Hyundai představil zcela nový crossover Tucson na autosalonu v New Yorku v roce 2015. Nový Tucson nabízí svěží, sportovní vzhled exteriéru a atraktivní design interiéru, přičemž klade velký důraz na celkovou úsporu paliva, s výrazně lepšími hodnotami spotřeby než předchozí model. Navíc, nový Tucson vybavený systémem automatického nouzového brzdění by měl získat ocenění Top Safety Pick+ od Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Pro rok 2016 budou k dispozici pokročilé bezpečnostní technologie, jako je automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, systém varování před opuštěním jízdního pruhu, detekce mrtvého úhlu, varování při příčném provozu zezadu, asistence při změně jízdního pruhu, senzory pro couvání a standardní zadní kamera.
Design modelu Tucson 2016 využívá tvarované linie karoserie a sportovní kontury, které dodávají vozu atletický, výrazný a odvážný vzhled. Přední část hrdě představuje šestiuhelníkovou masku chladiče, klíčový prvek designového podpisu Hyundai, doplněnou o dostupné vysoce účinné LED světlomety s dvojitým projektorem, LED akcenty a integrovaná LED denní světla.
Rozvor kol byl prodloužen o více než jeden palec, což zlepšuje proporce designu, flexibilitu interiéru a plynulejší jízdu. Poprvé budou nabízeny 19palcová litá kola s dynamickým asymetrickým designem paprsků, obklopená předkloněnými lemy blatníků. Dokonce i kliky dveří mají praktické LED osvětlení přístupu. Střešní ližiny nového Tucsona jsou elegantní a nízkoprofilové, což přispívá k integrovanému a funkčnímu vzhledu. Zezadu zdůrazňuje agresivní sportovní profil Z-čára nad zadními koly. Pohled zezadu vyzařuje stabilitu a široký sportovní postoj, což zaručuje obratnost jak na silnici, tak v terénu. Zadní světla také využívají LED technologii, která vytváří prémiový designový prvek a zároveň zlepšuje viditelnost zezadu. Nakonec dvojité zkosené chromované koncovky výfuku a standardní zadní spoiler dodávají vozu ještě více sportovních prvků z pohledu zezadu.
Uvnitř bude k dispozici prémiový přístrojový panel potažený kůží, s extra širokými konturami, které zvyšují pocit prostornosti. Kožený polštářek je umístěn u pravého kolena řidiče pro lepší pohodlí při dlouhých cestách nebo při dynamickém průjezdu zatáčkami. Dotykové plochy v interiéru byly vylepšeny prémiovými měkkými materiály. Veškeré ovládací prvky mají nyní jemnější chod. Celkovou atmosféru prostornosti ještě umocňuje dostupná panoramatická střecha přes celou délku vozu, která umožňuje cestujícím vpředu i vzadu výhled na oblohu za dne i v noci.
Model Tucson 2016 je delší, širší a má delší rozvor než předchozí verze, což přináší větší vnitřní objem a všestrannost. Celkový prostor pro zavazadla se zvětšil na 31,0 kubických stop, tedy o plných pět kubických stop více než u předchozího modelu, přičemž dvouúrovňová podlaha v zavazadlovém prostoru ještě zvyšuje variabilitu přepravy nákladu. Otevírání zadních dveří bylo zvětšeno ve všech směrech, což zvyšuje flexibilitu nakládání. Zadní opěradla dělená v poměru 60/40 mají širší rozsah nastavení sklonu, umožňující různé kombinace cestujících a nákladu, s maximálním sklonem 37 stupňů oproti 28 stupňům u předchozího modelu.
POKROČILÁ, VÝKONNÁ A ÚSPORNÁ NOVÁ POHONNÁ ÚSTROJÍ
Nabídka pohonných jednotek pro Tucson 2016 byla rovněž vylepšena s důrazem na maximální efektivitu. Základní modely jsou vybaveny motorem řady Nu, čtyřválcem o objemu 2,0 litru s přímým vstřikováním, odhadovaným výkonem 164 koní a točivým momentem 151 lb.-ft., spojeným se šestistupňovou automatickou převodovkou. Tato šestistupňová automatická převodovka nabízí režim manuálního řazení SHIFTRONIC™ a obsahuje přímý záběr s uzamčením měniče točivého momentu pro lepší spotřebu při jízdě po dálnici. Podle interních testů je spotřeba u modelu 2.0L FWD odhadována na 23 mpg ve městě, 31 mpg na dálnici a 26 mpg v kombinovaném režimu. Kombinovaná spotřeba 26 mpg představuje zlepšení o 1 mpg oproti předchozímu modelu. Navíc bylo sníženo hlučnostní a vibrační chování pohonné jednotky díky hydraulickému uchycení převodovky a přepracovaným motorovým závěsům.
