.
Nová inteligentní manuální převodovka Hyundai (iMT)
Zákazníci nového Tucsona mají možnost zvolit si nově vyvinutou iMT převodovku Hyundai. iMT funguje čistě elektronicky a po uvolnění plynového pedálu při jízdě konstantní rychlostí odpojí motor od převodovky, což umožní vozu jet na volnoběh. To zlepšuje celkovou spotřebu paliva. Zvolený převod zůstává zařazený i při vypnutém motoru. Motor se znovu nastartuje ve stejném převodu, jakmile řidič sešlápne brzdu nebo plyn, díky podpoře Mild Hybrid Starter Generatoru (MHSG). Pokud řidič sešlápne spojku kvůli změně převodu, nebo je rychlost vozidla příliš nízká pro zařazený převod, převodovka motor nastartuje v neutrálu (s rozpojenou spojkou).
První modely nového Tucsona – hybridní, dieselové a benzínové včetně 48V mild hybridu – se objeví v evropských showroomech Hyundai ke konci roku 2020. Plug-in hybridní verze a výbava N Line dorazí začátkem roku 2021.
