Dacia Duster (2018)

Dacia Duster

Představen na Frankfurtském autosalonu 2017, zcela nový Dacia Duster se chlubí novým exteriérovým designem a zcela přepracovaným interiérem. Kombinuje pohodlí a schopnosti terénu skutečného SUV za cenu, která je stále ohromivě dostupná.

Ikonický model Dacie byl přepracován zcela novým exteriérovým designem, aby dodal zřetelně sebevědomý a robustní vzhled. Interiér zcela nového Dusteru byl kompletně přepracován pro pohodlný a uživatelsky přívětivý zážitek z kabiny. Vůz nabízí posun ve vnímané kvalitě. Vybavený novými jízdními asistenty a novým vybavením je zcela nový Duster skutečným SUV – všestranným i pohodlným pro každodenní jízdu.

Zcela nový Duster má odvážnější osobnost uvnitř i vně. Exteriér je zcela nový s výraznějšími liniemi zdůrazňujícími silný charakter vozu. Interiér zcela nového Dusteru je mimořádně pohodlný. Pečlivá pozornost byla věnována přesnému lícování jako součást zaměření Dacie na vnímanou kvalitu.

Zcela nový Dacia Duster má nový přední design pro sebevědomější osobnost a robustní postoj.

Boční pohled zdůrazňuje SUV vzhled vozu.

Na zadní části dodávají širší zadní partie vozidlu upravený postoj. Zcela nový Duster nyní disponuje světelným podpisem Dacie – čtyři červené čtverce – a zadní světla jsou umístěna v krajních rozích vozu. Širší přední a zadní ochranné lišty přitahují pozornost k aventuriérskými schopnostem modelu.

Zcela přepracovaná kabina: Vysoce kvalitní a pohodlná

Jakmile nastoupíte do zcela nového Dacia Duster, zaměříte se na zcela revidovanou jízdní pozici, která nyní nabízí větší pohodlí a řidičskou přívětivost pro každodenní motorismus.

Jízdní pozice poskytuje optimální pohodlí a řadu nastavení.

Zcela nový Dacia Duster nyní disponuje ještě propracovanějším interiérem díky zvláštní pozornosti věnované vybraným materiálům a celkovému zpracování.

Na první pohled je kabina zřetelně na vyšší úrovni:

Přesné lícování bylo výrazně zlepšeno.

Praktické funkce kabiny pro každodenní jízdu

Kapacita odkládacího prostoru zcela nového Dacia Duster je 27,2 litru, včetně nového 2,8litrového odkládacího koše umístěného pod sedadlem spolujezdce.

Kapacita zavazadlového prostoru pod krycí roletou je 445 dm3 VDA (478 litrů) pro verzi 2WD a 411 dm3 VDA (467 litrů) pro verzi 4WD. Se sklopenou zadní lavicí je maximální kapacita zavazadlového prostoru 1 478 dm3 VDA (1 623 litrů).

Zvláštní pozornost byla věnována také zvukové izolaci

Hluk v kabině byl na základě použití upgradovaných zvukotěsnicích materiálů, které blokují hluk z vozovky, o polovinu snížen.

Vůz je nyní vybaven reproduktory s větším průměrem 165 mm pro zlepšenou kvalitu zvuku. Jsou zabudovány do dveřních panelů s novým vylepšeným těsněním a upevněním. Ve verzi nejvyšší výbavy dva výškové reproduktory umístěné nahoře na palubní desce dále zlepšují zvukový zážitek.

Zcela nový Dacia Duster přichází s řadou nového vybavení pro asistenci při manévrování v terénu i mimo něj

Zcela nový Duster přebírá terénní schopnosti, které pomohly zajistit původnímu modelu obrovský obchodní úspěch. Jeho rozměry jsou:

Zcela nový Dacia Duster přichází s novým elektrickým posilovačem řízení. Snižuje úsilí potřebné k otočení volantu o 35 procent, což je zvláště užitečné při parkování. Navíc je převodový poměr řízení nyní o šest procent nižší, přičemž zajišťuje rychlejší odezvu řízení a zlepšenou ovladatelnost ve městech a při vyšších rychlostech na klikatých silnicích. Řízení zahrnuje systém, který mění pomoc řízení v závislosti na rychlosti vozidla pro větší směrovou stabilitu na dálnicích. Výrazně také zlepšuje odezvu řízení, zejména v situacích při jízdě v terénu.

Vůz je vybaven víceúhlovitou kamerou, která zahrnuje čtyři kamery (jedna vpředu, jedna po každé straně a jedna vzadu). Systém umožňuje řidiči vidět oblast okolo vozidla a je také mimořádně užitečný pro pomoc s parkováním. Aktivuje se automaticky, když je zařazen zpátečka. Pokud řidič rychle přejde do dopředného stupně, kamera změní svůj záběr.

Kameru lze aktivovat ručně stisknutím tlačítka „MVC". Uživatelsky přívětivý navigační displej zobrazuje vždy jednu kameru. Řidič může stisknout tlačítko „MVC" pro vypnutí systému, ale ten se také automaticky vypne, pokud rychlost vozidla překročí 20 km/h. Boční kamery jsou umístěny pod zpětnými zrcátky dveří pro přímý výhled na přední kola, takže vůz lze přesně umístit.

Hill Descent Control umožňuje řidiči kontrolovat rychlost při sjezdu z kopce na strmých svazích. Systém působí na brzdy vozidla pro zajištění vynikající stability.

Kombinace asistence při rozjezdu do kopce a Hill Descent Control usnadňuje jízdu na svažitém terénu.

Pro nadšence terénní jízdy zahrnuje monitor 4X4 kompas a informuje řidiče o úhlu sklonu vozidla v reálném čase.

Zcela nový Duster je nyní dostupný s bezkontaktním přístupem. Tento systém automaticky otevírá všechny dveře, jak se řidič přiblíží k vozu, a zajišťuje vzdálené zamykání, jak odchází. Při odemčení dveří blikají blinkry vozu. Blinkry blikají při zamykání dveří také spolu se zvukovým potvrzením. Řidič nemusí vytahovat klíč pro nastartování vozidla díky tlačítku start/stop.

MediaNav Evolution zahrnuje Driving Eco2 – systém vyzkoušený a otestovaný v celé skupině Renault – a nyní je dostupný s funkcí eco-coachingu, která povzbuzuje řidiče k ekonomičtější jízdě.

Zcela nový Dacia Duster nadále přichází s výběrem cenově dostupných motorů, které byly vyzkoušeny a otestovány pod kapotami jiných modelů skupiny.

Zcela nový Dacia Duster přichází s řadou užitečných jízdních asistentů pro zvýšenou bezpečnost.