Modely Eco, Sport a Limited jsou vybaveny novým motorem řady Gamma, přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,6 litru s přímým vstřikováním, odhadovaným výkonem 175 koní a točivým momentem 195 lb.-ft. Maximální točivý moment je dostupný již od 1 500 ot./min a drží se až do 4 500 ot./min, což zajišťuje rychlou reakci a výkon i při běžné jízdě. Turbo je charakteristické nízkou setrvačností, což zajišťuje rychlé nabíhání, a elektronicky řízenou wastegate pro přesnější kontrolu tlaku v sacím potrubí. Vnitřní chlazení pístů olejovými tryskami zajišťuje nižší teploty pístů a tím delší životnost motoru. Dále motor Gamma obsahuje novou vložku vodního pláště, která automaticky upřednostňuje chlazení horní části bloku válců, kde vzniká více tepla, což snižuje teplotu hlavy válců a umožňuje použití chudších směsí vzduchu a paliva pro lepší úsporu.
Tento přeplňovaný motor je spojen s novou, jako první ve své třídě, sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou EcoShift® (DCT). Tato dvouspojková převodovka nabízí vynikající účinnost s rychlým a plynulým řazením a svižným zrychlením. Ve srovnání s některými konkurenčními převodovkami s plynule měnitelným převodem (CVT) dokáže tato DCT přenášet větší točivý moment s minimálním přerušením výkonu v celém rozsahu provozu pohonné jednotky a má lepší odolnost. Podle interních testů je odhadovaná spotřeba u modelu Eco FWD s tímto pohonem 26 mpg ve městě, 33 mpg na dálnici a 29 mpg v kombinovaném režimu, což představuje zlepšení o 5 mpg oproti dřívějšímu motoru 2,4L. Modely Sport a Limited FWD s turbomotorem mají odhadovanou spotřebu 25 mpg ve městě, 30 mpg na dálnici a 27 mpg v kombinaci, což je o 3 mpg lepší než u předchozího motoru 2,4L. Navíc byla u nového Tucsona zvětšena nádrž o 1,1 galonu pro ještě větší dojezd.
Model Tucson 2016 nabídne pokročilý systém pohonu všech kol (AWD) vyvinutý ve spolupráci Hyundai a Magna Powertrain. Systém zahrnuje volbu uzamčení AWD, která umožňuje rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola podle potřeby, například v terénu nebo na velmi kluzkých površích. Součástí je také Active Cornering Control, který automaticky přenáší točivý moment na kola s nejlepší trakci. Tento systém snižuje nedotáčivost a zlepšuje jízdní vlastnosti v zatáčkách tím, že brzdí vnitřní zadní kolo a přenáší více točivého momentu na vnější zadní kolo, čímž vytváří efekt vektorování točivého momentu. Nakonec systém obsahuje asistenci při rozjezdu do kopce (Hillstart Assist) a kontrolu brzdění při jízdě z kopce (Downhill Brake Control), které pomáhají řidiči v prudkých stoupáních a klesáních.
Platforma Tucsona 2016 nabízí vylepšenou jízdní dynamiku díky zvětšení šířky o více než jeden palec a prodloužení rozvoru o 1,2 palce, což zvyšuje komfort jízdy a stabilitu v přímém směru. Přední a zadní převisy byly zvětšeny méně než rozvor, čímž se hmotnost vozu více soustředí mezi nápravami, což zlepšuje ovladatelnost a kontrolu. Celý podvozek je nyní tužší, využívá více než 50 procent vysokopevnostní oceli, oproti 18 procentům u předchozího modelu. Nový Tucson také těží z cíleného použití strukturálních lepidel na místech s vyšším namáháním a rozsáhlejšího využití metody žárového tváření pro zvýšení tuhosti. Konstrukce využívá čtyřbodové uložení silentbloků pro lepší komfort a snížení hluku z vozovky.
Jako světová novinka používá Tucson 2016 konstrukci uchycení tlumičů s dvojitým zesílením zadních blatníků, která optimalizuje panely náchylné k vibracím, což vede k nárůstu tuhosti o 109 procent, snížení hluku a zlepšení jízdních vlastností.
Podvozek Tucsona byl vylepšen pro přesnější ovládání bez kompromisů v komfortu jízdy. Přední zavěšení je typu MacPherson s vinutými pružinami, plynovými tlumiči a stabilizátorem o průměru 24,7 mm. Zadní zavěšení je nezávislé, víceprvkové, nyní s dvojitými spodními rameny u verzí FWD i AWD, což zajišťuje optimální komfort a kontrolu nad karoserií.
Přední i zadní zavěšení využívá tlumiče SACHS® a lehké duté stabilizátory pro vynikající kontrolu karoserie za všech jízdních podmínek. Zadní ramena zavěšení byla prodloužena, aby minimalizovala změny náklonu a sbíhavosti během zdvihu, který byl rovněž zvětšen pro lepší pohlcování větších nerovností. Navíc dorazy pružin nyní používají sofistikovanější hydraulický design pro jemnější reakce na větší nárazy. Silentbloky jsou vyrobeny z vysoce tlumící syntetické pryže, což zlepšuje komfort jízdy ve srovnání s konvenční pryží.
Tucson 2016 také nabízí volbu jízdních režimů Drive Mode Select, která umožňuje řidiči přizpůsobit dynamiku vozu, například citlivost řízení, reakce převodovky a celkovou odezvu pohonné jednotky podle svých preferencí a aktuálních podmínek na silnici či v provozu.
Pro zlepšení hlučnosti a vibrací (NVH) bylo u Tucsona 2016 použito několik opatření na tlumení a izolaci zvuku.
Nižší aerodynamický odpor vozu byl dosažen speciálním zaměřením na aerodynamiku sloupku A, design bočních ozdob zadního spoileru a spodních krytů podvozku, které snižují víření vzduchu a tím i aerodynamický odpor.
Řízení bylo vylepšeno díky zdokonalenému elektromotorovému posilovači řízení a rozsáhlému použití lehkého a pevného hliníku u mechanismu řízení, což zvyšuje přesnost a zpětnou vazbu. Celkové tření v řízení bylo sníženo o více než 20 procent oproti předchozímu modelu. Elektromotorový posilovač řízení je účinnější a tišší než tradiční hydraulické systémy, protože eliminuje ztráty způsobené pomocnými řemeny a jejich trvalým odporem. Navíc bylo řízení vylepšeno pro rychlejší a přesnější změny citlivosti podle jízdních podmínek. Volant nyní nabízí širší rozsah nastavení náklonu a výsuvu pro větší pohodlí řidiče.
Tucson 2016 přináší několik novinek v segmentu kompaktních CUV, včetně větraných předních sedadel a potahů YES Essentials® odolných proti skvrnám. Nově dostupné prvky zahrnují LED světlomety a akcenty, LED denní světla, HID světlomety s dynamickým natáčením světel (DBL) reagujícím na směr řízení, LED mapová světla, barevný LCD displej budíků, individuální monitorování tlaku v pneumatikách, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce a vyhřívaná zadní sedadla.
Nový Tucson také nabízí chytré elektricky ovládané zadní dveře s automatickým otevíráním. Tento systém umožňuje majiteli vozu automaticky otevřít zadní dveře bez použití rukou, stačí stát několik sekund v blízkosti dveří s klíčkem v kapse nebo kabelce. To je zvlášť praktické, když má majitel plné ruce nákupních tašek nebo jiných předmětů a potřebuje bezdotykový přístup do zavazadlového prostoru.
AUDIO, NAVIGAČNÍ A KONEKTIVNÍ TECHNOLOGIE
Nový Tucson bude standardně vybaven pětipalcovým barevným LCD displejem s funkcí zadní kamery a dotykovým ovládáním pro intuitivní obsluhu. K dispozici je také integrace Apple Siri® „Eyes Free“. U verzí s navigací jsou populární aplikace jako Pandora® Internet Radio a Yelp® již integrovány do multimediálního systému. Aplikace Yelp® byla optimalizována pro osmipalcový dotykový displej Tucsona a pomáhá najít restaurace, obchody a další místa. Vybrané restaurace navíc nabízejí recenze, hodnocení, otevírací dobu a ceny. Po výběru restaurace může navigační systém poskytnout trasu přímo k ní, aniž by cestující museli zadávat adresu.
Pro audiofily nabízí Tucson také volitelný prémiový audio systém s výkonem 405 wattů, AM/FM/SiriusXM a osmi reproduktory. K dispozici je i nejnovější generace SiriusXM Travel Link® s informacemi o dopravě, sportu, počasí, akciích, cenách paliv a filmech. Funkce SiriusXM Tune Start® umožňuje přehrát skladbu od začátku vždy, když je vybrána předvolba. Nabídka zahrnuje i další multikulturní kanály. Tucson bude rovněž vybaven navigačním systémem nové generace od Hyundai s pokročilým osmipalcovým displejem pro snadnou čitelnost. Jas displeje byl oproti předchozímu systému zvýšen o 33 procent pro lepší viditelnost za dne. Vylepšená citlivost dotykové obrazovky usnadňuje ovládání gesty, jako je dotyk a tažení. Displej nyní nabízí také režim rozdělené obrazovky, kde lze současně zobrazit mapu i informace o hudbě.
Model Tucson 2016 by měl při výbavě s automatickým nouzovým brzděním získat hodnocení Top Safety Pick+ od Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Pro rok 2016 jsou k dispozici nové pokročilé bezpečnostní technologie, jako je automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, systém varování před opuštěním jízdního pruhu, detekce mrtvého úhlu, varování před příčným provozem zezadu, asistence při změně jízdního pruhu, senzory pro couvání a standardní zadní kamera. Navíc více než 50 procent konstrukce nového Tucsonu tvoří vysokopevnostní ocel pro lepší ochranu při nárazu.
Tucson je navržen tak, aby cestujícím poskytoval několik vrstev obranné bezpečnosti. Snížení slepých úhlů u A-sloupků a zrcátek zlepšuje výhled řidiče. Ocelový unibody má integrované zóny deformace a přední podvozek z vysokopevnostní oceli, které společně snižují síly působící na kabinu. Střední sloupky tvoří kotvící body kruhové konstrukce, která zvyšuje tuhost boční konstrukce a zároveň zvětšuje prostor pro opěrku dveří a sedadlo. Všechny čtyři dveře mají navíc vnitřní ochranné nosníky pro ochranu cestujících při bočním nárazu.
Celá karoserie byla díky rozsáhlému použití vysokopevnostní oceli zpevněna a zároveň odlehčena, přičemž klíčové konstrukční prvky jsou vyztuženy technologií Tailor Welded Blanks (TWB). TWB spojuje oceli různé tloušťky a kvality pomocí laserového svařování a lisování, což umožňuje optimální poměr tuhosti a hmotnosti. Díky TWB se snižuje hmotnost karoserie a zároveň se zlepšuje řízení energie nárazu.
Tucson má také standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který upozorní řidiče, pokud je některá pneumatika podhuštěná, včetně informace o její poloze.
Nový Tucson je k dispozici v osmi atraktivních barvách exteriéru a třech barevných provedeních interiéru. Šest z těchto barev exteriéru je zcela nových: Chromium Silver, Coliseum Gray, Ruby Wine, Mojave Sand, Sedona Sunset a Caribbean Blue. Doplněny jsou o Winter White a Ash Black, čímž vzniká pestrá paleta osmi odstínů. Interiérové varianty zahrnují černou, béžovou a šedou v látce, a černou nebo béžovou v kůži, dostupné u modelů Limited.
Model Tucson 2016 nabízí novou generaci Hyundai Blue Link® s rozšířenými funkcemi bezpečnosti, servisu a infotainmentu. Blue Link přináší do vozu plynulé propojení díky technologiím jako dálkové startování/zastavení motoru, vyhledávání cíle s podporou Google®, dálkové zamykání/odemykání dveří, lokalizace vozu, volání asistenční služby, dálkové ovládání klimatizace a sledování odcizeného vozidla. Mnohé z těchto funkcí lze ovládat i přes nejnovější chytré hodinky s Android Wear™.
Kromě těchto funkcí a služeb mají modely Tucson vybavené Blue Link standardně jeden rok bezplatného přístupu k Blue Link® Connected Care. Connected Care je sada bezpečnostních a servisních služeb, které majitelům Hyundai poskytují bezplatné proaktivní služby, včetně automatického hlášení nehody, tísňové SOS pomoci, rozšířené asistenční služby, měsíčních zpráv o stavu vozidla a upozornění na údržbu.
